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    宋plusdm对比宋plus燃油用车对比

    2021-04-08发布于:宋PLUS DM车友圈

    #宋PLUS DM-I「到店」观后感 宋plusdmi百公里4个油的话油费按照6.5元一升算一公里也就是两毛六,一万公里油钱元也就是2600元,混动一直不充电不产生油费 宋plus燃油百公里按照7个油计算,一公里也就0.455元1万公里油费4550元,燃油车目前旗舰落地13.7w,新能源算贵3万上路,相当于两个车跑到103516公里用车成本持平,103516公里估计新能源电池已经不行了或者说这个车已经开了10年了,如果一年1万公里10年后电池一点不坏并且没有损耗和燃油车持平。 用车成本大概已经算出来了,10年后那个车卖的价格更高你们说了算,怎么选择看你们的,我选择了燃油次顶旗舰黑落地13.3W。

    作者提到的车系:


    • 恭喜你用燃油,你选择燃油没问题,我们选择静音,纯电的驾驶感觉!燃油顶配14.78+购置税1万多,也没差三万呀,萝卜青菜各有所爱吧!我们这里不限牌,就喜欢静音,加速快,开起来轻松!

      评论发表于2021-04-08
      • 踩油门没有轰鸣声开车还有啥意思?

        回复发表于2021-04-09
      • 你进错板块了,喜欢油车来混动车的地盘干嘛?

        @lgh009踩油门没有轰鸣声开车还有啥意思?

        回复发表于2021-04-09
    • 林杰8135头像林杰8135头像

      林杰8135

      宋Pro DM车主·车龄3年

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      燃油车你买个P比亚迪,长城奇瑞不香吗?

      评论发表于2021-04-09
    • 跑的不多以及没有绿牌需求的确实买燃油车更划算,但是你要是特指宋plus和宋plusDMi那个人觉得还是DMi吧,比亚迪的变速箱好像不咋滴,而DMi没有变速箱,另外驾驶感受应该DMi更好

      评论发表于2021-04-08
      • 稳定系数还有安全系数都是燃油车最高,不管怎么说电池都相当于炸弹

        回复发表于2021-04-08
      • 这么说的话我觉得变速箱也算炸弹 毕竟变速箱也是有寿命的

        @DFAGMi东方莫笠稳定系数还有安全系数都是燃油车最高,不管怎么说电池都相当于炸弹

        回复发表于2021-04-08
    • Dmi的丝滑不是燃油车能比的

      评论发表于2021-04-08
    • XCE卖笔的亚迪头像XCE卖笔的亚迪头像

      XCE卖笔的亚迪

      宋PLUS DM车主·车龄3年

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      比一下落地价格,dmi没有购置税的,另外你算的是dmi当油车开的成本,别忘了它可以充电,家里有充电条件的基本不需要用油的,还有 一辆车正常行驶里程一半按2万公里每年,其次就要算电动车的静音,绿牌等电动车的体验

      评论发表于2021-04-08
      • 这种是全国都没有购置税吗

        回复发表于2021-04-09
      • 绿牌都不要购置税,

        @微笑的面具这种是全国都没有购置税吗

        回复发表于2021-04-09
    • 用使用成本算车你就输了,混动的优势第一是绿牌,第二是舒适性。谁会考虑那个成本呢,滴滴可以考虑。

      评论发表于2021-04-09
      • 有钱的不会考虑这个,应该是纯电汉

        回复发表于2021-04-09
      • 不一定,身边两台车的人都是大车为油车(长途或家庭出行),代步小车为纯电或混动(市区代步)。

        @DFAGMi东方莫笠有钱的不会考虑这个,应该是纯电汉

        回复发表于2021-04-09
    • 一个牌照好几万,你没算进去。

      评论发表于2021-04-10
      • 那你直接买纯电

        回复发表于2021-04-10
      • 买混动不行?谁规定只有纯电才能上绿牌?哦,好像上海只能纯电才能上牌。

        @DFAGMi东方莫笠那你直接买纯电

        回复发表于2021-04-11
    • 加三万最高配有一万是换更大电池,提高里程和速度的,是和51km版本对比的,看你觉得需不需要了。 15.68版本混动也比13.28的纯油旗舰版配置要高的,和14.38旗舰plus配置差不多。 算上购置税两个价格基本相当。混动算白送的,看你喜不喜欢了。

      评论发表于2021-05-14
      • 也不喜欢

        回复发表于2021-05-14
      • 对呗,喜欢什么买什么,不必强行对比

        @DFAGMi东方莫笠也不喜欢

        回复发表于2021-05-14
    • dmi无限接近电车的驾驶感受是油车完全不能比的,省油只是附赠功能

      评论发表于2021-04-08
      • 缺陷就是现在比亚迪讲的优势

        回复发表于2021-04-09
      • 缺陷是啥?本田的混动有啥缺陷?

        @DFAGMi东方莫笠缺陷就是现在比亚迪讲的优势

        回复发表于2021-04-09
    • 这么算,用电的话,百公里15度电,一度电五毛,百公里7.5元,一万公里750,燃油车9个油,百公里60元,一万公里6000元,相差起码5000元

      评论发表于2021-04-09
    • 多少人一年才跑一万,我身边的人一年都在两万左右,最少一万五,最多两万五,都是体制内工作的

      评论发表于2021-04-08
    • 这数学算得……可能是音乐老师教的,燃油车 购置税一万多,还有 燃油车百公里综合油耗不可能7个。 往上说,还有我混动干嘛非得用油呢,上下班我用纯电 几毛钱一公里,起步快 静音 不爽吗?确实罗布青菜各有所爱,但你算得不对

      评论发表于2021-04-09
      • 兄弟不要喷我了,我只是提的一个算法

        回复发表于2021-04-09
      • 纯电按分算

        回复发表于2021-04-15
    • 你是没试驾过dmi吧,多花的这个钱不是为了多省油,而是驾驶体验,就说两点,起步加速和静音

      评论发表于2021-04-08
      • 这个燃油车都比不了

        回复发表于2021-04-08
      • 动力迟滞没法比

        @DFAGMi东方莫笠这个燃油车都比不了

        回复发表于2021-04-09
    • 我市区平均13个油,高速9个油的样子。

      评论发表于2021-04-09
    • 只谈保值率,十年后燃油车的二手市场是怎么回事大家都不敢妄下结论,按照目前这样的发展速度,未来大概率是属于插混和纯电的时代,那时候纯油车还有没有市场?

      评论发表于2021-04-09
      • 只要是有卖油的就有市场,你的电池成本很高的

        回复发表于2021-04-09
      • 电池成本大机会越来越低

        回复发表于2021-04-09
    • 我的小车不过一公里四毛钱,也差不多

      评论发表于2021-04-09
      • 后期保值率燃油更高

        回复发表于2021-04-09
      • 保值率对比亚迪来说就是个伪命题

        @DFAGMi东方莫笠后期保值率燃油更高

        回复发表于2021-04-09
    • 没人告诉你燃油顶配落地价格跟dmi55旗舰一个价格吗?dmi加速8.5,燃油10.5,dmi油耗五个,燃油八个,dmi充电还会更便宜,dmi的驾驶感拉燃油一大截,这些都是跨级别的体验,不是一万两万的差价能买来的,关键还一个价

      评论发表于2021-04-09
      • 燃油顶配下来在15个以内,两者差距在一万五左右

        回复发表于2021-04-09
      • 燃油优惠一万多?

        @惊魂夜饭店燃油顶配下来在15个以内,两者差距在一万五左右

        回复发表于2021-04-09
    • 市区多超混,郊区多燃油,不接受反驳

      评论发表于2021-04-09
    • 这算法不如买19款宋Pr0啦,优惠1.5w,落地也就10.5万前后

      评论发表于2021-04-15
      • 发动机不一样,并且那个还是6速

        回复发表于2021-04-15
      • 减配的怎么也值大几千,加上优恵,2w多,就一个6变7

        @DFAGMi东方莫笠发动机不一样,并且那个还是6速

        回复发表于2021-04-15
    • 只算价格干嘛不买五菱宏光?

      评论发表于2021-04-09
      • 我比的都是宋plus,买那个更合适

        回复发表于2021-04-09
      • 这两个车开起来是两码事,如果是一码事还可以比,不然没法比

        @DFAGMi东方莫笠我比的都是宋plus,买那个更合适

        回复发表于2021-04-09

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