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    树懒814

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    总结以下最近收集的消息,以及以前的一些错误消息的订正 第一,首先配置方面全系标配移动电站,同时视频播主苏老师确认的是全系标配全液晶仪表,充电桩只有110公里版本送,低续航版本可以app花2000购买,也可以某宝700购买。 第二,至于北方冬天用不用担心电池不耐用,完全不用担心,第一比亚迪低温测试做了60多万公里,另外低温只是影响电池储能,而dmi的原理是电池电量低直接发动机充电就行了,东北的老铁担心的低温油耗高这个是肯定的,因为两田也这样,但是这个油耗高主要还是因为电池脉冲加热和车内暖风提高的,所以油耗增高得有限。 第三,关于价格,首先车价是不会优惠的,分期官方贴息7000,比如我订的顶配,如果贷款6w2 36期是免息的,再多是要付多出来部分的利息,金融服务费全国好像都差不多3000块,保险在店里买就是5000-6000不要买贵了,如果全款省的是金融服务费和保险大概能少2000,也就是省5000。 第四,关于日常保养 用车成本,这里更正一个我之前说的错误,dmi系统用的高效发动机用的是sp级或者c5的0w20全合成机油,价格比1.5t车型便宜是因为dmi系统的机油需要3L,1.5t需要3.7L,只是用户手册上写的5000公里或者1年保养,1年能够理解,5000公里这个如果了解全合成机油的朋友应该知道全合成机油要有个7000公里左右才到最佳一个润滑效果,这5000公里就换了的确是想不通,另外不要在意手册写的每次保养加一瓶燃油清洁剂,就是我们说的油宝,因为所有比亚迪的用户手册都写的有,并不是dmi独享,电路系统在4年6w公里前都只是检测,不更换任何东西,应该是不产生什么费用的。 第五,一些小细节,比如比亚迪的混动和电动车型的蓄电池都改用了磷酸铁锂电池,官方叫起动铁电池,所以从技术上来讲应该是更耐用的,同时如果起动铁电池电量低的时候有智能充电功能,会从动力电池给它充电,理论上能放很久不用,但还是不建议放太久哈。 还有用户手册上写的车顶行李架只是装饰用,不允许装车顶箱,要装的话还是想办法加固下。 第六,关于车本身,我没啥好说的,这个价格这个配置这个驾驶感受这个nvh这个油耗还要啥自行车。 第七,提车时间,我也不知道,我们本地5家4s目前一辆车没到,销售现在说话都发虚。 第八,还要提醒一点如果现在不想买,以后想收二手的朋友是个好消息,因为没有传统概念的变速箱,同时发动机转速不受人为控制,所以基本上不存在普通燃油车那种遇到个比较彪的司机,造得太狠的问题,所以对于买二手车心里可能更踏实点儿,但是也有个可能就是二手车比较保值,参考下本田,当然国产车再好保值率也不会太高,新车主心里要有准备 先说这么多,我不是什么粉,我只买我觉得好的东西,我也希望国产越来越好,有什么更多的信息我会第一时间发到圈儿里,另外一个小消息,比亚迪发文说下半年开始往外卖电池了,所以你们听到的电池产能不足可以琢磨琢磨

    树懒814刚刚看了下比亚迪小程序上宋plus dmi单次小保养费用是315,燃油版1.5t的保养费用398,看上去保养费用还是挺便宜的,全合成机油 包含工费,带燃油滤清器的话dmi多105,燃油版多138,这些价格应该都是三线城市价格

    宋plus dmi保养费用图1宋plus dmi保养费用图1
    宋plus dmi保养费用图2宋plus dmi保养费用图2
    树懒814图1树懒814图1

    几许风雨117秦普拉斯dmi和宋普拉斯dmi都没有变速箱,理论上是不是保养更便宜了,我订车的时候销售说12000公里保养一次,一次120元,还有听别人说这车没有变速箱,也刚好绕过了国产变速箱的短板,是这样的吗?

    没有更多了~