2021-04-05发布于:秦PLUS DM车友圈
能量流里面可以调节智能和强制保电模式,智能会动力略强于强制,但几乎很难感觉出来,强制保电会根据你设置的SOC值来让发动机给你充电到设定值,然后档把后面可以选择几种模式:运动,节能之类的,今天试驾的时候是39的SOC值,28左右的电量,动力合适猛踩有贴背感,如果不是自己开的话,刹车有点小问题,就我感觉已经能停住了他居然还往前面溜了一节,销售说是行程长的原因,当时我踩刹车都是缓慢刹停,并非一步到位,后面可能需要适应一下这个刹车风格,然后动能回收依旧开的最大,开车的和坐车的都没觉得晕,40转弯的侧倾确实明显一点,没有法系车底盘那么有信心,差不多就这些了,另外多嘴一句,坐标成都,店里有六十几个订单,目前已经提车十多个了
刹车应该是开了舒适刹车了,关了就行了
还有这个设置么?下回注意看看
汉有就是不知道秦有没有
@比昆仑迪:还有这个设置么?下回注意看看
39%SOC怎么设置出来的?它这个不是5%一个刻度吗?
不是吧我看能量流那块直接是一个滑块左右拖动的啊
这个我也不太清楚我没有去试驾过,希望有车的朋友们出来帮我们的科普下
@比昆仑迪:不是吧我看能量流那块直接是一个滑块左右拖动的啊