楼主
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可怜的q5L车主，就剩自我安慰了。可惜这款Q5L没有差速锁，一把都木有，只是个电子机械片，所以只能适时四驱。知道全时四驱和适时四驱的根本区别吗？减配就是减配！没了ZF的8速变速箱和全时四驱的Q5L，就是没有灵魂的车，任你再吹也徒劳，glc他就是全时四驱，家族延续的4MATIC，虽然简配了车身覆盖件，从铝合金简为钢制，但车底盘、驱动系统、悬挂、变速箱他没简也没减啊，你说气人不气人！
评论发表于2021-04-24任凭你再吹，GLC动力最肉，操控最差。也就是一句话，同级别最难开的车。一票否决，别的再好啥用？
回复发表于2023-04-23那是你不客观地说，嫌肉买高功率300啊，进口的和国产加长的一个价，你啥都不懂就在这喊着一票否决？你真能自欺欺人。
@春风盈袖细雨入怀：任凭你再吹，GLC动力最肉，操控最差。也就是一句话，同级别最难开的车。一票否决，别的再好啥用？
回复发表于2023-04-24
变速箱成本，奥迪倒数第一
评论发表于2021-03-30倒数第二，有英菲尼迪呢，谁敢跟CVT争第一
回复发表于2021-03-30X3车主被打脸了
回复发表于2021-03-30
只有xc60是双叉臂
评论发表于2021-04-02GLC，Q5L是什么前悬？
回复发表于2021-04-02多连杆的吧
@哲哥的帅可以当饭吃：GLC，Q5L是什么前悬？
回复发表于2021-04-02
第一很给力，2和3是应该的，4无所谓，5太坑，6理解，7最坑
评论发表于2021-03-31基本赞同，但实际感受x3底盘感受挺好的，很舒适，很厚重。有时候也不能只看这些数字化的东西，实际感受更重要
回复发表于2021-04-02厂家的调教水平
@番茄110850545407：基本赞同，但实际感受x3底盘感受挺好的，很舒适，很厚重。有时候也不能只看这些数字化的东西，实际感受更重要
回复发表于2021-04-02
可以搞个味道排行榜，奥迪肯定第一，而且是全系列的
评论发表于2021-04-03车都没有一个，来凑什么热闹？
回复发表于2021-04-04奥迪宝马都有味，进口也一样
@Vincent229：车都没有一个，来凑什么热闹？
回复发表于2021-04-05
变速箱宝马采埃孚第一，双离合倒数
评论发表于2021-04-04
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