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懂车兄阿森：理想L6到底值不值得买——15天深度体验报告

朵朵豆豆267：岚图知音与理想 L6车型对比： 1. 价格： -知音：预售价为20.99-26.69万元。 - L6：指导价为24.98-27.98万元。 2. 车身尺寸： -知音： 4725/1900/1636mm，轴距为2900mm。 - L6： 492519601735mm，轴距为2920mm。 相对来说，理想 L6 整体尺寸更大，车身高度更高，轴距相差不大。 3. 外观： -知音：设计较为时尚，双函道设计增加车身稳定性与运动感，整体风格年轻前卫。 - L6：外观采用家族式设计，风格较为稳重。 4. 内饰配置： -知音：中控15.05英寸可滑移屏幕，三指滑动可成为副驾娱乐屏。驾驶位有30英寸的 AR - HUD 抬显。储物空间丰富，有两个50w 无线快充。 - L6：双15.7英寸屏幕，中控台、门板、扶手台全部采用皮面覆盖。13.35英寸的 HUD抬显。后排提供8.8L 冰箱、双杯架可翻折扶手、全景天幕。 5. 动力性能： - 知音：零百加速，单电机版6.8秒，双电机版加速成绩4.9秒。两款800V平台车型，最高配置车型采用宁德时代109度电池，续航达901km。 - L6：采用增程式电动，零百加速5.4秒。提供36.8kwh的磷酸铁锂电池，WLT C 纯电续航182公里。 6. 智驾： -知音：智驾使用5个毫米波雷达、10个摄像头，具备高速和城市快速路场景的领航辅助驾驶功能。 - L6：智驾为10颗摄像头、12颗超声波雷达和1颗毫米波雷达，支持 L2级智能驾驶，支持高速 NOA。 7. 底盘悬架： -知音：CDC 可调阻尼悬架。 - L6：CDC 电磁减震。 即将上市的岚图知音能否冲击L6的市场占有率，让我们拭目以待！！！

新能源派：固态电池让增程车成了秋后的蚂蚱？

波波玩个车：理想的底盘标定问题，在理想MEGA上被无限放大了。 我不止一次讲过理想的底盘标定逻辑，就是不惜一切代价去保证舒适性。 但是底盘的设计成熟度有待商榷之外，底盘的标定水平也一般，所以为了保舒适性，那就只能抹杀路感。 这就是我说的车开起来“漂浮感”严重的问题。 很多人觉得开着没问题呀，挺好的，还是那句话，没开过好的。 跑直线是几乎不需要路感的，而这种工况下MEGA确实舒适性能展现的很好。 但是！ 你转弯的时候不觉得车尾在哪，你无法通过底盘的反馈来判断，而只能通过看后视镜来判断么？你不觉得这车大车感极为严重吗？ 开5.35米的车子，能开出开半挂的大车感，绝了 极端工况下（比如紧急避障变线），你甚至无法感知到车辆的侧翻边界在哪，为了舒适性舍弃的是不是太多了？

爱拆车：哪都好又哪都不好，理想L9爱恨交织

CarInfo：博主曝丰田世极销售政策严苛，500万难觅豪车/购车需审资质

杨帆在旅途：别此生必驾318了，没有你想的那么美好，论景色317国道一点也不差

易云qq：据说大部分车主是开腻了bba换m9，而我是二手卡罗拉和奇瑞瑞虎8换的m9，没拥有过bba会不会有遗憾，去年我觉得奥迪a6a8有排面，全款提了m9，感觉56e甚至宝马x5都不怎么样了

刘宏山083：底盘行驶质感真的重要吗？   这几天小米su7完成了媒体试驾，但肯定处于保密阶段没有人发出来，毕竟300万呢，083作为脚底部自媒体人肯定没有试到(大哭)。   但不少媒体已经透露，【这车底盘行驶质感不错，这车操控确实可以】。于是对面的声音再次出现，【国内最不重视的就是底盘，主打操控的车必死】。   083作为汽车从业者，还是想谈谈自己的观点，底盘行驶质感真的重要吗？   首先必须要承认的是，无论从各种调研报告，还是咨询分析报告的结果来看，用户选购时，确实更关注，造型美感，空间体验，配置等容易感知的因素，对于底盘的行驶质感确实关注很低。   我曾经就遇到过智障工程师，说了一堆屁话，既然消费者不重视底盘，那在成本目标有压力的时候，不如先从底盘的部件下手就好，这是多么愚蠢的言论。   因为我们会发现，虽然在用户选购时很少关注，但当真正买会家，每天陪伴他驾驶3000公里以后，就会发现，用户口中会说出“这车不怎么好开，这车不怎么好控制，这车不怎么跟脚”。于是后悔了，不喜欢了，但为时已晚，毕竟不可能立刻再次换车。   用户并不是不重视底盘质感，而是需要长时间驾驶后发现的重要因素，就如初见看外表，日久见人心。   车还是车，还是用来驾驶的，日常与他相伴，务必会在某天某时说出那句“这车挺好开的”。

我是大王o：新5系销量扑街

快乐的jx：官方建议206，上下浮动3%，之前260左右，最近天冷降到240，安吉星又给我打电话说胎压过高，但是问了4s店的人说是正常不需要处理，我想问下你们的胎压是多少

WhiteCome：中午吃饭被同事喷了，说电车就是个玩具，一点技术含量没有，玩过四驱车么，塞两节电池就能走的，为啥那么多新势力都去造电车了，咋不去造油车？电车就会弄一大堆屏幕哗众取宠，其他都不灵，我说油车现在不也都是一大堆屏幕么？他又说什么油车都发展了多少年了，有各种底盘布局，各种什么调校系统，什么各种四驱，全时四驱，分时四驱，自什么四驱这那那这的一大堆，这我知识盲区了，我当初换F7纯粹就是因为好看，够大，这特么底盘啥四驱调校啥的咱也不懂啊，有没有大佬帮我怼回去……

2022CT6280尊贵：这个胎压正常吗😅

物理去毛刺抛光设备：凯迪拉克CT6资料上胎压要求2.0、2.1总感觉低了，一般不都是2.5吗？哪位大神能给解释下，谢谢！

筱豹宝：这油耗正常吗？算下来百公里19个。还有就是胎压多少合适

萝卜报告：和大家聊聊我的1x台车，今天全到了！｜萝卜报告

嗯是爱吃鸡豆花：说实话，网上键盘侠说的底盘厚重，隔音好，高速稳真没体会到，高速胎噪我副驾驶都说大，而且隔音也不好啊，说实话让我失望了，也让我感受到一个车真不要听网上键盘侠吹，还得自己去开开，而且内饰也不咋的啊，塑料感重，但是有个优点，铁皮和后备箱盖子属实比日系厚道，这点给个赞。

用户6474086003791：CT6如何调节舒适进入

切尔西旅馆没有83011：凯迪拉克CT6从P档挂D档有咚的一下冲击，反复出现，出4s店也查不出什么问题？有大神知道这是什么问题

买迈锐宝肠子都悔青了：我几乎每天都看雅阁，真的特别喜欢雅阁！唉买都买了，只能忍受迈锐宝给我带来的烦恼😩😩

阿拉齐虫_：经过半年的体验，终于找到了解决刹车踏板与油门踏板高低落差过多问题，那就是把刹车踏板的外套摘掉。底板前低后高，脚后跟很容易串到前面，不稳定，脚垫的限制棱太矮，经过我的体验设定在第二格上，买了个胶皮块粘了上午，完美解决脚后跟移动问题。

陈某乐：我想问下大家 ct6的可变气门好像是什么变缸技术 四缸变两缸是智能根据驾驶习惯自己调的吗，因为之前车子给我堂哥开我在开的时候感觉动力一下子好猛跟我之前开的换了一辆车似的，可能是我开车太温柔了？一直开的是二缸？

慢一点会好的：最近想买ct6，听说美国车油耗很好，想请教一下老ct6的车主真实油耗，望解答

你要笑V：X3开了三个来月。感觉减震好硬。 后排人要teng飞。油耗9.4算高吗？。怎么降低油耗。 30i。老司机们分享下感受。谢谢！

CT6大沙发：CT6尊贵有上下车座椅自动向后移动吗？怎么设置啊？我看车机里有上车座椅记忆和下车座椅记忆，但是不知道怎么设置。

不去洗脚的CT6：当时为了省钱买豪华款CT6，开了2个月，表示十分后悔，底盘低，过个大减速带或者某些坡狂刮底盘，没有后轮转向拐弯巨吃亏，大家以后想买CT6的第一定得尊享起步顺便问一下，4儿子店还能给我升配置么。第一次买车，不懂。

黎：三月开始关注xc60，一开始很喜欢x3，操控感确实舒服很多，因为老婆怀孕了，最终考虑安全和环保，最主要是中毒宝华了，因为三月已经无法选装，所以开始了漫长的五个月等车之旅，最后从21款等到了22款，6月底开始订车，还好排产到下线只用了一个月，订车到提车用了一个月，还算好的。 我们是智雅选装宝华加米内，这个很少人选属于特殊订单了，看了不少车友说4s回复要3个月或者5个月的，我们亲身经历应该用不了这么长时间。 没有共振没有共振没有共振 操控比x3差点，少了运动感，不过足够稳重。 环保确实优秀，新车有点新车味，基本没别的味道。 新车机……没想象的优秀，不支持u盘和CarPlay宝华基本没太大作用希望下半年真的能升级支持。 另外想请教已经提车的车主，你们的Volvo cars激活配对了么，4S的和我说现在暂时无法激活配对，手机app我还没能操作上 现在最头大的是米色内饰是真的香，但是～也真的怕它脏，有车友有好的坐垫介绍下哈 另外车窗膜大家选择龙膜还是3M？具体用哪个型号好呢？威固感觉太贵，貌似金属膜影响信号，折腾了两个晚上装了挡泥板，3W的脚垫，门槛条，改装完成小部分，后面慢慢再折腾

珍惜1006w：ct6油耗

足球上的汽车：你真的了解本田吗？如果全世界只剩下最后一家车企，不出意外的话，那一定会是本田，因为它是全球唯一一个能够独立研发、独立生产发动机和变速箱的车企。而且本田技术黑科技满满，除了轮胎不是自己做的，其他零部件都是自己研发生产，这放眼全球，也只有本田一家能做到。 此外，现在的本田已经是全球最大的摩托车生产商，全球最大的发动机生产商、全球第七大汽车制造生产商、全球唯一一个能够自主研发喷气式飞机发动机和机壳的制造商，本田公司的口号是让孩子的天空更蔚蓝。

重庆F91：坐标重庆，去年十一月底定车，530尊享运动外黑内红，落地54.5。今年一月底提车，两个月等车时间挺难受的。 先说说好的地方，外观上双L车灯见仁见智，个人觉得挺不错的，比老款变年轻了许多，屁股灯质感也加强了，迎宾灯挺有仪式感的，夜晚上车逼格满满，不过迎宾灯白天不亮（可能是亮了也看不到）。一脚踢也很好玩，就是电动尾门开启的时候要先弹一下再打开，没质感没质感。动力没得说，只要敢地板油那个推背感真的爆棚，在新高速（没车没摄像头的那种）上飙到200以上还能有推背。路况好的道路上非常平稳，高速上一不小心就超速，自己还感觉不到。指向精准，这也是宝马最被认可的地方之一了。 现在说说吐槽的地方，可能因为是新车，磨合要一段时间，低速有轻微顿挫，还有拖拽感，这让人有点不爽。然后不知道是悬架硬的原因还是防爆胎的原因，路况不好的地方抖得跟啥一样，胎噪也大不过这点我不在意。后排没遮阳帘，这点不如奥迪。锁车忘关车窗的话要一直把手放在门把手上或一致按着钥匙上锁车键，直到车窗关闭，这个我不知道是设置问题还是本身就没这个功能，反正不重要影响不大。然后就是车耳朵，收起来的时候会发出“吱吱”声，这个问题也不大。 总的来说，这台车我还是很满意的，毕竟心心念念一年多才买的，希望保养几次后低速顿挫能缓解，其他倒没什么。还有，炭黑色外漆强光下会呈蓝色，这点就看每位准车主怎么想啦 ps：图片很敷衍，上了牌之后基本没拍过车，也不想现拍啦

多彩雪碧qEI：我的梦想就是买一辆凯迪拉克，今年3月总算买了一台ct5豪华，来了，三个月修了三个月，颠簸路段全车门板内饰异响，有强迫症的我真的好烦恼啊，一直修不好，到处塑料都响，真的，梦想就这样破灭了，我再也不会买凯迪拉克，它真的对不起喜欢它的人，我好想卖车

洗洗哥123：最近新提的ct6豪华版，公里数还不到100，首先肯定的是隔音效果和操控，那几乎是同级别最优秀的，但是感觉避震有点硬，过减速带时候车内震动明显，声音也很干脆，之前试驾车顶配就没遇到这种情况，问一下广大老浴友是新车问题还是这个豪华型号的通病呢

以前是以前345：从买CT6第一周开始，漫长维权修车路！ 1起步无力，发动机声音开过的人都知道，那声音，唉，试驾的朋友一定要关掉音乐不要去试音响！ 2低速抖动，前机舱和中控有金属声音，卡拉卡拉的，就是低频抖！ 3再加速共振，30至80最明显，滑行过程再加速，车辆明显共振，嗡嗡响（手动挡拖档感觉），还有的车是滋滋滋响，能感觉到车身震动！实际上只要转速在1300左右再加油就会出现！ 4然后就是啸叫，起步时候，或者大脚油门，发动机那个啸叫明显，就是转速高不换档的感觉（手动挡不及时换挡） 5车辆行驶过程有口哨声音，和啸叫有区别，加速减速空挡滑行都有，声音随速度快慢变化！ 6刹车咚一声，是很明显咚一声，就像刹车盘粘胶一样，每踩一次有一次，不信可以试驾车多试试！ 7过烂路，底盘松散，过烂路框当框当响 唉，我都写得不好意思了！至于是不是真的，论坛马上会很多车托会说我是车黑！ 大家自己去车质网看看吧，投诉量有多大！ 为什么要在论坛来说呢，我们被坑了，吃了亏上了当，关键是厂家态度极不负责任！各种推卸，跑4s也是没有任何办法，一切问题在他们那里都说正常现象，所有真实车主应该都经历过，一有问题找他们，他们就说你对比试驾车吧，都是这样，所以抖动是正常的，啸叫也是正常的，口哨，刹车咚通通是正常的！！！ 再次强调一遍，可以说我是车黑，论坛里的车托们，我先替你们说了，但是其他看到帖子的朋友兄弟们，你们可以去车质网，或者自己在网上，贴吧，论坛搜索我说的问题，就知道这车问题有多大了！！！

路咖汽车：不加长反倒更香？体验宝马X3 30i

科技閑人：2021宾利欧陆GT发布：全新底盘，有史以来最突出的性能

CarGeek极客试驾：（完结篇）详解，价格优势明显的奥迪A6L和宝马5系你选哪一个？

集车频道：【集车】新款奔驰S的乘坐舒适性依然是标杆（中）

用户2758754466217：凯迪拉克ct6，20码的时候过减速带。悬挂很硬。没有一点豪华感。60码，还好。大家是这样子的吗？领先款。

人傻嘴笨话不多：有28万左右，如果买CT6 就是豪华版或者16 17年宝马525 就得买二手的，如果买CT5那就顶配分期六个月，然后再给全部还完。 各位老铁 能否给个建议🙏

溜达665533：a640动感，3系325耀夜，林肯大陆，辉昂，ct6怎么选呢，乘坐空间为主，b格为辅。 e和5系买不起3系由于价格和a6低配相仿外形我也比较满意所以放在一起提问，希望大家给点意见谢谢🙏23岁，有孩子

用户2585652969451：请问车主朋友下21款豪华，内饰木纹的有点老气，只有精英款和顶配是黑色，豪华版内饰4s是否可以选配调整？

米西斯：选ct6还是S90？

凯迪拉克CT6最高配和A6L盖中盖怎么选？看app上CT6最高配最小离地间隙是113，谁知道空载时候最小离地是多少呢？担心底盘太低不方便

Fine509：各位ct6车主都是什么年龄啊，我22想开这个会不会有点不合适

AIR302：s90开着怎么样啊，考虑这个和5系，但都说没5系舒适安静，可靠性也不如5系。看了n多测评也没个结论。5系选上主动安全配置，贵的多了就​。。主动安全我觉得首要考虑。有没有两台都试过的老板，说说舒适安静这方面差别到底有多大。

hyz73960：有必要选电磁悬挂吗？听有的车友说很软，会不会容易晕车？家里老人很怕晕车

孟子三章：提车12天，从第5天就感觉方向盘有点微微的向右跑偏，今天去店里检测，果然是的…师傅亲自开着感受，说这么微小，4轮定位也不一定测得出来，我这手感真是一绝！一摸就准！拿着扳手拧了一下，就完事了。你们有跑偏的现象吗？4不是跑到洗浴中心那种的4轮定位准不准？老司机们来说说

谭勇337：凯迪拉克CT6和沃尔沃S90哪个更值得买

是煎饼果子啊：各位CT6车主 这个车真的有网上说的那样吗？变速箱异响 发动机异响共振 挺喜欢这个车的 一直在和S90作比较 如果真的是通病或者大概率事件 就不考虑了