首先以55公里版为例,电池容量8度电,实际上只能用6度电,充电桩充电3.3Kw功率,充满2-3个小时,送的随车便携充电线(可以接家里的插头和插线板),功率1.6Kw充满5-6个小时
好的👌谢谢
自带的便携式充电头是可以插你家公牛插座的,功率1.7kw,55续航充满电大概要3-4小时,120续航充满大概要8小时以上
@李时珍的piiiii:好的👌谢谢
你就当车子是手机好了。车子接充电器,充电器接家里电路。 1,充电器适配电压如果支持220V AC,那么家里电压就支持。如果是380V AC的,市电就不支持,要专门去申请。 2,充电器输入电压定了,能获得的、能扛的电流越大,充电功率就越大,此时充的越快。有的手机换个功率小的充电器就明显充的慢,车子也一个道理。比如7千瓦左右充电器理论上一小时冲七度电,实际充电器本身也要损耗一部分,冲到车里没有七度。 3 家里输入的容量是多少也限制了充电器的功率。7千瓦,220V的话大概32A。如果家里配电柜不能超过32A,那么充电器输入端也无法拿到32A电流,自然也跑不到7千瓦。 4 还是以7千瓦充电器为例,如果充电器跑32A没问题,家里配电柜也支持32A,那么就要看从配电柜到充电器这一路上面的最弱点情况。比如保险丝、空气开关受不了,一上电马上就跳空开或烧保险;如果插座、电线扛不住32A,就会发烫甚至火灾。这也是出门在外很多宾馆不敢让客人用他们插座冲电动汽车的原因:对自己电路不放心。
那个电桩我拉220v还是380v自己是电工,车位背后我安了工具间(自己木板子订的然后粉刷白,物业也没说撒。)里面有个我拉的380电箱,我接出来搞桩子整多少的?
看具体你买的充电器规格吧,网上220、380都有。既然老兄就是电工,有了380进来,那电源输入侧380、220就都没问题了。
@丷倦容丷:那个电桩我拉220v还是380v自己是电工,车位背后我安了工具间(自己木板子订的然后粉刷白,物业也没说撒。)里面有个我拉的380电箱,我接出来搞桩子整多少的?
可以用插座充电
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