机械变速箱就是通过改变不同大小的齿轮匹配发动机和车轮，就像变速单车调节前后轮齿盘一样。你要加速快，就前大后小，踩起来很费劲，但是踩一圈车速提高很多。你要省力，就前小后大，踩起来不费力，但是脚要转很快，而且踩一圈车速度也不会提高什么。 DMI相当于加了两个电机一个电池和一个控制芯片的二八杠，只有一个前大后小的齿，一个电机和你的前盘耦合绑定，一个电机和后盘固定绑定。你只管踩踏板，当上坡或者加速时，芯片感知到角度或你踩踏板力度变大，马上释放电池电力驱动后盘电机，让你保持一个你感到舒服的踏板力度。当你下坡或减速时，芯片又指挥前盘电机结合给你加上一个负载，让你不至于空踩踏板，并利用两个电机回收电力，当你平地匀速跑的时候，芯片将耦合前电机但是断开你的链条，让你以一个舒服力量踩踏板，前电机发电给后电机驱动单车，多余的电回收电池，当电池快满了，你又处于后电机可单独工作的情况（平路，下坡或减速），芯片告诉你不要踩踏板了，单独电池放电给后电机驱动。但是实际过程中有点出入，主要是人体发动机和内燃机输出特性有区别，大概是这么个意思。原则就是保证发动机要不是休息，要不是工作在最舒服状态。

和理想one一样，发动机发电，电机驱动

他肯定是有变速箱的，只不过是说他是用电动机取代了变速箱，那么你的电动机上面它装了一个液体变阻器，然后再装在发动机的飞轮上面，这个时候就可以进行驱动。另外还可以通过电机，就是它是双向带动的。