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    2021-02-26发布于:秦PLUS DM车友圈

    回答了:都在关注续航油耗的问题,我想的一个问题是,官方宣布讲dmi车型可以过的无限接近电车的安静和行驶质感,但是根据工作原理,发动机会经常启动,按照满足消耗来看,恐怕一半时间都在启动中,而且都是高转速发电都是维持两三千转的,随之必然带来震动和噪音,比亚迪还能保持车的NHV吗?还是说比亚迪说的无限接近电车的安静和质感只是用电行驶的那一部分时间,之前看过一个动态测评也讲,发动机噪音抑制的不好。 发动机功率接近一百kw,但是市区行驶的百公里电耗也就不到8kw,怎么得出一半时间发动机都启动的?

    作者提到的车系:


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      但是发动机高效区间,我估计功率也就30kw,三分之一区间开发动机?

      评论发表于2021-02-26
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        我说的是百公里电耗不是低速功率,低速跑一百公里得好几个小时呢。这样30kw发电一小时就可以跑10小时的样子。

        @末日不孤单489但是发动机高效区间,我估计功率也就30kw,三分之一区间开发动机?

        评论发表于2021-02-27
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          秦plus8度多电在nedc工况可以跑55km,那纯低速工况跑100km也没问题。发动机30kw发8度电只需要十几分钟,但是纯低速工况跑100km要三四个小时。

          @末日不孤单489但是发动机高效区间,我估计功率也就30kw,三分之一区间开发动机?

          评论发表于2021-02-27
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