我也是啊，之前买的奔腾x40，那时候没钱心想就买个便宜的代步工具，结果掉坑里了，舒适性就别提了，跟没减震一样，有个稍微不平的路就跟要散一样，冬天就更别提了，这也忍了，关键开了不到三年发动机故障灯亮，缸盖坏了，卧槽，然后保内，4s换了，转向柱换了三个，去年年底又坏了，车已经过保了，换缸盖1万块，转向柱3000块，关键修好它还坏，五万公里一坏缸盖，1万公里一坏转向柱，就这么交替，就折给雪佛兰4s店里，朋友问我换了啥车，我说雪佛兰，他直接来一句你咋老买这些车，他说又费油，毛病有多，问我买的是不是科鲁兹，当时那个心塞啊，我说不是科鲁兹，我买的suv他就再没说什么，好长一段时间心里好不舒服，跳出一个坑又跳到另一个坑里心塞，到处上网查相关资料，后来想算了吧，都买了，就算坏了也退不了，只希望小探给咋们争点气堵住他们的嘴

等销量高，优惠就少了，

也可以划分成两个词来形容。省油和生命，注重省油的人多过，注重生命的人少。所以销量不高

因为牌子差一些

知道的、懂车的人太少，我要是不听老檀说车就不知道迈锐宝xl,不去看迈锐宝就看不到探界者

国人看标买车

你买了销量就高了

因为买的人少

问的多，买的少