特斯拉Model Y标配黑两周用车体验 (1)买车理由 有娃家庭，买车成了刚需，之后限外牌进内环，想必在上海更多人会抓紧购买新能源。关注过蔚来，最终还是选择了特斯拉。蔚来服务好，产品性价比平平，特斯拉正好相反，服务平平甚至不咋样，性价比相对较高，设计和理念更酷。去年试驾过Model S（贵）和3（矮小颠），对家庭第一辆车而言，Model Y是最优选。 (2)购买过程 谍报说1月7号上市，1号突击发售，长续航且有升级，落地加保险35以内。可以说比预想的最好情况还要好，一个字，冲！ 11：40公众号发布信息，最终12：10收到确认邮件，选的标配，黑色19寸轮毂，据说白色交车较慢，现场没有看到。 (3)提车流程 1月21号上海森兰交付，付款没有选择贷款。车贷各家银行基本宣传口径是4%费率，实际上算到年化大概8%。最后支付宝刷信用卡。注意不要直接刷卡哦，买车是没有积分的。支付宝的话每家银行每日付款上限都不一样，主刷的浦发银行是10万每天。 【保险】如果选择大牌保险，比如平安，太平洋这种只能通过店内的渠道，都差不多，大概六千多不到七千的样子。我是跟着论坛里之前一个提车的老哥，选的大地，总共加上返现五千整。 (4)驾驶感受 优点： 【快】红灯起步所有车都是一步秒，抢黄灯和加塞的时候也不如之前开燃油车唯唯诺诺，电门一踩，指哪打哪。开了电动车就回不去燃油车，真香啊。 【内饰】比想象中好，虽然内饰各方面还是很简单（简陋？），但人家就这个设计风格，用料过关，车门的翻毛皮，把手，质感在线，比去年试驾的3有所提升。 【做工】OK，检查下来，至少到现在还没有发现有什么明显的问题。 【AP】目前还是很香的，基本上高架上塞车的话我都直接变到最内侧道，开着AP等它慢慢挪车。有的隧道里有大转弯，不敢用。快到转弯的时候我都直接关了AP自己接管。 缺点： 【面板】必须吐槽。提车第二天还不到24小时屏幕就死机了，戳了半天重启，两个多礼拜，一共黑屏三次。 【车门】车门偏重，且边角是尖的，推开车门需要很大力，如果不当心容易车门就磕到周围。 【视野】本来以为全玻璃天窗视野会很好，但其实并没有，可能后排会好，但我驾驶位感觉不到，Y不是像X一样的前排头顶是一整块玻璃，但是这样可能如果前玻璃破裂不用像X一样要换那么大一块，能节省更换成本。 【噪音】低速的时候感觉不明显，但是速度一开快，上了80以后，或者在隧道里，噪音就非常大，只能把音乐声音调到更大盖住。 【后视镜】两边的后视镜都有点太小看后车有点费劲。中间后镜更是等于没有，啥都看不清。 (5)总结及Q&A; 【轮毂选择】19寸标配显然没有黑色20寸好看，看攻略19寸续航更长且稳，于是还是选的标配，对颜值有要求8K不算什么，冲就行。 【充电桩】官网八千块买，三代桩，小区380V。据说，三代二代没差别，380v和220v也只是充电时长的区别。想省钱二代也OK。建议官网提示付尾款就可以下单桩了，勘测、小区盖章、约国网安电表，最终安装5个工作日内没问题。 【热泵和天窗】天窗晒不晒冬天还没啥感觉，风景真是好，夏天再说吧，热泵据说颠簸声音大，还没开始用。 【上牌】自选基本上选不到，随机的五次十选一也没有中意的，之后去现场（上海就是在森兰）50选一，号码都还不错。 【黑屏等故障】2周3次，三分钟内重启成功，不影响驾驶，单踏板模式需要适应。 【实际里程】截至目前，总共开了900公里，充电两次，充满不到6个小时。成本上一公里约4分5。充到90%电量，表显续航417公里，实际续航打9折吧。