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2021-01-21发布于：Model 3车友圈
温州特斯拉2日定的 model 3 ，16日提车，总体各方面都还比较满意，关于续航大概现在冬天1～10度，充满显示420km，实际开大概320左右，开的基本还是比较稳妥的，就开始尝试了几次急加速，发现耗电非常厉害，后面就规矩了，缓慢加速，平均下来油耗大概140/km，基本空调没怎么开用的座椅加热1～2档，开了大概100多公里的高速，120码左右。感觉高速行驶耗电也厉害，最省电的是平稳驾驶市区限速范围内最省电，续航剩下40公里左右去了慢充的充电桩充了一夜，花了75元，按开了300公里计算平均电话0.25元/公里。但是不知道大家有没有和我一样，电耗虽然省了，但是希望把续航开的高一些，能省则省，都不舍得大油门加速
作者提到的车系：
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新版是吗？座椅加热费电的，你可以试试空调啊，热泵的比我们省电。
评论发表于2021-01-222021款的，带热泵
回复发表于2021-01-22热泵肯定舒服吧
回复发表于2021-01-22
嗯嗯建议还是搞个手机支架
评论发表于2021-01-21
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