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降到5%是需要大的功率长时间输出,且这个功率大于发动机的最大功率,咱们按照发动机最大功率80的千瓦来算,80千瓦的平均长时间输出是什么概念,我们120时速的输出功率不到35千瓦,80千瓦估计能干到160,也就是说你要长时间的维持在160的时速电量才会下降。如果急加速,瞬时功率能达到130千瓦,但是有加速就有减速,减速就会充电,在低电量时发动机会一直工作充电,除非就是和别人飙车,频繁的进行急加速急减速,也会将电量干到5%,即使到了这个极限值,发动机还有80千瓦的有效功率呀转换完还至少70千瓦的有效功率,0-100,10秒也差不多能完成。应该也够了吧。
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你这是真车主无疑了,按他说的剩5%电,还有个极端可能就是,油已经没了,发动机不发电了已经,这种情况下还超什么车啊,稳妥点去就近加油站加加油充充电吧
@弹指一挥间:降到5%是需要大的功率长时间输出,且这个功率大于发动机的最大功率,咱们按照发动机最大功率80的千瓦来算,80千瓦的平均长时间输出是什么概念,我们120时速的输出功率不到35千瓦,80千瓦估计能干到160,也就是说你要长时间的维持在160的时速电量才会下降。如果急加速,瞬时功率能达到130千瓦,但是有加速就有减速,减速就会充电,在低电量时发动机会一直工作充电,除非就是和别人飙车,频繁的进行急加速急减速,也会将电量干到5%,即使到了这个极限值,发动机还有80千瓦的有效功率呀转换完还至少70千瓦的有效功率,0-100,10秒也差不多能完成。应该也够了吧。