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2020-12-05发布于：长安CS75 PLUS车友圈
今天拆车，终于听话的换掉了我的小CS75Plus的后防撞梁，不过确如懂车帝视频所说，长安的后防撞梁有些不厚道了，几百块钱的东西，我们消费者都买车了，也不差这点防撞梁的钱是不，何必让人抓住小尾巴呢。
作者提到的车系：
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我觉得换了应该只有好处没得坏处
评论发表于2020-12-07是的，也没多少钱，不纠结就换了
回复发表于2020-12-07回头我也去搞个换了
@momopupa：是的，也没多少钱，不纠结就换了
回复发表于2020-12-07
那些说高速碰撞没用的，带脑子了没有，去看看奥迪宝马什是么材料，防撞梁硬高速碰撞是整个平面横向入侵，入侵量要比防撞梁强度弱的的车小的多，而且真正高速碰撞了谁特么还管保值率的事，什么纵梁变形，小命不丢就不错了。
评论发表于2020-12-07说的在理！
回复发表于2020-12-07换钢筋，硬度够强吧，高速碰撞直接能把你内脏振碎，是适度的强度，又不是越硬越好，合资车还有用塑料的呢
回复发表于2020-12-07
不要再听别人乎悠了，更换更安全的防撞梁才会更安全，所谓的吸能是保护了别人牺牲了自己
评论发表于2020-12-07嗯嗯，我也是这么觉得
回复发表于2020-12-07还是要搞清楚，别人前面防撞梁比长城好，后面防撞梁需要吸，所以看起软，到刚材要求高，所以长安针对这事不解释，因为大家不懂，解释没有用
回复发表于2020-12-07
长安就这个德行了，看得见的给你做好点，看不见摸不着的，能省就省。
评论发表于2020-12-07雅阁是1200，凌派英诗派是700还是900，之前懂车帝视频有。。。。只能说没对比就没伤害
回复发表于2020-12-07国家没有统一的标准衡量
回复发表于2020-12-08
防撞的东西不是越硬越好，当然，原装的确实薄了点。特别硬的话，装击的能量大部分会传导至车身，对车损伤更大，而且在惯性作用下，人员会收到更大的冲击力，不利于人员保护。所以说，防撞梁软硬要有个度
评论发表于2020-12-05是的，我也听过有这么分析的，但大部分人还是说硬点好，我也不知道怎么办就换了
回复发表于2020-12-05别听他忽悠，低速碰撞防撞梁当然越结实越好，防撞梁和车身之间有溃缩盒，那个是用来吸收低速碰撞能量的。高速碰撞防撞梁几乎不起作用了，主要靠车身刚性保护乘员安全，这时候就和对方比了，谁软谁吸能多！
@momopupa：是的，我也听过有这么分析的，但大部分人还是说硬点好，我也不知道怎么办就换了
回复发表于2020-12-05
大哥，你是换了后防梁吗？多少啊？我也想换
评论发表于2020-12-07后梁400，更换200
回复发表于2020-12-07哦，明白了，是淘宝买的吗？
@momopupa：后梁400，更换200
回复发表于2020-12-07
车企不都这样嘛，不然靠什么赚钱！75p只不过比较火爆被扒出来了，其他估计也就大同小异吧！
评论发表于2020-12-07实际很多日系车都是泡沫
回复发表于2020-12-07还有韩系，确实都不怎么样！
@momopupa：实际很多日系车都是泡沫
回复发表于2020-12-07
出厂的车就是锈的 长安应该反思一下
评论发表于2020-12-07你是哪个配置？
评论发表于2020-12-082.0顶配
回复发表于2020-12-08卧槽，那都一样了，我以为顶配会向前面一样，是铝合金呢，我也是旗舰
回复发表于2020-12-08
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