简介:这个人很懒,什么都没写~
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一代cs75plus旗舰版用了三年多了,5.9万公里,油耗一直长期综合10.5左右,这次休年假跑了一趟长途,油耗惊艳到了,一箱油基本上可以跑800公里,以前跑几百公里长途就算跑省道80以下跑,加满油续航就600多公里,没想到可以跑这么多,全程七百多公里,满载,后备箱和副驾驶装满,后排座椅两个人,一路空调,京哈高速南向北,这个破高速真一般,速度基本维持在110-120,有一小段高速路况不好限速80,还有一段堵车10公里左右,堵了大约20多分钟,跑了726公里,表显还能跑65公里,2.0t的suv,有油老虎之称,这个油耗还算可以
一代2.0车主,有没有给车子ecu做升级的呢?升级完效果怎么样?现在厂家给一代2.0车主推出了ecu升级,升级完了动力,油门响应,换挡逻辑,平顺性,油耗都怎么样
提问一代2.0车主看过来!厂家给变速箱升级!有做的吗?升级完效果怎么样???
提问20款的一代75p,有没有破解高德地图7.0的?在线求!在线求!在线求!
上周刚改了全车音响,还想加个备胎炮,店里后备箱隔音要我1000块,用大能的超级盾,于是乎我自己买的止震贴,隔音棉,自己弄一下,几百块搞定了
买车到现在一直中石油95的油,自从元旦之后油耗彪升,以为是天气冷的原因,我在东北,这几天天气暖和了,零上了,这箱油计算了一下,中石油95的油价,勾到1.12,我是一代2.0的,485块钱跑了433公里
最近油耗升高1-2升每百公里,油表下的速度也是很快,车子4.7万公里,之前油耗都不错,自从换完国六B汽油开始油耗升高,不知道是汽油的问题,还是车子的问题,下图中为高速油耗,速度基本控制在115-120之间,以前高速这个速度都是7.5到8.5之间!满箱油三个格跑了185公里
20款一代旗舰,目前行驶35000公里,之前看车友圈都发贴,涡轮增压器漏油,我也懒得看,也没在意,最近疫情在家待着实在无聊,刚才去看了一下,果真漏油了,没躲过去,最近一段时间用运动模式地板油,就有异响,在发动机舱传进来,不知道和漏油有没有关系,那种异响声音类似涡轮位置的,像风吹风扇转那种声音,动力不好,同级别可以说最慢2.0t我也认了,一直喝中石油95,机油全合成金美孚一号,我也对得起你了吧,你居然这么对我
吉林疫情停了四十多天,今天下楼看了看电量,提示电量低,这小破车买车一年多第一次放假,之前最多放假一两天,要不然也不能跑这么多公里数,停了这么久居然能打着还挺意外,之前看见不少帖子说电瓶不行漏电,看来我没中招,图片是我录制视频的截图
本人20款75p旗舰,目前跑了两万一千公里,大部分在市区开,省会城市,比较堵车,放假偶尔跑一趟高速,本人平时开车也比较暴力,经常地板油!我就纳闷了,那些整天说油耗高的,你们开过车吗?我的旗舰车重1.72吨,1.5的好像没这么重,这么大个suv在市区开油耗能低?9-12完全正常!1.6自吸的纯市区也要7-9个油!现在嫌费油了,买车时候你寻思啥了?还想车大,还要涡轮,还想要安全,然后还想要和日系1.5自吸轻的要命的纸壳车比油耗,超过他们就费油?说句难听点的,加不起油你买车干嘛!就比他们百公里费两个油三个油,家用车一年1万公里左右能差多钱?还有更可笑的几公里走好几个小时的,喷油耗高,真是没长脑子!本身at箱子就费油,买车时候奔着at来的,然后现在各种喷,整天一上懂车帝都是说油耗高,全是这个!自己脚法不行,技术不行,有的还加劣质油,所有因素都不考虑,最终全归到车上,你们长脑子了吗?首先我承认这个车油耗不低,但是这个排量,这个车重,完全能接受!自动挡车型换挡是有技巧的,不是一味地踩着油门让他自己升档,完全可以提前升档,我可以做到1800转就换挡,多在路况,自身上找找原因,一样的车为什么别人开油耗低,你开油耗高,自己反省反省!我一直加的95的中国石油,买车到现在一年了,油耗没清过零,现在表显长期10.6,冬天之前是10.2,实际油耗见图片吧,小熊油耗一直记录,高的低的我都能开出来,不谈路况和用车环境直接讨论油耗就是耍流氓
本人是20款旗舰,20年6月提的车,目前一万五千多公里,发表一下用车真实感受,本人是老司机,开过的车型比较多,绝对是个人真实感受!二十万以下现在买国产一线品牌真的比合资好很多,除了车标!不要说什么三大件稳定,国产的三大件一样没有坏的,日产cvt故障率最高!不接受反驳!奇瑞发动机质保一百万公里,领克终身质保,长安这款蓝鲸十年三十万公里,就算坏了也不用怕啊,厂家给你免费维修,变速箱虽然不是国产的,但是爱信的8at虽然不如采埃孚,但是也够用了,底盘用料反正比同级别合资厚道,但是悬架调教的舒适性差一点,但是suv肯定不如轿车舒服,同级别的合资车不是双离合就是cvt,哪个发动机给你质保几十万公里,最多十万公里!他们就稳定?别舔了!二十万以下国产一线品牌长安,长城,吉利,奇瑞除了车标各方面基本都可以秒杀合资!不接受任何反驳! 首先颜值,个人感觉侧面和后面好看,前面一般,这个东西仁者见仁智者见智,每个人的审美不一样! 空间方面,同级别比较不是最优秀,但是也是名列前茅,肯定比合资的好太多,这个价位合资车也就四米五六的车长,最喜欢他的后排放倒做到纯平。 座椅舒适度,座椅偏硬,可能是主打运动风格,尤其开长途真累,不舒服,而且2.0的一体式座椅,头枕不能调节。 悬架过坑和减速带整体性不错,但是舒适度一般,过坑显得略硬,但是转弯时侧倾又有点大,他俩不成正比。 噪音,同级别不是最好,但是也是名列前茅,和同级别合资比肯定是好很多,举例来说荣放门里板都没隔音棉,看的某节目拆车视频,市区噪音很小,高速大部分都是胎噪,suv应该是考虑到抓地力和耐磨还有支撑性,胎特别硬,所以胎噪肯定大 油耗,我一直加的是中石油95的,厂家要求最低92,一箱油也差不多少钱吃点细粮,我在省会城市,纯市区夏天6毛钱一公里,冬天油耗变化特别大,零下二十多度要八九毛,这车我发现油耗和气温变化差距太大,二十几度和十几度就要差两三个油,高速120定速5毛钱,要是100的话四毛五,但是不可能因为那点油钱开的那么慢,这车重1.72吨,2.0t,这么大车这个油耗我还能接受,不要说日系车省油,那都是1.6以下排量的日系省油,你们去看看日系2.0t的suv油耗多少!要想车大,马力大,排量大,油耗没有低的!不要做梦了,还想让他1.6自吸的油耗。还要大型suv,这种事情只有在梦里有!再睡会吧!说句难听的,加不起油真不适合开车,尤其带涡轮的车,但是这车油耗绝对不低,但是也不是高的离谱。 动力,都说虚标,测试也确实没有官方的马力,还有零百加速,看了后期很多车评人测试都是八秒多,这个表现只能说还算可以,绝对没有领克什么的那么牛逼,但是没上市之前厂家提供的媒体测试车确实是零百7.5秒,个人感觉有可能厂家考虑到发动机稳定性,质保十年三十万公里,给削减了一部分动力,日常驾驶,我开车比较暴力,无论高速还是市区,目前为止超车没有任何压力!就是一脚油的事,一脚踩下去真的够用了! 变速箱调教,个人感觉调的不是特别好,顿挫但是几乎没有什么,就是四挡降三挡有时候顿挫明显,初段调的一般,尤其起车,要想提速快必须深踩不像那种踩一点就行,后段动力储备是真的够,真的是源源不断,跑过两次200不费劲,没敢再往上踩。但是换挡逻辑差点意思,刚起车油门深踩一丢丢就不升档,转速拉到两千四五也不升档,缓油门也不升档,还有就是正跑着呢,你想提一点速,踩一丢丢油门就降档,然后动力还没什么明显变化。 目前为止没有出现过什么大毛病,包括他们遇到的车机死机我都没遇到过,提车的时候你让销售把你的电瓶负极紧一紧就基本不会有这个问题了,但是车机反应确实有点慢,说不上卡,但是绝对不快。之前遇到过车门锁异响,这车通病,到店就解决了,元旦跑了几公里非铺装路面,前风挡出现咯吱咯吱异响,现在自愈了。 总体个人感觉这个价位,这个空间配置什么的比合资车好太多了,尤其这个顶配那些主动安全配置,有很多人说用不上,尤其是开塑料内饰的合资车的人,他们根本没体验过,高速iacc真的香,轻松得很,几乎不用管!总而言之对的起这个价位,不要听那些新手,花十几万想要BBA感受的人,但是如果要是买最好买2.0,油耗差的不多,顶多一两个油,有的1.5比2.0还费油,我有这个车全国车友会群,大家反馈的!这车精髓就是2.0动力总成,1.5根本不是蓝鲸发动机,油耗要根据驾驶习惯和路况决定没有绝对,我开过6个油,也开过18个 最后那些徘徊在他和瑞虎8p 三代h6之间的,能接受双离合他们三个谁都行,都各有优势,都值得入手,没有谁更好,谁更不好,我就因为变速箱买的75p,还有瑞家军别整天想着干倒长安,咱们要一起干倒合资 本人真实车主,真实感受,不吹不黑!
长安cs75plus 2.0旗舰型,目前13000公里,6个月,车机反应慢无力吐槽了,这车总体各方面很满意,我的一直没出现过大家说的各种问题,现在就一个事情真的恶心到我了!厂家太不良心了!!顶配没有座椅通风我也认可!只有前排座椅有加热也没问题!但是你不至于只在坐垫位置有加热!靠背没有加热!巨坑!!!我是东北的!需要这个功能