自主品牌八个喇叭叫减配。人家飞度一个喇叭都没有叫情怀

要求不要太高。30万的车，长续航，安全的电池组，不到4秒的加速，还要舒适，豪华，高配置………啥好事儿都占了………别的不说，如果放在油车上，就这个3.9的加速，就值200万。你就知足吧。

配置差异，不黑，走，下一家

自主品牌八个喇叭叫减配。人家飞度一个喇叭都没有叫情怀

给你预留喇叭位，你看大众的，低配车后排喇叭安装上了，就是没给你接线，预留了喇叭孔和喇叭就是不给你接线，再看看特斯拉，后排有加热，就是你告诉你，让你付费软件升级就开启后排座椅加热

开模当然开一样的才最省成本啊，难道因为没有这个喇叭就另开一条生产线？

加钱买高配不就完了，这价格，合资你能买个啥

有啥搞吐槽的，去和其他车比比啊，这个配置和性能已经是百万车的配置了

这个不叫减配，你顶多说他小气

配置单上写的清清楚楚，多少钱多少配置，没钱还怪人家“减配”。这就好比买个丐版奔驰怪人家没有给你装柏林之声，搞不搞笑。说里面没东西的难不成还得给你这个配置重新开个模？拿宋plus来比，宋plus 音响也只在顶配次顶配有9个。

请把减配这个词弄清楚，同车型国外有的国内没有叫减配，同车型改款后降低配置的叫减配，你这不同车型怎么叫减配？

花多少钱就给你多少东西想要更多喇叭的话干嘛不买顶配再说了不可能为了多弄个喇叭去多整条生产线吧？

卧槽，那中间这个里面是啥

这是模具问题，重新来一套模具和产线，成本上千万的，不可能再单独做一套的

我看起亚的小画板和途观的手扶箱也没人骂呀

我s7九个喇叭，要不我吃点亏咱俩换一下吧

有高配11个喇叭，你不会买啊 ……

这是其他喷不动了，开始拿喇叭下手了

大宝剑凯迪拉克30多个喇叭

嫌喇叭少，买顶配啊，也就多2w