凯迪拉克CT5 2020款 购车5个月 口碑评价: 买CT5还是推荐最低配，或者最顶配的，性价比很高，特别是铂金运动，可以说性价比超高。电磁悬挂，brembo刹车，ps4s轮胎，19寸轮毂，都真的不错。10at变速箱除了起步有顿挫，整体平顺，但绵密的齿比又觉得没有那么大冲劲儿。自从开就一直用运动模式，正常上下班油耗11-12L，走环路，开高速7.8-8.6L，如果用舒适模式，会比较经济省油。刹车脚感很好，分段数轻重都比较合适。舒适模式下，刹车油门都比较软，需要才得深，运动模式都是轻点就有。刹车有电磁阀的咔哒声，不过没什么问题，比较吐槽的是刹车位很高，激烈驾驶比较累。车内除了后窗的音箱滤网有异响共振，其他很安静，主动降噪很好。车辆冷启动噪声较大，约20s左右转速就降下来了，经过观察有可能和空调开自动有关系。车机有点操作有些蹩脚，很多东西滚轮用不了，只能手点。蓝牙连接有问题，偶尔就卡卡的，不过也会自己好，所以没找到解决办法。会偶尔出现辅助驾驶系统需要维护的字样，不过没发现问题。再就行人检测比较敏感，有的时候后面的塑料袋，泡沫块什么的，也会报警。车辆整体驾控体验还是很好的，底盘比较整，方向盘舒适模式刚好，运动模式稍微重一些，不适合单手，操控没有虚位，电磁悬架支撑力足，转弯有信心。这是对这个车的整体客观评价，希望能给想买车的参考。