2018 Audi S4 京城一手、哥特兰绿主打色、2万公里… 3.0T涡轮增压发动机、可以迸发出500N.M、354P的澎湃动力，搭配8速自变箱，4.7秒（官方略保守，实测4.4-4.5）破百…内饰外观还是Audi 的Sline Style，精致且饱含科技感… 进化到了这一代的S4已经把你想到的东西都给你了，外观霸气的四出排气、标志性的银耳朵、矩阵大灯、19寸运动哑光喷涂的多幅运动轮毂…依然还是那个低调闷骚的样子。内饰家族化特性更明显，液晶仪表、MMI系统、B&O;音响、运动的菱形格图案半包围座椅、座椅加热、按摩、随处可见的Alcantara材质包裹的内饰件…有理有面的样子很得宠。 其实S4是家族里隐藏得最好的两面派，没有S6、S8们成熟社会大哥的背书绑定，也不会有刻意张扬个性的S3们的压力，S4可以是一台很舒适的菜车，避震舒服的可以把路面大部分不平整过滤掉，油门响应与A4无太大差异。切换到运动模式后立刻癫狂，排气声音也有了，转向也沉了，油门也开始了一碰就蹿的神经质模式，尤其是有了货真价实的Quattro加持，应付大部分的路况都游刃有余，弯道里还是有推头的感觉，但是百万之内的豪车们基本可以秒杀了，是优雅的、不是歇斯底里的那种… 最后聊聊改装潜力，其实吧，你懂的，S家族的潜力都不小，原厂设定已经是很平衡的存在了，但是为了顾及自己RS家族的销量，稍稍保守的标定没有任何过错…你可以稍稍优化一下…至少崩崩直线是稳稳的了…至于跑山，能克服自己内心的小魔鬼，速度也不慢…毕竟前置四驱、有物理极限…