2020-06-03发布于:途观L PHEV车友圈
#这车到底怎么样试驾过特斯拉、蔚来ES6这些电车,还是觉得有一些不太习惯 一个很大的原因,我总感觉开电车会有些眩晕感,可能还是有些不熟悉吧 此外还试驾过插电式混动,主力动力还是燃油发动机,这种现象就好多了,比如上周试驾的途观L PHEV,体验就还很不错 优点方面: 1、途观L插电的变速箱调校不错,能够把电机和燃油机很好的联合在一起,切换的顿挫可以忽略掉 2、动力响应还是很快的,正常模式下,加速感和2.0T没多大差距 3、驾驶感受很好,途观L燃油版以前也开过很多次,包括最早的途观也都开过,驾驶感受比较轻快灵活,作为一台SUV,这种表现还是值得肯定的 另外在用电成本方面,我咨询了车友群,大概如下 1、满电11度电左右,16A充电充满大概3~4小时,成本也就几块钱 2、满电,用纯电跑在夏天大概能跑个50公里左右,如果上下班用用还是很不错的 3、充满电用混动模式,再满油状态,整体续航能做到800公里左右,这个成本和日系混动差不多 目前这个车优惠还蛮大的,如果开不惯纯电,但有车牌需求,还想开个SUV,途观L PHEV还是值得尝试的
蔚来你真试过,就逃不过了
算了,它的车架吃不住这个加速
好笑,40000多抗扭了解一下
买混动车型是把一个简单的事情搞得复杂了。他是把燃油车和纯电车装在一个车里面,那么它就会出现燃油车的故障和纯电车等故障都有。那么它的保养又有燃油车的保养,又要用电动车的保养。 如果你家里有充电桩,你可能会经常的用纯电,如果你们家没有充电桩,你大部分用的都是燃油车。 我建议你要不买燃油车,要不你就买纯电车。如果没有牌照,那你就只有买纯电车,纯电动车你说的问题那都是可以习惯改过来的。如果你们家没有充电桩,建议你买650公里以上的电动车,广汽传祺LX和小鹏P7
目前电车还是麻烦,解决不了里程焦虑和充电慢的问题
只要你们家有充电桩,一点都不麻烦。
@咖啡侃车:目前电车还是麻烦,解决不了里程焦虑和充电慢的问题
纯电动和插电混动,这就是标准的眼高手低的作品。现在的科技发展水平还不能让这类产品做到完美。当然了,同类脑残产品还有飞行汽车,最脑残的就是纯电动飞行汽车………
变速箱调校不错,能够把电机和燃油机很好的联合在一起,切换的顿挫可以忽略掉。 这不是调教吧,是有电情况下低速用电,根本不用换挡。没电、或者全程保电发动机常驻,再测试一下才客观。
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