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2.0也会机油增多吗现在，
评论发表于2020-03-20动态
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讲道理汽油和机油在燃烧室内不是完全密闭的两部分，所以烧机油或者机油增多是非常正常的工况，为了应对机油增多，发动机设计有曲轴通风系统，就是为了把气化的汽油与机油分离并重新燃烧，但曲轴通风系统的工作要求是汽油气化挥发，也就是说要保持机油高温一段时间，机油中的汽油就消失了，简单来说你拉几次高转就解决问题了。机油增多多出现在混动车型上也是这个问题，因为低速启动或者市内拥堵路况，基本都是电机工作，内燃机介入很少，所以机油温度很使汽油气化，时间长了累积起来就大量增多并乳化了。不过在我看来都不是事儿，因为我开车比较激进不烧机油我已经很庆幸了
@浮沉586：2.0也会机油增多吗现在，
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本人2.0尊享，目前没有发现，好像基本是混动
@浮沉586：2.0也会机油增多吗现在，
评论发表于2020-03-20动态
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谢谢解答
@小象219：讲道理汽油和机油在燃烧室内不是完全密闭的两部分，所以烧机油或者机油增多是非常正常的工况，为了应对机油增多，发动机设计有曲轴通风系统，就是为了把气化的汽油与机油分离并重新燃烧，但曲轴通风系统的工作要求是汽油气化挥发，也就是说要保持机油高温一段时间，机油中的汽油就消失了，简单来说你拉几次高转就解决问题了。机油增多多出现在混动车型上也是这个问题，因为低速启动或者市内拥堵路况，基本都是电机工作，内燃机介入很少，所以机油温度很使汽油气化，时间长了累积起来就大量增多并乳化了。不过在我看来都不是事儿，因为我开车比较激进不烧机油我已经很庆幸了
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开着感觉怎么样。我只能买个乞丐版
@Luna的周先森：本人2.0尊享，目前没有发现，好像基本是混动
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主要我们这里到没有现车
评论发表于2020-03-20
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