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标准版51度的电池，冬天200公里左右的续航，实际400次的循环寿命，16万公里后就濒临报废的电池，还有那18650和21700圆柱三元锂从根子里带出来，改不了的自燃隐患……特斯拉走高价路线的时候有钱人不会在意一个玩具的好坏，但是当一堆上海深圳的文艺青年们用吃三年泡面省下的钱买来卡罗拉大小的特斯拉model3后好戏就开始了——在新鲜感逐渐消散后，model3高速行驶中的啸叫，漏风的中控，松散的车架，低劣的质量，隐患重重的L2级自动辅助驾驶和定时炸弹一样随时爆燃的电池都将成为小年轻们维权的理由！
评论发表于2020-02-21在网上这样叫是没用的，消费者不傻
回复发表于2020-02-21看了好有代入感。但这是个证伪的过程，流程太长，等真的证伪了特斯拉股价已经高高在上了。所以特斯拉车可以不买，特斯拉股票一定要买。
回复发表于2020-02-21
特斯拉进入中国市场股价涨上天。可见国际投行都知道中国市场有多大，可惜是国人不知道，不把握，不爱护。拱手让人，本来和世界车企在同一起跑线的电动车企业又要落下了。因为特斯拉是所谓名牌，有面子。国人爱名牌。
评论发表于2020-02-21你怎么不说国产电动汽车质量差，里程低，汽车车机死机，参考蔚蓝。电动汽车主机厂商疯狂骗补，产品却没有竞争力。现在2020年了，没钱人都不是傻子，有钱人就更不是傻子了。汽车卖的好是市场决定的，奔驰宝马奥迪豪华品牌啊，有面子，人人都买得起吗？
回复发表于2020-02-22怎么不拿比亚迪比一比！只拿刚起步的蔚蓝，孩子没长大你就说他不行了，当你做的不好就想别人给机会，别人做的不好有没有站在他的立场考虑一下呢？
@我就是马邦德呀：你怎么不说国产电动汽车质量差，里程低，汽车车机死机，参考蔚蓝。电动汽车主机厂商疯狂骗补，产品却没有竞争力。现在2020年了，没钱人都不是傻子，有钱人就更不是傻子了。汽车卖的好是市场决定的，奔驰宝马奥迪豪华品牌啊，有面子，人人都买得起吗？
回复发表于2020-06-14
来来来 上海又要举全市之力帮美国主子了
评论发表于2020-02-22严格意义上都不算台车，整个就一电动玩具，就这么多人追捧，除非汽油车全部停产，否则我绝不会买这玩意
评论发表于2020-02-21可以做亚洲工厂，卖给别的国家马斯克又不傻
回复发表于2020-02-21你买不买真的无足轻重，没人会在乎你的意见
回复发表于2020-02-21
新能源又要起飞了
评论发表于2020-02-22美国的华为 我们真大方
评论发表于2020-02-21
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