2019年英菲尼迪中型SUV QX50全年卖了21580辆，而中型轿车Q50L则卖了11837辆，说实话Q50L的销量太少了，Q50L是一款前置后驱的豪华中型轿车，市场消费潜力巨大，像它的同级别车型有宝马3系、奥迪A4L、奔驰C级以及凯迪拉克的CT5和雷克萨斯的ES。就拿ES来说，全系进口，售价29万起，无优惠需加价，较为走量的2.0L车型最大扭矩仅208N·m，而2.5L汽油版车型最大扭矩也才243N·m，这样价格和动力数据，每月也能卖到近9000辆。目前Q50L终端上还有着7万元左右的优惠，25万落地预算就能拿到次低配的车型，这样的价格居然也卖不好，而QX50的销量相对好一点，全系搭载的2.0T可变压缩比还是挺吸引人的。一个售价性价比超高，一个发动机实力超群，不该卖不好，可能真的是因为前排内饰很老气的原因，打开车门坐进前排，看着内饰设计就不想开了，车身外观反而有设计感，看着很时尚。