说白了，就是以前能装13的车，现在能买的人多了，心里不平衡了

想的太多了，企业的事你也操心，

黑武士挺漂亮啊 什么价格知道吗

为什么德系车烧机油官方解释是合理现象，这不明显工业缺陷吗

奔驰c260 三十多万的1.5t不也是大把买的，这才到哪

车汽还有二十降价空间

奥迪怎么降，也香

我去看了看，降价的是入门版，什么都没有，稍微要点配置就和宝马差不多了

没办法，现在不是以前了，各大厂商都降价，宝马也降价很厉害啊就奔驰价格还坚挺。买车就是看自己的钱啊有钱就买好的，没钱就买差的，一分钱一分货嘛我反正觉得三十多万要是买q5和凯迪拉克挺划算的

凯迪拉克现在就是全球的价格水平，奥迪呢？打骨折都没到它本身原有的价位，水分太多了。

这是途观L啊

在国外这些车都是很普通的家用车，价格比国内便宜很多，还没有降到国外的价格，现在只是降回正常的价格

降价是销售策略，国外也是这么玩，有什么好奇怪，本来就一个标值10万。

奥迪应该聘请你去当企业顾问

作者说错了 没有四驱的奥迪正的不如大众！

新产品换命名，重新做价格体系

降价不好吗？看看国外任何同款车和国内的售价？只是奥迪回归理性让利于民，开了先河，等那些死扛着宰消费者的品牌反应过来，奥迪早已深入民心了。

蛮香的！ 本来凯美瑞混动的，看降价厉害，买个台！ 都试驾了，都行！

伤老车主的心，希望车企统一全国售价！降价可以，不如直接降指导价，不要6个月打9折，1年85折，2年8折，3年75折。。。卖二手车都卖不出去

你想让他学雷克萨斯！