ES8充满期待的续航布局 1.续航方面，85km时速确实能跑到350km以(19寸胎)，特斯拉x90d，需要打折才能跑到额定里程(不是非常准确)，特斯拉sp85可以跑到额定里程以上，所以蔚来数据还是很真实的。 目前来看续航里程可能会认为是短板，但是完全可以通过改善充电速度和换电解决短板。特别是高速换电，让马上成为鸡肋的特斯拉超充成为摆设。 2.快充国网扣费电量和额定换算出来的电量误差5-8%，也就是说快充比较虚。家桩慢充没有测试实际电量和额定换算电量之间的误差，另外，每天电量消耗少统计5-8%，具体原因不详。 3.关于充电和换电方面，个人意见，高速以换电和快速充电为主(70kw以上)，目的地以慢充为主，大城市可以合理搭配快充和换电体验！蔚来最快充电速度可以70kw以上(可能会更快)。 es8续航是短板，但说不定蔚来的换电，会造就中国电动车的弯道超车。