昂科拉欧蓝德这两辆车我都有发言权。因为，我每次去外面游玩，没有开我自己的车，租车肯定是昂科拉，很好开很耐用，怎么造也不容易出故障。如果不是考虑生意和家人，如果我一个人，我可能就会一辆昂科拉开到他报废为止，真的很不错这车。欧蓝德通过性比昂科拉强，我现有一辆，这车这里边写的油耗是错误的。欧蓝德市区开最多8.5左右，高速上我也开出了5.8百公里油耗的记录。昂科拉其实也可以开到五点几，就看你会不会磨合，会不会开了。只要不要时常猛加速，猛刹车。再经常去加速抢道，保持安稳匀速驾驶，这两个车完全可以高速上5.8左右，市区不会超过8.5。包括JEEP大指挥官在高速都可以到7.2百公里，市区8.5百公里。那么昂科拉和欧蓝德磨合油耗难吗？一点都不难。昂科拉其实真的磨合好了，加速我认为比2.0的车是要给力的，而且动力基本上可以说说来就来的，静音也很不错。也适合长途驾驶。我从西安开昂科拉一只到青海互助县，中间十二个小时，休息了三四次吧。可以说开着昂科拉长途奔袭是不累的，欧蓝德还没开过那么远，也就最多在陕西境内开开目前。昂科拉长途开车下来，你不自觉很愿意和这车长时间相处，人车沟通感相当好。至于有些朋友说后备箱小，我真不觉得怎么小，如果出去不是旅游半个月的话，一般一家人的换洗等用品足够了。除非你打算野外生火做饭，把烤炉那些带上。否则，绰绰有余。去过一个三口或者四口之家，去过买二十万以下的SUV我会推荐别克昂科拉四驱的版本。因为四驱多两个后排气帘和雨雪天气用得上。欧蓝德我自己的是2.4四驱精英版的，落地加上所有配置22万落地。本身是要买昂科拉四驱的，结果最开始是看欧蓝德有七座版本的，那个就是两驱七座嘉乐版。后面觉得还是四驱的好点，因为当时我听说欧蓝德两驱的抖动问题。后面我朋友买了两驱的，他就一辆车，这开了两万公里了，据他反馈，也没见什么抖动的。我现在开了接近五千公里。因为，我有三辆车换着开。一来为了应付限号。二来，做生意再不济也得有个宝马奔驰撑面子，否则，生意还没谈，估计人家已经不愿意和你谈了，看你没实力。还有辆别克威朗，他是陪我从一个穷屌丝，一路走来的，陪我翻山越岭，陪我长途跋涉走山路泥泞。所以，怎么真的也舍不得卖他。就一直留着了。欧蓝德我的四驱，还是朋友的两驱都没见抖动问题。但是，我估计说出来也有这事，后年可能被一些键盘侠和有心人给夸大化了。欧蓝德的后备箱真的很大，把后排座椅放倒，弄个枕头睡觉，一点问题也没有。尤其天气凉爽的时候，弄个天窗的纱窗，后面放倒，只要不下雨，当个临时小旅馆，睡到天亮没问题。我很喜欢我的这几个车，对我来说，都是陪我一路走来的战友。在这里也祝愿车友们行车平安，遵纪守法快乐平安行车。