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渣渣面Y
懂得删减和接受离开都是必修课!
Finley437
懂车boys
📸爱车美图 今天简单的体验了一下朋友的两台车,M5Compilation和A45S。首先说说M5,大V8就是强👍提速和排气声浪都杠杠的,底盘调校很好,开起来挺灵活的,还有这个外观确实帅。 然后呢A45S就名副其实的小钢炮了,推背感和操控感都不错,驾驶氛围营造得挺不错的,上路就有种想左穿右插的感觉,买45S的也算是AMG死忠粉了。 两台车都是既有强悍性能又能兼顾家用的,你更喜欢哪一台?欢迎在评论区留言
zy66588
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北京大名府曹员外
德系爱好都懂得!
Muradi1126
德系车标是出了名的"真香", 捽不及防!如今口碑转向。大伙儿对德系车还依旧爱的深沉嘛?
这个组合 可还行?
车管文案
奥迪a7的设计过程 最美尾灯 充满了设计感 没一处细节都是无可挑剔的 是你们的目标吗
啥车都想要
喜提奥迪R8,感谢懂车帝的礼物!
憨憨是个宝
哈喽ノhi~拖延癌晚期的憨憨,赶在话题结束前来发帖啦吼吼记忆中德系车就是我的Dream car 因为计划考驾照时,耳边就出现过德系车很不错的话题,虽然那会儿我还不会开,也不懂车,但心里却萌萌生了念头,以后我也要买个德系车开,机缘巧合之下,京牌中签了,入手了一辆二手高尔夫,拿来练手,第一次出行停路边,侧门就被剐蹭了,虽是旧车,但心里也别扭,这辆高尔夫虽然空间不大,但也能遮风挡雨,1.8自吸动力对于新手来说,完全够够的,它承载了我对所有自驾游的向往,以及那些尴尬的驾驶经历,此处省略一万字...今年10月换车,在省油的日系和舒适的法系各种比较下,依然选择了德系车:看中它稳重大方、内敛、低调不张扬,当然也能够包容它的保守单一。再加上现在各种福利补贴,20w以内性价比空间都满足我的需求,动力方面还是2.0T四驱,选了旗舰版,对了,它叫途岳,紧凑型SUV,是憨憨入手的第一辆新车,载着憨憨去了更多的地方,重点汇报下油耗吧,首次长途400多公里油耗8.3,全程高速路段跑过百公里6.8个油,日常市区就9-10个油,总之满心欢喜,仅此而已。
Cq风哥哥
选择5系源于长久以来的一个蓝天白云梦。本来没打算这么快定车的,之只是跟着同事去了趟4s店,他倒是看了很久,看着他开心的拿下时,我的内心突然就触动了,那颗躁动的心,回来上班也就完全没了心情,满脑子就是车车车。随之而来的就是马上逛逛懂车帝,泡5系论坛,恶补各种配置车型价格等等。两天时间,又去了两家附近的4s店比较,谈价,选定车型颜色等等。说来也是执着,奥迪完全都没有考虑,同事也分了两波,宝马和奔驰,而我更是奔驰4s店都没去过,毅然决然的选择了蓝天白云,连试驾都省略了本来是想定炭黑豪华的,结果两个店都是说的炭黑只有运动才有,马上选择了运动,结果11月说的是1月底才有车到,没办法,谁叫你喜欢嘛,直接交钱。接下来就是漫长的等车之路,开始几天还好,逛逛论坛,看看配置各种渠道,日子还算快。随着1月份,看到无数人提车,那才是煎熬!好在所有的等待在看到实车时,觉得一切都是值得的。这是第一次看到,提车,加油,贴车子等等画面。愿所有钟爱德系宝马的朋友都能心想事成!牛年大吉!
爱拍车的林哥哥
极力推荐年轻人开的车,宝马2系Convertible,宝马最便宜的敞篷车
宝马卖出“白菜价”,从28.48w降至18.28w,不信点链接看
说起宝马, 你是不是想起了运动豪华暴发户呢 ?
JO家小黑粉
要说德系哪款最牛逼,首先提到德系我们第一反应大众奔驰宝马奥迪虽然只要小部分人会想到保时捷,但在我心中保时捷就是最牛逼的,就拿一个技术来说,水平对置发动机,全球就俩家有一个是快凉的斯巴鲁另一个就是PORSCHE
王洛寒dad
超级车模美女
瑞哥很帅的
汽车卖萌,你见过吗
我乃李小七
自己家用的一台普桑,感受很是 好用。现将心得分享给大家,现在基本上已经没有 新的了,虽然旧点,但开上依旧很野性。18排量上道牙杠杠 的,有句话说得好,轿车中的越野在适合不过了 购买原因 外观简单,低油耗,操控性,都是不错的,后期保养和 日常维修成本费用低,车子保值率也还不错。 做工 工艺很精致,质量没得话说。 优点:车型,油耗,车身稳定, 缺点:有点简配 外观:外观设计好看,大气,车身不长不短, 停车 方便 空间:空间大,车身尺寸适当,轴距与同级车相比 较为出色,车内空间表现够用,能够满足日常用车 需求,储物空间设计比较不错,较为实用,后备箱 容积比较不错,置物能力强。跑长途也也觉得难受。 配置:配置还可以,不过没有行车电脑。 动力:加速属于平缓型的,在一般路上小迈足以应 对各种状况。 操控:最深感受就是操控性的准确了 油耗:还可以最低时候3毛一公里,最高时候1块1 公里 舒适:一般化,如果放在以前那还不错
小秦掌柜
AMG35骚黄挚爱!
颜兽军团明阳
08捷达王,拿到驾驶证后开的第一辆车。 那还是2011年的事情呢。当时单位司机紧张出去办事有空闲车辆没有人开。就去考了驾照。然后拿到后开始用这个车出去办事了。 当时新手上路还非常紧张。幸好车子还是非常给力的。无论从动力,视线都很适合新手入手。车子的油耗也还可以一般二百元能跑大概五百公里左右。 当时每天基本是都要跑上八十到一百公里路程。很快的就从一个新手成为了一个合格汽机。 虽然捷达看着很破不算高档车,到时对于这款捷达我还是有很多的情怀的。希望有机会还能遇到一个车况良好的08捷达王,在开一开这个让我从驾车小白成为一个真正司机的车子。大众旗下的解答已经不再了。解答情怀的捷达独立品牌出现了虽然车子种类很多。性能配置也不错。到时我个人人为还是这一批老捷达皮实耐用。适合各类人群驾驶。 也一样这个口碑满满的品牌一直辉煌下去。永远存在车子越出越好,越来越亲民,让更多的人家去捷达这个大家庭中!
镜花水月0911
可我买的并不是德系车啊!大类分德系,日系,美系,国产 沃尔沃属于什么系?其他类? 我觉得挺尴尬的。算欧系?
懂车潜水员
本人97年,大学毕业后一直干着所谓的无脑力工作,工作地点大部分在北方城市,这三年攒了一点钱,也不想在外面漂了,想在家附近找一个工作,所以也有了买车代步的想法,三线城市的交通相对来说还是不那么拥堵的,何况家在郊区,预算在十五万左右,家里建议买大众系列的,毕竟德系车企旗下车辆一向大气稳重,一开始看的宝来,说实话,各方面中规中矩,后排空间也可以,配置也都实用,确实有点满意。但是转头还是看见了旁边的速腾,不得不说有点给我眼前一亮的感觉,一共有两个动力配置,一个1.2T和一个1.4T的版本,我选了1.4自动舒适型的(之后的后续过程忽略),谈谈行驶感受吧: 这部车给我的感觉就是:1.空间蛮大的,在同级别车中,速腾空间表现确实不错。 2.城区油耗正常,不能太相信广告什么一箱油1000公里,总体来说油耗表现属于中等。 3.悬挂,减震太硬,这个应该算是通病了;论坛里面好多车友反应过这个问题。 4.起步动力很强,后期加速还可以,特别是80-120感觉很好。 5.车载音响一般吧,我一般用蓝牙听,整体的音效还是不错的。 总体来说呢这几天开下来,这款车还是比较适合过过小日子的,性价比还是高的
自言自语的曹老师
如果你开上它还找不到女朋友,那就要考虑一下自己的颜值了%宾利 %宾利欧陆
读书和赚钱都是一个人一生最好的修行。前者使人不惑,后者使人不屈,两者结合才算真正的不困于世,不流于俗
在车壹方
路上途昂应该不少见,那么白色的途昂你见过几回?
陈末不是默
说说这一个月的感受: 第一点:动力 朗 逸加速表现整体来说比较轻快,但上了80km/h,再 提速就有些肉了,需要稍微深度踩油门。在就是跑高 速的时候,如果安安稳稳地跑,给人感觉很稳很顺, 但要超个车就有点慌了,需要猛踩油门,这个时候 就能听到发动机的噪音,更尴尬的是速度并不能随 叫随到,高速超车信心不足。给没买车的朋友一个 建议,能上1.4T的就选那个,相信我!不过话又说回 来,作为一款家庭代步、买菜、接娃用车,就使用场 景来说,动力也足够。 二,缺点 要说到直到吐槽的地方我个人感觉整辆车开起来的 悬架调校的有点硬,座椅长时间开车,舒适度还可 以,但是如果是颠簸路段,就没有那么舒服了,还有 就是这个车,新车内饰的味道很大,嗯,家人坐在后 排的时候,感觉空间还可以,比我卡罗拉大不少。中 央凸起已经不想吐槽了,大家都懂。 三,配置 大众有些简配让人有些不能理解,比如1.5L版本全系 没有配备倒车影像,这都是已经普及的配置,加个倒 车影像的成本真的有那么高吗?另外,气囊也是跟着 价格走的,低配版就2个气囊,中配3个,高配5个, 出于成本考虑也可以理解,但是安全问题永远是第 一位的,其他配置可以减,但保命的安全配置不能 减,可以学学我的卡罗拉,8气囊是全系标配的。 基本上就这样吧,有得必有失嘛!
aRRR聪
昨天送亲戚从广东-深圳回清远。当天来回。开着奔驰18款V260L,出发前加满油,回到家。差不多300元加95号汽油,跑400公里在车上6个半小时,腰还行百公里油耗10升多点全程高速,开大车确实舒服。
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