当前位置:首页车友圈漫山遍野皆坦克
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博学风筝zuJ
开坦克300满一年了,跑了1.3万公里,其中城市通勤占80%,剩下20%全是硬活——越野穿越、车友救援、冰雪乡道,优点缺点都摆桌面上,想入手的朋友直接抄作业。 一、越野:城市SUV不敢去的地方,它是主场 先明确结论:坦克300的越野能力,在20-30万级里基本没对手,油混版本各有优势。我自己的是2024款汽油征服者,车友有混动Hi4-T和柴油版,组队越野时对比明显。 汽油版的核心底气是分时四驱+后桥差速锁,低速越野时换挡顺滑,配合4L模式扭矩放大,爬30度陡坡、过交叉轴都不用慌。印象最深的是去年去穿越同行的城市SUV陷在泥坑,我切换到越野模式,稳住油门慢慢给劲,轮胎没怎么打滑就冲出来了,车身刚性是真扎实,过炮弹坑时没有松散的异响,高强度钢不是吹的。 不过越野也有小遗憾:汽油版低转速时还是有点动力迟滞,新手第一次开容易油门给大;混动版虽然动力强,但电池包在后备箱,虽然有合金防撞梁保护,但越野时还是会担心磕碰;另外原厂轮胎偏公路,重度越野得自己换AT胎,不然抓地力不够。 二、救援:这台车是车友圈的“定心丸” 一年下来,我用坦克300救援过5次车友,有城市SUV陷泥潭,有轿车卡马路牙子,还有一次冬天车友在结冰路面侧滑沟里,都是靠它搞定,总结几个救援干货: 1. 拖拽能力靠谱:坦克300的牵引资质够硬,记得有次救援一台陷在农田里的CR-V,拉的时候挂低速四驱,稳住油门慢慢拽,没几分钟就拉出来了,车身一点没晃动,刚性是真够劲。 2. 四驱系统救急:冬天那次救援最惊险,车友的车滑进路边沟里,沟里全是冰和积雪,我开坦克300过去,切换到4H模式,轮胎在结冰路面居然还有不错的抓地力,慢慢开到沟边,用拖车绳拽的时候,车身稳稳当当,没出现打滑失控的情况。 3. 实用性细节:坦克300的高离地间隙和接近角、离去角够大,救援时不用担心蹭底盘,上次在沟边停车,车头离沟沿很近,也没蹭到前保险杠。还有360度全景影像+180度透明底盘,救援时能看清车轮位置和下方路况,避免自己陷进去,这个功能太实用了。 救援时也发现缺点:原厂没有自带拖车绳和绞盘,得自己花钱装;后备箱空间本来就不算大,装了救援工具后,基本放不了别的东西;另外拖拽时油耗飙升,汽油版能开到18L/百公里,心疼油钱。 三、冰雪季用车:北方朋友可以放心冲 作为北方车主,冬天零下15度是常态,坦克300的冰雪表现超出预期,不管是油版还是混动版,都没掉过链子,分享几个冰雪用车干货: 1. 冰雪路面开坦克300,一定要切4H模式,动力分配均匀,起步和加速都不会打滑。 2. 座椅加热功能太实用了,零下十几度的天气,上车开5分钟就暖和了,前排座椅加热速度很快,坐车不遭罪。还有方向盘加热,北方冬天再也不用握冰方向盘了。 冰雪季的小缺点:刹车前段偏软,冰雪路面刹车距离比预期长,得提前预判;车身比较高,过弯时侧倾比城市SUV明显,冰雪路面过弯要放慢速度;另外风阻大,冬天跑高速时速超过110,风噪就会明显,可以放歌遮盖一下。
娜汐百黛
放弃精致,一头扎进泥地,越野车碾过的泥浪,是最野的自由!
仁爱豆浆0ii
每次参加,活动,每一次都是全新的体验
灵巧风声7fD
已经玩上瘾了,怎么办?有没有一起玩的呀?私信我哟
用户451715497013
刺激的活动 真好玩
小花花🌸
有没有女车主和我一样爱玩的呢?如果有以后我们约上一起哦。
Liu奕辰
明天就是年会了,提前两天来感受一下场地
抽烟傷肺却补心
见过坦克在旱地里漂移吗
奋发枫叶YEg
一路狂野 一起嗨皮
用户8621342400951
空闲的时候出来白摆摊
自由铅笔ACR
端庄优雅微风Qov
TopEngine
24年之前,从来没想过有一天会开一台国产越野车-对了,越野车是Off Roader,和SUV是本质上的区别-坦克从刚300上市那会,就怀着好奇去试了,当时自己车库里一台揽胜一台奥迪allroad,当时开了300的感觉,还不错,但素车姿态有些问题,因为轴距短,所以某些角度从侧面看并不是完美的协调,开起来虽然没什么问题,但2.0的四缸机,对于经常大长途和穿越,还是欠缺一些,六缸绝对是底线; 后来500出了六缸,只是去店里看了下外观,坐了一下,就觉得太腻了,且座椅角度不舒服,连开都没开就走了,那会自己车库是发现5和揽胜; 直到坦克700上市,偶尔的一次路过坦克展厅,也试了,哎?可以哎,够安静,六缸+插混,有大梁,空悬,还有可断开防倾杆,配置上简直无懈可击,并且家中领导也说不错,因为真的是从来没认真考虑过国产越野车,当时车库里除了揽胜,发现,还有台卫士90和极光,但是! 700的选配不太合理,黑外红内没有,单选激光大灯和绞盘都不可能,更没有原厂黑化...重于颜值的家中领导直接甩了一句:能搞定这些,马上买!...于是,便打开通讯录,毕竟之前给某座驾杂志写过稿,兼职过上海某杂志汽车版主编三年之久的我来说,车圈好友还是有些的,最后终于在好友的介绍下,长城可以按我要求单独生产一台700,哈哈哈哈哈哈,领导没话说了,这也就是我第一台国产车,更是第一台国产越野车的来历。 24年8月份终于拿到车后,说实话,700真的出乎预料的“长在心巴上”,做工,驾驶,静谧性,完全超出我对国产车的概念,我不会重度越野,但大长途(单次出行6500公里以上),穿越滇藏,川藏等地区偶遇的极端路况和情况下,我的车所有越野能力必须到顶,可以不用,但必须得有,700完全满足了所有需求,虽然超过三吨的自重,但在插混的加持下,高原国道上,满载馈电油耗也就12升,各种条件下的超车动力更是随叫随到,且车内的隔音,加上特调过的HK音响和能看电影的大屏,从俩娃到家中领导,都义无反顾的和我说,以后出去玩只开700,所以一年半以来,700跟着我们安安全全走了三万五千多公里(其实每年俺家都得六万公里左右,只不过分开不同的车),700给的安全感,舒适感,尤其到各个地方不认识700的人很多,那种“低调的装13”始终是不同感觉的愉悦,国产车,700,坦克的,真的可以说时代确实变了。 说了半天,700有缺点吗?当然有,人无完人,何况一台车,但这都不耽误我喜欢...700,坦克的! 你们呢?
用户4432246689457
这次活动非常刺激
用户5850305225726
享受阳光
热心钢琴wT
发布图文
用户3343306123101
穿越还可以呀,下次还来
juliana923
给力!
俊俏雪碧E0x
好玩
用户9963407108972
越野完还和朋友一起煮茶。
用户7936134357019
开心开心 重庆坦克大家庭 爱了
天天上树
上山下海
野就好有个性 希望下次还有机会一起玩一起开心
开心比什么都重要
鞭妇侠999
河边玩车,玩水,喝喝茶,很惬意舒服
简单奶茶fP3
每天都很自由,感受风,感受风景
用户9877787328881
新活动上线,先到先得哦
把油门一脚踩到底 冲鸭
用户1555039667100
越野无止境
一脚油门碾过泥泞,溅起的泥点都是自由的形状!越野的快乐,就是这么简单粗暴!
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