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爱车氛围灯特写话题封面图

爱车氛围灯特写话题封面图

爱车氛围灯特写

不同车型的氛围灯风格都不一样，有的是温柔的渐变光、有的是科技感满满的流水效果。晒出你爱车的氛围灯特写，让大家看看谁的车内灯光最能提供情绪价值吧！发文获得"推荐"奖励100金币，获得"优质"奖励1000金币，首次懂车帝平台发文且获得"推荐"额外奖励车载香片。

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帅就一个字6200

奔驰GLB车主·车龄4年

GLB的氛围灯特写

🌟引言现在买车，氛围灯早就不是个简单的装饰了。汽车从一个纯粹的交通工具，慢慢变成我们移动的小空间。我开的这辆21款奔驰GLB200，原厂就标配了64色氛围灯，用下来感觉确实有奔驰那种独特的豪华味，但实际用起来也发现了一些小不足，今天就跟大家分享一下真实的体验。 🌟glb 内饰介绍设计上，中控台采用对称布局，搭配双炮筒仪表，整体看起来简洁规整。最吸引眼球的要数悬浮式双10.25英寸全液晶仪表和中控屏组成的连屏，内置MBUX系统，很有科技感。细节方面也很用心，空调出风口造型别致，机械旋钮按键手感扎实，方便开车时“盲操”，安全又顺手。再加上64色可调氛围灯，分布在中控、门板等多个位置，为车内营造出满满的氛围感。 🌟瞬间点亮仪式感一启动车辆，氛围灯就会自动亮起来，瞬间打破车内的沉闷。中控、空调出风口，扶手箱的亮度恰到好处，不刺眼，即便是内饰中塑料感偏强的部分，在灯光点缀下也显得精致不少。 2、这64种颜色可不是摆设，日常用车时真的会按心情切换：早高峰堵车，调成冰蓝色，夜晚自驾切换黄色，缓解驾驶疲劳； 3、实用细节很贴心，杯架、储物格都带了背光，晚上拿东西不用再摸黑；按键区也有柔光辅助，避免按错。这些细节让氛围灯不只是好看，更做到了实用。调色也很方便，你好奔驰语音助手就可以设置颜色和亮度。我还特别喜欢打开“动态多色模式”，效果更好。这种低调又不失质感的豪华，确实是奔驰氛围灯的精髓，不张扬，却用光影为每个驾驶瞬间增添了仪式感。 ❌氛围灯的小缺陷； 1、动态效果略显单一没有现在流行的流水灯和音乐律动功能，和极氪那种点阵式动态光影比起来，GLB200的氛围灯更偏向静态，对于喜欢科技感的年轻车主来说，可能会觉得有点平淡。 2、部分区域灯光不够均匀亮度调节不够细腻，即便调到最暗，在全黑环境下还是有点刺眼，长时间驾驶可能会分散注意力。 3、作为7座车型，第三排几乎没有氛围灯覆盖。满座出行时，后排乘客的体验感和前排差距明显，沉浸感打了折扣。 🌟结语虽然有这些小遗憾，但我依然觉得GLB200的氛围灯是我用车生活中不可或缺的一部分，它没有极致的动态特效，但也精准地抓住了日常用车中各种场景的氛围需求。如果未来改款能加入动态效果、优化后排灯光布局，相信整体体验会更完整

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12-08

粤港澳大湾区车界

零跑C10车主·车龄1年

开启音乐律动，听听音乐。男人，习惯一个人在车里呆一会，尤其一天下来，车子停好在地下室，就是想静静。

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12-07

NemoWu

深蓝S07车主·车龄半年

没有去改造，担心动了线路会影响质保问题，所以就只是按原车的配置来。毕竟属于经济适用型的，氛围灯能多少提供那么一点情绪价值，也就只能那么一点点而已。

12-03

寂寞大帅哥

领克900车主·车龄半年

领克900夜幕里的霓虹🌈

夜幕下领克900的流水氛围灯情绪价值拉满🈵科技感💯

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11-29

福尔盾

我购买的版本是2021款势不凡，指导价15.87万元，购车时包含车险、购置税、上牌费等，全款落地17万多。我为什么选择凡尔赛C5 X？坦白说，第一还是被其颜值折服，第一次见到凡尔赛C5 X是在2021年成都车展上，凡尔赛C5 X的实车相比图片更好看，更惊艳，更让人眼里发光。当然和现在的新能源车相比少了一些好看的装饰，所以提车之后和大多数车友一样陆续给凡尔赛添置(加装)了不少物件，今天我来分享一下自己动手给凡尔赛安装座椅脚窝灯之后的感受:整个车内氛围焕然一新。原厂内饰虽实用，但缺少一些科技感与温馨气息。经过仔细研究电路图和拆卸门板测试，我选用了低压LED贴片灯带，确保不伤原车线路。安装前先断开电瓶负极，保障操作安全。将座椅底部塑料护板小心拆下，沿着脚窝边缘布设灯带，注意走线隐蔽、避免挤压。使用扎带固定线路，再接入脚踏灯触发信号，实现开门亮灯、关门延时熄灭的功能。接线完成后反复测试稳定性，确认无误后复原内饰。通电瞬间，柔和的光线铺满脚下，不仅提升了夜间上下车的便利性，更增添了几分高级感。

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11-24

福尔盾

自己动手给凡尔赛加装氛围灯

我是个喜欢折腾和爱自己动手的人，给我的凡尔赛加装脚窝氛围灯，不仅能锻炼动手能力，还能提升整车格调与夜间用车仪式感的点睛之笔。每当夜晚开启车门的时候，柔和的灯光自脚下悄然亮起，如同为每一次出行铺就专属红毯。脚窝灯通常采用高显色LED光源，光线均匀、不刺眼，既保障了上下车时的安全性，又营造出温馨而高级的座舱氛围。相较于整车大范围的氛围灯系统，脚窝灯布局更为精巧，施工难度低，却能带来显著的视觉提升。尤其在夜晚上车瞬间，灯光悄然点亮，如同迎接归家的仪式感，令人倍感尊崇。对于雪铁龙凡尔赛C5 X这样的跨界车而言，加装脚窝氛围灯更是锦上添花，完美契合其“不定义、不设限”的设计理念安装过程无需破线或改动原车电路，专用套件可实现即插即用，确保稳定性与安全性。灯光颜色可根据个人喜好选择单色或多色律动模式，而且还能和音乐节奏同步、随驾驶模式变换色彩，让每一次出行都充满情绪共鸣。我淘的这款脚窝灯在结构设计上充分考虑防水、防尘与抗震动性能，即便在复杂路况下也能稳定运行。光线经过导光板柔化处理，避免直射刺眼，兼顾美观与实用性。无论是日常通勤还是夜间长途驾驶，这一细节升级都能有效缓解视觉疲劳，提升整体驾乘体验。脚窝灯的照明逻辑也极为人性化——开门即亮，关门延时关闭，既实用又节能。尤其在夜间停车场、地下车库等低光环境中，柔和的指引光有效避免磕碰，提升便利性。对于注重家庭出行的用户而言，这项升级也为家人带来更贴心的关怀。从视觉美感到底层体验，脚窝氛围灯不仅是一次灯光升级，更是对生活品质的体现

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11-23

窝窝的圆子

沃尔沃XC60车主·车龄半年

香车美甲💅

亮晶晶跟水晶档把更配哦

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11-22

热情海洋Ewm

我的大唐内饰氛围怎么感觉没有车友们的惊艳。你们的是怎么拍的，欢迎车友们分享经验。继续努力。

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11-22

微笑鲸鱼WjY

长安欧尚Z6 iDD新能源车主·车龄2年

爱车氛围灯特写

氛围灯对于每台车都充满了科技豪华感，对于我来说，也是比较喜欢的，也是我换车必选小功能之一，真心太喜欢了，之前开的一台小五，从买车到卖车，依然使用着自己安装的氛围灯，效果不是特别好，但是给我带来了很多情绪价值；一直到换车时候，看到了欧尚Z6智电IDD原车配有64色的氛围灯，几台车对比下来，最终就选择了老六。我对氛围灯的要求不太高，看着不晃眼，光源柔和就行了，而老六的氛围灯刚好可以满足我，每次通电的时候，氛围灯都会点亮，白天它不是特别显眼，而每到夜幕降临的时候，氛围灯的亮度慢慢就升上来了，灯光丝毫不影响行车安全，点亮之后整个车里的科技感，氛围感就拉满了，但是它也存在着一些bug，下来跟大家分享一下。老六的氛围灯分布在中控台，主副驾车门门板，灯带属于一个隐藏式的，一般不仔细看，也看不出来，不像我之前小五的那氛围灯灯带，3M胶固定，时间久了还会脱落，重复粘贴着特别麻烦，而且冬天根本就粘不住；老六的这套氛围灯，只需要在中控屏灯光操作里打开就行，以后也不需要每次手动打开，老六氛围灯点亮，它的光源特别柔和，夜晚效果最佳，显的车内科技感十足；64色的氛围灯虽然没有256色氛围灯可选性多，但是已经能满足我了；最主要的是老六64色的氛围灯可以联动它的一些辅助驾驶功能，比如说:驾驶模式的切换，切换运动模式，氛围灯会切换成运动十足的红色光源，切换舒适模式，氛围灯会切换为温文尔雅的浅蓝色光源，每个模式都能营造不同的动感氛围，提升驾驶的舒适度。有一套好的氛围灯确实能缓解一个人一天的疲劳感，每天上下班有时候会到凌晨下班，25公里的路程说近不近，说远不远，拖着身心疲惫，饥肠辘辘的身体走在空无一人去往停车场的路上，而每当打开车门的一瞬间，氛围灯首先就进入了呼吸模式，好像在跟我打招呼说:主人，你下班了。随着车辆通电，氛围灯64色的光源让我感到很温馨，听着喜欢的歌，让小欧调成我喜欢的光源，跟着音乐的律动，瞬间能缓解我一天带来的疲劳感。优点夸完了，但是这套氛围灯也有一些不足的地方，首先就是它的光源效果覆盖面积太少，只有中控台，主副车门门板，后排居然没有一点点光源，提车之后回来才发现，后来咨询了售后服务，说出厂后排就没有。。。当时就懵逼了。。也算是当初没有好好对氛围灯这个功能做功课吧，稍微感觉有点背刺；其次就是氛围灯的模式太少，就有个呼吸模式，再就是光源快慢的设置，啥流水模式的都没有，整体下来这套氛围灯还是缺少一些大胆的设计。最后对这套氛围灯最大的遗憾就是后排没有氛围灯，感觉后排不给装小气了，格局没有打开，两条灯带又值不了几个钱。氛围灯整体模式缺乏，单一的呼吸模式时间长了会觉得审美疲劳。总体使用下来，这套64色氛围灯可以营造不同的驾驶环境，光源柔和不刺眼，在提供情绪价值这方面做的挺好，确实能让人心情变好；要是当初后排给安排两条灯带就非常完美了。

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11-21

星星的08

领克08 EM-P车主·车龄1年

08的氛围灯超好看

个人感觉08的环绕式氛围灯更偏向于科技感，布局，色彩都很好看，尤其是夜间音乐一开，氛围灯随音乐律动，氛围感拉满，新款08的氛围灯还是延续了老款的设计，唯独中控扶手无线充电面板处进行了调整，整体变化不大，依旧好看

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11-20

许不了一点桃花

理想L6车主·车龄半年

理想l6的氛围灯看起来还可以，搭配内饰颜色，整体效果不错哈哈。

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11-20

老冬瓜Bico

奥迪S4车主·车龄1年

氛围灯，来看看我的

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11-20

焱焱箭

捷途X90 PLUS车主·车龄1年

没有氛围的氛围灯

我的只有迎宾灯，没有氛围灯哦，这个也可以吧，不错的啦，没有改装。

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11-19

爱车运用库

哪吒L车主·车龄1年

氛围灯真没必要加钱安装

本车的氛围灯是灯带的，设计的比较简洁，没太有太多的特色，根据自己用车的经历，我总结出以下优点和缺点：优点😊： 1️⃣结构简单，故障率没那么高，就是普通的LED灯带。 2️⃣氛围灯没有漫反射的灯光，晚上不会影响到后视镜的观察效果。 3️⃣氛围灯有音乐律动模式，这对于开车喜欢听歌的人来说比较搭配，氛围灯的颜色一闪一闪的。 4️⃣氛围灯第二种模式是常亮模式，并且有不同的主题颜色可供选择，还会渐变颜色。 5️⃣氛围灯在门把手里面也有亮光，晚上从车内开门比较好找把手。缺点😒： 1️⃣因为是LED灯带，氛围灯确实看着比较单调。 2️⃣音乐律动模式不能变色。 3️⃣氛围灯的长度比较短。 4️⃣侧方预警的时候，氛围灯不会发生变化。总结🉐：如果你是对于一个能耗非常有要求的人，那氛围灯不是你的菜，那你应该果断关闭，虽然不那么浪费电，但对于电车来说真得很重要，我自己开车的时候，氛围灯也不会打开，因为在晚上的时候，氛围灯多多少少会影响驾驶的注意力，因为大屏在中间亮着，氛围灯再亮，就感觉车内扰乱注意力的东西太多，所以平常开车不怎么开氛围灯，很多人可能会买车回来加装氛围灯，这个东西新鲜一阵子就没啥热度了，真没必要花钱再加装。

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11-19

灰Se12345

丰田bZ5车主·新提车

bZ5的氛围灯

我的bZ5 550pro版氛围灯有256色，但是我喜欢紫色和蓝色

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11-19

幸运星星VV7

奥迪Q3车主·车龄7年

车内氛围灯一般般吧，在那个年代的产物里或许还行，放到今天根本不够看了。但是这也反映出现在人们买车的需求，除三大件外，越来越看中内饰了。

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朴实小羊aRF

喜欢车内幽暗的环境，不喜欢各太多有亮光的灯。闭上眼睛安静的听听音乐，仿佛远离了城市的喧嚣。

11-18

超级无敌极狐大王

极狐阿尔法S5车主·车龄半年

Q4氛围的

一开始买这个车的时候觉得很赞！氛围的也很漂亮，但是随着新能源的飞速发展，这个氛围灯还好看吗？我感觉差异化越来越大了，变得像是两个时代的产物了！

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11-18

四轮工具爱好者

星越L车主·车龄半年

星越L长风的氛围灯几乎可以忽略不计，得在极暗的环境下才能稍微看的出来。一分钱一分货，吉利，要不加点钱换装个灯带再卖吧。

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11-17

多才多艺山丘h9l

小鹏P7+车主·车龄1年

提供情绪价值的车内氛围灯

小鹏P7+的瀑布式氛围灯，灯带是隐藏在门板上部的，和传统氛围灯不一样，它不是线型的，而是面状的，发光面积比较大，还可以选择双色交替变换，随音乐律动等模式。

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困难群众没钱花阿巴阿

博瑞车主·车龄6年

氛围灯恰到好处，比较克制

氛围灯恰到好处，比较克制，还有时空竞速美学的加持

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ClaudiaMei

捷达VS8车主·新提车

老登也玩氛围灯

很多人觉得捷达是老登开的，其实我第一个不同意，毕竟我才35岁。不得不说捷达VS8改进不少，也开始玩氛围灯了。刚刚看了一下，氛围灯有30种颜色，白天不太能看出来。给大家拍了几张副驾氛围显示屏的效果，有5种模式，将就看吧！氛围灯对开车没有多大影响，但是确实能影响一个人的情绪，所以别再说捷达是老登开的了。

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小兜兜聊车

途观L PHEV车主·车龄3年

家用车的氛围灯：温柔才是必杀技

📖📖前言：氛围灯这东西真挺有意思，有的车玩科技感，流水灯一窜一窜的；有的走渐变风，温柔得不像话。我开途观 L PHEV 这么久，反倒觉得家用车的氛围灯，越贴合日常越有味道。 🌝🌝晚归通勤：灯光是我的情绪缓冲每天下班堵在晚高峰里，累得只想瘫着。但一坐进我的车，门板、中控台下方还有脚窝那圈灯亮起来，瞬间就不一样了。它不是那种刺眼的强光，就像月光轻轻铺在车里，不直射眼睛，连车厢里的阴影都变得柔和。 🧐之前坐过朋友的车，流水灯确实酷，但堵在路上的时候，看着灯来回窜，反而更心烦。我这台车的氛围灯就不一样，安安静静的，把通勤的疲惫一点点卸下来。等着红灯的功夫，看着这圈柔光，脑子里的工作琐事都淡了，只剩快到家了的期待，妥妥的情绪缓冲带。 🧑‍🧑‍🧒‍🧒🧑‍🧑‍🧒‍🧒家庭出行：微光照顾到每个人周末带老婆孩子出门，这氛围灯的亲子模式”太实用了。孩子坐后座容易犯困，把灯光调到最低档，几乎就是一层微光，不会完全黑，也不会亮得让孩子睡不着。 🤔我爸妈坐车上也说舒服，不会像有的车灯那么花哨，晃得老人眼睛不舒服。这灯光就像家里的小夜灯，不抢眼，却能照顾到每个人的感受。一家人说说笑笑赶路，这圈柔光让车厢里特别有归属感，比那些花里胡哨的灯效更暖人心。 🤩🤩偶尔耍酷：克制的科技感刚好别以为它只有温柔，想偶尔来点仪式感也没问题。车机或者方向盘按键就能调颜色，想换个明快的色调，或者换个沉稳的深色都能实现。 🎉但它不会过度花哨，没有那种让人眼花缭乱的流水效果，就是安安静静地换个颜色。这种克制的科技感特别对我胃口，实用不无聊。比如纪念日接老婆出门，换个温柔的粉色，仪式感有了，又不显得刻意，完全符合咱们家用车主的需求。 🔖🔖总结：氛围灯的核心是懂生活其实氛围灯不用追求一眼惊艳，家用车的氛围灯，核心是懂生活。途观 L PHEV 的灯，没有夸张的特效，却把温柔藏在了每个细节里：晚归时缓解疲惫，全家出行时照顾老小，偶尔还能满足一下小浪漫。 🥳它不像有的灯是用来炫耀的，更像家里的台灯，不用多亮，刚好能温暖到你。对我来说，这就是氛围灯最好的样子 —— 不是科技的堆砌，而是日常出行里的小确幸，让每一次开车都变得更有温度。

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小游混

起亚K3车主·车龄1年

改装氛围灯

图一是原厂自带的氛围灯，嗯…怎么说呢，前排加两边，比较抽象。可以调节颜色，就是氛围灯的亮度也仅限于氛围而已。后面是改装的七彩跑马灯，四门+喇叭口+仪表台。这下开长途挺DJ就好像在蹦迪一样嗨！

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luffy91199

凯迪拉克CT5车主·新提车

简约而不简单

中规中矩的氛围灯，原滋原味，可以声控调节。色彩挺多，但是不怎么会配置，有就不错，

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有趣的风筝qjo

本田CR-V车主·车龄1年

CRV加装氛围灯鉴赏。

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用户4664401374856

标致206车主·车龄16年

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不懂老登

星途瑶光C-DM车主·新提车

这氛围，适合睡觉

这个氛围灯支持无级调节，以及车速模式和音乐律动模式。灯带从仪表台一直延伸到后车门，给到一种环抱的感觉。目前来看，这款冰蓝，也是个人最喜欢的色儿，配合上车机自带的白噪音，心神一下子平静不少，比较适合睡觉休息。

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E时代乞丐

探陆车主·车龄半年

探陆氛围灯的价值感

爱车探陆已经开了一年了，其实有点小遗憾就是没有配备氛围灯！每次做同事车看到他那个奇瑞车的氛围灯就想这车都有？探陆羡慕得不行。直到刷抖音时刷到有车友给探陆改装氛围灯，瞬间被种草，果断下单自己动手安排！其实之前了解了很多氛围灯要拆四门内饰板，我怕整不好就延迟到8月份才装的。先跟大家说说为啥不选电动踏板，反而执着于氛围灯。原车方向盘左下方有个预留口，有人说是为电动踏板预留的，但我真心不喜欢电动踏板一个是担心频繁升降容易出故障，后期维修麻烦；二是家里老人小孩上下车其实更习惯固定台阶，电动踏板的间隙反而容易卡到脚，权衡之下还是决定利用这个预留口改氛围灯，性价比更高还更合心意。 ♂️安装过程其实也很简单，氛围灯套装（选了支持多色调节的USB款，适配原车预留口）、撬棒、螺丝刀，全程不用动线，超级省心。直接将氛围灯控制器接入方向盘左下的预留接口，通电测试成功后，再用3M胶把灯条固定在车门内饰板、中控下方等位置，避免遮挡出风口和按键。最后直接按键就能调节颜色、亮度和模式，渐变、呼吸、单色常亮都能实现，操作简单易懂。 ♂️装完后真的太惊喜了！晚上开车时，柔和的灯光从内饰缝隙中透出，不会刺眼却能瞬间提升车内质感。我最喜欢冷调的蓝色，科技感十足；偶尔换个暖黄色，又变得特别温馨，完全符合不同心情的需求。朋友坐我车时，都以为是原车自带的，夸我改得太值了！ ♂️作为每天通勤1小时的打工人，氛围灯真的太能提供情绪价值了！下班堵车时，看着车内柔和的灯光，烦躁的心情都能平复不少。而且全程自己安装，花费不到500块，就能弥补原车的小遗憾，关键还不用动原车线路，安全性有保障，真的太香了。 ♂️如果有车友也想装氛围灯，不妨试试这个改装方案，简单又出效果，赶紧安排起来吧！

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睡觉运动吃甘蔗

256种颜色可调

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