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我的二手车初遇记话题封面图

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我的二手车初遇记

第一次找到心仪二手车时，有啥难忘细节？不管顺利或波折，都来聊聊吧！获得“优质”标签奖励1000金币。金币将在内容发布后的14个工作日内发放。

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不想打电话啦

五羊本田 CB190SS 鸷道车主·车龄3年

要么贼拉便宜，要么价格高点

我的宗旨，买二手这个要么便宜到钱花了不怎么心疼，就当玩一玩，要么就钱花到位了，不能车老出问题，第一次看到一辆，10 多万的特斯拉 s，蓝牌，我心想，这车太帅了，以前的百万神车，现在只需 10 个 w，真的是想买，但是又怕自己架不住，网上查了查，毛病比较多，修起来还是不便宜的，就错过了最后。

10-01

贝贝不懂车

凯迪拉克CT6车主·车龄6年

方向盘握在手中的那一刻，我听见梦想落地的声音。我一直对宝马5系有着特殊的情结，都说坐奔驰开宝马，那时候觉得拥有一台宝马，就算没白活。去年我在二手车市场找到了一辆2018款的528Li，白车橙色内饰，看上去依然精神抖擞。新车当年落地价接近五十万，现在只要13万，这个价格还是挺心动的，绕着车走了一圈，整体看起来不错，漆面很有光泽。拉开车门，内饰是经典的宝马风格，中控台微微偏向驾驶员，不用伸胳膊就能够到所有按键。座椅是真皮材质，坐上去包裹性很好。尽管对车很满意，但我没被冲昏头脑。买车前，我最担忧的就是买到事故车或泡水车。我请了一位专业检测师帮忙全面检查。查询了这辆车的4S店保养记录，提供了车辆VIN码，到宝马4S店售后部门查询并打印了完整的保养清单。我们还通过第三方平台查询了出险记录，输入车架号，获取了详细的报告。检测师用漆膜仪检测了全车漆面，检测过程中发现了一些小问题：右前门有轻微剐蹭，机油需要更换，前刹车盘也有一定磨损。但没有重大事故痕迹，发动机和变速箱状态良好。车商最初要价13万，毫不退让。这价格已经很实惠了，新车当年要五十多万呢！他反复强调。但我心中有数，根据检测结果，这辆车虽然整体状况不错，但买回去后需要投入几千元进行整备。而且我事先做过功课，同年份同型号的528Li市场价格在12-15万之间浮动。我指着检测出的几处小问题，逐一分析：右前门剐蹭需要处理，机油和刹车油需要更换，轮胎也有老化迹象，这些整备费用都不低。经过近一个小时的拉锯，最终以11.8万元成交。签合同时，我特别要求注明卖方保证无重大事故，否则退一赔三。握着方向盘驶出二手车市场，内心非常满意，这辆车不完美，但它圆我一阶段的梦想。这也是开了一年多，经过这段时间的驾驶也是对这台528有了一些体验，和车友们说说优缺点车辆优点 1. 动力表现优秀，2.0T高功率发动机动力随叫随到，高速上再踩油门仍有后劲。 2. 操控精准，前双叉臂后多连杆的悬挂系统，在过滤颠簸的同时保持精准操控。 3. 空间宽敞，长轴距带来充裕的后排空间，后备箱520升容积实用。 4. 配置丰富，哈曼卡顿音响、座椅加热等配置至今不落伍。车辆缺点 1. 使用成本高：95号汽油、较高油耗，加上保险和保养，每年用车成本约1.5-2万元。 2. 小毛病较多：电子系统偶尔抽风，比如蓝牙连接有时候莫名其妙断线。 3. 零部件老化，随着车龄增长，各种胶套、密封件可能出现老化，维修费用较高，门板手扣已经发粘了，查了一下通病，又要折腾 4. 保值率一般：虽然购买时性价比高，但后续转手贬值空间有限。 5.没有液晶仪表，也没有CarPlay，车机的智能化方面跟不上时代了，更别说高阶的智驾了二手车市场水很深，但做好功课完全可以淘到宝贝。务必请专业检测师帮忙检查，他们能发现我们容易忽略的问题。一定要查询4S店保养记录和保险出险记录，这是判断车辆真实状况的重要依据。不要被品牌光环迷惑，理性看待车况和价格。如果车商拒绝专业检测，最好放弃交易。

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10-01

闻探社之一探到底

别克GL8 PHEV车主·车龄1年

这款车是我心仪很久的。

看见它，心里总是痒痒的，11年的10多万公里，想当年那是多么拉风的，虽然你已老去，但气势还在。开上它去大学校园走一走，那效果杠杠的。它就是敞篷奥迪A5快去懂车帝看看吧！想信我孩子们。

这款车是我心仪很久的。1844733667290441图片

这款车是我心仪很久的。1844733667290441图片

10-01

王某某的自由者

捷途自由者车主·车龄半年

我的二手车用的是同事的2014款高尔夫，虽然车又小又矮，但是动力真的很不错，操控性也是真的给力。十年的老车故障率也很低，高尔夫真的是不错的车

09-30

旱魃魅影

逸动车主·车龄2年

五菱二手过程

看了快两月，里程、车况、价格综合考虑最后看中这个。说不上来什么感觉，感觉对上了眼吧，看着板正，操控流畅，发动机声音平稳、油门踩踏线性、漆面大方向没问题，老哥实诚人话不多，急着用钱，报给价格可以接受，都是下苦人也没还多少，当天赶下班时间前过户，运行还可以没出现异常，但愿能熬过这两年吧，一起加油吧

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10-02

哦了哦可以可以

朗逸车主·车龄10年

那是一辆白色的二手小米yu7 max，超长续航高性能四驱版，动力强劲，外观漂亮，配置高端。最难忘的还是它的价格，别的车都是落地打八折，也只有情怀车才能卖如此高价吧

09-30

鑫瑞不锈钢88

我的梦中情车

第一是颜值吸引了我，乘驾感受特别好，做在后排像坐一个豪华的大沙发，开起来提速快，方向指向性好，减震效果好。

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10-01

寂寞大帅哥

领克900车主·车龄半年

与二手车的第一次接触！

第一次接触二手车是在3个月前，家里的旧车已经开了12年了，已经没法满足家庭出行需求了！而近几年国产新能源犹如雨后春笋般输出，价格和配置是成正比的，考虑到更新换代太快了，决定先了解一下二手车市场，毕竟谁的钱都不是大风刮来的的！一开始目标就很坚决，先买新能源车练练手，没想到一逛二手车市场发现有很多新能源准新车，公里数才几千，落地都不到一年，这个真是惊呆我了，不禁在想为什么大家刚刚买的车又卖呢，这个是我最大的困惑，直接导致我的选择困难症犯了，最后还是打了退堂鼓，觉得先不考虑新能源了，暂时选择油车代步吧！

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与二手车的第一次接触！18449730691983402图片

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与二手车的第一次接触！18449730691983404图片

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10-03

68阿奇

威然车主·车龄3年

作为一名预算有限的家用车刚需族，选二手车时我始终抱着“宁等不凑活”的心态——既要避开事故、水泡这类“雷区”，又得在有限预算里找到空间、可靠性都在线的车型。对比了朗逸、轩逸等热门款后，陪朋友最终入手2015款帕萨特1.8T尊荣版，里程11万公里，成交价2.8万，这段经历至今想起来都觉得值。 🔍选车：从“大海捞针”到锁定目标我的预算卡在3万以内，最初在本地二手车市场逛了3天，要么是年份太老的捷达，要么是里程超15万公里的雅阁，始终没遇到合适的。后来在朋友推荐的异地市场，一眼看到这台帕萨特：银色车身没明显划痕，打开引擎盖，1.8T发动机舱干净，没有渗油、线路杂乱的情况；查保养记录，前车主每5000公里按时换机油，变速箱也没维修过。最打动我的是空间——后排坐3个成年人不挤，后备箱能装下孩子的婴儿车+行李箱，完全满足家用需求。 🚗试驾：细节里见真章试驾时先试了低速跟车，1.8T+6AT的组合很平顺，起步没有顿挫感；加速到80km/h，动力储备充足，超车时踩油门能明显感受到推背感。特意找了段坑洼路，底盘滤震比预期好，没有松散的晃动感；方向盘指向精准，变道时虚位小，开着很稳。唯一让我犹豫的是刹车，初段有点软，销售解释是刹车片快到更换周期，答应成交后免费换，这才放下心。 💬砍价+保障：把“风险”降到最低一开始车商标价3.2万，我直接指出两个“砍价点”：一是轮胎已经用了4年，胎纹快磨平，后期得自己换；二是中控屏偶尔卡顿，可能需要维修。软磨硬泡20分钟，最终谈到2.8万，还额外要到发动机、变速箱1年/2万公里保修——毕竟这俩是汽车“心脏”，有保障才敢下手。 ✨优点：家用属性拉满 1. 空间够大：前后排腿部空间宽裕，孩子在后排玩也不局促，后备箱容积比同价位轩逸大一圈，周末带家人出游很方便； 2. 动力实用：1.8T发动机日常通勤、高速超车都够用，高速120km/h时转速才2800转，跑长途不费劲儿； 3. 耐用性强：大众EA888发动机虽然有“烧机油”传闻，但这台车每1万公里机油消耗不到1升，按时保养基本没毛病。 ❌小缺点：接受范围内的“不完美” 1. 油耗偏高：市区拥堵路况百公里油耗10-11个，比日系车高1-2个油，不过加92号油，每月油费也就多花100多块； 2. 内饰老旧：中控还是传统物理按键，没有CarPlay功能，后期自己花300块装了模块，用着也顺手； 3. 隔音一般：高速100km/h以上风噪明显，放首音乐基本能盖住，对家用来说影响不大。总的来说，这台帕萨特虽然不是“完美神车”，但在3万预算里，它的空间、动力和可靠性，完全匹配家用需求。买二手车不用追求“零瑕疵”，只要核心部件没问题、符合自己的使用场景，就是性价比之选。现在开了半年，除了换过刹车片，没出过任何小毛病，每次带家人出门，都觉得当初的选择没错。

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10-01

起个美名传四方

探索06 C-DM车主·车龄1年

第一次看到喜欢的二手车，眼睛都看直了

第一次找到心仪比较喜欢的二手汽车，说实话心里面那是蹦了蹦的跳啊，心情说不出来的特别激动。当时一门心思的想法就是必须得拿下，不管花费多少钱都得买下来，一根筋似的，牛魔王都拉不回来的那种倔强。可以说峰回路转，现实跟想象是不一样的。我记得最清楚的是，当初初拿到驾照本本，揣着在裤宝里面就往二手汽车市场跑。各位看官朋友心里面会说；既然有驾照本本了，为啥不一步到位买全新的汽车呢？二手车不是很容易坏吗？说实话，但凡我手头有足够本钱，我肯定不会往二手汽车市场去淘金了。另外就是才拿到驾照就买新车，自己技术不熟练，肯定难免磕磕碰碰，初学者这个时候买台二手车权当练练手。我清楚记得人生的第一台车就是奇瑞的风云二。国庆中秋搞活动，老板的广告语就是买车送保养。不管是哪款车，只要是他那里出的货，二手汽车，都给免费保养一年零容忍。看来这台风云2还是台精品二手车，不然老板不会那样大方的承诺。既然老板如此的有诚意，我也是诚心要买。下面就是买车的流程： ①砍价环节，上次已经说了从4万砍刀过去继续往下面锲而不舍的抗击，我砍价来到2万，可能老板看我帅气，居然同意了（现在想来可能是老板看我穷酸样，走一台算一台，只要不亏本，过几个月说不定又卖回来了）。 ②我是才拿本本的新手，就是实习学生，也迫切需要拿台车来练练手，练手难免会有磕磕碰碰，如果是新车肯定难受不舒服，二手车就去不会那么的计较。于是经过九九八十一的讨价还价，我最后以20000元拿下，正式成为有车一族。

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10-03

帅就一个字6200

奔驰GLB车主·车龄4年

🌟引言我那第一辆二手车是台MINI，说出来不怕你笑，它真是我从年少时就惦记的“梦中情车”。所以当我真正拿到钥匙的那一刻，满心欢喜，像是圆了一个做了很久的梦。我买的是辆胡椒白的，后来自己动手改装了一番。每次停好车，都忍不住回头多看几眼。开在路上，心情也总是特别好，仿佛自己就是整条街“最靓的仔”。 🌟机缘巧合今天就来聊聊当时买它的经历吧——说起来，找这辆车的过程还挺曲折的。那是2021年4月，我陪同事去宝马4S店看X3。在我原本的印象里，MINI就是外观好看、造型小巧，再没更多了解。可就在同事看车时，我无意间瞥见展厅里摆着一台厂家认证的二手MINI，就顺道坐进去感受了一下。没想到这一坐，瞬间被它的内饰吸引住了——真没想到MINI的内饰这么有特色！我没忍住，当场就约了试驾。不得不说，MINI能成为经典是有道理的，不光是外观独一无二，操控感也和我之前开过的任何车都不一样。 🌟选购历程回家之后，我就正式开始了寻觅二手MINI的旅程。这里解释下为什么选二手车：当时我最心仪的颜色是“胡椒白”，对配置要求倒不高，主要是买给老婆上下班通勤用。所以我的目标很明确：一台MINI ONE➕胡椒白。但当时4S店没这个配置，连全国库存也调不到。销售一直劝我选红色，可我想来想去，还是更喜欢胡椒白。于是，我转向了二手车市场。本地车商了解了我的需求后，帮我找了好几轮，可每次结果都不太满意：有的车年份近，但车况差，出过事故或大修过；有的车况还行，但年限长、公里数大，也不太合我心意。这么折腾了大半个月，就在我快要放弃的时候，车商突然告诉我，他从外地找到一台完全符合我要求的车！第一次见到它时，我就知道——是它了。 🌟车况介绍那辆车是车商特意从外地开过来的，没用板车托运，直接开到了我家门口。我下楼一见，心里就踏实了。忍不住立马上车试了圈，车况确实优秀；下车后又仔细检查了外观，几乎没什么刮蹭。我甚至发现原车主连中控保护膜和踏板膜都没撕，可见他有多爱惜。再一查维修记录和出险记录，全是零。更让我惊喜的是，原车主连保险都没退，到我手上时还剩好几个月——等于帮我省了一笔保费。虽然那是我第一次买二手车，但之前做足了功课，该看的细节、该写的条款，都一一核对过，总算没踩坑。 🌟结束语如今这辆车已经陪我一年多了，刚提车时那种激动，到现在还历历在目。相信它还会陪我去更多地方，开启下一段美好的时光。

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10-01

快去骑车罗

星瑞车主·车龄2年

二手车怎么样

不知道各位大佬买二手车有啥建议或者避坑指南吗，一起来分享一下吧

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10-01

困难群众没钱花阿巴阿

博瑞车主·车龄6年

心仪的二手车没买到太难过了

刚开始看e2是因为定了吉利几何功夫牛一直不能交车，就加点预算看看e2，闲鱼上看到了德州4S店退下来的二手试驾车。一问车价8万6就很合适，黑白双拼也很好看，就开始张罗去当地买车，本来想打定金，但是人家还不收，奈何因为疫情一时半会还没法过去，但是一直说我就要这车了，结果4S店的人日常开着给撞了，我也没介意，撞了修好了就按事故车的价格买不就得了，我还说要不交点定金定下来，店里还是不收。结果回头就被店里卖给熟人了，只能从郑州又找到的一辆红色的，颜色不喜欢，价格也偏高，但是奈何车源少，只能这样了。

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09-30

自若云朵Pay

宋PLUS DM车主·车龄1年

当然是一辆已经行驶了四万公里六年车龄的奇骏，打开车门一看，惊呆了，全车真皮座椅简直和新的一样，一点褶皱都没有，经询问才知道，车主自从提车一直到现在，一直带座套，直到卖车时才把座套去掉。

10-01

一心一光

firefly萤火虫车主·车龄半年

二手星愿车

其实星愿二手很便宜，而且市场很大，很容易淘到一辆换代的车。而且吉利还是经销商模式，会有一些额外的议价空间，比如保养，脚垫之类的东西。

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12-12

啤酒瓶子到处丢

零跑C10车主·车龄半年

高尔夫的钱，买个奔驰

本来是奔着高尔夫去的，想着买个省心然后又提速快的，结果找了半天高尔夫也是跟我买这个车一样的价位，那为啥不买个小奔驰开开，哈哈。

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10-03

用户1576977571568

红旗E-QM5车主·车龄2年

曾经的心动神车！

23年的时候，准备换车，那时候电车刚发展起来，但还没有那么普及，所以那时候二手车商那儿全都是油车。我曾经在ssss试驾过一辆红色雅阁，顶配，感觉很不错，空间大，动力也不错，颜值更是没的说，所以很喜欢。不过价格也高，二十多万，感觉有点儿贵，所以一直纠结。有一次去二手车商那儿看车，突然看到了这辆红色的试驾车，感觉这缘分就很奇妙！但价格也是不便宜，车商不知道我试驾过这辆车，还一个劲儿的给我推荐，说这车怎么怎么好，很新，车主很爱惜，我听完就憋不住乐了，感觉很有意思！因为我知道这辆车是试驾车，被暴力驾驶太多次了，而且表都不知道是不是被调过，所以就放弃了，所以二手车确实水深，就算你检测，也只是确认这车没有刮碰，但实际情况是什么样儿，谁又能清楚？

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09-30

击剑特文静

凯迪拉克CT5车主·车龄半年

人生第一辆二手车是怎么来的

二手车的好处其实不少，远比二手家电要来的有性价比，就是可以用普通车的价格买到自己的dreamcar或者说曾经可望而不可及的车，只要能接受年份大公里数大，几个W的跑车比比皆是，但是前提是要找到品相好的二手车并不容易，哪怕你自认为自己已经做足了功课，还是比不上JS大。我的第一辆二手车就是一个学费，那时候就想找一台2.0T的甲壳虫或者尚酷，在网上也看了不少避坑的视频，找了不少UP主联系，最终看上了一台2.0T的甲壳虫，当时去看车的时候，第一印象就是车商会把车子弄的很干净，试驾也还好，公里数在4.8w公里，13年上牌，因为2.0T本身在国内就比较稀缺，最后以16W入手，现在想想好像也不便宜。说说几个坑，第一是发动机，第二代EA888谁用谁知道，烧机油真不是盖的，特别是公里数大的，更严重。另外就是一些装饰件，在高温和时间的腐蚀后变得脆弱，稍微用力就会断裂和粉碎。还有油底壳老化烨非常要命，最后在口罩期结束后就卖掉了，不过今年又入手了一台二手顶配CT5，24款25年上牌，2500公里，这次的体验就好很多了…

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10-01

A赵二胖

汉DM车主·车龄2年

心仪二手车

我的第一台车买的就是二手车，但是我没怎么开，我家自己哥哥开了，当时选车的时候在我们当地的二手车市场，我的天，那车一台接着一台，当时我对于国产和合资没有太多概念，也不太懂，我当时看到的奔腾b70，然后外观也挺好看，内饰也挺好，车被车贩子收拾的那叫一个干净，直接就相中了，我记得好像花了9万多买的，后来出事故修车工说那台车以前应该出过大事故，他们通过发动机舱看出来的，后来那台车被我哥开到报废，不能开了，最后报废了

10-04

上善若水RST

奥迪A6L车主·车龄1年

二手车初遇

我的第一辆二手车是一辆红色的北京现代ix35，它是表姐的车，买来之后基本上都是在家里吃灰的存在，6年多的时间跑了两万多公里，可想而知，这俩车是有多闲，电瓶曾因长时间不启动，亏电太久而报废，换了一个新电瓶。就是这么一辆车，基本上没怎么跑过远路的它，到了我的手里，用了四年的时间干了六七万公里，虽然不多，但是也让它尽可能的多跑跑路，作为一辆车，公里数越大，才能体现出它的价值！你们觉得么？

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10-03

爷自由-自在

驾驶感挺好，空间挺大的，油耗低，动力也不错，家庭代步用车，够用

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10-01

细心蛟河5v

星瑞车主·新提车

第一次记得特别清楚，揣着预算去二手车市场，一眼相中辆银灰色日产轿车颐达。围着车转了三圈，打开机盖看发动机，又试了空调、灯光。查保养记录时发现前保险杠有小修复，砍了两千价。签合同前特意找懂行的朋友再验车，确认没问题才付款。开着“新朋友”回家，窗外风都是甜的，总算圆了代步梦。

10-01

车晓白cn

瑞虎8 PRO车主·车龄1年

我的第一辆二手车是在熟人那里买的，大家都认识，他是做二手车的。那时差不多是06年吧！刚出来进厂打螺丝，后来觉得工作太枯燥了，刚好那朋友刚开始做二手车。就被他忽悠买了个普桑，手动4档化油器的那种，多少钱记不得了，反正没有一万块钱。还是个白色车身，买来后改了个黑色。然后辞了工厂工作开起了黑车。一天平均挣个二百左右吧！时间自由，大部分时间都在玩，等客的时候少。

11-17

车库三剑客

雷凌车主·车龄1年

在二手车市场逛了又逛，最终把目光锁定在了宝骏360上，因为它独特的 2+2+2的6座布局，完美避开了7座车的麻烦，第二排两个独立座椅中间有过道，方便照顾孩子，实用性无敌。【验车】细节里藏着真相找到这辆2019款手动精英版时，我像个侦探一样，重点看了几个地方： 1⃣外观：绕车一圈，看车身漆面颜色是否均匀，寻找有无明显色差的补漆痕迹。 2⃣内饰：仔细看方向盘、档把和座椅的磨损程度，初步判断表显5万公里是否真实。 3⃣核心：我坚持要求升起底盘看，检查发动机、变速箱有无严重油渍，底盘有无托底变形。这一步很重要，能排除大隐患。 4⃣记录：当场用菱菱邦App查了车辆的维保和出险记录，确认不是事故车、水泡车，这才放心。【砍价】车商一开始报价4.6万。我抓住了几个点跟他谈： 1⃣内饰有几处明显的划痕，算正常磨损，但也是砍价理由。 2⃣右后门有一小道不明显的凹陷。 3⃣最关键的是，我指出这款车没有ESP车身稳定系统，对于家庭用车算是个短板。我语气很诚恳，表明自己诚心要，但也很在意这些细节。几个回合下来，最终以4.2万元包过户成交，还让他送了全车脚垫和一次保养。 ⭐️心得就是：不要怕挑毛病，但态度要好，用事实说话。【用车体验】亮点⭐️ 1⃣空间太能装：平时第三排放倒，后备箱巨大，婴儿车、行李箱随便塞。全家六口出门，每个人都能坐得舒舒服服，这是最大的满足。 2⃣油耗真心低：手动挡确实省油，百公里综合油耗大概6.5升，一公里不到5毛钱。 3⃣保养不心疼：小保养一次两百多块就能搞定，真正实现了用车自由。不足⭕️ 1⃣动力有点肉： 1.5L的发动机，坐满人再开空调，就能明显感觉动力不足，超车时需要提前降档拉高转速。 2⃣隔音是硬伤：跑高速时风噪和胎噪比较明显，需要开大音乐来盖住。 3⃣配置确实低：除了没有ESP，整车塑料感再告诉你，它是一台纯粹的工具车。【个人建议】这台二手宝骏360完美地解决了我家的出行难题。它不高级，但有担当。如果预算有限，又迫切需要一辆能装下全家人的车，它能很好地完成任务。前提是，一定要接受它在动力和舒适性上的不足。买二手车，心态很重要，弄清楚自己最核心的需求，接受它的不完美，就能淘到那辆最适合你的宝贝车。

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10-01

66x58

科鲁泽车主·车龄3年

奇妙眼缘心仪小泽

去年十一过后，天气渐凉，买车的念头更加强劲了，加上快要春节，用车的场景更多了，所以就各个4S的挨个转，在一个下午路过一个较大二手车市场的转角处，一辆白色的雪佛兰科鲁泽静静停着，一下就抓住了我的目光。它的车身线条干净利落，前后灯组设计也很精神，那种不张扬的顺眼感，让我忍不住想走近细看。这种不张扬却耐看的感觉，让我第一眼就觉得顺心，大概这就是所谓的“眼缘”吧。打开车门，内饰是深色的，看起来整洁如新，座椅也没有明显的磨损痕迹，确实符合表显仅1万公里的状态。我绕着车走了一圈，重点检查车身漆面有没有色差或细微的圈状刮痕，保险杠的接缝是否均匀。这些都是判断车辆是否经过修复的重要线索。接着是关键环节：打开发动机舱。里面没有明显的油渍或水蚀痕迹，线束也规整。我特意检查了门框铰链和固定螺丝，看有没有拆卸的痕迹，这是判断是否为大事故车的一个重要环节。卖家爽快地担保我用可以电脑软件设备读取行车电脑数据，核对里程数，这让我安心不少。最后上到举升机上我有查看了底板，依旧是规整，无磕碰，线束完好，发动机和变速箱油底壳告警清爽。车况基本满意，接下来就是谈价。这辆科鲁泽是22款的1.5L自吸，新车指导价9.49万，目前卖家报价5.68万。我先是肯定了车子的整体状况，然后才提出：“车身有几处划痕，后杠也有补漆的痕迹，虽然不影响使用，但后续可能需要处理；而且轮胎磨损虽然符合里程数，但是都说这个胎噪大我打算更换。” 这些都是合理的议价理由。经过几轮沟通，价格最终定到了5万整。我们还明确约定，送一次小保养。这次购车经历让我觉得，遇上一点眼缘，更需要细致的检查和耐心的沟通在二手车市场找到合适心仪的车。目前又开了3000公里总体还是很满意的。

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09-30

弹剑听潮007

极狐阿尔法S车主·车龄3年

二手车铃木北斗星优缺点。

兄弟们，今天咱们不聊那些动辄几十万上百万的“神车”，来聊聊我心里一直惦记着的一款小家伙——铃木北斗星。这车，在我这儿，它不是一台简单的代步工具，更像是一段回忆，一个关于学习和成长的老朋友。初识北斗星：当年的“小精灵” 我第一次坐上北斗星，还是好多年前准备考试的时候。一位老哥开着他的北斗星来接我，那车小巧得像个火柴盒，但一钻进去，诶，意外地发现空间还真不小。那会儿，这车给我留下的印象就是灵活，在狭窄的城市小巷里穿梭自如，停车也是见缝插针，简直就是个“小精灵”。在那个年代，北斗星也算是省油的代表了。不像现在，随便一台混动车都能跑出四五个油的成绩，那时候能把油耗控制住的家用车真没几台。当然了，它的颜值也是吸引人的重要原因，方方正正的造型，有点日本K-Car的味道，在千篇一律的国产车里显得特立独行。北斗星的“AB面”：优缺点都那么鲜明后来，接触得多了，才发现这车的好与坏都特别鲜明。优点你要说它实用，那可真不是吹的。虽然个子小，但内部空间利用率高得吓人。后排坐俩人一点不挤，要是拉货，把后排放倒，还能当个小面包车使。最绝的是，后排放倒后基本能实现全平，很多车友拿它改床车，虽然小点，但对单人或情侣来说，在车里睡一晚真不是啥难事。还有就是它的“皮实耐造”。配件便宜到让你不敢相信，日常小刮小蹭你根本不用心疼，反正修起来也花不了几个钱。网上都说它是“学修车入门车”，这话一点不假。想练练手，折腾一下，北斗星就是最好的“小白鼠”，它能锻炼你的动手能力，也能磨练你的情绪控制能力，尤其是在大冬天修车的时候，还能顺便考验你的抗冻能力，你说这车是不是“多才多艺” 缺点那也是一大箩筐，甚至可以说，它的缺点比优点更让人印象深刻。首先就是驾驶体验。这车的隔音效果，我真想用“感人”来形容，你开着它，路上的风噪、胎噪、发动机的咆哮声，能一股脑儿全钻进车里。车速一过80km/h，就感觉车身开始发飘，重心高，再加上轻飘飘的车身，开快了真没啥安全感。尤其是上高速，想跑到100km/h就得使劲踩油门，再想加速？那感觉就像是把一头老牛拉上了高速，心有余而力不足。然后是可靠性和安全性。这车的散热系统是出了名的脆弱，尤其是夏天堵车，水温表分分钟往上升，中冷散热器又小，一旦漏液没及时发现，分分钟冲缸给你看。再有就是它的通过性，底盘低，轮子小，有时候连个高点的马路牙子都上不去，真是让人哭笑不得。最关键的是安全配置，老款的北斗星连个安全气囊都没有，防撞梁也薄得像纸片，真出了事，基本就是靠运气。最后就是那落后的内饰和配置。打开车门，扑面而来的是一股上个世纪的气息，中控台简单得不能再简单，各种舒适性配置基本不存在。这在现在这个智能配置横行的年代，确实是有点格格不入。老朋友的遗憾现在回头看，北斗星真的老了。它当年的省油优势，在如今的各种混动、电车面前，已经不值一提。它的驾驶体验，也远不能和现在那些舒适性好的家用车相比。我有时在路上看到一台保养得还不错的北斗星，心里总会泛起一丝复杂的情绪。它就像是一个陪你走过一段青春岁月的老朋友，它教会了你很多东西，让你感受到了最纯粹的驾驶乐趣，也让你明白了汽车的本质。但随着时间的推移，你和他都有了各自的变化，他依旧停留在原地，而你，已经有了更好的选择。北斗星的身上，承载了太多我们对老车的记忆和情感。它有它的光辉时刻，也有它的时代局限。它像一个时代的印记，虽然不再主流，但每当想起它，那种简单、纯粹的感觉，总会让我觉得，能遇到它，真好，也真有点遗憾。

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10-01

汉与白

宝来车主·车龄7年

喔，遇到优质二手车

刚考到驾照的时候，准备买一辆二手车，当时大概找了3几个月，看了不少，有现代悦纳，五菱宏光，比亚迪f3等等，都不满意，有些车况不好，有些内饰很差，有些不好开，反正有很多原因，最终都没下决心。有一天，一个同事和我说他家亲戚有辆2016款的宝来要出手，我就去看了，好家伙，第一次就看上眼了，车内拾捣得干干净净，米白色的座椅也是干干净净，车身没任何剐蹭，车漆完好有光泽，1.6L+手动挡，上手试了一下，那操控太好了，尤其是变速箱特别好用，真是完美的二手车，最后谈下来，价格也不贵，我就拿下了，心理特别高兴。

09-30

车也略懂

五菱星光PHEV车主·车龄1年

说起来，第一台车留给我对我印象很深刻，我还一直记得第一次遇见它时候，那是刚拿完驾照想买台车练手，预算不多，就瞄准了二手车市场。蹲了快俩礼拜，一眼瞅见角落里那台白色黑顶Polo——不算亮堂，车后门附近有一个凹痕，像蹭到花坛边留的印子，车里收拾的板板正正但看着特敦实，莫名就挪不开脚了，是我喜欢的车，小巧敦实，省油，主要是它是手动挡，试完车就觉得这车是我的，跟老朋友似的，和车商聊着聊着就觉得挺投缘，当场就拍板了，来回拉扯几次便宜三千，三万拿下。优点开的实际体验来说，这台Polo的亮点是真戳代步需求：停车贼灵活，市区通勤爽到爆：车身短，也就4米出头，好停车，窄的地方这台Polo一把就能扎进去，下班抢车位从来没输过，比电动车钻巷子还方便。油耗真不高，买菜代步不心疼：我平时就市区上下班，偶尔周末去周边逛逛，加200块钱92号油，能跑小400公里，算下来每公里也就5毛多。上次堵车堵了40分钟，表显油耗才7个出头，对这个年份的二手车来说，真挺省的。开着稳当，新手也敢踩油门：上次下大雨开高速，车速到100码也不飘，方向盘握着挺沉实，变道的时候没那种晃悠悠的感觉。市区跟车也舒服，离合踩起来轻，挂挡顺得很，不像之前试的某款老车，挂二挡跟掰钢筋似的。缺点当然二手老车，毛病也得实诚说，都是我开着开着发现的： - 空间确实紧凑，后排坐人有点挤：我175cm，前排调好座椅，后排再坐个成年人，膝盖就快顶到前排靠背了，要是带爸妈出门，我妈总说“腿伸不开，跟坐小马扎似的”，后排坐俩还行，仨人就太局促，不适合全家长途跑。空调制冷有点慢，夏天得提前开：最近天热，上车得先开5分钟空调，风才慢慢变凉，要是大中午晒完车直接坐进去，前10分钟基本靠“心静自然凉”。问了修车的朋友，说可能是老车空调滤芯没换，准备这周去折腾下，看看能不能好点。隔音一般，高速上得扯着嗓子说话：车速超过80码，风噪和胎噪就挺明显了，跟副驾聊天得稍微提高点音量，要是开着窗，还能听见底盘蹭小石子的声音，跑长途久了耳朵有点累。总结总的来说，这台二手Polo完全踩中了我“代步、省钱、好开”的需求。虽然空间小、隔音一般，还有点小瑕疵，但对预算有限、主要市区通勤的人来说，真的够用了。现在每次开车门，看着那道浅浅的划痕，都觉得特亲切——二手不代表没温度，这台小Polo带着前车主的爱护，陪我穿梭在菜市场、上下班的路上，没掉过一次链子，妥妥的“刚需代步神器”。要是你也想要台省心的二手代步车，Polo真的可以蹲蹲，只要车况没问题，绝对是日常通勤的好搭档。

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09-30

曾小帅01

五菱缤果车主·车龄2年

找到心仪的二手车

对于找到心仪的二手车，遇到我的果子，就是一种幸运。首先我个人是想着准备换车的了，并且换车的目标也比较明确，第一选择就是缤果了，也是想着换一辆二手的果子。我就在网上慢慢的找着车源，找了也有一段时间了，没有发现到好的车源。突然有一天，4S店里发出有一辆试驾车，我就去看车，下单。碰到这车试驾果子，就是我们的幸运咯。

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10-02

Kaito695

威驰车主·车龄5年

当时的二手车我看的是夏利，为了占一个车牌号。而且当时这破车既然买到了2万

10-03

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