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想买二手(__)的“n”个理由话题封面图

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想买二手(__)的“n”个理由

是高性价比，还是想圆曾经没买到的遗憾？来分享你想买的理由，能帮更多用户解锁二手消费新可能。获得“优质”标签奖励1000金币。金币将在内容发布后的14个工作日内发放。

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选买/用车问题，专业技师24小时在线解答

很冒险的梦白衣杉杉

汉EV车主·车龄4年

二手车好处多多

买车是买新车还是二手车呢？下面聊聊买二手车的好处吧。【价格优惠】 ①二手车型的价格相对来说会更实在，比如我现在的汉EV21年落地要23万多，现在二手车只要七万多。 ②如果是燃油车，还能省一笔购置税，比如二十多万的燃油车，要一万多的购置锐。...查看全文

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12-14

啊斌瑞虎9

瑞虎9车主·车龄半年

你是因为什么理由而想买二手车

我想买二手车的的理由就是想找个便宜的代步，有个遮风挡雨的就行，预算这块也不是很高。而且新手嘛想买个二手车练手，刮刮蹭蹭的也不心疼。现在国家也有补贴，等驾驶技术上来之后再买新车，

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12-13

一心一光

firefly萤火虫车主·车龄半年

买二手车的理由。

主要的还是便宜。少了新车的溢价。二是好卖的二手车将来去卖三手车也很方便。市场认可度高，零件也多。适合有研究的深入驾驶者。

12-12

求佛的恐龙

宝马3系车主·车龄半年

买二手车的理由

二手车虽然在很多情况下不比新车便宜，但依然有很多人选择购买，原因主要包括以下几点： 1. 性价比：对于预算有限的人来说，二手车提供了一种相对经济的选择。他们可以用较低的价格买到性能和外观较好的车型，这些车型如果是新车可能需要支付更高的费用。 2. 折旧因素：汽车从4S店开出的一刻起就开始折旧，新车的折旧速度通常很快。购买二手🚗可以避免承担这种快速折旧的损失，因为车辆已经经历了最初的价值下降。 3. 配置选择：有些消费者对车辆有特殊的配置需求，而这些配置在新车市场上可能不再提供或需要额外高昂的费用。通过购买二手车，他们可以找到符合自己需求的车型和配置。 4. 保险成本：二手车的保险费用往往低于新车，因为保险公司通常会根据车辆的价值来计算保费。 5. 短期使用需求：有些人可能只是短期内需要一辆车，例如学生、临时工或是那些即将更换城市的人们。对他们来说，买一辆性价比高的二手车比买新车更划算。 6. 经典车和稀有车型：一些爱好者可能会寻找特定的经典车型或已经停产的稀有车型，而这些只能通过二手车市场获得。 7. 避免新车问题：新车有时会有初期缺陷或召回问题，而二手车则通常已经过了这个阶段，车主可以更加放心地使用。 8. 即时可用性：与新车可能需要预订并等待交付不同，二手车通常可以即刻购买并开走。 9. 环保考虑：虽然这不是主要因素，但一些人可能会认为购买二手车比制造新车更环保，因为它减少了对新资源的需求和生产过程中的碳排放。 10. 商业用途：对于企业来说，购买二手车作为公司车辆成本更低，且在用于商业目的时折旧也更快，可以在税务上获得一定的优惠。 11.维修成本低‌：大部分二手车的使用年限较短，仍在保修期内或刚刚超出保修期，因此购买二手车可以节省一部分维修费用。二手车市场配件齐全，价格相对较低，维护维修更为方便，节省时间和成本‌。

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12-12

劳资蜀道山四五六七

翼虎车主·车龄8年

买二手车的理由

2023年底我买了这台福特翼虎，是2018款两驱豪翼型，当时里程6.5万公里，花了7万，今天就实打实说说选二手车的理由，先把几个缺点摆出来，给有同样需求的人做个取舍参考。买二手车没法像新车那样省心，得专门花时间找专业机构验车况，生怕漏了隐藏问题；车毕竟有年头了，部分零件自然老化，偶尔会有小异响，不算影响驾驶但得接受；配置跟现在的新车比确实老了点，平时手机连接只能用蓝牙，没那么方便。这些都是买之前就想到的，提前有心理准备，用起来也就没那么在意了。对我来说，选二手车最实在的就是省钱。这台豪翼型当年新车落地得18万左右，我花7万拿下，还不用交购置税，一下子省了11万多。6.5万公里的里程不算低，但到手后开着没觉得有啥问题，日常通勤、周末带家人出门都够用。同价位能买到的新车，大多是轩逸经典这类紧凑级轿车，空间比翼虎小不少，车身刚性也不如这台SUV，跑高速的时候，翼虎的稳定性明显更让人放心，一家人坐着也宽敞，这种实用层面的差距，是我当初选它的关键。二手车贬值慢这点，用了两年感受更明显。身边朋友买新车，刚落地就亏好几万，前三年掉价最快。我这台翼虎买的时候已经过了快速贬值期，现在开了两年，里程快9万公里了，问了两家车商，转手能卖3万，算下来两年就亏了4万。要是当初买新车，这两年下来至少亏五六万，二手车不用为大幅贬值心疼，以后想换车也没那么大压力。豪翼型的配置，在日常用着挺顺手。后排出风口是真刚需，夏天满员出行，后排家人不会觉得闷热；独立后悬挂也很实用，我常住广州郊区，平时跑郊区的坑洼路、减速带，能过滤掉不少颠簸，比之前坐过的同价位板悬轿车舒服多了。还有全景天窗、定速巡航、倒车影像和真皮座椅，跑高速开定速巡航能省不少力，倒车时影像清晰，新手也能轻松停好，全景天窗打开后，车内看着亮堂，家人也喜欢。这些配置不算多新潮，但每一个都能用得上，满足日常家用完全够了。维修保养方面，这两年用下来没怎么费心。翼虎的保有量不算小，配件在网上随便能搜到，价格也透明，6.5万公里的车，买之前我特意查了翼虎的常见故障，重点看了变速箱和底盘，又找查博士验了车，确认没大问题才入手。平时开车难免有小刮小蹭，二手车维修成本低，上次蹭到护栏补漆才花300块，不用像开新车那样小心翼翼，心里没那么大负担。总的来说，我预算有限，又想要空间大、开着稳的家用车，二手车刚好契合这个需求。看重实用、不介意车龄和小瑕疵，这类保有量大的车型可以多留意。只是买之前一定要多花时间查资料，找专业机构把车况核实清楚，避开事故车、水泡车，才能用得安心。

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12-11

流浪詩人爱咖啡

买二手车的“N”个理由

个人认为买二手车有3个理由:1. 可以省钱，这是个对普通家庭很友好的经济选择； 2. 可以买到更高配的车，能享受更多功能； 3. 没有首任车主折价的烦恼，卖车不会亏损太多！

12-11

小小淮书同志

这个价格买一些豪华品牌还是不错的

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12-11

聪明的百香果tcH

关于选二手车的几个理由

家用代步二手车该怎么选？很多人都比较纠结，一到二手车市场看到密密麻麻的各种车就懵了，不知道到底该怎么办了，以我买之前二手车的经验来说我觉得要搞清楚自己的需要而定，不要听别人吹的天花乱坠，最后没了主见。 🆕👉一般情况下买二手车一般就四个原因：一、预算有限，但是又需要一辆车来代步，满足通勤需要，这个算刚需。二、喜欢一个特定品牌，特定年份的经典款式，算是比较怀旧的人。三、刚拿完驾照，对驾驶技术还不是很熟，需要一辆车来练手。四、新款豪车太贵，想买一辆二手豪车来撑门面的面子主义者。 🆕👉不管你属于哪一种，对二手车都是有现实需要的，但是二手车种类繁多，价格车况千差万别，到底该怎么选择呢？我的观点有以下几点：一、如果你只是想要一台代步车作为通勤使用，那么肯定选价格实惠又省油的车，价格要比较低，而且油耗还不高，毕竟作为通勤的话基本上每天都要用车，如果油耗高了，每个月的油钱可不是一个小数目，搞不好自己挣得钱相当一部分都用来加油了，极其不划算。所以省油皮实是刚需的最好选择。二、如果是喜欢情怀老车，那么就需要注意车况，特别是三大件的健康程度，还有内饰有无破损都明显硬伤，外观有没有大的磕碰事故，车身主框架有没有变形这些问题要特别注意。三、驾校刚毕业的新手小白，就买最便宜的车来练手就行，几千一万块钱左右的就可以了，买来练上几个月，手艺练出来了就脱手卖掉买新车，又亏不了几个钱，何乐而不为呢？四、对于买二手豪车的就需要特别注意车况，年限等，车况必须要比较好的，年限尽量新一点的，验车特别重要，如果自己不懂可以找专业人员帮自己验，给一点费用图个省心。不要买到问题车到时候后悔，要知道二手豪车是不好脱手的，要慎重选择。 🆕👉好车推荐一、通勤代步一般选日系和德系的车就行价位在五万左右的，朗逸或者轩逸、卡罗拉一类的车比较实惠，便宜的同时故障还低，关键油耗不高，用起来安心省钱。二、情怀老车的话，比如二十年前的老普桑这样的车就很不错，价格实惠，几千块钱就能拿下，但是自己整备和修理，以及改装还是要花费不少的钱，为情怀买单也无可厚非是吧！三、练手的车就比较多了，国产的老帝豪，合资的二手桑塔纳，捷达，Polo，飞度轩逸卡罗拉这些都可以买，但是只要便宜的就行，不一定要多新，毕竟练好了你是要卖掉旧车买新车的，足够便宜卖的时候才不会亏多少钱。四、二手豪车当然是BBA最叫的出名字了，奥迪A6，宝马X5，奔驰全系都可以选择，具体车型还得看你的预算而定，可选择范围大，这个没有具体推荐，但是那种冷门豪车最好不要买，售后网点少，维修麻烦不说还贵的离谱，比如宾利等系列豪车。 🆕👉以上就是我关于家庭买二手车的一些看法和建议，不一定很全面，但是希望对即将选择二手车的朋友一些参考，有一些作用就心满意足了，最后希望大家要到正规的车商及网络平台去挑选二手车，比如懂车帝二手车就不错，正规合法网站，车的资源丰富，手续正规还有售后保障，一定不要图小便宜去买非正规渠道的二手车，免得产生不必要的麻烦。

关于选二手车的几个理由18511037697395241图片

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12-10

我是爆破组

中华H330车主·车龄11年

更性价比的二手车

我认为大部分买二手车还是性价比高一点，二手车肯定比便宜才去买的，在选好的情况下没有大事故可以正常安全行驶，这就是二手车的性价比。当然在二手车选择上也注意车况的真实和车商靠谱上，选择一些靠谱的大车商或者懂车帝官方二手车都是很好的，另外可以自己找第三方检测来确认车况真实可靠

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12-09

俊俏晚风MHw

帝豪车主·车龄3年

性价比高，新车落地就贬值，二手车基本已经过了贬值的阶段。适合新手练手，剐蹭不心疼，也能满足短期用车需求，后续换车损失小。价格波动小，再次出售的亏损额度更低。

12-07

爱吃汉堡的菜包

怎么选购二手车，看完你会有答案

最近总刷到“二手消费”的话题，身边朋友换手机、买家电都开始盯二手平台了。我盯着相册里这张凯美瑞的照片，突然发现，我当年买它的理由，其实藏着很多人纠结“买新还是买旧”时的真实想法——到底是图高性价比，还是想圆个曾经没买到的遗憾？今天就来唠唠我的故事，希望能给纠结的你一点参考。一、曾经的“求而不得”，成了后来的执念其实我最早想买的不是凯美瑞，是雅阁。那时候刚工作，看中了雅阁的1.5T动力，觉得“涡轮增压+运动外观”才配得上我的“青年宣言”。但现实很骨感——预算卡得死死的，雅阁落地价比我预算高了一万多，最后只能咬咬牙选了卡罗拉。后来工作调动，天天跑高速，卡罗拉的空间和动力越来越不够用，每次看到路上的凯美瑞，都会想起当年“退而求其次”的无奈。所以当我攒够钱想换车时，第一个想到的就是凯美瑞。不是因为它比雅阁多几个配置，而是它代表着我“曾经没买到的遗憾”——那种“年轻时因为预算不够放弃，现在有能力弥补”的执念，可能很多人都有吧？就像有人非要买回学生时代买不起的球鞋，有人一定要去打卡小时候去不了的游乐园，二手车对我来说，是给过去的自己一个交代。二、二手凯美瑞的“性价比”，比想象中更香当然，不是所有遗憾都值得用钱去买，关键是二手车的性价比得够高。我当初预算15万，如果买新车，只能选卡罗拉锐放或者锋兰达的低配——配置寒酸得连倒车影像都没有，空间也没比我的旧卡罗拉大多少。但同样的预算，在二手车市场能淘到2021款的凯美瑞2.0L豪华版，车况好的话，里程3-5万公里，相当于新车开了一两年就转手，性价比直接拉满。我算过一笔账：新车落地20万，开两年折价5万，相当于每年亏2.5万；而二手车15万入手，再开两三年，就算再折价，亏的也比新车少。而且凯美瑞的保值率在同级别里算高的，我这台现在二手车商给我报价13万，两年才亏2万，比很多车“开一年亏3万”强太多了。更别说省下的钱能干啥——给孩子报个兴趣班、全家去趟短途旅行，不比亏给汽车折价强？三、买二手车的“顾虑”，其实能一个个解决当然，买二手车不是“一锤子买卖”，很多人担心的“车况、维修、保修”这些问题，我当初也纠结过。但实际操作下来，发现只要做好功课，这些顾虑都能解决： - 车况怎么查：我找的是熟人介绍的二手车商，先让第三方检测机构做了全面检查（事故、泡水、调表这些都能查），又查了4S店的保养记录，确认车子没大修过，发动机、变速箱都是原厂的。如果怕不放心，还可以要求试驾一整天，模拟各种路况（比如高速、拥堵路段），看车子有没有异响、动力衰减。 - 维修成本高不高：凯美瑞的零件不算贵，我问过4S店，小保养300多，大保养（换火花塞、刹车片这些）1000左右，比雅阁、迈腾这些车便宜不少。而且丰田的可靠性没得说，我这台开了快两年，除了正常保养，没修过任何东西。 - 保修期过了怎么办：我买的时候特意选了还在原厂保修期内的（2021款，保修到2024年），万一有什么小毛病，4S店免费修。如果保修期过了，也可以跟车商协商延长保修（虽然要加钱，但比新车的保修划算）。四、买二手车的“意义”，不只是省钱现在很多人说“二手消费是一种生活方式”，我觉得这话挺对的。买二手车不是因为“买不起新”，而是因为“想把钱花在更值得的地方”。就像我，买凯美瑞不是因为预算不够买新车，而是因为我想用更少的钱，买到更符合我需求的车——空间大、配置够、可靠性高，还能省下钱给孩子报早教班，何乐而不为？而且，买二手车让我学会了“不为品牌溢价买单”。以前总觉得“新车才有面子”，现在发现，面子不是车给的，是自己的生活给的。开着凯美瑞送孩子去幼儿园，陪家人去郊游，这些日常的幸福，跟车是新是旧没关系，跟自己有没有满足家人的需求有关系。五、给纠结的你：先想清楚“想要什么” 如果现在有人问我“该买新车还是二手车”，我会说：先想清楚你想要什么。如果你想追求“全新、质保、配置”，预算够的话，新车当然是首选；但如果你想“省点钱，买个省心、空间大、可靠性高的车”，二手车绝对值得考虑——尤其是凯美瑞、雅阁、CR-V这些保值率高、可靠性好的车型，二手车的性价比直接拉满。更重要的是，别让“遗憾”成为你做决定的唯一理由。我买凯美瑞，不是因为“年轻时没买到”，而是因为“现在它符合我的需求+性价比高”。如果只是为了弥补遗憾，买回来发现不适合自己，那才是真的亏了。最后，想跟大家聊聊：你买二手车时，最看重哪一点？是性价比，还是弥补遗憾，或者其他原因？欢迎在评论区分享你的故事，咱们一起解锁二手消费的新可能——毕竟，省钱又省心的车，才是真的“香”！

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12-06

A不懂车A

瑞虎5车主·车龄11年

想买二手车的N个理由之一：性价比超高啊，对于预算紧张，又迫切需要汽车通勤代步或者载客拉货的用户来说，买新车钱不够，买二手车钱够了挑选余地还大，可以调那些有自己喜欢的功能的性能车。

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12-05

烟火漫行

宋PLUS DM车主·车龄3年

二手速腾：3个理由戳中通勤家用刚需

1. 官方车况=德系品质不踩坑品牌133项官方检测直接筛掉事故、水泡车，连速腾的德系底盘工况、变速箱换挡平顺性都标注在报告里。比如这台3年车龄的1.4T车型，发动机怠速无抖动、变速箱换挡逻辑精准，连内饰磨损度都量化为“座椅皮革褶皱≤3处”，不用自己找第三方验车，德系车的皮实属性+官方背书，通勤代步更放心。 2. 车型+价格=预算省一半速腾的后排空间够180cm乘客舒展，底盘稳适合短途高速；新车1.4T基础款落地近15万，这台官方二手只要7万，预算直接砍半。以年均行驶2万公里计算： - 油费：市区百公里7L，加95号油（8.5元/L），月均约900元； - 保养：1万公里保养一次，小保养约545元（含机油、机滤），6万公里大保养约2000元（含变速箱油），叠加官方“5年5次基础保养”套餐后，年均成本可降至1200元左右； - 保险：首年约4000元，连续3年无出险可降至2800元/年。综合下来，年均总支出比新车节省至少4000元。 3. 官方售后=后期零焦虑带1年/2万公里原厂质保，DSG变速箱等核心部件还享受额外4年15万公里质保。比如变速箱油更换费用约2000元，但质保期内非人为损坏可免费维修。此外，官方提供24小时道路救援、7天无理由退换车，日常通勤、周末家用都不用担心里程压力。二手不是“凑活选”，是用一半预算，拿下“德系品质+车况透明+售后兜底”的实用代步车。

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12-04

它挺胖240309

瑞虎5x车主·车龄1年

可能每个人买车的理由和目的都不一样，每个人的生活环境都不一样，用车途径也不一样。有的喜欢高性价比的，有的喜欢新功能。而我买车的理由就是， 1，家里出门不用挤别人的车了。 2，自己有空就出去兜兜风，给你一些自由 3，有急事或者突发事情，自己可以更加方面

12-02

聪明春风ZH4

卡罗拉车主·车龄2年

买二手车其实我感觉最重要的就是追求性价比，当然有些人也想圆梦，但是新车贵，二手的便宜，还能买到心念念不忘的车也可以

12-02

自若云朵Pay

宋PLUS DM车主·车龄1年

第一肯定是性价比高，相比新车能优惠不少，其次二手车没有购置税一说，税上面也能省不少，再然后能选择到市面上已经停产的经典车型。

11-29

知足常乐自得其乐助人为笑口常开

马自达CX-50行也车主·车龄2年

想买二手车的几个理由 1️⃣ 价格实惠 2️⃣短期练手 3️⃣短途家用代步，没有必要新车以上个人观点而已。

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11-29

我要大块巧克力

哈弗H6车主·车龄半年

我买二手车的理由，无非就是在性价比和质量上做出个选择。需要质量要么买新车，要么买贵一点合资二手车。要性价比，那就要看国产的二手车或者年头久一点的合资车了。

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11-28

杨总不加班

天籁车主·车龄7年

作为一个7年的天籁车主，总有股冲动把我这台车卖了，再添点钱买个新款二手车，主要原因有那么几个，给大家详细说一下。理由1-省钱，目前这行情新车买到手掉价特别严重，比方说入手一台15万元的燃油车，一年后有可能掉价2万多块，新能源更多，要少买一年能省个好几万，买个燃油车，还不用交购置税，对不对，很适合我这种想买一台比较新的车且手头紧的用户。理由2-高性价比，最近也查了一下二手天籁的价格，像23年的车，22款优享版，车況好点的，二手车10万多，但是你拿10万多顶天能买个A级车新车，也就是说10万块钱A级轿车的预算能买到23年左右的B级车，这性价比拉满，况且23年的车款式也比较新。理由3-没压力，买的便宜磕了碰了不心疼，像我那天籁自己开还好，架不住媳妇开，技术差总是刮碰，买个二手车就不同了，本身也不值钱，刮了碰了那点造成贬值也无伤大雅，再转手价格也不会大跌。理由4-坑少，买新车各个环节都有坑，比如选车怕被忽悠，贷款怕被黑，保险怕被忽悠等等，而二手车虽然怕买到事故车，但是去大品牌店也很靠谱啊，车况也能通过4S店透明可查。作为7年天籁老车主，这自吸开的够够的，现在就想把手里的车卖掉，添点钱买台二手2.0带T的，别的不图，就想要个带T的。各位车友有没有好推荐的，15万以内近3年的车。

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11-27

贝贝不懂车

凯迪拉克CT6车主·车龄6年

去年逛二手车市场时一眼瞅见这台2017款528特别上市版，买它前我纠结了好久，怕只是为情怀交智商税，可开了三个月后才发现，它早成了我每天通勤最离不开的伙伴，这份满足感可比单纯的遗憾弥补实在多了。 ⚙️ 动力够劲还顺，日常开着特省心当初试驾时就怕2.0T的动力不够用，结果上手完全打脸。平时上下班起步轻踩油门就走，不会有肉感，高速上想超车，稍微深踩一点，动力就稳稳跟上来，完全不用提前预判蓄力。而且它的8AT变速箱真的很贴心，平时换挡几乎没存在感，只有偶尔从N挡切到D挡时，会有一丝丝轻微抖动，不仔细感受都察觉不到。不过低速在市区堵车时，20 - 60码区间要是油门没控制好，会有点顿挫，刚开始开总有点手忙脚乱，习惯后控制好脚法就好多了。 🛋️ 豪华感够味，小缺点也得包容这台车的内饰质感真的没得说，坐进去就知道是豪华车该有的样子。全Merino真皮座椅摸着手感细腻，坐久了也不会硌得慌，我这种每天开车4小时以上的人，腰和腿都没那么累。后排空间更是惊喜，我180cm的身高坐进去，腿离前排座椅还有一大截，翘个二郎腿轻轻松松。中控的iDrive系统也挺好上手，跟用平板似的，调导航、切歌都很顺手。但缺点也挺明显，前排储物空间实在憋屈。挡把前面的小格子又浅又窄，我的大屏手机根本放不进去，只能把钥匙和加油卡塞进去凑数。门板上的储物格开口也窄，保温杯放进去就很难拿出来，每次喝水都得费点劲。还有内饰的类肤材质，门板手扣那块都有点发黑发粘，去4S店问了说要换整个总成，嫌麻烦就一直没弄，只能平时多擦擦。 🚗 操控太加分，就是转弯有点费劲开宝马果然要谈操控，这台车的转向真的精准，方向盘转多少，车头就跟多少，没有一点虚位。上次跑山路，过弯时车身特别稳，一点不飘，完全不像这么大尺寸的车。悬挂也调得很舒服，平时过减速带或者坑洼路面，颠簸感被过滤得很柔和，不会震得人难受。高速上开着也踏实，隔音做得不错，外面的胎噪和风噪都不明显，跟朋友在车里聊天不用扯着嗓子喊。不过它的转弯半径有点大，上次在小区狭小的停车场调头，来回倒了三次才转过来，刚开始开的时候总担心蹭到旁边的车，现在慢慢摸清脾气就好多了。还有轮胎偏硬，跑烂路的时候胎噪会明显变大，这点还是挺影响心情的。 💡 二手买着值当初选它不光是因为情怀，二手价格真的太有吸引力了。想想当年几十万的车，现在十几万万就能拿下，能开到这种级别的豪华车，性价比真的没话说。而且开了这么久，除了那些小瑕疵，没出过大毛病。配件也好找，平时做常规保养的费用，比新款豪车便宜不少。对我来说，这台二手宝马528特别上市版，不只是代步工具，更是兼顾了情怀和实用的选择。它有让人满意的优点，也有可以包容的小缺点，这种真实的用车体验，比冰冷的参数数据实在多了，这大概就是二手豪华车的魅力吧。

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11-26

坦荡的松鼠8xm

名图车主·车龄7年

二手车性价比高主要！只要买对了再换的时候赔不了多少

11-26

guigui0306

理想L6车主·车龄1年

1. 性价比拉满：花同样预算，能买到更高级别、配置更全的车型，比如10万买新车只能选紧凑型低配，二手车能拿下B级车高配，全景天窗、真皮座椅等豪华配置轻松拥有，还避开了新车前3年高贬值期。 2. 使用成本更低：保险费、购置税按车辆残值计算，比新车便宜不少；配件成熟易找，维修成本可控，新手练手也不怕刮蹭心疼，无需额外承担“新车折旧焦虑”。 3. 适配场景广：不管是刚拿驾照的新手过渡，还是预算有限想提升用车品质，或是短期用车不想投入过多，二手车都能满足需求，实用又灵活，是务实派的最优解。

11-26

小小淮书同志

首先一个就是我老婆刚学驾照，上来就买新车磕磕碰碰的也难免，不去先买一个二手车练练手，熟练了再换

11-25

侃车大表哥

eπ008车主·车龄半年

买二手三菱劲炫的理由

2023年买了一辆2016年的二手三菱劲炫，跟大家分享一下我买二手车的理由。 🚗车型三菱劲炫 ~ 一、刚性需求家里有一辆2009年的赛拉图，开了十好几年了，并且近几年我爸一直在工地开，日晒雨淋的，好几个地方都生锈了，有几处也磕碰的厉害，没有维修的价值了。还有，因为新的工地比较远，需要跑高速，原来的赛拉图也不够安全，于是就打算换一辆车。 ~ 二、性价比高且皮实耐用买新车在工地开也开不出好，很快就会变成满身是伤的二手车，买一辆性价比高、皮实耐用的二手车是最合适的。日系车是出了名的皮实耐用，当时2014年买的轩逸我还开着，一直没有出现过问题，所以日系车是首先考虑的。还有，在工地开，SUV比轿车的通过性好，三菱劲炫就刚好合适。 ~ 三、上学时的“梦中情车” 上大学时，校园里经常停着一辆三菱劲炫，当时就对这辆车很感兴趣，但是毕业了以后，没有买它，最后买了轩逸，买一辆二手的也算是圆了曾经没有买到的遗憾。虽然三菱已经退出了中国市场，可还是选择了它。 ~ 四、用车成本低日系车的油耗低是有目共睹的，买二手车就是冲着买车便宜，用车也便宜去的，SUV的油耗又普遍比较高，所以日系的就更合适一点。有时候我开着上班，不开空调的时候，油耗能跑到5个多，作为一辆2016年的车来说，油耗还是比较低的，我开轩逸的油耗还在6个左右，劲炫的油耗跟轿车差不多。 ~ 不过，三菱劲炫也有一些不足一是配置低，我买的是手动挡的，座椅还是织物座椅，其他配置更低，买来后自己加装了一个中控屏和行车记录仪。二是驾乘舒适性差，驾驶位的座椅怎么也调整不到一个舒适的位置，后排的座椅靠背很直，坐着也不舒服。三是动力弱，跑高速的时明显感觉到没有劲，夏天只要一来空调，动力衰减的也很厉害。

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11-24

枫仔671662

马自达CX-50行也车主·车龄1年

我买二手车的理由

买二手车这事，我觉得大多数人想法都差不多，核心理由就是图个性价比高，花少点钱就能满足用车需求。当然也有例外，比如有些人是冲着情怀去的。至于我，买二手车的原因可不止一个，接下来就跟大伙儿简单唠唠我为啥选二手车。 - 买二手车的理由 1、家用刚需家里就一辆车，我平时上班、出差全得靠它，根本没法接送媳妇。她只能天天骑小电驴上下班，赶上阴雨天，披着雨衣骑车，看着就悬得慌，太不安全了。所以我就琢磨着买辆二手车，专门给她当代步用，这样她出行我也能踏实不少。 - 2、性价比高去年家里刚添了辆新车，经济压力本来就不小，所以这次给媳妇买车，新车想都没敢想。首先二手车性价比多高啊，不管是先过渡用，还是给她练手，都是特合适的选择。再者说，等过几年手头宽裕点了，把这辆二手车卖掉，再添点钱换辆新车，也亏不了多少。这也是我为啥琢磨买二手车的一个重要原因。 - 3、二手车平时磕磕碰碰也不心疼我媳妇驾照拿了快十年了，可平时压根没怎么开，驾驶技术也就那样，还差点意思。买辆二手车正好给她练手，就算平时开车磕磕碰碰的，也不心疼。要是直接买新车，磕着碰着虽说能走保险，但一出险保费就涨，最后理赔的钱其实还是从自己兜里出，说白了就是羊毛出在羊身上。所以二手车小刮小蹭只要不影响开，一般都懒得去管它。 - 上面说的就是我买二手车的几个原因。但不管因为啥买二手车，前提都得是选适合自己用车需求的。可别为了撑面子或者别的啥，去选那种自己承受不起的二手车。要是这么买了，不光开车开得闹心，后续维修保养还得花不少钱，纯属给自己添负担。所以说，选个跟自己适配的二手车，才是最靠谱的选择。

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11-22

懂车弟车懂

银河A7车主·新提车

我愿意买二手车的理由

我买二手车主要是家里媳妇看我买了银河A7新车，她一下子有了学车拿驾照的动力，只用了三个月就把驾照给啃下来了，成为了一名大家口中的新手司机，因为没在一个公司上班，日常上下班用车有冲突，但是她又不敢开新车，所以一起讨论商量后就只有想办法淘个二手车把她给安抚好哦。我们讨论给她买一个二手车的理由有几个，就给大家说说吧。 1、我们也就是普通打工人，日常薪资也不算高，最重要的是现在好多公司都在降薪减员，为了在买车后生活不太受到大的影响，也就考虑低价买个二手车先过渡吧，媳妇真是有勤俭持家的好美德哦。我们为了保障后期家庭生活质量的持续性，节约开支，所以我选择二手车。 2、媳妇刚拿驾照，她自己也怕把家里新车挂了蹭了的，就想先找个便宜的二手车先练练手，等驾驶技术起来了再考虑换一个更喜欢的车。二手车先练技术，遇到事故不心痛，修车花钱还少，这也是我选择二手车的理由。 3、现在买新车不是有国家报废补贴吗，我们是计划买一辆车龄10年-12年的二手车先开着，等满了报废年限还能把二手车当做置换新车享受国补的工具车，这样不是又省下一大笔购车款了额。可以为后期享受国补做好准备，让买新车更节约也是我选二手车的理由。 4、好多人不愿意买二手车，主要是觉得现在买二手车有点丢面，但是我们觉得把资金掌握在自己手里真的才是最重要的事情，面子嘛，反正我们是不太在意的，要银子不要面子也是我选择二手车的理由。 5、现在因为造车新势力搅局也好，车企竞争割据也罢，新车都降价厉害，更别说二手车了。不少二手车的价格是真的香啊，我一个朋友花了4800多块买了一辆2013款的别克凯越，天天开着啥毛病没有，叫我门面就说这二手车买的值了。所以二手车价格低也是我们买它的一个重要理由。 6、现在买个二手车购置税节约了，保险的车损险还低的很，和我买的新车比较起来每年保险费用又能节约4000多每年呢，都够我加好多油了哦，买二手车能够节约后续用车开支也是我选择二手车的理由哦。由于以上几个理由吧，我们是下定决心去买了一辆二手大众朗逸，媳妇开着说还不错，反正家庭真实需求是达到了，还节约一大笔，心理真是美滋滋。

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11-21

深蓝198811

理想L8车主·车龄1年

二手车真的便宜吗？需要注意哪些地方？

作为普通消费者，尤其是刚拿驾照不久的年轻人，选择一台性价比高的二手车，还是不错的。下面我从以下几个方面分析一下，购买二手车的优点和需要注意的地方: 一、购买二手车的优点 1. 省钱是核心：花少钱享高配置，比如10万买新车只能选紧凑型基础款，二手车能淘到B级车，自动空调、座椅加热这些配置都配齐了；还不用交新车购置税，保险费也比新车便宜20%-30%，里外里省不少钱。 2. 贬值慢不心疼：新车一落地就亏几万，前三年贬值能到30-40%，二手车已经替你扛过了最狠的贬值期，再开几年也亏不了多少。 3. 新手友好无压力：刚拿驾照怕刮蹭？二手车修起来便宜，同款车小刮蹭新车修要上千，二手车几百块就能搞定，练手完全不心疼；而且内饰的刺鼻味早就散完了，坐进去更安心。 4. 选择多还灵活：不管是选择轿车、suv还是硬派越野车，甚至花小钱开上豪华品牌，不用为品牌溢价买单，实用配置却一点不少。二、购买二手车需要注意的地方 1. 车况是底线：别光看外表，一定要查保养记录和出险记录，确认有没有重大事故、水泡或火烧，最好找懂车的朋友或第三方机构验车。其实什么时候不需要第三方检测了，说明我们国内的二手车行业就正规了。 2. 别贪低价陷阱：价格明显比同年限、同里程的车低很多的，大概率有隐藏问题，宁可贵一点选靠谱的，也别捡便宜吃大亏。千万别想着天上掉馅饼的是，如果掉下来也一定是石头。 3. 尽量选大平台的个人一手车：大平台相对透明有保障，个人一手车通常保养得更仔细，避免买到多次过户、被折腾过的车。 4. 手续要齐全：确认行驶证、登记证、购车发票这些手续都齐全，能正常过户，别买到抵押车、营转非的车，后续麻烦不断。三、最关键的总结总之二手车是好，但是不能贪图便宜，不能一味的只追求低价，一分价钱一分货绝对是不变的真理。二手车从来就是一车一况一价，宁愿多花点钱也要买使用公里数少的，没有事故的。

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11-21

0328p

昂科威车主·车龄1年

为啥越来越多人盯着二手车？算完这账我懂了

2025 年二手车交易量都涨 38% 了，身边好几个朋友放弃新车选了二手，不是图便宜，是真的 “划算到心坎里”。但水确实深，今天把好处和坑都扒透，普通人也能放心冲。一、这 4 个优势，新车真比不了厂家质保兜底，新手不慌别以为二手车没保障！3 年以内、6 万公里内的非营运车基本都有质保，像雷克萨斯认证车给 1 年原厂质保，一汽丰田甚至给 2 年 / 5 万公里保修。我同事买的 2022 款思域，还能享受发动机、变速箱核心部件保障，跟新车售后差不了多少。购置税直接省，白拿大几千新车 10 万级车型购置税得小 1 万，20 万级直接奔 2 万去了。但二手车完全不用交这笔钱！去年帮表哥淘的二手 CR-V，光购置税就省了 1.8 万，刚好够贴个车衣、换套新轮胎。贬值 “大出血” 有人替你扛新车前 3 年折旧能到 50%，20 万的车开一年就亏 4-6 万。但买 3 年车龄的二手车，再开 3 年可能也就贬 20%。比如 8 万买辆 2022 年的车，开几年 5 万再卖，损失比新车少一半都不止。老车经住考验，质量更透明 5 年以上的认证二手车反而让人放心 —— 有没有通病、易损件要不要换，早就被市场验证透了。不像新车，刚上市的 “网红款” 还藏着未知问题，老款车型的口碑反而实打实。二、这些坑必须防！谁的钱都不是大风刮来的车况别光听嘴说，3 步自查避坑最怕买到事故车、调表车！教你几个笨办法：① 摸车门缝隙，不均匀就是钣金过；② 看座椅底部，有泥沙锈迹必是泡水车；③ 查 4S 店保养记录，跟仪表盘里程对不上就是调表。嫌麻烦直接花 800 块找第三方检测，比自己瞎猜靠谱。贷款利息藏猫腻，多问一句能省息二手车贷款利息确实可能比新车高，但不是没商量。记得问清楚 “是不是厂家金融”，有些品牌认证车的利率能压到 4% 以内，比外面车商的 “套路贷” 划算太多。 “超低价车” 别碰，必是陷阱要是遇到 “比行情低 3 万” 的车，先想 “新车没问题谁会贱卖”？大概率是营转非（8 年强制报废）、手续不全，或者藏着事故隐患。上海小林 8 万买的思域，就是被 “精品车况” 忽悠，后来发现是事故车，修起来要 5 万，血的教训！三、最后给普通人提个醒预算 10 万内想代步、刚拿驾照练手、追求 B 级车质感的，二手车闭眼冲；但要是追求 “全新体验”、不想研究车况，新车更省心。记住：过户次数超 3 次的慎买，没质保的老车别碰，签合同必须写 “无事故、无泡水” 字样。

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11-20

梦幻糯米d7W

荣威i5车主·车龄4年

二手车的优势

1. 省钱抗贬值，用车少花钱：新车一落地就亏几万，二手车早把贬值大头扛完了！花一半钱能淘到准新车，后续再卖也亏不了多少；还免交购置税，保险费每年比新车省几千，用车成本直接打骨折。 2. 新手练车神器，刮蹭不心疼：刚拿驾照难免刮刮蹭蹭，二手车修起来便宜，心疼程度直接减半！随便造着练技术，等开熟练了再换车，完全不亏。 3. 预算不变，配置直接拉满：同样的钱，新车只能选基础款紧凑型车，二手车能上高一个级别的B级车！真皮座椅、全景天窗、高级音响这些配置全有，用车体验翻倍。 4. 无异味还省心，开着更安心：二手车已经通风很久，新车那种刺鼻味基本没有，坐进去更舒服；而且首保、磨合期都过了，核心部件经受过考验，日常开着少操心。 5. 满足小众需求，花小钱撑场面：想买旅行车、硬派越野车这种新车少见的车型，二手车市场车源多；甚至能花少钱开上豪华品牌，谈事、撑场面都够用。

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11-19

白色跨界

锋驭车主·车龄10年

高性价比的二手车

现实中有不少车友要么购车预算有限，要么属于新手上路想过渡一下，要么为了某款车型的情怀，要么只是为了一种体验，更有甚者只是为了一种经济利用（抵账）。最后一种其实无所谓车况好坏之分，一分钱能抵三分其他的无论那种情况购买二手车都有其必然的道理，如果能选到一辆自己满意且价钱合适的二手车都是一种不错的体验。但是前提是要么你专业，要么你懂的二手车的经营路数，要么你走正规流程，所以无论那种情况购买二手车切记不了心血来潮盲目冲动下单。

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