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    小鹏G7增程版来了

    小鹏G7增程版申报，要不要等？售价是否有下探空间？小鹏造增程车你看好吗？说说你对新车的期待吧！9月11日-9月13日发文且获得"推荐"必得100金币，获得"优质"奖励1000金币，首次懂车帝平台发文且获得"推荐"额外奖励车载香片。

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    小鹏G7增程版最新申报图报光

    动力方面搭载1.5T插电式增程混合动力系统，增程器功率115kw，来自东安动力

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    2025-09-10
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    小鹏G7增程版申报信息解析：值不值等待

    小鹏G7增程版终于要来了！作为小鹏首款增程车型，它到底香不香？我来帮你客观分析一下，用大白话聊聊它的优缺点，特别是跟同价位的车比比看。 👍 先说优点： 1. 纯电续航真的很能打 官方说纯电能跑430公里，就算实际打个折，跑个300多公里应该是没问题的。日常上下班、接送孩子完全够用，电费一公里才几分钱，这点相比油车省太多了。 2. 告别里程焦虑 跑长途不用心慌了！没电了就去加油，加油站到处都有，五分钟加满又能继续跑，适合爱自驾游或者老家比较远的用户。 3. 充电速度很快 用了800V高压平台，12分钟就能从30%充到80%，吃个快餐的时间电就差不多了，这个速度在同价位里很少见。 4. 智能配置很顶 继承了小鹏的智能驾驶优势，高速NGP、自动泊车这些功能都很实用，比同价位很多车型的智能化程度要高。 👎 再来看看缺点： 1. 增程系统调校成熟度存疑 作为小鹏首款增程车型，发动机与电机的协同工作、能量管理逻辑等都需要实际验证。初期版本可能出现增程器介入突兀、油耗电耗优化不及预期等情况。 2. 后排空间中规中矩 虽然轴距不短，但增程系统占用了一些空间，后排腿部空间相比纯电版略有缩水。 3. 底盘布局变更影响 新增增程系统可能导致底盘结构重新设计，离地间隙、通过性等参数可能较纯电版有所变化，需关注实际通过性表现。 4. 低温续航折损问题 磷酸铁锂电池在低温环境下容量衰减较明显，北方冬季实际纯电续航可能较CLTC续航打较大折扣。 5. 充电兼容性待验证 虽然支持800V快充，但不同品牌充电桩的实际兼容性、最大功率稳定性等都需要实际测试验证。 6. 后期维护成本未知 增程系统的保养复杂度高于纯电车型，维修保养费用体系尚未建立，长期使用成本存在不确定性。 7. 首批车型软件优化空间 通常首批量产车的车机系统、能量管理策略等都需要经过1-2次OTA升级才能达到最佳状态。 8. 品牌保值率有待观察 作为小鹏第一款增程车，市场认可度需要时间检验，二手行情现在还不明朗。 🔍 同价位竞争力分析（17-20万级）： 在这个价格区间，G7增程版主要面临这些对手： 1. 对比比亚迪宋Plus DM-i： ◦ 比亚迪优势：口碑好、销量高、保养网点多 ◦ G7优势：纯电续航更长、充电更快、智能化程度更高 2. 对比深蓝S7增程版： ◦ 深蓝优势：设计更年轻、价格更便宜 ◦ G7优势：空间更大、续航更长、智能驾驶更强 3. 对比零跑C11增程： ◦ 零跑优势：价格更低、配置丰富 ◦ G7优势：品牌认可度更高、800V快充独占 4. 对比传统油车（如CR-V、RAV4）： ◦ G7优势：用车成本低、智能化程度高、驾驶体验好 ◦ 传统油车优势：保值率稳定、维修方便 💭 我个人的真实感受： 说实话，G7增程版让我挺惊喜的。我最欣赏的是它"既要又要"的产品思路——既保留了电车的经济性和驾驶质感，又通过增程器解决了续航焦虑。800V快充这个配置下放到17万价位，真的是降维打击。 不过我也有些担心：一是小鹏第一次做增程，系统的成熟度需要市场检验；二是增程版的后排空间确实比纯电版小了一点，对经常满载的家庭用户可能有点影响。 💡 总结建议： G7增程版最大的卖点就是"长纯电续航+800V快充"，这在同价位里独一份。如果你： • 经常跑长途但又想省油钱 • 看重智能驾驶体验 • 家里能装充电桩 那这款车值得考虑。 但如果你： • 更看重品牌保值率 • 所在地区充电不方便 • 预算比较紧张 可能就要多对比一下其他车型了。 建议等实车到店后去试驾一下，重点感受发动机启动时的噪音和后排空间，看看是否能接受。毕竟适合自己的才是最好的！

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    2025-09-12
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    看价格能下探到多少吧，没有卖不出去的车只有卖不出去的价格

    2025-09-11
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    給我一個面子

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    艹老师消息还是很靠谱的

    增程版 G7 大家喜欢吗

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    2025-09-10
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    老杨爱聊车

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    G7 增程版你期待吗？

    🌟G7增程版你看好吗？🌟 🌟基本信息🌟 1️⃣小鹏最近申报了G7增程版，外观与在售的纯电版大差不差，几乎没啥改动，为了节省成本，能共用的都共用也挺好，但是没有突破和创新，期待值降低了一丢丢 2️⃣相比于现款纯电版，增程版车身长度增加了26mm，其他尺寸保持不变，还是属于中型SUV范畴，轴距和空间表现并没有带来惊喜 3️⃣纯电续航申报参数是325km，能耗是5.9L/100km，搭载1.5L增程器，但是车重超过2.6吨，实际续航表现有待实测 🌟优缺点🌟 1️⃣优点： 1.增程版的发布给用户带来了更多的选择，解决了喜欢G7但是充电不方便或者后续航焦虑的用户的困扰 2.扩展G7产品矩阵，为竞争激烈的纯电中型SUV市场分担一些压力 2️⃣缺点： 1.仍然采用隐藏式门把手，隐藏式门把手的缺点想必不用多说了吧，大家都有所了解 2.看申报图和申报信息，没有看到激光雷达，大概率采用纯视觉解决方案，供用户选择方案不多 3.外观设计和车身尺寸方面没有带来惊喜，基本上就是沿用了现款纯电的车身和设计，只是把大电池换成了小电池加增程器，不知道实际表现如何 🌟小鹏G7增程版应该是小鹏为了挽救销量的突破之做，实际实力如何还需上市看看大家的反响 🌟小鹏G7纯电版指导价19.58～22.58万元，那么增程版卖多少钱你觉得合适呢？

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    2025-09-12
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    老炮MR六

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    小鹏P7+车主·车龄1年

    小鹏增程只是借口，杀价才是目的

    增程版G7要来了，工信部看到的信息，55.8kWh电池，5C超充，WLTC 325续航，800v架构！ 我作为小鹏车主，第一感觉就是，不太看好！不过认真看看，800v，5C，55.8度电，好像也很强，按照13-14能耗，标称325的WLTC...查看全文

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    2025-09-12
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    热情的Joe

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    小鹏P7+车主·新提车

    提问价格能下探到15w以内吗？如果不行还是得GG

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