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#雷总能耗挑战海豹 dmi 能耗表现整体感觉还是很不错的，纯电续航接近120公里，达成率非常高，混动模式下能耗表现也不错，在百公里4.1L上下浮动，今天全程hev模式，空调24度2档，中雨转大雨，一路市区，国道，高速都跑了，全程30公里，近期平均能耗在4.5，由于下雨能耗略高一些，历史平均能耗4.1，还是很满意的，天气好的时候就充电用纯电模式跑市区，高速切换hev模式，下雨天的话不方便在室外充电，就强制保电50%，然后持续用hev模式，可以保证电量的充足以及动力的充沛。
#懂车帝众测大家好，我是海豹 dmi 车主，目前已经购车四个月了，开了 5000 多公里了，整体能耗表现还是蛮不错的，我个人还是比较满意的，下面就给大家介绍一下具体情况。 用车城市：深圳 温度：22～30 用车场景：上下班代步 空调情况：早上通风模式 2 档，晚上制冷 2 档，21℃ 用车环境：上下班一共 60 公里，30 公里高速，30 公里市区道路，市区不算堵，就正常的上下班情况，高速使用智能领航，定速 110，normal 驾驶模式，驾乘人员一共 3 人，总体重 400 多斤，算上后备箱物品大概负载 500 斤。 纯电模式下能耗：12～15kwh/百公里 亏电油耗：3.8～4 升/百公里 综合能耗：9.6kwh+1.4L/百公里 作为一个车长接近 5 米的大车，负载 250 公斤，这个能耗表现还是非常满意的，至少相比纯油车那是降低很多的。 作为一辆混动车型，我觉得不仅仅解决了我对能耗的顾虑，同时也解决了我对续航的焦虑，纯电续航达成率也很不错，100%～25% 纯电模式下可以行驶 90 公里，满油满电续航 800+，甚至 900 都问题不大，所以我觉得海豹 dmi 对我来说是个很好的选择，能耗表现我非常满意。
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车域无疆：国产六大品牌上半年销量出炉：比亚迪狂卖125万辆，吉利排名第四