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#晒晒爱车的圣诞彩蛋对比了很多家车，最后还是选择了小鹏，首先我自己也是广州人，支持广州企业哈哈哈。 实在一点的呢就是中规中矩，性价比拉满的，同价位的车，小鹏这款车该有都有了，不用其他的说需要加装加钱等等。 主要用车也是在通勤，回老家一趟500公里差不多，602和702的都得充一次电，所以就没一定要选702，这个看个人选择。 家里有地下车库的，还是很支持家充的。还有可以选黑色，我是地面停车场，所以选银色。主要耐脏，而且这个银色很有科技感，不会很死银不好看。 刚提了车马上就去贴车衣啦，贴了一天，整体下来挺好。电耗开下来我评论市区都在11.5-12这样。南方对电车还是很友好。 整体小鹏从一开始对接销售，到后面的交付，还有售后。目前整体感觉还是不错的，挺主动解决问题和积极的，也有详细解答。还暂时没有遇到网上说的，已读不回不负责的事情。个人觉得估计是看人以及负责的态度吧，当然希望小鹏友都能遇到好的人。 新岁将至，我的愿望很简单：工作里少点赶工的慌张，能留时间打磨手头的事；生活里多些和家人的慢时光，把搁置的露营计划提上日程。也盼和鹏厂继续同行——愿咱们的协作更顺畅，你能解锁更多实用服务，让彼此的旅途都攒满愉悦的日常！#小鹏汽车、#小鹏G7首批车主火热提车
#新车主晒订单#小鹏汽车#小鹏G7首批车主火热提车 提车前，对比了宋L、海狮07、h5、甚至同品牌的G6这些电车，最终通过试驾逐一排序，结合外观、车子的路上驾驶感受、价格这些综合因素，赶在补贴的尾巴上提了G7。电车最重要的续航和补充速度优秀，提车第二天，就跑了一趟350多公里的高速，全程空调外循环，到目的地后续航余大约50公里，直接在充电站30分钟就充满至100%。回程部分空调，到目的地还有100公里电余量。高速上的续航达成率约在6到7折。城市路上的耗电大概在百公里13左右，总体控制比较好。在路上使用辅助驾驶100多公里，变道跟车，比较丝滑，尤其是路上夜间照明差也表现毫无压力。其余的需要现场试驾感受。 值得吐槽的地方也不少，刹车踏板要使劲踩才会自动驻车，希望在以后进行优化。高速噪声明显，可能是底盘隔音原因，也许和无框车门有关，城市路上行驶还是比较安静。全车实体按键少，连最常用的大灯开关、空调开关，音乐开关这些都没有单独设置，这个成本能节约多少？而且没有备胎、没有随车充电枪，甚至没有看见补胎工具，连顶上遮光布都没有，却搞了一个号称1.2w的真皮和电吸门权益，这两个权益没有实用性，噱头大于价值。提车前，我还看了拆车视频，总体来说，车无完车，功能够用，性价比高，还是值得购买。
#提车日记嗨，交作业了。 其实关注小鹏有好多年了，从老P7就开始看了，试驾过G9，G6，P7，P7+。最喜欢的还是g9,谁让它是旗舰呢，不过G9大家都知道，价格太坚挺了，其他都挺好，嗯价格是我的问题，不是它的问题😤。 在选G7之前考虑了G9，银河M9，G7。 G9一直不优惠，pass。 M9定价不理想，而且混动，也pass。 然后怒选G7，原因如下…1.今年的新款，俗话说买新不买旧。2.内饰是我的菜。3.空间符合我的用车场景，嗯，奶爸一枚。4.就想要辆小鹏，G7对我个人来讲是最优解。 然后就是提车作业了，因为江苏置换补贴突然没了，只有四川有，且当时本地开不了四川发票，和老婆商量一下，趁着国庆去成都提回家，现在想想那时候太疯狂了🤔单程1600km，其实还强行给自己一个去成都提车的理由，就是测试xngp🤓🤓。 于是乎，待交付小帅哥通知我车到交付中心了，随后就定了机票，凌晨2点到的机场，经过一晚的等待，第二天终于见到我的小鹏啦😍，交付小帅哥也很给力，一个小时不到就帮我把流程都过了，by the way我选的是702max，轮毂没换，倒也不咋影响整体（主要是穷，哈哈哈）。 送的两小熊，俺偷偷要的，其他也没啥了，接着就是1600km的路程。还好有ngp啊。。不到2天我就到安徽了，不过就是在服务区睡的不踏实。。这一趟超级长途让我对ngp有了很深的体验认识，从一开始的战战兢兢，到后来的从从容容，整体体验不错，美中不足的就是偏右车道，尤其有大货车的时候，挺害怕的，生怕碰到了，然后反馈给鹏管家，上传日志远程检查，不过没啥用，我看大部分鹏友都有这个感受，索性不管了，好在更新到5.8.5的时候这个问题解决了，然后快速路顿挫也没有了。 总之，目前为止，开了有两个多月5000多km了，这周去首保，总体还是相当满意的。就这样。#小鹏汽车、#小鹏G7首批车主火热提车
#提车日记提车后，武汉到成都，长途跋涉1140公里，白天高速辅助驾驶较为放心。总体评价：满意，可评85分。 一、优点： 1、性价比高：裸车不到20个W，可以享受4.9米车长，各方面配置基本拉满的SUV，乘坐空间、后备箱空间硕大，同时还具备实实在在较好辅助驾驶水平。 2、外观急内饰： a、比G6大气，车身更为修长，达4.89米，与G9长度基本一致了。宽度1.92米，比我之前的老丰田雷凌属实更宽敞，但好在没有P7那么的宽，停车左右空间合适。 b、内饰总体不错，尤其是氛围灯，较老车型布局面更多、颜色更多，可玩性强。强烈点赞。个人比较喜欢蓝色、紫色的搭配。 3、空间：车内横向、纵向空间都比较大，娃娃可以开心玩耍。后备箱明显比G6大，获得老人好评，打眼一看，比GL8第三排打开后的后备箱还大。后备箱下方的大储物柜也可以放很多东西。 4、座椅：总体柔软舒适，且全部座椅支 持通风、加热，还可以语音调节，家人和娃娃给予好评。 5、配置高：电吸门、HUD、前排双层玻璃、极好的人机交互、各种各样的语音控制等等，应接不暇，基本上全面覆盖了。 6、底盘减震：自适应减震器，开起来减震舒服，有韧性、有弹性。尤其是过坑洼路面，体感比G6明显好些。 7、人机交互：从油车到可玩性强的电车，获得小孩好评，小孩最喜欢的三个地方： a、到屏幕上去调节氛围灯颜色。 b、自己来调节座椅角度，尝试各种姿势。 c、起步前，凑到主驾来看HUD画面。因为之前从来没见过HUD，哈哈。 8、辅助驾驶：总体比较靠谱。 a、一天时间从武汉到成都，1170公里，路经湖北、重庆、四川，三省市。 b、白天比较放心，自己可以适当解放，连较为复杂的过匝道切换高速也基本顺畅，可以适当看手机回复各类消息。 9、充电补能快：在市区快充桩，总体功率较高，半小时内绝对充满，我习惯于每次1000%，略有强迫症。 10、续航扎实：wltp显示577公里，总体靠谱。在武汉白天15度左右的气温下，郊区能耗15.5左右。80度电池/15.5=实际可行驶520公里，续航算是不错。 11、vivo可以投屏啦：双11新换的vivo手机终于可以与车机互联，直接投屏了。但是还是要注意安全驾驶。 12、车主群及鹏友们：总体来说，说一群年轻、喜欢尝试新鲜事物的朋友。积极分享各类赚积分方法、遇到小剐蹭后大家积极建言献策、各类配饰的购买心得、都在积极报名ota等，互帮互助，互通信息，很赞！ 二、缺点及待完善点： 1、外观：尾灯塑料感强，且尾灯面积大，与小米yu7尾灯对比，还是缺乏质感。 2、内饰：总体较好，尤其是这个类似蓝色的深空灰。唯一不足是前后排的空调出风口，全部是粗的塑料格栅，没有质感，缺乏设计感。拉低了内饰氛围。希望鹏子改进，更为契合整体的风格，不要拼凑。 3、官方充电桩：位置及环境，相对来说略差，一些充电位置在犄角旮旯，不好进出。希望以后在更繁华的地段多布局充电桩。 4、小鹏高速充电桩：极其少。以武汉到成都来说，重庆全境服务区内均有理想快充桩外，全程服务区未见小鹏充电桩。泪奔。 5、国家在高速的充电桩：三省市来看，基本均为80kw，对长途驾驶来说，属实太慢了！充满要接近一小时，耗费太多时间。希望政府部门、高速投资部门尽快建设130kw以上的快充桩，且加大桩子数量，真正便利广大纯电车主朋友们！
#小鹏G7实车解读【购车经历】 今年6月在家里跟家人说计划国庆节结婚，准备整个车，刚好7月初G7发布会，之前我的发小买的就是mona，他给我说过小鹏不错，所以我就抱着试一试的态度看了一下发布会，看完就是感觉现在的新能源电车技术是真猛，因为之前一直开的老爸的油车，所以对发布会上描述的各种功能参数非常吃惊。刚好当时有2000意向金抵扣5000的活动，就下了个意向金，然后就有销售联系，去店里试驾了一下。我跟我媳妇都被这个车的智驾震惊了，没想到现在的车已经牛逼到这种地步，哈哈哈。后来趁着国补就冲了 【空间表现】 G7外观看着虽然没有平时见得SUV大，因为底盘没那种高，但是我反而觉得这种设计更方便上下车，而且内部空间是真的大，当时拉着我媳妇的行李，6个行李袋，轻松拿捏，回来路上我媳妇还在说这车买的真值，情绪价值拉满！ 【续航能耗】 之前了解电车续航的时候就总怕自己有续航焦虑，可是真买了才发现，现在充电桩遍布各地，真的非常方便。而且之前一直在网上看都说suv风阻系数大，费电，结果G7开起来也就13左右的电耗，这我就不得不说他的第底盘设计了，成功降低了风阻，我这装的大轮毂标的677km，实际能跑560左右，足够用了，平时也是一两星期冲一次电，一点也不麻烦。 【辅助驾驶】 当时买完才发现Ultra版本辅助驾驶需要等11月才上线，还有点小失落，不过真等到这一天OTA更新的时候，激动的不行，当时半夜更新完，咋也睡不着，穿衣服下楼测试了一波?虽然还不是最终版本，但是应对大多数路况手到擒来，就是在车多的路口，而且拐弯的时候，容易让人接手 【充电时间】 基本上从20%冲到100%，因为我用的160快充，也就45分钟就好了。有次去省会城市，用上了小鹏官方480超快充，好家伙20多分钟给我整满了，确实流弊 【外观】 小鹏G7的外观仁者见仁，但是我第一眼就愣中了。他不像普通SUV那种大块头设计，又有SUV该有的超大空间，我跟我媳妇都是一眼万年 【最不满意】 1.自从车尾到车位上线后，NGP在进入小区，下地下车库的时候，总是会在拐弯下库的时候，让我接管，看来目前还是没办法处理这种狭窄拐弯啊！ 2.说实在话，为啥不搞个电动前备箱，这个前备箱还需要手动，有点low，而且前备箱也太小了[允悲]行李箱都放不下，又窄又浅，只能放几个喝完的塑料瓶等着卖给废品回收? 3.没有电动遮阳帘，太痛了。我买车的时候刚好夏天，虽然说的那个天幕有遮阳效果，但是也顶不住一直晒。。。无奈的我只能把送的手动遮阳帘装上，但是吧有时候天气凉爽真的很想要一个透明天幕，来回拆装太麻烦，如果有电动的可以开关那真是要起飞
#新车主晒订单小鹏G7，买贵了还是便宜了 中配原价20.58W 减了，店端3K，小定3K，置换5K，国补2W，地补4K 保险0.73K，提车500 落地：20.58-0.3-0.3-0.5-2-0.4+0.73+0.05=17.86
小鹏G7 · 懂车分（口碑）
4.01
“优秀”
共118人评价
18万-25万新能源总榜
NO.46
超过63%的同价位车系
4.01
综合
4.14
内饰
4.01
配置
4.22
空间
4.22
外观
3.83
舒适性
3.83
操控
3.83
动力
小鹏G7热门话题
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