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锐评吉利银河A7话题封面图

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锐评吉利银河A7

【有奖】银河A7上市，售价你满意吗？新车有什么亮点和不足？首次懂车帝平台发文且获得"推荐"标签必得车载香片，获得"优质"标签奖励1000金币，带实拍图发布更容易获奖！

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一分钟，让你爱上银河A7！

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02-17

懂一道XWD

捷途自由者车主·车龄半年

银河A7对比秦L:新卷王能撼动省油之王吗

我们抛开表格，用更聚焦的方式，说说银河A7和比亚迪秦L这场对比，那些数据之外的真实感受和我的看法。一、购车费用：一场心理与现实的博弈客观情况：目前银河A7通过各种限时优惠，将起售价打入了8万元区间。而比亚迪双雄的官方起售价在9.98万，但终端也有优惠，实际入手价同样落在了9万左右。我的解读：这首先是一场心理战。银河A7用“8万级”这个标签，直接冲击了比亚迪在10万级插混市场建立的价格底线，意图重新定义价格门槛。但实际上，你会发现两者的真实差距远比口号小。这说明价格区间已经完全重叠，大家争夺的就是同一批对价格极度敏感的消费者。银河A7赢在“第一眼价格”，比亚迪则需要用其他价值来说服用户。二、空间对比：一寸长，一寸强？未必。客观情况：银河A7拥有2845mm的越级轴距，比秦L长约55mm。实测后排腿部空间确实非常宽敞。但有评测指出，其后排坐垫长度一般。我的解读：这就是典型的“参数领先，体验存疑”。长轴距带来了直观的“大气”和“宽敞感”，对于家庭用户的第一印象加分巨大。但坐垫长度这个细节，暴露了它的策略：优先保障“视觉空间”和“数据空间”，可能牺牲了长途乘坐时对大腿的完整支撑。如果你90%的用车场景是短途通勤，这完全不是问题；但如果你是经常需要满载家人进行2小时以上长途旅行的用户，这一点务必亲自去长时间乘坐体验。三、动力与能耗：殊途同归，但性格迥异客观情况：两套混动系统（吉利雷神电混 vs 比亚迪DM-i）都达到了业界顶尖水平，官方亏电油耗都在3L/100km以下，实际驾驶也都能轻松做到4L左右，都非常省油。我的解读：在都“省油”这个共同前提下，性格差异比技术差异更值得关注。我的体会是银河A7的调校更倾向于让你感受到电驱的存在感，初段加速响应更直接，动力来得更明显。而比亚迪DM-i经过多年迭代，其精髓在于“无感”，让你几乎察觉不到发动机的介入和模式的切换，一切以极度平顺为目的。这根本不是技术高下之争，而是驾驶口味的选择：你喜欢一点带电的冲劲，还是偏爱极致的润物细无声？四、内饰与智能：新锐激进 vs 沉稳老道客观情况：银河A7搭载了基于Flyme Auto的大尺寸屏，UI设计炫酷，思路很接近新势力电动车。比亚迪则沿用成熟的DiLink系统，功能全面但风格相对传统。我的解读：这体现了两种产品思维。银河A7的座舱是在“追赶智能电动车体验” ，它把很多手机交互逻辑搬上车，追求新鲜感和科技仪式感。但新系统初期可能在极致流畅度和生态丰富度上有打磨空间。比亚迪则是在“优化一套成熟方案” ，它的优势是稳定、犯错少，并且已经形成了自己的用户习惯。选银河A7的车机，有点像参与一次尝鲜；用比亚迪的，则是拿到一个功能齐全的成熟工具。五、直指核心：车型的缺点与本质 1. 银河A7：为舒适彻底牺牲了驾驶沟通感 · 缺点：底盘调校得过于绵软，在不良路面上车身会有多余的起伏晃动，快速过弯时侧倾明显，方向盘路感模糊。 · 我的解读：这不是调校功力不足，而是极其明确的产品定义。吉利断定这个价位的家庭用户绝对优先要“舒服”，甚至可以不要“好开”。如果你热爱驾驶，或常走山路，这点可能是致命伤。 2. 比亚迪秦L：成功的“惯性”与审美的疲劳 · 缺点：整体设计、座舱氛围和驾驶感受，与之前的比亚迪车型延续性很强，缺乏新鲜感和突破性。 · 我的解读：这是巨头的“甜蜜负担”。庞大的用户基数和成熟的供应链，让大刀阔斧的改变变得风险很高。它带来的好处是可靠性经过了海量验证，但代价是对于追求新潮的消费者来说，吸引力在下降。它很稳，但可能不够刺激。六、怎么选？抓住你的核心诉求别纠结于细微的参数高低，问自己两个最根本的问题： 1. 你的家庭对“大空间”的需求是“必要”还是“享受”？ · 如果答案是“必要”（比如经常需要搭载身高超过175cm的家人长途出行），那么银河A7的轴距优势值得你优先考虑，并务必去验证坐垫是否满足你。 · 如果只是“享受”（多数情况1-2人用车，空间够用就好），那么比亚迪均衡的空间可能更合适。 2. 你更看重“新鲜体验”还是“稳妥可靠”？ · 如果你喜欢最新的设计语言、更炫的车机互动，愿意为可能的小瑕疵买单，追求不一样的感受，银河A7更适合你。 · 如果你认为车是工具，省心、可靠、技术经过充分验证、售后网点多、保值率心里有底更重要，那么比亚迪双雄几乎是不会错的选择。结语总而言之，银河A7是一位锋芒毕露的挑战者，它用越级的尺寸和激进的定价策略，试图在比亚迪坚固的城池上打开缺口。而比亚迪则是一位稳坐王座的统治者，凭借无短板的均衡和深入人心的口碑，从容应对。

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02-11

mermerA7

银河A7 PHEV车主·车龄半年

我的提车心得

纠结了小半个月，对比了好几款同级别车，最后还是定了银河A7，算上国补之后落地10万零一千三，还送了一次基础保养、全车贴膜和一套原厂脚垫，这个价格感觉挺实在的，选车的时候没太折腾，一开始在网上看了测评，觉得配置和空间都符合我的需求，周末就直接去4S店看实车了。销售挺实在，没瞎忽悠，把车型亮点和国补政策都讲得明明白白，还给我安排了试驾。开着试驾车跑了一圈，动力响应挺及时，起步不肉，市区代步完全够用，底盘过减速带也不算颠，坐着挺舒服，谈价格的时候也没太费劲，我直接说预算就在10万出头，销售帮我算了国补的金额，又查了下库存，有辆今年生产的准新车，颜色也是我想要的，最后核算下来落地10万零一千三，刚好在我的预算里，当场就拍板订车了。等了三天就提车了，提车当天4S店还简单搞了个交车仪式，挺有仪式感的，送的脚垫直接就帮我铺好了，省得我自己再花钱买，开了快一个月，越开越喜欢。2845mm的轴距是真够用，我175的身高，不管坐前排还是后排，都不会觉得挤，后排坐两个成年人加一个小孩也绰绰有余。日常通勤主要开纯电模式，每天来回35公里，充一次电能跑四天左右，晚上回家插着充电，谷电才三毛多一度，一个月电费也就几十块钱，比开油车省太多了，车机用着也顺手，喊“你好银河”就能控制空调、导航这些功能，不用低头操作，开车的时候还挺安全的。目前没发现啥小毛病，油耗也挺满意，偶尔跑高速切换到混动模式，百公里油耗也就五个多，送的脚垫贴合度也不错，踩上去挺舒服，还耐脏，10万零一千三的价格，还是算上国补之后的，能买到这样的配置和空间，还送了实用的小东西，真的挺值的，日常家用完全够用。

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01-19

沉着精灵9J1

银河 a7 胎压 2.2 正常吗？

各位友友最近天气冷，2.2 的胎压正常吗？

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2025-11-19

浮生求安稳

银河A7 PHEV车主·新提车

提问这个所谓的防碰撞预警，如此突然，防不胜防！有遇到过吗？！欢迎讨论——

2025-11-13

好栗柿

豪享版【遥遥无期】😔😔😔

已经过了38天了，车子还是遥遥无期，建议订购需确认是否现车再下订，避免跟我一样糟心

豪享版【遥遥无期】😔😔😔1847855513116747图片

豪享版【遥遥无期】😔😔😔1847855513116747图片

2025-11-04

乖巧春风Kk9

等车第46天

吉利我劝你格局打开

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2025-11-01

乖巧春风Kk9

银河A7是不生产顶配吗？

等车第45天，省补停了，新款出了，二手车都上路了，我踏马还在等？

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2025-10-31

杜成杜杜

吉利银河A7

用车差不多半个月了，谈一下用车感受，辅助驾驶还是蛮实用，底盘有点偏硬，隔音不是很好，其它都还可以，还有纯电续航有点虚标吉利银河A7作为吉利GEA新能源架构的首款插混车型，凭借其空间、续航和智能化表现，获得了用户广泛关注。以下是综合真实车主反馈和实测数据的用车感受分析：一、能耗与续航表现 ‌反向虚标续航‌：在2100km续航挑战中，实际行驶2360.4km达成率112.4%，百公里平均油耗2.9L，远超官方数据‌。日常通勤纯电模式下，150km续航可满足4天需求，快充30分钟即可从30%充至80%。 ‌混动模式高效‌：馈电油耗实测2.3L/100km，每公里成本不足0.2元，比地铁更经济。二、驾乘体验 ‌底盘调校‌：路特斯团队调校的底盘兼顾舒适与操控，高速变道稳定，过坑洼路段滤震出色，侧倾控制接近20万级运动轿车水平。 ‌动力响应‌：7.1秒零百加速，馈电状态下动力无衰减，中后段再加速表现优于同级竞品。三、空间与舒适性 ‌大空间优势‌：2845mm轴距带来4.2㎡车内空间，后排腿部空间950mm，后备箱容积535L（可扩展至988L）‌。 ‌静音不足‌：高速100km/h以上风噪明显，需提高音量对话。四、智能与安全 ‌方言交互‌：支持湘潭等地方言指令识别，本地化适配增强亲和力。 ‌L2+智驾‌：拨杆变道检测谨慎，哨兵模式2.0可实时推送周边警报视频。五、用户吐槽点 ‌储物设计‌：手套箱过小，中控储物格深度不足。 ‌系统卡顿‌：多任务运行时偶发延迟，语音识别准确率待提升。总体而言，银河A7以高质价比和长续航成为家庭优选，但细节设计仍有优化空间‌。

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2025-10-29

用户2028179387820

银河A7 PHEV车主·新提车

关于倒车会不会触发主动刹车

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2025-10-14

用户2028179387820

银河A7 PHEV车主·新提车

聊聊纯电保电充电

1.我通常是不开保电的，纯电续航多少我没测，因为我平常都有开哨兵，座椅功能通风、按摩等，所以我跑的都比较短，但是我发现这个保电下降到20% 发动机就一定会启动，纯电模式就开不了了就会自动切换成智能模式 2.充电我一般是 120w 快充用时一小时左右，功率的话最快 40kw，240w 超充也充过一次用时 30～40 分钟左右，超充只能充到95%，不过超充比快充快了大概十几二十分钟，功率还是一样的，就是到 80% 后段的时候快充会降低功率，超充的话就直接就给你干满了，超充 80% 后有没有降我不清楚没盯着，反正就是会比快充快 3.最多的一次是冲到 17.39 度，不知道有没有比我充的更多的，电池应该是足量的

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2025-10-12

97鲜森

福州的银河车友快来报道^_^

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2025-09-10

仙女兔安安

提问和银河a7怎么选有没有车主分享下缺点

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2025-09-08

用户7112681314024

提问怎么没有人贴悬浮车顶，不知道怎么样

2025-09-03

测评打假王

吉利银河a7的真实油耗，这是我自己买的车，自己实测15天的结果，你们觉得这个油耗满意吗？

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2025-09-01

陈同学说车版

吉利银河A7：这车性价比真挺高，看不出是几万块的车

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2025-08-25

KK说车记

首周交付量就达4195辆，合资家轿恐怕要彻夜难眠了！

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2025-08-23

快去骑车罗

星瑞车主·车龄2年

银河A7上市，是你的梦中情车吗

8号上市的银河A7，风头正劲，小县城今天才到店，终于有机会“一睹芳颜了”。看完之后从价格、外观、内饰、配置、空间等方面和大家分享一下我的看法。【价格】这款车的上市指导价在8.98--12.58万之间，说是九月三十日之前完成大定凭本人或亲友的旧车行驶证可以申请8000元置换金，实际上就是优惠8000了，毕竟只是出示一下一个行驶证，又不用直接置换再怎么样都能借到。然后目前新车刚上市，能优惠的不多，只有小订500抵扣1500，感觉应该还有空间。至于九月底之前的置换金，个人感觉九月之后应该也会有，就算没有也会有别的优惠，不会比现在贵。这个价格咋一看性价比很高，但是我个人感觉有点鸡肋，省一点可以买销量王星愿，加一点可以买星耀8，太让人纠结了。【外观】对于大部分女生来说，外观内饰这些看得见的东西反而是最吸引她们的。首先映入眼帘的是四米九一八的车长，这个尺寸在这个价位里面可谓是佼佼者了，侧面也有点凯美瑞的影子，线条还是比较流畅的。外观有中上之姿，但是我个人不太习惯他的前后贯穿灯，尤其是后面的，还有就是车后面不够圆润。【内饰】不得不说，白色内饰是真的好看，但是不耐脏也是真的。毕竟车经常用，难免弄脏，这就要在美貌和省事之间纠结了（但是好像只有顶配才有白色内饰，所以这个我们就不用纠结了）。整体来看内饰有一种很优雅的感觉，采用的是当下主流的悬浮屏和大尺寸的触控中控屏。抛开这个雅迪屏来讲，这个内饰可以说一句深得我心。【配置】首先就是标配适合新手的360全景影像，对新手还是很友好的；各种主动安全也做得不错，销售和我介绍了一下，但是没太听懂；哨兵模式对于停车位不是很宽的人来说也是非常必要的，整治开门杀的利器；L2的辅助驾驶在高架和高速真的省心很多；车机互联基本支持大部分型号手机，这一点真的太感动了，我星瑞蹲了两年都没升级，估计也不会有的功能。整体来说，在十万级别里面配置算是比较丰富了。【空间】毕竟车身尺寸摆在这里，所以这辆车的空间做得还是不错的。驾驶舱乘坐体验非常舒适，不是太高的话都不会顶头。后排座椅角度挺大，乘坐舒适感很到位。最让我喜欢的是前排座椅放倒取下头枕可以和后排连接起来，偶尔休息一下舒适感也有一定的提升。【总结】总结一下，这款车有诸多亮点，性价比还算十分不错。希望可以给买车的小伙伴一点参考建议。优势： 1、颜值还算不错 2、空间大 3、配置丰富不足： 1、前后贯穿灯，尤其是后面差点意思。当然，这个各花入各眼，买自己喜欢的就好。 2、车门有点轻薄。 3、后排座椅设置有点低，虽然头顶空间大了，但是高个子估计会和坐小板凳一样不舒服。以上就是我对银色A7的一些小看法，不对之处还望海涵。

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2025-08-20

正直葡萄Y49

宋PLUS DM车主·车龄1年

银河A7，2100km黑科技还是欢乐表？

如果你正盯着10万上下的混动家轿，吉利银河A7这波操作确实有点再次掀起价格战的意思，8万出头给B级尺寸+2L级油耗+2000km续航，硬件堆得猛，价格压得狠。但值不值还得结合真实体验说，我综合了车主反馈和dcd实测数据，帮你把亮点和槽点都摊开讲： 💰 一、价格很优惠，但低配还需考虑限时8.18万起，顶配11.78万带座椅按摩+高阶智驾，比秦L DM-i便宜近2万，还送16扬声器音响+充电桩。低配缺点就是8.18万的70km豪享版砍了智驾硬件和座椅通风，钢琴烤漆饰板简直就是灰尘和指纹收集器，阳光一照特别明显。图便宜不如加6000上70km启航版，有智驾+舒适配置补齐，可以不用但必须要有的配置。 🔥 二、真香配置 1⃣️、油耗堪比摩托，续航干翻油车官方标注油耗2.67L，市区堵车能跑到2.35L，加满一箱油跑2000km+，宣传都是很完美的。150km纯电续航（实际开空调120km），通勤党一周充两次够用，支持快充18分钟回血50%。 2⃣️、空间偷师日系，容量足够大轴距2845mm比凯美瑞还长，后排能跷二郎腿，地台纯平坐三人不挤。后备箱535L塞得下婴儿车和露营装备，后排座椅要是放倒直接变小货车。 3⃣️、智驾够用，新手秒变老司机高配的千里浩瀚H3看官方宣传还是不错的，自动泊车能认360种车位，高速NOA跟车稳，城区路口也够用。Flyme车机语音响应速度还行，连续指令不卡壳，但导航+听歌+空调三开时会卡顿。 4⃣️、外观终于不像网约车！溜背轿跑身段，车尾小鸭尾+隐藏式门把手，侧面看有股子奥迪A7的溜背范儿，彻底甩掉专车气质。贯穿式日行灯带+会发光的银河LOGO，晚上解锁时灯光像流水一样扫过，仪式感还是不错的。顶配19寸低风阻轮毂，中配18寸也不寒碜，对比秦L DM-i的“铁圈感”轮罩确实高级点。 ⚠️ 三、槽点细节 ①、续航欢乐表，打折打到肉疼官方2100km续航，实际打7折，官方宣发新疆长测路况好能跑2000km+，但正常车主日常肯定开空调+高速，实际续航能到1400-1600km都很不错了。纯电续航缩水更狠，标称150km，夏天开空调剩110km，也算是电车通病吧。 ②、全系手动尾门反人类 25年的车了竟然还不标配电尾门，确实有点说不过去，而且后备箱弹簧力度不够，手里拎东西的话，还得二次提拉。 ③、高速胎噪+发动机嘶吼车主反馈80km/h以上胎噪明显，急加速时发动机声音突兀，隔音不如比亚迪海豹06。 ④、车机多任务就变慢半拍尤其是开导航时切空调温度，屏幕会卡一下，夏天赶时间有点闹心。 5. 顶配按摩座椅噱头大于实用 14点按摩力度偏弱，实际作用不大，不如省1.8万选150km探索+版，智驾、座椅通风、加热该有的配置全配齐。 🥊 四、对标一下竞品，银河A7赢没赢？ A7算是死磕秦L DM-i，赢空间和配置，轴距长55mm，同价位多座椅通风+50W无线充，后手发布估计想更好争夺秦L的市场。但是输续航，秦L DM-i 续航大概打8折这样，A7续航打折更狠。对标零跑B01纯电版的话，要真实续航选B01，要混动无焦虑选A7，毕竟可有可电，毫无续航忧虑。 🚘 五、怎么买不踩坑？听车主一句劝省钱实用派：选70km探索版，基础配置都有，智驾+通风加热配齐，权益送音响和充电桩，性价比封神。讨厌充电党：选150km远航版，纯电够跑一周通勤，快充半小时补能80%。低配慎选：没有快充，只能慢充，基本只能当油车开，丐版还是阉割太多，后期加装更贵。～～～～～～～～～～～～～～～～～～～ 💎 总结这款车适合精打细算的奶爸、经常跑长途的上班族、受够了油费焦虑的老司机，毕竟8万块给你B级空间+4L油耗+自动泊车，还要啥自行车？当然如果是细节控，忍不了手动尾门、高速胎噪敏感，那就得三思了，考虑好或者试驾后再决定！

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2025-08-19

大得传奇

颜值碾压同价位？吉利银河A7深度体验

今天去看了吉利银河A7，毫不夸张地说，它是我目前见过的新能源轿车里，设计最惊艳的一款。对这个价位的车型来说，靠“堆料”营造高级感本就不现实，但银河A7偏不依赖于此——它纯靠设计本身，就把“好看”做到了极致。先看外形，新能源车受电池布局影响，车身往往比燃油车更高、更厚重，很难做出灵动修长的姿态。比如海豹06旅行版，本应是舒展秀美的风格，却因车身厚重感显得有些臃肿。但银河A7完美规避了这点：长宽高的比例、离地间隙的把控都恰到好处，既保持了新能源车的实用属性，又透出一种利落俊俏的流线型美感，视觉上特别协调。再看细节，很多车只经得起远观，近看细节总藏着瑕疵。但银河A7不管是前脸的造型，还是尾部车灯的设计，甚至那些小装饰件，都能看出设计师的巧思，没有丝毫敷衍感。内饰更是超出预期。它没堆昂贵的用料，却靠设计巧思和材质搭配，彻底摆脱了“廉价感”。不少同价位车型为控成本，会用大面积单一材质简化工艺，细节处毫无雕琢感；但银河A7完全不同，内饰的精细度、视觉亮眼程度，远不止10万级（甚至更低价位）车型该有的水准，说是比同价位高一个甚至两个级别，都不夸张。而且触手可及的材质，也没有那种一眼看穿的廉价感，观感特别显档次。空间表现也很够用。我身高1米75，不管坐前排还是后排，空间都很充裕。当然，它也有新能源车的共性问题——后排脚部没法伸到前排座椅下方，少了点舒展感，但后排纵向空间完全够用，就连中间座位的乘坐体验也很OK，没有明显的局促感。单看这份“靠设计赢口碑”的实力，我觉得银河A7大概率会大卖，毕竟这么懂用户审美的车，真的很难让人不心动。

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2025-08-19

进取春风PVC

已购车，后续手续办理中…

2025-08-19

大得传奇

吉利A7看实车外观内饰太靓了亲民价格强设计还要什么自行车

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2025-08-18

新手买车课代表

哈弗H6车主·车龄6年

聊聊吉利银河A7的优缺点，仅供参考

家人们，咱今儿聊聊吉利银河A7的优缺点，都是从车评人那儿总结来的，给想买车的朋友做个参考。先唠唠优点哈：第一，这颜值太能打啦！买车第一眼印象超重要，银河 A7 外观很绝，溜背车身特运动，车头车尾还有贯穿式车灯，颜值拉满还超有辨识度，妥妥第一眼就心动。第二，保留了好多传统又实用的设计。实体门把手太香啦，钥匙在手一伸车门就解锁，用着特顺手；车内也有不少实体按键，方向盘和中控台都有，不像有些车全靠车机或语音，咱直接按按键，方便到飞起。第三，它没搞星耀 8 那种全景天幕，改成天窗设计啦！有遮阳帘就不用额外防晒，比起全景天幕，晒黑风险小太多，这设计太贴心。第四，油耗低可是大卖点！比以前所有吉利车油耗都低，能给车主省不少油钱，用车成本直接降。官方说靠发动机热效率提升，还有 AI 控能耗，技术 + 智能双加持，真的很牛。再说说不足：第一，后排座椅有点短。虽说前段加厚还倾斜，但实际坐上去，腿部支撑不太够，头部空间也一般，后排空间体验差点意思。第二，高配版居然没激光雷达！虽说标配高阶智能辅助驾驶，可没这雷达，城市 NOA 估计用不了，对想要智能辅助驾驶的朋友，吸引力就弱啦。以上就是我总结的银河 A7 优缺点，大家有啥想法，评论区聊聊呀！

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2025-08-17

胡女工好尴尬

吉利银河a7

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2025-08-16

小熊speak

RAV4荣放车主·车龄5年

替代银河L6，评银河A7

刚上市银河A7，这款车其实跟银河L6竞争还是比较大的，我来分析一下这辆车的定位。家族式的设计语言，一眼就能看出来这是吉利银河旗下的车型。前后的贯穿式的车灯非常好看，这样的全亮起来的时候辨识度非常高。从侧面看，四米九的车身看起来很修长，当然这还是得高配的18寸以上的轮胎，70km续航的车型都是配置的17寸轮胎，这个看起来小一些了，不如高配的18寸的看起来协调。内饰简洁风，一个仪表盘加一个中控的大屏幕，并不是贯穿式屏幕的设计，这几个车型包括银河L6星耀8都是类似的设计，还保留了空调的部分控制按键，这个我是比较喜欢的，毕竟比去屏幕里面找方便，喊语音助手等回答的时候，手动早就操作好了。外观内饰这个一个人一个看法，没有什么好分析的，主要咱们来分析一下配置。看配置表一眼看去有8个配置，其实并没有这么多，可以当成4个车型配置看来，主要区别就是70km纯电续航和150km纯电续航的区别。全系标配的L2级别的辅助驾驶，除了两个续航车型的最低配少了一些主动安全配置，其余的配置都是一样的。最低配是阉割版L2级别辅助驾驶的配置，再高一级是满配的辅助驾驶的配置，在高一级是多了一些舒适性配置的配置，比如主副驾驶主动调节前排通风加热等等，在高一级又多了一些舒适性配置，比如按摩记忆以及HUD。这辆车就是这么一个配置分级梯度，这个根据你的预算去选，我是不推荐每个续航的最低配的。如果你不在乎舒适性配置，那么次低配满配的辅助驾驶的那个配置比较符合，性价比较高。还一个建议，我不建议选70km续航版本的，毕竟不带快充，续航也短，我是比较推荐150KM远航版这个配置的，现在优惠完了以后是10.38万，买上保险应该是11万落地，如果有置换补贴或者报废补贴，价格就更低了。这辆车其实跟银河L6的价格差别不大，纯电续航里程更长，车内空间更大，是紧凑型车和中级车的区别，最近几个月银河L6的销量一般，我感觉A7是可以完全替代L6的，同价位比较现在有政策其实A7只比L6贵了两千块钱，带来更高的配置以及更出色的空间，我认为完全没有必要买L6了，当然如果选A7需要在10万左右了，因为上面也分析了，低纯电续航的还是太够用的。银河A7上市以后这样银河从L6到星耀8就齐了，从紧凑型车到中级车到中大型车，价格区间差别都不大，也都是家族化的设计语言。这个价位的竞争还是很激烈的，包括比亚迪在这个价位区间的车型数，价位细化的，10万左右的车型还是大多数人的选择。银河A7的配置细化的太多了，其实我感觉减少到3款就够了，配置给足，消费者选择困难也就能小一些。你如何看待这辆车，是不是能拉起银河系列的销量。

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2025-08-16

奇妙旭日NDi

逸动车主·车龄2年

银河A7试驾实感

今天刚好休息，然后在网上看银河A7这款车好像还是挺不错的，然后就去店里面看了一看，然后试驾体验了一下 ,吉利银河A7的价格是80000~110000左右 ,对于这个价格我觉得还是特别容易接受的 , 它分别有两个主要的板块，就是70km的和150km两大板块一、静态 1、外观 A7是一个中级的B级车，车长4米9，车宽2米8 ，这个价位已经超过了绝大部分车的尺寸，而且他的后尾门开合度也很大，在后备箱取东西相对来说要方便很多。另外的话A7的话，它采用的还是传统的机械式把手。内外不一样的，就是他配备了19寸的轮毂和马牌轮胎，这一点很少车能够做到 2、内饰我最喜欢的白色外观搭配灰色的内饰，感觉颜值特别高，他这个实体按键相对来说比较多一点。同时的话它这个中控屏幕有一个特点，它不光可以在屏幕上进行操作，还可以进行伸手空中操作，相对比来说的话，娱乐性会更高一点 3、座椅他这个车的前排座椅是可以放平的，先把头枕取到以后可以当做一个前排的大床房，这个是很多车都没有的功能，就是需要拆掉限位器才行 4动力搭配的是175kW的电机和最大扭矩262牛米，发动机的话82kW的功率，扭矩136cm ，动力上面的话还是相对来说比较强劲的，7.1秒可以破百二、动态 1、舒适性坐到车内以后，感觉方向盘的舒适感，握感都很不错，座椅的话觉得和同价位的车可能差不多，也没有明显的改善，就是他那个中央扶手箱改成盖板很长，如果开启的话可能会有一点困难和碍事 2、试驾这个车给我的整体感觉就是提速很快，但是它的隔音可能会略显差一点，在速度快的情况下，胎噪和风噪就明显比较明显了，就和同级别的车基本上类似的，然后他的底盘桥就可能相对来说要更加偏硬一点，不是那么的柔和，面对非铺装路面的话，你会感觉这辆车在行驶过程中路感特别的清晰，舒适感可能会整体下降一点。但是他的座椅按摩效果还是挺不错的。 3、车机在行驶过程中，然后车机的整体操作都是比较流畅的，对于他那个15.4英寸的中控大屏，搭载的是千里浩瀚辅助驾驶系统，在辅助驾驶的过程中，车机给出的计算方法还是比较精准，而且在多个页面操作时，嗯，整体也特别的流畅三、缺点 1、车门是对接式的焊接不是一起冲压，而且对于前后门的重量感觉有点儿轻 2、对于车尾的转向灯，刹车灯和倒车灯都比较小一点，可能在路上的辨识度。不是太高 3、我虽然说空间上是比较充足的，但是对于他的某些装饰比如嗯钢琴烤漆面感觉有一点点廉价，没有质感 4、隔音一般，在试驾过程中，其感觉这辆车的隔音要相对来说差一点 5、地盘真不怎么样啊，低速的话车型也会偏大一点 6、整体车辆的外观和内饰都会比较漂亮一点，但是它座椅的包裹性偏差是长久的话可能会有点难受，而且自己开车过程中还是有一点晕车的感觉四、总结银河A7主打的就是空间大，油耗低，成本低，同时还给你添加了一些额外额外的配置，对于实用性可能要相对来说较高一点，但是某些配置虽然说是提高了，但是质量却可能会略差一点，如果是在意性价比，这辆车可能是可以购买的，10万左右就可以买到一个b级的尺寸。要是在意舒适性的话，还是建议大家亲自体验了再说

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2025-08-15

一颗老陈橘

锐际车主·车龄2年

试乘试驾吉利银河A7有感

前几天在商场看到了，吉利银河银河A7的展车，最开始被它的外观所吸引，以为丰田的某款车，走进一看，发现是吉利旗下的银河系列，由于当时时间有限，并没有过多的体验，昨天在趁外勤工作时抽空去了一趟银河的4s店，也算是深度的体验了一下银河A7的实车，并且进行了试驾，说一下自己的感受。一、【外观】首先说明之前并没有了解过这款车，在看到实车之后去懂车帝上搜了一下这款车，很难想象起售价不到9万的价格竟然给了这么大的一个尺寸。这妥妥的是在掀比亚迪秦的桌子，外观也是比比亚迪秦好看得多。从外观上看很有当年凯美瑞的味道，真的很漂亮。从侧面看带有一种小溜背的感觉，但是后备箱并不是溜背的设计，整个外观的颜值个人觉得还是挺在线的，没有什么可以吐槽的地方。值得称赞的一点车门的把手采用的是半隐藏的设计，这个真的知道好评，比那些做隐藏式的门把手给人的感觉要好多了。后备箱全系都没有配电动尾门，这一点觉得有点遗憾，但是既然已经到了这个价格，这个尺寸，还要什么自行车？二、【内饰】走进车内，从内饰的角度来看，真的不像一台起售价不到9万的车，大面积可见的都被皮质覆盖，而且不管是座椅还是门板上皮质覆盖的地方，里面的海绵填充都比较厚实，手摸上去都是软软的，但是仪表台上皮质覆盖的区域摸上去的感觉很单薄，里面没有任何填充，应该就是皮质单纯的包裹在带了搪塑上面。当然从我个人的角度来看，内饰方面并不是特别完美，主要是体现在仪表台上两侧的音箱，两侧音箱的盖板做的比较小，而且上面印有魅族flyme的字标，虽然说魅族是做音乐播放器起家，在音响的调校方面有自己独特的见解，但是把flyme的标印在音响上，感觉有点山寨的味道。另外就是我今天看到的展车和试驾的车，类似都是用的棕色的皮质，没有在那天商场里看到的那台里面白色的皮质好看，展厅这台车的棕色皮质，看起来不够高级，有点土的感觉。另外就是这车没有眼镜盒，我觉得真的不应该。三、【空间】说到空间，不得不再一次感叹，起售价不到9万直接给你上了一个B级车，我调整好主驾的坐姿后，坐到后排，腿前座椅靠背的距离已经不能用拳来衡量了，真的是很宽敞，头部空间到车顶，也还有大概一拳的距离。中央扶手下方也做了掏空处理，掏空的部分中规中矩不算太大，放一些雨伞眼镜盒之类的，还是绰绰有余。后备箱的尺寸很大，但是后备箱的开口比较小。四、【试驾体验】试驾的那台车销售跟我说是顶配，在试乘时，一上车销售就用语音控制打开了副驾的座椅按摩，按摩的力度比较轻，而且按摩的触点不多，只有上下滚动的感觉，并不像体验过其他带按摩功能的车型那样是多点按摩。在试乘的过程中，我让销售关闭了空调和音乐，顶着37º的温度去感受一下胎噪和风噪，80码的速度时，噪音有点大，但是还算能接受，毕竟这台车全系都没有双层玻璃。这台车的空调制冷效果不是很好，在试驾前销售就至少提前了五分钟开启了空调，但是我上车的时候明显感觉到车内的温度还是有点热，而且在试乘的过程中也能感觉到空调的出风并不是那么凉快（空调调到了16º，开的最大风）。销售把车开到指定地点后，换我来试驾，0到80码的提速比较线性，没有明显的感觉到顿挫，然后我也试了快速来回变道，也没有明显的感觉到车辆有侧倾，整体的底盘稳定性还是不错。另外，整车的悬挂偏硬，开舒适模式下路过有坑洼的位置，会有明显的震感。然后就是这车配了刹车辅助，说是在刹车踩死时，司机和乘客不会有明显的前倾感，我也实际体验了一下，并没有销售说的那么玄乎，他这个刹车辅助触发有一定的条件，需要你比较线性的把刹车踩死，而且刹车辅助的介入时间有点偏晚，有兴趣的小伙伴可以去试驾体验一下。另外，我在懂车帝上看参数看到这台车是带智驾的，但是销售跟我说试驾车的智驾没有开通，所以没有体验到，很难想象这个价位的智驾会是什么样的，没体验到还是挺遗憾的。五、【续航】厂家官方标称的满电满油，续航说是能达到2100公里，我对这一点深表质疑，毕竟这台车的油箱也只有60升，纯电续航也只有100多公里，怎么想也觉得不可能达到2千公里的续航。所以说，如果在意这个续航的小伙伴，我建议是再观望一下，等首批车主提车实际体验之后再决定。六、【价格】一共有七个配置，也分别从8.98万到12.58万不等，全系优惠8000元。在比较了所有配置之后，我个人觉得最有性价比的是次顶配，因为顶配比次顶配多的19寸轮毂和座椅按摩，还有氛围灯，但是价格相差了8千块钱，然后前面说到座椅按摩的感觉不算太好，所以多花8千块钱去多一个19寸轮毂和氛围灯个人觉得不值，而且越大的轮毂带来的也是能耗越高，是顶配的18寸轮毂跟车身的比例看着也很协调。七、【总结】整个体验下来，个人觉得这款车还是非常有性价比的，起售价不到9万，B级车，前后独立悬挂，外观颜值也很在线，作为人生的第一辆车还是挺合适的。

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2025-08-15

执着的云朵拉

宝来车主·车龄3年

热聊银河A7

大家关注的吉利银河A7，在8月8日正式上市，共推出了七个版本，售价从8.98万～12.58万元，更有限时8.18万起，8万出头的起售价，在中型车市场非常有竞争力，对比了所有配置之后，我个人觉得最有性价比的是次顶配，因为顶配比次顶配多的19寸轮毂和座椅按摩，还有氛围灯，但是价格相差了8千块钱，座椅按摩的感觉不算太好，所以多花8千块钱去多一个19寸轮毂和氛围灯个人觉得不值，而且越大的轮毂带来的也是能耗越高，是顶配的18寸轮毂跟车身的比例看着也很协调，那么它的内外表现究竟如何？我们一起来聊聊一、先说它的优点 ①外观，这个车可以说真的好看，帅气，整体线条优美，饱满很从容，前后贯穿式车灯，溜背式造型，整体给人的感觉非常大气流畅，整个外观的颜值个人觉得还是挺在线的，没有什么可以吐槽的地方。值得称赞的一点车门的把手采用的是半隐藏的设计，这个真的知道好评，比那些做隐藏式的门把手给人的感觉要好多了 ②动力搭载的雷神AI电混2.0 EM-i系统，由1.5升混动专用发动机，动力输出线性平顺，噪音小，零百加速仅7.1秒，动力强劲。即使馈电状态下，配备的无级升压模块也能保证动力稳定输出，CLTC工况亏电油耗仅2.67L/100km，日常使用成本很低。而且它支持快充，半小时就能将电量充至80%，大大缓解里程焦虑。 ③空间：吉利银河A7整车长宽高分别为4918×1905×1495mm，轴距达2845mm，这个级别，内部空间非常宽敞，起售价不到9万的一个B级车，我调整好主驾的坐姿后，坐到后排，腿前座椅靠背的距离已经不能用拳来衡量了，真的是很宽敞，头部空间到车顶，也还有大概一拳的距离。中央扶手下方也做了掏空处理后排空间也很充足，还支持座椅支持4/6比例放倒，后备厢空间也不小，就是开口不大，也能轻松应对商场购物、出行旅游，座椅放倒可以放露营装备，大件物品都能轻松的应对。车内储物空间也很多，储物格也布局合理，各种小物件方便查找 ④内饰和车机：看得到摸得到的几乎都是皮质包裹的，用料面积大，摸起来也是很舒服。入门版的配置表上座椅跟方向盘也是仿皮的，15.4寸居中布置中控屏，让整个中控看起来很简约、协调。车机搭载的Flymeouto系统在智能配置上，处理指令也是很流畅，显示清晰，支持多种手机互联，导航采用高德810地图，信息准确及时，抬头显示也将导航限速、红绿灯读秒等信息投影在前挡风上，缺点，强光下不够清晰，开车不用低头看仪表盘，提升了安全性。语音助手反应快，实用性强。二、缺点见解 ①后排座椅支撑性一般，坐垫有点偏短，腿部承托不足，溜背造型也让头部空间有些不足 ②全系都没有配备激光雷达，辅助驾驶功能会有些受限 ③隔音中规中矩，高速行驶时风噪、胎噪可能会比较明显，车内静谧性会有一定的下降。 ④白色内饰颜色指定配置选择，这对用户的不同需求做出的选择还是有局限性 ⑤音响效果一般化，达不到高音质的那种听觉质感最后总结：这个价位的银河A7，具有很强的竞争优势，宽敞的空间，以及丰富的智能配置，和功耗表现很打动人心，大家觉得这个售价和配置能成为爆款吗？欢迎在评论区讨论！

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2025-08-15

快乐阿拉飞呀

捷途旅行者车主·车龄1年

吉利银河A7上市：六边形战士还是“够用”

上市时间轴 2025 年 8 月 8 日，吉利银河 A7 在贵阳宣布上市，限时指导价 8.18-11.78 万元。上市 24 小时订单破万，热度可见一斑。在 10 万级混动家轿市场，它几乎是贴着比亚迪秦 L DM-i “贴身肉搏”。亮点 1：油耗与续航——把“省”做到极致 • 雷神 AI 电混 2.0，发动机热效率 47.26%，实测馈电油耗 2.47 L/100 km，CLTC 综合续航 2100 km。 • 3 挡 DHT 电驱，既保高速效率又顾低速爆发，百公里加速 7.1 s，满电馈电衰减几乎无感。亮点 2：空间——B 级尺寸降维打击 • 车长 4918 mm、轴距 2845 mm，后排全平地台 + 10 层棉花糖 SPA 座椅，同级少见的“大沙发”。 • 电动全景天窗、256 色氛围灯、50 W 无线快充、16 扬声器 Flyme Sound 音响，配置单拉满。亮点 3：智能座舱——Flyme Auto 上车 • 15.4 英寸 2.5K 中控屏 + 龙鹰一号芯片，首搭“Widget 大卡”桌面，四音区语音可见即可说。 • 16.6 英寸 W-HUD、540° 全景影像、手机蓝牙钥匙、高德 810 车道级导航，几乎把 20 万级配置下放到 10 万。亮点 4：主被动安全——堆料不含糊 • 笼式星甲车身，76 % 高强度钢 + 25.8 % 热成型钢，6 安全气囊覆盖率达 111 %。 • 全系标配 FCW、AEB、BSD；高配车型给到高速 NOA、记忆泊车，算力 128 TOPS。亮点 5：底盘调校——路特斯团队背书 • 麋鹿测试 80.2 km/h，百公里制动 34.4 m，悬架兼顾韧性与舒适。 • 转向半径 5.3 m，老城区一把掉头无压力。不足 1：低配“看得见、买不到” 8.18 万的入门版大概率不排产，真正走量的中配落地也要 10 万出头；SKU 多达 7 款，销售都记不全。不足 2：细节体验仍有瑕疵 • 方向盘造型老旧，回正力矩弱，路感稀薄。 • 油门踏板不是风琴式，长时间驾驶右脚易累。 • 120 km/h 以上风噪、胎噪明显，NVH 与 20 万级对手仍有差距。 • 车机/ HUD 在强光下反光、SR 渲染帧率低，软件体验需后续 OTA。 • 后排座垫略短，高个子大腿支撑不足；头部空间因造型原因一般。 • 全系无电动尾门（除顶配选装），搬大件略尴尬。不足 3：品牌与渠道仍需时间银河系列刚满周岁，认知度、二手车残值、售后网点密度相较比亚迪仍有短板。值不值得买？如果你预算 10 万左右，想要一台“省油、大空间、配置越级”的家用轿车，银河 A7 几乎是当下性价比最高的选择；但如果你对操控细腻度、品牌保值率或智驾上限有更高要求，建议等首批车主口碑沉淀后再做决定。毕竟，真正的“满意”永远来自真实用户的长期检验。

吉利银河A7上市：六边形战士还是“够用”1840424226702603图片

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2025-08-14

扶桑大红袍

凯迪拉克XT5车主·车龄4年

起售价8.18万，真香！150km纯电续航通勤够省，油耗才2.35L/100km，后排能跷二郎腿（轴2845mm），Flyme Auto车机+按摩座椅（高配）。不足之处是入门版智驾弱、没天窗，新平台品控待观察。但是这价位还要啥自行车！

2025-08-14

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