当前位置:首页车友圈理想L系列智能焕新版上市
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黑猫警长爱开车
近期理想汽车完成了旗下所有车型智能焕新 先说下共同的变化: ✅之前需要10000元选装的特别色车漆都免费了,包括新的车漆颜色 ✅全系单腔空悬升级双腔空悬 ✅激光雷达全换成了体积更小、功耗更低的ATL激光雷达 ✅AD pro智驾芯片从地平线征程5升级为征程6M ✅AD max智驾芯片从双OrinX升级为Thor-U ✅智驾能力边界扩展了(比如AEB支持全速域激活了),这个需要单开一篇聊 📢其他具体车型升级项见图片,L7/L8升级项几乎一样,进行了合并 💰选购建议: Pro全体列装激光雷达,性价比提升,L7/L8 Max版本换装更大电池,也不错,预算够的,还是上Ultra
逗爸逗爸
【不懂就问系列】为何理想次次都一样……? 又到了理想焕新季,这次理想L系列的升级还是很大的,不止是上了THOR-U芯片,关键还升级了52度大电池,还有双腔(双阀)空悬。 老车主背刺是如今几乎已是行业铁律,但像理想这样信誓旦旦然后“打脸自己”的,实在不多见,因为实际上换代之前只要保持沉默就可以了,但为了“某些原因”还要出来“承诺”,就显得有点不够厚道了,难怪五一节前刚入的“老”车主们要怒了。 不过,想通透就能释然了……理想几乎次次焕新都这样,习惯就好。再说,最近买到老款的,也是有真金白银优惠了的,既然老款已经降价了,也没啥喷点吧? 再说,人刘杰是管销售的,又不是管产品的嘛{:狗头02:}……算了,看在李想行权,哲伦大婚的份上,别喷了,就说新款产品力够不够强嘛,如今就直接买新款吧?
给你瓶魔法药水
1、理想全系的焕新版本上市了,感觉上市的权益中规中距,以我关注的L7MAX的版本为例,前几天发帖预测过可能会有大电池和双腔空悬挂,果然这一波标配了双腔空气悬挂,而且MAX的版本升级了52.3度的大电池,续航里程也增加了,这点还是很不错的,但是减配了铂金音响有点可惜。 2、以24款L7max和焕新版价格作对比,24款329800全款优惠2W展车优惠1W加上置换补贴15000.相当于284800元,焕新版本329800全款优惠8000加上上市权益5000抵扣10000再加上置换补贴15000相当于301800元。 3、焕新版301800元和24款的284800元差价1.7W。所以感觉抄底买24款的车友省了钱,还有铂金音响,新车友多花1.7W有了大电池加双腔空气悬挂,还是很合适的。 4、唯一上市权益不满意的就是颜色的赠送,新款蓝灰色以及绿色都是免费车漆了,不选觉得亏,其实还是很喜欢黑色的。
MotorGogo
5 月 8 日,理想汽车正式发布理想 L 系列智能焕新版,本期给大家整理了一期一图看懂理想L系列金融类限时权益
飛一鳥丶
大家都来说下理想L6,有没有必要安装挡泥板?还是只安装个后轮塑料内衬就行?
张大喵说车
理想L系列焕新版正式发布,四大升级点帮你总结好了。 1️⃣ 理想L6:新增“天青色”专属漆面,颜值更吸睛;全系标配激光雷达,夜视能力提升,AEB刹停时速达120km;智驾芯片升级至地平线征程6M,算力翻倍。限时赠送冰箱或轮毂,24.98万起售。 2️⃣ 理想L7/L8:全系标配魔毯双腔空悬,麋鹿测试 79.47 km/h。 辅助驾驶AD Pro搭载地平线征程 6M,AD Max配备Thor-U芯片。Max版换装52.3kWh大电池,纯电续航突破280km;标配双腔空气悬架,过弯稳如轿车;新增“蓝灰色”车漆,内饰可选黑棕双色。L7价格30.18万起、L8 32.18万元起,老用户权益加码。 3️⃣ 理想L9旗舰版:搭载双腔双阀魔毯悬架,侧倾减少24%;后排娱乐屏由15.7英寸升级至21.4英寸,座椅按摩支持18点热石揉捏;新增“雅灰色”漆面+金色装饰,豪华感拉满。新车40.98万元起。 4️⃣ 全系升级:智驾系统引入VLA大模型,下半年实现“语音控车”;理想同学3D形象上线,支持记忆家人习惯;激光雷达体积缩小60%,探测距离200米。 👉 即日起订车享0息、充电桩等福利,下周开始交付!
大得传奇
近年来,中国汽车的外观设计正以肉眼可见的速度实现跨越式突破,不断推陈出新,呈现出多元且极具创新性的风格。在越野车领域,从早期硬朗经典的BJ40,到后来备受瞩目的坦克300,每一款车型都在颜值上有着亮眼表现,但似乎总存在些许缺憾,未能达到极致的完美。后续推出的坦克400和坦克700,融入了浓厚的中国风元素,以刚劲有力的线条塑造出独特气质,然而,在整体美感的呈现上,依旧未能完全满足消费者对“绝对完美”的期待。 上海车展,东风M817的惊艳亮相,将中国越野车的外观设计推向了全新高度。它巧妙地将钢铁般的硬核质感与极具未来感的科幻设计相融合,整体造型和谐流畅,毫无突兀之感,堪称当下最令人眼前一亮的汽车外观设计。不仅如此,东风M817还在个性化定制方面展现出十足诚意。官方推出了种类极为丰富的改装套件,其丰富程度远超市场上其他车型。用户可以根据自己的喜好进行选装,打造出专属的独一无二的座驾。 据悉,东风M817预计售价在50万左右,它摒弃了传统量产车追求大规模销量的模式,转而瞄准小众高端市场,专注为追求个性化的越野车爱好者提供定制化服务。这种区别于坦克500、坦克700等走量车型的全新发展路径,无疑是一次极具勇气的创新尝试。如果这一模式能够成功落地,随着中国工业制造水平的持续提升,特别是柔性科技等先进技术的广泛应用,未来必然会涌现出更多具有独特风格的个性化车型。东风M817的探索,或许正为中国汽车行业开辟出一条充满无限可能的崭新赛道。
理想汽车张龙凯
一图看懂L9智驾焕新版标配含金量
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