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    吉利银河星耀8将于4月9日预售

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    吉利银河星耀8实车到店，今天去4S店看了实车，外观还是加分项，颜值刚刚的，特别是尾部，不愧是帕拉梅拉的高仿。整车定位在家用轿跑，内饰灰白色挺好看，大屏幕自带吉利Flymeauto车机，挺好用，可以自定义保电百分比，有智能，纯电，增程和性能四种驾驶模式；缺点是电池太小，展车只有104公里的纯电续航，听说正式车有160公里续航，希望是真的吧，不然B＋级插混只有104公里续航，是卖不动的；等4月9号预售，看看价格再决定是否入手，说道价格，我个人感觉，顶配16万不能再多了，再多就无法实现抢市场这个战略目标了，现在竞争这么卷，这款寄予吉利爆款希望的车型，我相信吉利官方也不希望重蹈E8的老路吧；如果顶配价格落地超过14万，我真的不如去买2024款理想L6 pro

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    Hubaizhong

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    星越L车主·车龄2年

    银河星耀8即将预售，与E8有何区别

    选增程还是电动?太纠结了到底如何选择，我做了以下几点分析： 一、增程（插混）与纯电的抉择 1. 增程（EM-P插混）优势 场景适应性更强：星耀8搭载的雷神EM-P超级电混系统，支持纯电、增程、智能等多种模式，纯电续航104/161km（不同电池版本），满足日常通勤需求；增程模式下馈电油耗仅3L/100km左右，综合续航可达1400km，适合长途出行。 性能与节能兼顾：系统综合扭矩605N·m，零百加速6秒级，动力表现媲美3.0T燃油车，同时能耗控制出色，实测馈电油耗低至3.7L/100km。 无续航焦虑：相比纯电车型，插混无需频繁充电，尤其适合充电设施不完善地区用户。 2. 纯电车型的局限性 目前星耀8仅推出插混版本，若用户偏好纯电，可关注同平台的银河E8（纯电车型）。但插混版更符合多场景需求，尤其适合需要兼顾城市通勤与长途驾驶的用户。 二、外观细节变化 星耀8虽延续银河E8的轿跑风格，但细节调整显著： 1. 前脸设计：封闭式格栅搭配“飞檐虎视”LED日行灯，下方梯形进气口与T形镀铬装饰增强运动感，部分高配车型配备激光雷达，提升智驾感知能力。 2. 车身线条：溜背造型+隐藏式门把手，风阻系数低至0.25cd；侧裙导流槽与低风阻轮毂（19英寸可选）优化空气动力学。 3. 尾部设计：贯穿式“旭日东升”尾灯组与短尾厢设计，呼应车头科技感，EM-P标识凸显混动身份。 4. 尺寸优化：车长5018mm，轴距2928mm，后排纯平地板+行政级座椅（支持通风/加热/按摩），空间表现优于多数B+级竞品。 三、预售价猜测与市场定位 1. 预售价区间 根据经销商信息，星耀8预计推出3款配置，售价或为14.98万、16.68万、18.88万元（最终以官方公布为准）。用户猜测的13万起可能偏低，但吉利或通过入门版拉低门槛，与比亚迪汉DM-i（18.98万起）形成错位竞争。 2. 性价比亮点 全系标配千里浩瀚H1高阶智驾（支持高速NOA）、Flyme Auto车机系统（高通8295芯片）、后排行政座椅等配置，相比同级合资车型更具诚意。 综上，星耀8凭借插混系统的全能性、豪华配置及高性价比，有望成为B+级市场的新标杆。若注重长续航与低油耗，增程（插混）版本更值得期待！ 选增程还是电动?太纠结了 还有哪些细节变化，加入星耀8准车友群一起来聊聊吧，还可获取盲定链接

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    电车牛主任

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    吉利银河星耀8马上预售，猜猜价格

    前几天刚刚试驾了星耀8，当时除了智驾还不太成熟外，其它方面非常优秀，一点不带吹嘘的。特别是油耗表现和后排舒适性。比如，我当时在亏电状态下，从莫干山开到杭州市区，完全正常开，油耗只有3.2升。这可是一辆b+级车啊。 还有那个可移动的二排，想想海报上李克勤为啥坐在后排？一定是有原因的。 我们先来猜一波价格吧，预售价14.xx万开头，你们觉得靠谱吗？

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    吉利银河丨深圳4S店

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    吉利银河星耀8 丨颜值吸睛

    颜值还阔以喔，围观！围观！

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