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    03-31
    别家都是全民智驾,长城的智驾还要加钱1828266130201931图片别家都是全民智驾,长城的智驾还要加钱1828266130201931图片

    最近这两天,奇瑞汽车又举办了一场降价发布会,不少车型的价格直降两万多元,这操作实在吸睛。奇瑞在定价策略上,一直以来都有些让人捉摸不透。新车刚上市时,定价普遍偏高,可市场反响不佳、销量遇冷后,就只能无奈降价促销。 就拿风云A8L来说,外观设计十分亮眼,本以为定价要是能比同级别竞品稍低一些,销量定会可观。然而上市后,它一直强调自身搭载的是1.5T发动机,定价却对标BYD,如此一来,竞争力大打折扣,毕竟品牌影响力也比不上人家。可别总觉得在海外市场销量不错,就沾沾自喜,在如今竞争残酷的市场环境下,没有强大的品牌效应和从众效应,产品很难畅销。 当下汽车市场竞争激烈,每年都有大量新车涌入。像即将推出的九系列大型SUV,未来肯定会扎堆上市。对于这些新车,车企定价时务必要务实,对自己“狠”一点。否则,车子上市后卖不出去,降价不是,不降价也不是,陷入两难境地。定价时要足够大胆、果断,直接给出有吸引力的价格,形成价格亮点,这样在上市初期就能迅速吸引消费者,打开市场局面。要是像以往那样,磨磨蹭蹭地降价,根本起不到应有的效果。 这不仅是给奇瑞的建议,也是给所有车企的忠告。看看人家吉利,定价策略十分果断,大干快上,成效立竿见影。其实,如今汽车产品之间的差距并没有那么大,定价策略往往能成为决定市场表现的关键因素 。

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