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    2千公里电车自驾回乐山过年全记录,超实用经验分享 2千公里电车自驾回乐山过年全记录,超实用经验分享,家人们,春节自驾返乡热潮刚刚消退,刚完成一场从上海浦东到乐山犍为县的 2000 公里电车自驾之旅,现在就把热乎乎的经验分享给大家! 🚗 车辆选择: 开的是 23 款 ES6 纯电车,它最大的优势就是换电,大大节省了路上的时间成本。而且相比油车,成本更低,智能化程度超高,智能辅助驾驶功能在长途驾驶中真的帮了大忙。出发前临时升级到 100 度电池,用了蔚来给的 100 元优惠券,实际花了 780 元(能租31 天),很值! 🗺️ 路线规划: 全程走 G50 高速,途经浙江、安徽、湖北、重庆,最后抵达乐山。这条路线比较常规,但要注意不同路段的路况和限速变化。 ⏰ 出行时间: 我们选择 1 月 18 - 19 日错峰出行,全程两天,总行驶时长 28 小时 46 分钟。春节出行一定要错峰,不然堵在路上,又累又浪费时间。 🏨 住宿安排: 第一天开了 1117.9 公里到宜昌,这里是三峡大坝所在地,我们住全季酒店,环境和服务都不错,能好好休息一晚。第二天从宜昌出发,行驶 884.4 公里,途经重庆,到达乐山犍为县。 ⚡ 充换电攻略: 1 月只有 6 次免费换电,本想省着用,算下来还是换电更划算。出发时满电(96%),一路的充换电情况如下: • 第一次在 G50 沪渝高速寒亭服务区(重庆方向)换电 70 度,花费 93.1 元(电费 44.1 元 + 服务费 49 元)。 • 第二次在 G4421 沪武高速总路咀服务区(武汉方向)换电 77.5 度,花费 103.1 元(电费 58.12 元 + 服务费 46.5 元)。 • 第三次在潜江服务北区(G50 重庆方向)充电 8.23 度,有点续航焦虑,所以补了点电。 • 第四次在 G50 沪渝高速枝江四服务区(重庆方向)换电 79.5 度,花费 85.8 元(电费 38.16 元 + 服务费 47.7 元)。 • 第五次在 G50 崔坝服务区(重庆方向)充电 11.16 度,花费 11.51 元。 • 第六次取消换电选择充电,充了 66.45 度,花费 89.7 元。其实充电和换电费用相差不大,也就 3 - 5 元差价。 • 第七次在 G5021 石渝高速涪陵西服务区蔚来超充桩充电 24.47 度,花费 35 元。 • 第八次在成渝环线高速大塔服务区(成都方向)国家电网充电桩充电 27.28 度,花费 31.38 元。 总结下来,能换电就换电,还能利用换电时间休息吃饭。保持车辆 10 - 15% 的电量,以防突发情况。记得开通蔚来充电桩开通即插即充,方便快捷,还有就是夜间充电更便宜哦。 💴 高速费用: 上海到宜昌,1117.9 公里,过路费 535.8 元;宜昌到犍为,884.4 公里,过路费 576.63 元。 🚀 智能驾驶体验: 上海到宜昌,1117.9 公里中有 801 公里使用智能驾驶,其中 NOP + 794 公里;宜昌到犍为,884.4 公里中有 691 公里使用智能驾驶,NOP + 691 公里 。智能驾驶确实轻松不少,但千万不能完全依赖,还是要时刻保持注意力,毕竟现在是智能辅助驾驶,不是自动驾驶。 📌 其他经验: • 长途自驾建议升级到 100 度电池,有条件也可以试试 150 度电池。不过要注意,升级到 100 度电池后就不能再升级到 150 度,只能从 75 度直接升级到 150 度。 • 保持充分休息,集中精力驾驶。 • 长途自驾记得携带水果、热水、自热饭,服务区的饭菜真的一言难尽。 • 机系统换电站规划不是特别精准,大家可以按照自己的驾驶习惯选择合适的高速服务区换电。 希望我的经验能帮助长途自驾节假日回家的朋友们,祝大家一路平安,新年快乐!

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