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    试驾蓝电E5 PLUS

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    今天是晚上去试驾的,总体来说,蓝电的试驾服务是不错的,销售很热情,也很了解这个车,我去的时候比较晚了,试驾结束已经8.30了,不说其他,对于这个试驾体验我还是满意的。 首先说一下不是特别满意的点吧: 1.底盘fsd说实在话不是很能感觉到,但是确实过井盖,震动很小,也没有什么对于的弹跳,并且我开车还是比较剧烈的,对比我家里的瑞虎9的cdc电磁悬挂,电磁悬挂的感觉要好一些,也可能是瑞虎9的整体比较重。 2.方向盘过轻,不知道是好还是坏,但基本上也是指哪里打哪里,还可以,还是方向盘太轻了我确实有点害怕,大家应该懂,我问了销售,这个也没法调,只能调舒适和运动,基本没感觉。 3.内饰说豪华多少有点吹牛逼,但是不难看,也不是很廉价吧,只能说没什么亮点也没有什么很难接受的地方,内部储物空间不错,我觉得够用 4.对了,有一点让我很难受,感觉开关车门的感觉很差,这个声音说实在话有点廉价,并且车门也很轻。 5.辅助驾驶,我个人开车不喜欢辅助驾驶,我实在是害怕,所有我对智架没有需求,他这个试驾车的辅助功能我觉得就够了,540环影和定速,有自适应我觉得是最好,没有也行吧,能接受。我觉得对我个人来说够了,但是有的朋友想有智驾,但是说句实在话,如果他出了智能驾驶,加2万,我估计都没人买。 好,现在是满意的点,确实是比较满意,不然我就放上面了 1.车机,车机确实丝滑,甩了我家里瑞虎9,13条街夸张了,3.4条街是没问题,并且功能齐全,不愧是华为的系统,不知道用的什么芯片,感觉比我前俩天试的小鹏还要丝滑 2.外观,外观实在话10万出头,能给这个外观表现,远看想理想,并且几个车漆颜色都很不错,漆面质感真的很不错,刚开始在网上看觉得很好看,担心现实有落差,但是其实真的还好,10万出头,我真没什么可说的,外观可以给到90分 3.空间,展厅是五座,并且我也只需要5坐,无座的前排和后排的空间我觉得都很到位了,和瑞虎9相差不大,但是瑞虎9太宽太长,我每次停车都比较麻烦,这个车的外面不是很大,但是内部空间确实让我比较惊喜 4.动力,电车时代,我觉得说这个没啥用,但是还是带一嘴,加速有力,并且我觉得也比较线性,我踩到个一半我觉得也没有那种太推背的感觉,并且我让销售给我试一下纯电和燃油的模式切换,我是没什么感觉说实话,纯电的时候启动一点点声音的没有,真不是我夸张。 总结:怎么说呢,其实我作为一个年轻人,我并不是特别喜欢这个车,但是我喜欢的极氪007,蔚来et5,都超我预算了,唉,所以还是要从价格出发来讨论,11.18如果是顶配,我觉得基本上没有什么不能接受的缺点了,但是但凡上到13万,我觉得都有点贵了,我可以会考虑零跑的c10,反正我是先小定,销售确实和我说了,165版本也会有配置的高低分,到17号中午,如果顶配在12.2附近,并且权益比较好的话,我就考虑大定了,如果高低配虚假宣传的话,立马退定谈c10。

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