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老黄评车
导语: 预算10万买新能源代步车,比亚迪海鸥、五菱缤果PLUS、吉利星愿已成最热三强!当销量王、空间魔术师、科技新秀正面对决,谁能在空间、智能、成本上真正满足家庭需求?实测见真章! 一、价格与配置对比(主力车型:9.88万版本) 配置项比亚迪海鸥 荣耀版 405km五菱缤果PLUS 510km旗舰吉利星愿 401km 臻享 官方价 9.58万 9.88万 9.99万 气囊数 6个 4个(⚠) 6个 L2级辅助 ❌ ❌ ⭐全系标配 中控屏 10.1英寸旋转屏 10.1英寸 14.6英寸巨幕 快充功率 40kW(30%-80% 30min) 75kW(⚠15分钟补能200km) 60kW 座椅加热 主驾选装 ❌ 前排标配 文字分析: 星愿配置碾压:唯一标配L2(含ACC+AEB+车道居中),14.6英寸屏生态更完善 海鸥安全标杆:全系6气囊+车身电池一体化技术 缤果致命伤:仅4气囊,无L2,智能化明显落后 二、动力与续航实测(懂车帝冬测数据参考) 项目海鸥缤果PLUS星愿 零百加速 13.2秒 12.5秒(⭐) 12.8秒 极速 130km/h 140km/h 130km/h CLTC续航 405km 510km(⭐) 401km 实测冬季续航达成率 68% 73%(⭐) 65% 百公里电耗 11.3kWh 12.1kWh 11.8kWh 结论: 长途首选缤果:510km续航+实测373km冬季续航,跨城无焦虑 海鸥最省电:城市代步成本最低,每公里不到6分钱 星愿中规中矩:性能均衡无短板 三、空间舒适性实测 项目海鸥缤果PLUS(⭐)星愿 后排腿部空间 730mm 810mm(同级最大) 750mm 后备箱容积 930L(放倒) 1450L(⚠可塞自行车) 1050L(放倒) 后排地台 纯平 纯平 3cm凸起 NVH静谧性 60km/h噪音64dB 65dB(⚠胎噪明显) 62dB 实测亮点: 缤果PLUS空间王:后排可跷二郎腿,后备箱轻松装婴儿车+行李箱 海鸥细节取胜:魔术座椅支持4:6放平,挂钩/暗格超10处 星愿座椅最舒适:仿皮材质+腰部支撑,长途不累 四、智能体验决战 项目海鸥缤果PLUS星愿(⭐) 车机芯片 高通骁龙690 联发科MT8666 高通骁龙8155 语音识别速度 1.8秒 2.5秒 0.8秒(可见即可说) L2实测表现 ❌无 ❌无 ⭐ACC跟车稳,车道居中不画龙 手机互联 比亚迪App Ling OS(支持华为HiCar) 华为HiCar+小米CarLink 结论: 星愿智能化断层领先:8155芯片流畅度堪比30万级电车,L2辅助跑高架省力30%,语音控车覆盖99%功能。缤果车机卡顿明显,海鸥生态封闭拓展性弱。 五、用车成本与口碑 项目海鸥缤果PLUS星愿 三年保险均价 1.1万/年 1.05万/年 1.2万/年 保养成本 300元/年(首任终身质保) 450元/年 500元/年 车主好评TOP1 保值率78%(⭐) 空间利用率 智能体验 车主吐槽TOP1 后排无出风口 隔音差 新品牌渠道少 六、购买建议(2024年7月行情) 重空间实用:选缤果PLUS 510km(终端优惠8千,9万出头落地) 重智能科技:选星愿 401km臻享(送充电桩+终身流量,无优惠) 重省心省钱:选海鸥 405km(终端优惠1.2万+,8.3万抄底) 行情预测: 海鸥:荣耀版已触底,三季度或推改款 缤果:8月前清库存,优惠可能破万 星愿:新车无折扣,年底或释放权益 最终结论: 综合性价比之王——海鸥(安全+保值+低耗),但科技党闭眼冲星愿,空间刚需选缤果! 结语: 10万级电车没有完美选项,但这场「安全、空间、智能」的三角博弈中,找准需求才能避开韭菜刀!
主持人伟佳
参加前任婚礼开什么车?
这车瞧一瞧
新宝骏RS5的外观设计比较运动时尚。
车漫部落
这台“中国钢炮”居然敢跟宝马比操控?(动力)
我教你输三七分
虽然我买不起s,但是评价评价它还是可以的。基本算得上奔驰的最高造车水平了,这商务气息扑面而来,一开上这车不是老板就是商务成功人士,逼格绝对的满满。
二叔481
作为造车新势力的代表,特斯拉有自己的一套设计语言,在Model 3身上更是将这套设计语言运用得炉火纯青,首先车身没有一丝复杂的线条,菱角也尽可能打磨得圆润,和很多有着凶猛外观的性能车对比,Model 3没有硕大的中网进气格栅,车头显得有点呆萌,甚至人畜无害的感觉,而整体外观的设计正如它的实体钥匙一样,大肥皂一块(白色更加神似)。
吉林市75烈火军威319
吉林市长安CS75车友会活动集结准备出发,高端大气上档次,低调奢华有内涵。
雷克萨斯ES加价都挡不住热情,先看一波槽点降降温(下)
杜先森Du
求助,一款4s店的试乘试驾车,和我说是45顶配,但是顶配车型不是都有全液晶仪表和多功能方向盘的么?而且中控台下方怎么不是触控板呢?为啥是数字按键?而且轮毂也不像是顶配车型的啊?什么情况?这车到底什么配置? 本人小白,以前没了解过奥迪,麻烦各位好心人帮助
罗老师说车
东风日产第14代轩逸,10.9万起,值不值得买?#7天评车挑战赛第4天
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全新奥迪A6L,35万起步,值不值得买?#7天评车挑战赛第2天
大众最走量的家用轿车,速腾,价格还挺高。#7天评车挑战赛第1天
星途TX性价比明明很高,为什么卖不好?(上)
车二酱
给你看看领克02的18寸大脚,235/50/R18的尺寸都是当下主流的配置了
领克01混动版的车型前脸依旧采用家族式前脸设计,颜值不错,有点卡宴的感觉
常熟华现现代优优
现代第四代途胜
现代途胜在智能安全方面搭载了一套 “智心合一”系统,包括LKA车道保持辅助、ASCC带启停功能的智能自适应巡航、DAW驾驶员疲劳提醒、FCW/FCA能识别行人的前碰撞预警制动、LDWS车道偏离警示、SVM360°全景倒车影像等八项驾驶辅助系统都是目前主流的科技配置
车里南
关于ETC,你想了解的都在这里
现代胜达搭载百度智能网联2.0系统,还配备了无线充电,驾驭随心
大宝说车
看着座椅,如果价格再便宜一点就完美了
大湾区有车一族
为什么说霸道是一个油腻的车,看方向盘就知道了
无马汽车
作为XTS的继任车型,上汽通用官方宣布国产的凯迪拉克CT5将于今年9月5日开幕的成都车展上亮相。官方对于这辆车的定位是“中型豪华轿车”,但是上市之后 直接面对的对手应该是3系、C级、A4L。 钻石切割的设计语言是凯迪拉克很著名的特色之一,新车虽然没有像以前那样把切割的效果做的很极致,如今虽然淡化了不少,但还是能看出凯迪拉克这个品牌才有的独特设计语言。这个市场对于年轻运动的需求越来越强烈,这个正中CT5的下怀,紧凑的车身比例没有多余的赘肉,干练的线条像给车子穿上了紧身衣,肌肉线条凸显无遗。 新车用上了全新的家族式内饰,悬浮式的中控屏显示的清晰度和精度都很出色。出风口的下方保留了两排实体按键,增加了盲操作时的便利性。除此以外,其实内饰的亮点不多。 CT5的长宽高分别为4924/1883/1453(1445)mm,轴距为2947mm。外观上提供风尚版和运动版两种风格可选,这也是不少同级对手的常规操作了。动力上将搭载2.0T的发动机,最大马力为241匹,调教上比ATS-L要保守很多,可能有点车迷们要失望了。匹配的是最新的10AT变速箱,目前来说通用这副10AT变速箱的口碑还是不错的,不知道在国产CT5上的表现会是怎么样,让我们拭目以待吧!
明波566
凑巧了,两个大通,一个别克,一个奥德赛,停在一起了。比较下后背门和尾部曲线吧
烽驰天下
瑞虎3xe 车子延续了燃油版的设计 只是在细节处 加入了蓝色的元素点缀 整体设属于中庸类型 没有哪里特别抢眼 也没什么地方不顺眼 内饰方面 采用了对称式的设计 看起来简洁大方 中控各功能区布局合理 方便盲操作 皮质的方向盘手感不错 只是样式偏老土 奇瑞大部分车型 都使用这款样式的方向盘 缺少新意 8英寸的中控大屏 在外屏表面做了磨砂处理 让其不易沾指纹 这点细节值得称赞 动力方面 是这辆瑞虎3xe的亮点所在 它可提供401Km的续航 车辆续航比元EV和帝豪GSe都更长 降低车主们的续航焦虑 同时车辆支持快充 充电至80%只需30分钟 慢充的话充满电需要8小时
现代菲斯塔 最新推出的菲斯塔 是一款趋向于年轻化的车 而它作为一个轿车的车款 性价比真的是非常的高 车子最吸引人的地方 就是它的外形了 非常的潇洒 帅气 而其余和它同一设定的车 一个个没有丝毫创新 所以像菲斯塔这种 外型拉风的汽车 真的很抓眼球 整体的前脸非常的凶悍 车身的轴距更是达到了2700mm 内饰用料方面 材质还不错 10来万的车基本上 都是软性的材质 整个座椅的承托 包括柔软度 包裹性这都可以给好评 唯一不太好的是头枕 头枕如果能够稍微凹一点的话 对头部的承托会更显得舒服一些 前排的储物空间一般般 仅仅能够满足日常需求
都9012年了 为啥还有反应这么慢的中控屏 而且还是豪华品牌的新车
前途K50 灵动的设计 蓄势的侧面造型 流畅而顺滑的车身线条 营造出前途K50 舒展、轻灵的感受 大面积裸露的碳纤 充满了科技感 经典的溜背造型 和双色设计明快而时尚 全铝合金框架式车身 车身重量仅234公斤 较传统钣金钢制车身减重38% 采用了科学的设计结构 在减重的时候 也具备了足够的扭转和弯曲刚度 前后双电机的四驱系统 与多种驾驶模式 能帮助轮胎在任何时刻 都能够发挥100%的抓地性能 前途K50的座椅采用真皮拼接材质 除了美观和高档质感之外 欧缔兰的翻毛设计 足够的摩擦力 而且还具有通风和加热功能 前途K50的厂商指导价为 75.43万元
新瑞纳依然采用1.4l发动机,最大输出功率73千瓦,满足了国六的排放标准。
铁哥聊车
本田的新款XR-V确实不错的一款SUV,新款的性价比更加不错,值得推荐
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