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启源A07能耗续航大比拼

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新手只开150迈

没有A07，不懂他的美

刚入手25款A07 625km，聊聊感受。 📉 能耗分享新提的625km，城区上下班跑了400+km还剩20%的电，WLTC平均就是1:1呈现；最关键是我电耗能跑到10kwh/100km，可太低了。还有很关键的一点是：3C快充，每次都使用超充充电桩，150kw+的功率，不到20分钟就能充300km。 🌟后排空间 👍 A07空间挺大的，180cm坐到后排，头顶还有一拳，比一般的掀背门后排空间感觉要大。 🌟座椅及功能 👍 625配置带座椅通风、加热和按摩，很舒服，休憩模式，一键躺平。按摩绝对好评，每次一上车就开启按摩，不过行车开启还是不太习惯。座椅坐垫很软，很喜欢上面的绗缝。感觉很有质感。 🌟车机操作 👍 🌟音响系统 👍 8155的芯片，车机还有待体验，但是音响效果很不错。氛围感十足，在车库感觉声音好大。开车开启头枕辅助，效果很不错。 🌟HUD及仪表 👍 HUD的效果很好，导航信息显示很全，还有隧道会弹出来一个图，对我这种导航经常看✗的人很友好据说相对老款降配了，不过感觉性价比还是很高，后续还会更新一键泊车，很期待，不过初期可能还值得多观察，还有很多点，继续体验吧。

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2024-11-14

maytaoqi

长安启源A07车主·车龄半年

用车3个月，跑了2万2千公里。

我的是2024.4.22号提车，515真香尊贵版。目前为止3个月了，行驶了2.2W公里，给大家分享一下感受吧！续航：我是开经济模式，动能回收70%，空调基本都是3-4档，19度。市区可以跑到400出头。高速续航仅供参考，从江苏无锡到辽宁盘锦，全程大概1550公里。车上满载5人，后备箱也是满的。高速巡航120，跑不到300公里就要充电，剩余续航60左右。有可能路况不一样，上坡路段的原因，电耗表显高的时候要18，不过平均下来17。从出发到目的地，共用时22小时。充了5次电。返程的时候车内就剩下我跟我老婆两个人，后备箱2个行李箱。由于时间比较赶，没注意，早上10点半出发，第二天早上7点20到达目的地。中途充了4次电，到家已经所剩无几了。隔音方面中规中矩吧，毕竟245的胎宽。路况好的地方噪音不算大，稍微差一点胎噪就很难受了。还有内饰莫名其妙的总出现异响。咯吱咯吱的很烦人。有的时候是中控台，有的时候是副驾驶，也有的时候是后排门板。至于什么地方响，好像得看它心情！原厂的车灯也是个缺点，是真的不亮！长安的车灯是出了名的不亮。所以有钱的话去升级一下车灯吧。尽量选择低功率的，不然会影响续航，更影响安全性。尤其是纯电车。以上内容都是个人感受。

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2024-07-28

智勇双全花猫N1H

订启源A0710真香版遇到的两件事

本人于2024年3月18日线上订车目前遇到两件事: 第一件事就是图中当前购车政策中的第二条送价值3000元充电桩含安装（首任车主1年内有效）:立享2年黑卡至尊特权（包含免费基础保养、工时费全免等18重权益）。充电桩当地经销商是送的，其中基础保养当地经销商表示不知情，他们没有这个服务，也跟官方售后电话联系询问过客服有关黑卡至尊特权，他们表示不知道这个特权。其次是这个18重权益客服也表示不知情不知道是哪18项权益。第二件事是:大客户补贴大客户补贴厂家明确答复会由厂家打款7000元给当地经销商，在由经销商转给客户，这其中不包含任何费用如:扣税、手续费。而我这边经销商答复大客户退6300，而厂家是不管经销商退多少给客户的。所以各位有想法买车的朋友在跟当地经销商签订合同之前可以了解清楚这两件事以免和我一样闹心

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2024-03-21

蜗牛37884576

极狐阿尔法T5车主·车龄1年

真香版710续航和深蓝sl03对比

关于长安启源A07真香版710的续航，可以和深蓝SL03的 705续航版本进行对比。电池电机参数一致，车重和风阻系数相差不大。深蓝 sl03的实测高速续航为 470 打 66 折，城区续航为 720。这是懂车帝实测的数据

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2024-03-07

微跑调

长安启源A07车主·车龄半年

启源A07能耗分享

提车一个多月，1700公里了。分享下能耗我的是710纯电真香版，满电wltc575公里左右气温二十多度，路况只跑铺装路面，上下班比较多时速不高，不暴力驾驶，空调正常24度能跑出大概1比1，甚至实际里程略大于表显里程一般不下雨不巨堵车，百公里电耗12左右但是本人喜欢车内午休一个星期下来大概额外干掉20-30公里续航看了下别人的515版本电耗基本比我都低一点车毕竟轻总的来说续航还算扎实

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2024-06-27

深情伊人醉

长安启源A07车主·车龄半年

710真实续航

一个人开车，空调制冷24度2档风充满电动能回收设置最高。跑了428公里提车4个月还是第一次跑了这么多，平时充一次电也就跑个300多一点

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2024-10-09

用户6266190390076

黑曜石a07提车了！

发布会应该是3.8日，订车是3.9日，大概一个星期前3.22日告诉我车到了，那时候长沙开福区已经计划有车补了，于是推迟一个星期，3.30去提车全款付的，贷款没优惠，大客户7千加地补3千加店补一千五（一千五和店里嘴皮磨烂，因为很早就下定了，那个时候没有谈优惠）从长沙开回来，开了460公里，满电到剩百分之五，空调，按摩，音响什么的全开，感觉还过的去吧，提车的时候小米店就在旁边，那边真是人山人海，这边冷冷清清 l2感觉很好用，不知道其他的车的l2怎么样，车还是帅的，到时候把车标改黑，就浑然一体的黑，看不见这个丑标了，其他方面还比较满意，四个地方送东西，但没送点啥，车展送油和米没抢到，抽奖抽了个围巾，交付中心送了一把伞，车厂的9.9礼包还没到，店里送了脚垫和遮阳板，还有什么要安装费的净化器卡（应该是个坑）计划到时候把车标改黑，把卡钳改红，车侧面还是很好看的，这个价位没有能打对手，底盘也没感觉到有什么不好的地方，车充十瓦是硬伤，不知道能不能改个高瓦想，前面机盖空一块也不给前备箱，长安真是国企作风，还有疲惫驾驶不能关，莫名其妙会在中控给你伪装有个来电，挺蠢的，还有什么想到了之后在写把，还是有很多优点的，就不介绍了，欢迎大家来问

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2024-04-01

启源710车主

长安启源A07车主·车龄半年

打道回府，芜湖至萧县

在芜湖玩了两三天，开始回去喽记录一下出发前的电量以及总里程，收拾收拾东西，一会出发返回路程，芜湖至萧县全程414公里左右，看了看今天的天气，不是太好，中途滁州有暴雨，要做好防护准备了 📉 能耗分享庆幸的是，一路没有大雨，只有零星的小雨，原计划走芜湖一桥原路返回，听别人讲走二桥近一点，于是就改变了路线，走的芜湖第二长江大桥，不巧的是，上高速前正好修路，于是又多绕了20多公里，真是弄巧成拙呀！出发前电量90%。想着一路畅通的话，应该问题不大，最终回到萧县，还剩8%左右的电量，剩余续航里程还有50公里左右，真是跑的一干二净啊！👍👍👍 全程400多公里的高速，基本上没有感觉到累。90%以上使用它的自适应巡航功能，挺好用的，目前为止跑了8000公里，将近3000公里都是使用自适应巡航功能，规避风险16次，总体感觉还可以。

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2024-08-20

都是水的大大海

长安启源A07车主·车龄1年

A07的电耗做得挺好的

3月10日提的车，515max，平常上下班每日来回65公里左右，基本是限速80的快速路和高速路，不过广佛高速基本有一段天天塞车，空调两格风量，自定义驾驶模式，除了能量回收力度调成50%，其他基本按照舒适模式设置，两个月开了5000多公里了，前几天刚做了首保，平均电耗12.6，还是挺满意的，WLTC续航显示和实际路程基本1：1。

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2024-05-22

戬子哥

长安启源A07车主·车龄半年

重庆渝北区江北区及机场高速日常上下班能耗，新手不敢开太快了。

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2024-05-11

乐天派海洋skI

启源A07增程你能跑多远？个人使用感受

200pro车主，使用区域在四川和重庆，一月份提车，总行驶里程4150公里。到目前共加了三箱油，用油场景大多在高速，平均一箱油能跑550公里左右（表显需要加油，实际应该还有余量）。满电高速行驶105公里左右发动机启动，高速上能明显停到发动机启动，时速80公里以下声音微弱，市区30公里以下也有明显发动机声音，发动机运行过程中最大体感就是方向盘抖动，其他都还好。满电市区跑最高155公里左右，正常开能跑135左右，行驶质感还是不错，电动车的优势在于加速轻快平稳，这是燃油车无法比拟的以上使用场景都没用空调有一个想吐槽的缺点，就是车漆真的薄！一次回家的时候狗来扒门，就留下多条划痕，擦不掉，已经伤了车漆

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2024-03-16

鲜衣怒马少年郎iiii

启源710公里高速纯电测试

嗯我也没细算，到承德休息区就充电了，还有%31的电量，总体说掉电挺准确的会让人踏实些，我也没按什么80-100的开，就120有时还能偶尔130一下详细车友们自己看数据，我也不太懂，说下感受吧，自适应很棒，限速跟车距离刹车提速都挺舒服，出乎意料的就是隔音，卧槽高速比市区隔音还好挺静的，行驶中自己感觉的缺点，容易犯困没啥驾驶感受就跟做车是的，第二120多码换车道有点不从容，有点那种得抓紧方向盘的感觉，可能开SUV多那个比较从容，其余没啥别的感受就这样

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2024-03-28

沉着高山u8X

虚是真虚市区6.5折嘻嘻疯了疯了

冲90% CLTC 639 W 520 实际行驶60.9 纯城区平均电耗13 这电耗能高吗剩余C545 W445 达成率 C 0.64 W0.8

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2024-06-26

买车太难噜

增程车能耗挑战

直接说结论，油耗4.75 荷载统计：两人340斤，行李箱20斤，两箱哇哈哈矿泉水53.28斤，加杂七杂八东西算5斤。图文说明：图一，实际油耗；图二加油钱，不跑高速我是真的不想加油，顺便说下，那些说纯电车充电方便的，你们可以来江浙沪这边的高速跑跑，十次服务区八次抢不到桩；图三，从油不显示加100油费再跑到不显示，别问我为什么不是加满了测，我没钱加满，需要说明的是，在最后20km不到一点的时候，表显就不显示了，当即在红绿灯口停车拍照，留存能耗证据；图四五六七八，行程及典型案例；图九高速占比。脚法说明：很多人喷我之前发的帖子听发动机声没用啊，来开麦有需要的兄弟可以去看我之前回复人家的帖子，互相借鉴补充一下。个人感受：比较满意，毕竟车重摆在这，油耗也摆在这。最后谈谈我对增程车的看法：我不认为增程车是落后的产物，适合老百姓的，好用的，省心的技术我认为都是不错的技术，对此没有说插混不好，我说了，实用的都是好技术，没有踩一捧一；其次，调教的相对不错的增程器是大部分时间是感知不到的，除非像我一样前期注意听声音，习惯了以后靠脚法的人。 OK，先写这么多，后期想起来什么再补充。

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2024-10-03

大白16gv

长安启源A07车主·车龄1年

启源A07能耗表现不错

所在城市：深圳提车时长：2个月车型版本：200 Pro增程版长期行驶里程：3027（燃油1682、纯电 1343) 平均油耗：4.0 平均电耗：11.0

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2024-01-20

北方左旋手

长安启源A07车主·车龄1年

五一溜车跑小环线

五一跑了一圈小环线，用车体验还不错，全程300公里左右，去程爬升海拔，油耗电耗较高，燃油行驶距离89公里，表显掉133公里，达成率67%，归程下海拔，3200下到2500，乡镇道路，纯电优先，40公里路程，空调22度2档风，掉电8公里，电耗7.2，县城电站补电，回家，全程49公里，海拔2500下到2000，国道行驶，均速70-80，掉电25公里，整体体验不错，爬坡上海拔能耗高应该也属于正常范围，就是还没有研究出高速省油省电的模式怎么调节，马上快首保了，目前行驶了3100多公里，油只跑了三百多公里，夏天明显续航高不少，正常在150-160公里，希望首保完可以降低一点油耗，目前实际油耗应该比标耗高不少。五一天气不错，路上风景也很好，西北自驾游的可以参考一个小众路线：永昌➡️沙沟寺➡️皇城水库➡️新城子➡️毛布喇➡️圣容泉➡️圣容寺➡️金川峡➡️永昌，路上有水库，有草原，还可以看到远处的雪山，没带相机是唯一遗憾，还是很出片的，手机随便拍了几张，五一假期最后一天，路上车也不是很多，可以随走随停，也有很多适合露营的地方，今年可能又要干旱，水库里水不是很多，下次有机会再去跑跑其他路线，西北游的风景基本都在路上，有机会一定要自驾

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2024-05-08

贰壹添做五

长安启源A07车主·车龄1年

高速与市区各一半，基本全程空调25度自动

平时没注意，反正怎么电价都是比油要便宜，自己想怎么开就怎么开。夏天基本打开座椅通风，冬天打开座椅加热，每次上车前提交打开空调。高速基本110左右IACC巡航，市区快速路90左右，我的是增程MAX，纯电综合续航140左右。

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2024-01-31

就是那个工

eπ007车主·车龄半年

感叹现在15内的产品，已经如此全面了……

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2024-08-04

家庭饲养员小孙

长安启源A07车主·车龄1年

所有发能耗的车友们别忘了关键话题可以领奖

所有发布能耗的车友们记得关联上面这个话题，所有关联参与的车友都有小礼品哦

2024-02-11

A闫增

长安启源A07车主·车龄1年

启源A07体验不错

23年12月28号提成，pro增程版，目前行驶1100公里，油耗5.4，电耗13.8，图回去补上。300块钱油到现在还有258公里续航，中间充电6次平均花费32元。平均每公里合0.38元。要是有家用充电桩，会更省。

2024-01-18

铅笔205

空调对续航影响很大啊

开空调时候最高开到160多一点增程就介入了，不开空调cltc总续航一直保持在228 229，感觉能开180+增程才介入

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2024-09-24

长安启源A07黑户

现在武汉续航239，98%

能耗真高，续航真垃圾239

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2024-01-26

大宇00777

长安启源A07车主·车龄1年

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2024-05-11

启源710车主

长安启源A07车主·车龄半年

高速能耗超乎想象

第一张图片是从安徽省宿州市萧县出发，前往西安前半程的能耗图，因为从出发一直到郑州，全程都在下雨，所以说能耗相对来说比较高，第二张图是从西安返程时的照片，西安直接干到郑州，全程没有停歇，全程没有下雨，能耗确实比来时低了不少，本来是想再...查看全文

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2024-07-09

GhAoo

长安启源A07车主·车龄1年

记录冬季能耗

位置沈阳气温平均-10°℃，开了1260km，家充桩耗电306度，百公里耗电24.2度。每天上下班用车，没走过高速，用车前3分钟左右开空调热车，行车时候也一直用空调，不开动能回收

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2024-02-17

新手只开150迈

启源A07 625真实道路续航！！！

启源A07 625版本续航驾驶体验：个人用车感受与续航信心 📉 能耗分享作为一名启源A07 625版本的车主，我已经开了这款车一段时间，整体感受非常不错，尤其是续航表现和驾驶体验，给我留下了深刻印象。特别是过年期间的一次长途驾驶，让我信心倍增。续航表现：扎实可靠，长途无忧启源A07 625版本的官方续航是625公里，实际使用下来，续航表现让我很满意。在日常通勤中城区+快速路，续航基本能跑到500公里左右，WLTC100%达成，电量消耗比较线性，没有出现突然掉电的情况。轻微开空调或者听音乐，对续航的影响也不大。最让我惊喜的是它的长途表现。过年从回老家，全程大概360公里，中间从山路到高速，出发前充满电，路上没有充电，快到家还剩40km。这种续航能力让我对长途出行充满信心，完全不用担心找不到充电桩的焦虑。收假回程的时候，3C充电就是快，在服务区，过年期间人比较多，排队了20分钟，但是实际充电也就二十几分钟，充电功率170kw，续航增加三百多km。一点都不焦虑。再聊一聊驾驶体验：动力响应快：电动车的优势在启源A07上体现得淋漓尽致，起步轻快，加速线性，尤其是在红绿灯起步时，总能轻松甩开旁边的燃油车。中段加速也很给力，超车时信心十足。静谧性出色：电动车的静谧性真的让人上瘾，车内几乎听不到电机的声音，胎噪和风噪也控制得很好。每次开车都感觉特别安静，尤其是下班回家路上，打开音乐，整个人都放松了。底盘调校舒适：底盘偏舒适取向，过减速带或者坑洼路面时，悬挂过滤得很干脆，不会有明显的颠簸感。高速行驶时车身也很稳，不会有飘的感觉。一款让人放心的电动车启源A07 625版本不仅续航扎实，驾驶体验也非常出色。它让我对电动车的续航焦虑彻底消失，无论是日常通勤还是长途出行，都能轻松应对。它不仅能满足我们日常需求，还能带来更多驾驶乐趣和信心。

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02-20

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