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    家庭饲养员小孙

    认证:长安启源A07车主·车龄1年

    简介:一个家庭饲养员,负责一家四口的美食

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    前段时间跑了一趟海南,来回就3500公里,加上平时用的,很快就4500km了,我想应该是咱们圈子里跑的对多的吧?这不眼看5000就要首保了,趁着中午没事把车送去保养了。 保养项目:机油滤芯、机油、电驱总成润滑油,均为免费项目。 售后服务:常规水平,长安的店应该都差不多一样,饮料茶水休息区标配,唯一让我觉得不错的是店里的香氛,味道很好闻。接待也是标准流程,什么检查登记注意事项一通介绍,我也没细听,一个劲的点头答应。 保养效率:上午11点半送去的车,下午4点半才做完,而且今天保养的车也不多,售后给我的反馈是他们店也是第一次给启源做保养,跟总部一通询问以后才敢做,之前没经验。但是我不这么认为,因为这次的保养项目只有三张,机油滤芯,机油,还有个电驱总成润滑油,前两项不需要啥经验直接换就好了,唯一电驱润滑油可能之前没做过但也不至于花五个小时。 感受:为了留一线,就不点名是哪家店了,我估计其他车友第一个去当地城市保养很有可能也遇到跟我一样的情况。App上有取送车服务,我也没用,因为离得很近,下次试试。第一次当小白鼠的体验并不好,希望下次能有所改善。最后取车的时候售后人员因为时间耽误问题各种道歉,完事还让我给他们店满分好评,这我就接受不了了。

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    前段时间老妈过来做白内障手术,做完后因为无法坐飞机,所以打算开车送她回海南,正好这趟也测试一下能耗。 简单介绍一下路线,重庆--海南省东方市,重庆出发贵阳方向走渝筑高速,然后走南宁方向的兰海高速,全程1600多公里,中间还要做轮渡到海口。第一天中午12点出发,晚上10点到南宁,行驶1000公里,第二天一早出发,下午2点到徐闻港口等待轮渡,最终晚上8点到达东方。 因为考虑到续航行程问题,所以出发时满油满电,其中切换了纯电、纯油、混动三种不同的续航模式,无论哪种模式,纯电续航最终都会保持在30%,这应该是系统强制。 重庆到贵州境内,高速基本限速100,广西到广东境内限速120。 充满电时纯电续航191km,加满油纯油续航846,这样合计理论续航应该是1037km,直到第一次加油时(图4)纯油续航显示62km,纯电续航41km,合计103km,1037-103=934,理论行驶934公里,实际行驶(图5)659.6+214.9=874.5,中间差了59.5km,这应该就是续航虚标的差值,平均油耗5L/100km,平均电耗15.1kwh。 再算下费用,空油箱加满油(图6)花了325元,充电花了25元(忘拍照了),一共花费350元,跑了874.5公里,实际至少还能跑60km以上,平均0.37-0.4元一公里的费用,说实话我也不知道这个费用算贵还是便宜,之前一直开油车没油概念,所以也请懂的兄弟说一下这算贵还是便宜??

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    2023-10-17
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    今儿下午去上牌,因为4S店上牌代办要500大洋,果断放弃选择自己去办,正好跑一边流程分享给新提车的朋友们省500大洋。 因为我在重庆用车所以在这上牌,大致的流程如下: 1、在车管所二维码上预约上牌时间(4S店或者交管局小程序上应该也有); 2、到车管所后进行排队预检,会有人来收走合格证和发票,拿回去登记完会再还回来。排队的时候可以提前准备好三角牌和反光背心(随车都带),排到后有专人进行一系列检查拍照,把反光背心套主驾座椅上,三角牌放车右后翼子板下方拍照用,检查完后就可以开走了; 3、去办事大厅拿着刚才的所有单子和车主身份证去录入系统,录完后会打印一张受理凭证,上面有付款二维码,扫码交钱120大洋; 4、然后去旁边的选号电脑输入身份证后6位进入选号,选择一个不太靓的靓号即可; 5、(新增项)拿着受理凭证和选号小票去办理电子号牌,以前没有,后来新增的项目,为了防止套牌纠纷的,大概制作10分钟左右后会帮你贴到前风挡上; 6、最后一步就是有需要可以选择拍照和车证件制作完毕后邮寄到家,需要填写邮寄地址和付邮费,不需要邮寄的就自己来取就好了。 至此就是整个上牌的全流程,希望可以帮到准备提车的朋友们,能省500是500。关于上牌有任何问题可以在下面留言,我会一一解答给大家。

    新车上牌指南,帮你省500大洋!图1新车上牌指南,帮你省500大洋!图1
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    A07从提车开了100公里,首先提车时纯电续航显示为235比厂家标注的多了35公里,通过100公里纯市区拥堵路段使用电量显示还剩余90公里,对于纯电的实际续航里程后续逐步更新。 通过这一天多的使用,先说几个不满意的点: 1、对于一些常规便捷的操作按键的取消确实有些不太适应,例如反光镜的调节,现在全部集成倒中控屏内操作从使用习惯,和使用的便利程度这一点确实不应该; 2、车辆的静谧性对比以往的长安车有了质的提高,但是采用了无框车门,确未使用双层夹胶玻璃导致行驶的风噪远远大于胎噪和其他一些噪音来源; 3、HUD蓝色字体显示在夜晚行驶过程中,对于行驶视觉有一些影响。 4、随车居然只有一把遥控钥匙,真的不理解这玩意有什么好减配的,倒是机械钥匙头给了俩,谁没事身上带个这个小铁棍儿 下面我们再说一下AO7的一些让人惊喜的驾驶感受 1、和以往体验过的长安其他车对比,底盘的厚重感的提升可以说是一个质的飞跃,减震对于一些细碎颠簸和一些城市减速带的处理特别的细腻,转向精准,高速过弯支撑比较到位,侧倾处理的比较好; 2、增程器介入处理的也非常安静,至少在我使用的过程中没有感受到他的开启,没有长安自己的插电混UNI系列发动机介入的那种突兀和抖动; 3、提车时候说的那个座子上的大线头子,我看也有其他车友有同样的问题; 4、细节上的做工还是糙,比如座椅下面。 等再开一段时间再分享更详细的体验。

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    长安启源被我扣掉了图1长安启源被我扣掉了图1

    兄弟们,我提车啦!!!!太激动了,让我平复一下心情再说。 背景: 今年因为工作的原因来到重庆,后期可能会常驻甚至定居在这,但是在这边没有车又很不方便,所以就想再买台车,想买台新能源,因为平时充电比较便宜,假期老婆孩子放假来的时候也能坐一坐,所以空间要大,要新能源,价格还要便宜,因为预算也有限,本来想买台二手车,看了台20年的毛豆3,卖16.8,本来都要买了结果被老婆斩住了,原因是第一空间比较小,一家四口比较拥挤;第二是电池已经用了3年了,总共寿命才多久?最后一个原因就是老婆有洁癖的毛病,不喜欢别人用过的东西所以放弃了。 选车: 当时看了领跑,车还行,价格也便宜,但是不太信任这个新品牌; 还看了深蓝SL03,车确实便宜,指导价就比A07便宜2万,还有优惠,但是不太喜欢这个造型,虽然一开始A07的造型我也没看上; 购车: 因为刚上市所以没什么优惠,裸车价17.59w,购置税加保险也是自己买的,一共4470,这算是便宜的了,厂家送了车顶隔热膜,质保,几次免费保养,充电桩。店里送了脚垫,太阳膜,红酒(什么鬼),鲜花和浮夸的交车仪式。 动力体验: 因为提车的时候没油店里都是给充满电交车,所以就是典型的电车感受,油门即踩即有,就是电驱的时候那个音乐怪怪的,不知道后面能不能换音乐。提速是真快,因为电驱,可以瞬间达到峰值功率,要比油车响应快的多的多,路上超车并线相当自信。即便发动机启动,也是电车的感受,唯一就是比纯电的噪音大点。但和长安之前的车相比可以说是一个飞跃了,悬架对路面的坑过滤的非常细腻,坐在车里让人感觉很圆润,过减速带同样细腻,有点像C级的豪华车的感觉,并且有点德国车的厚重感,高速过弯支撑也比较明显,没有明显的侧倾。在60km/h时,增程器介入能够感受到,但不明显,至少小于风噪和胎噪。 内饰体验: 内饰设计很漂亮,专门选了绿色的座椅看着就很高级,也仅仅是看着了,因为浅色很容易脏,牛仔裤坐一次就上色了,橘色原装加钱。门板上的木纹感觉是塑料质品,应该不是木头的,总之就是车内除了皮质外就是满满的塑料感了。 油耗: 提车时候是充满电的,表显续航230km,提车前跑了1.1km,表显平均电耗13.1kwh,不知道这处在什么水平。目前跑了191公里,纯电续航还剩67km,因为这个期间切换了一次驾驶模式,而且増程器多次介入发电,所以这个数据并不是纯电实际续航,等我再充一次电测试一下。 空间: 空间没得说,毕竟B级车(中大型),前后空间,腿部空间,头部空间都很好,因为掀背的设计,后排放倒后整个后备箱的空间也很大,感觉都能拉冰箱了。 车机: 语音识别比较清楚,即便在复杂的环境下依旧能准确识别,只是有时候识别出来的字不太对导致无法出结果;对车内功能的识别基本没错,只有在导航目的地的时候会出现这种情况。车辆的所有功能及设置都集成在大屏里,这对于新车主是块很大的学习成本,这需要很长一段时间去适应,因为还没有养成语音开启的习惯,用习惯去戳屏幕找功能。车机里自带的App比较少,连最基本的爱奇艺,QQ音乐都没有,昨儿想下载一个结果打开应用商店里啥也不显示,不知道是网络问题还是商店里没有东西。 使用感受: 刚开没多久初步用到的配置也不多,手机蓝牙钥匙虽然算不上什么先进配置,但是真的好用,能让你出门再也不用带钥匙也不用担心丢钥匙,跟家里的指纹密码锁一样方便;电吸门显得很高级,但实际使用没啥区别,大部分人关门还是秉承一个大力出奇迹;香氛系统我很喜欢,再也不用买那些劣质香片或车载香水了,闻着头晕眼花的,可以罐自己喜欢且常用的香水在车里;360全景跟蓝牙钥匙一样不是什么高科技,但用的时候是真方便,尤其在一些视线盲区的位置,错车停车神器;座椅通风因为天气凉了还没用到怕感冒,但是座椅按摩是真舒服,而且可以调节按摩力度,这也是我特别喜欢的一个功能,以后开长途能缓解腰疼;剩下的胎压监测、LED大灯、后视镜锁车自动折叠都是必须要有的实用型配置;最后就是比较期待长安的OTA能力,毕竟都互联网时代这么久了要是还不能在线升级就真早被时代淘汰了,只是不知道长安会不会像蔚来理想那样去根据车主的需要进行OTA迭代升级。 不满意的地方: 虽然是刚提车,但也有不满意的地方 1、这个电梯门的设计会让洗车的时候门缝里全是水,刚提车的时候打开门整个下半个门框全是水,很容易蹭身上; 2、主驾驶座椅上肉眼可见2厘米的大线头,这都是标准化流水线生产出来的东西按理说应该不会这样; 3、雨刷和档把塑料感极强,强到看着很廉价很单薄; 4、HUD抬头显示这个配置……嗯,其实可以没有的,如果做不好可以不配这个功能的,能把司机都看吐了,以前开过宝马的那个就看着很舒服,这个高科技真是减分项,有还不如没有。 先不说了,毕竟刚提回来还没怎么开,等开一段时间再给大家分享详细的干货。嗯…今晚睡不着了

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    起初公布售价的时候在线上盲订的车,一直没看到实车更没试驾,心里多少还是有一些顾虑和疑问,正好中秋放假回老家有时间,一问店里也正好有试驾车就立刻预约去试驾一下。一进门销售就特别热情的接待,然后帮忙安排试驾,当了解到我的情况之后(已转大订且提车不在老家)瞬间心就凉了,后面也是草草应付,真是把人间冷暖提现的淋漓尽致。 外观:审美这个东西真是仁者见仁智者见智,喜欢的人自然觉得好看,不喜欢的人就觉得丑,对我来说前脸还可以,后屁股不太喜欢,但是老婆喜欢这个造型,那我的建议基本可以被忽略了。分体式大灯,全系标配LED大灯这个很不错,这个配置在同级里还没那么普遍应用,时尚的环抱型LED日间行车灯,轮毂18寸不小,但是扁平比较大视觉上看着没那么帅但是舒适实用。 内饰:内饰细节很多,比如电控按钮式门锁,翻毛皮车顶内饰,环抱型内饰氛围灯,超大中央扶手带无线充电,拉丝木纹内饰,超出同级且绝对装X的无框电吸门,条纹格座椅很显高级。但是明显有一些不足的地方,雨刷、档把、车窗升降等按钮塑料感很强,显得很廉价。中控大屏方位正对后方,作为驾驶证看和操作的时候多少有点不舒服,如果能有一点角度调节就更好了。无线充电功率还是太低。浅色内饰很容易脏,刚来的试驾车没几天感觉主架座椅已经脏了。抬头显示看的人眼晕想吐,略显廉价感。 行驶:因为考虑的后期用车可能会跑长途所以就选了增程没选纯电,纯电的行驶质感肯定要比增程好,因为没有发动机工作的噪音和共振。所以我在试驾的时候专门关闭空调关闭车窗选择燃油优先模式去尝试后,整体行驶起来能感觉到发动机工作,但是声音很小,基本可以忽略,并且它用的是1.5L的四缸机,所以稳定性和共振要比三缸的好,NVH也就是全车噪音共振在这个级别里我觉得算是好的,当然没法跟奔驰宝马比,毕竟我们只花了不到20万,所以这个级别价位里算是不错的。最后就是纯电的驾驶响应真的太爽了,油门迟滞比油车快太多,即踩即有,瞬间到达功率峰值,就想大家说的自从开上电车以后就再也回不到油车了,那感觉真爽。 优缺点:比较明显吧,除了个别细节外整体高级感拉满,LED大灯,环型日行灯,无框车门,电吸门,抬头显示,前排作业通风加热按摩,内饰风格及座椅颜色也显高级,17万多买一个中大型车且这么多配置,后期市场优惠估计不会低于2万性价比觉得够。缺点也比较明显,个别塑料件显廉价,抬头显示还得优化,优化至视觉感受更好才行,后备箱空间在掀背的中大型车里算小的,轮毂和轮胎可以再升级下,最后就是这个价格属实没法评判贵或者不贵,因为这个只能最后让市场和所有消费者来评判,单就个人来说没法客观的说贵于不贵,我们可以等半年的销售期再来通过销量看价格。 总结:因为还没提车,只是简单的试驾一圈,所以还有很多细节方面没有体验到,甚至有些也仅仅是初次的感受,会有些不客观的地方大家多包涵,等提到车了以后再给大家带来更详细的使用后续,希望能够帮助到还没买车的朋友们。

    盲订后的试驾图1盲订后的试驾图1
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    A07得配置图1A07得配置图1
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    2022-10-25
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