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选买/用车问题,专业技师24小时在线解答
爱疆山又爱美人
怎么说呢,买这车的第一点就是冲着颜值外观去的,第二点就是感觉真实情况也符合自己的各种需求,所以很多人再说油耗怎么样,车况怎么怎么样,但我想说我提的是8AT18.49+3000的公路灰,提车一周,标准模式油耗暂时在十一个左右,运动模式多差不多两个油,还没有跑高速,车机有点小毛病,座椅记忆和后视镜有那么几次自己恢复到了出厂设置,4S那边说去刷一下系统就可以了,还没去,其它的情况没有发现,车子自身带的行车记录仪非常的清晰,还是超大广角镜头,全景影像也是非常好用的,透明底盘给大家说明一下,很多人问透明底盘怎么用为啥设置完还是现实有一圈灰色,那是你设置的不对,找到透明底盘把透明度调到60以上,然后向前或者向后行驶,行驶过程中你会发现车身随着车辆的行驶车身会慢慢变透明,行驶两个车身的距离你就会发现透明底盘就设置好了,还有就是这车到底有没有驻车24小时停车监控,自己研究半天没找到,应该是没有这项功能,既然自带行车记录仪这项功能应该也配置上的,如果有请知道怎么打开的告诉我,会非常感谢,差点忘了还有一点,后门内衬的地方出厂为啥不能安装整体挡泥板,打开后门感觉缺一块,而且雨雪天气都甩到了门上开门关门容易带进后排座椅上去,其它问题暂时没有发现,继续研究中,后期有其它的会及时更新
A一米旭日
等了50多天,终于等到了,原厂是在同城另外一家店提,没等到。最后就在 兰州捷旭 提了。1月21日去提的车,心情还是非常nice的,只不过销售真是一言难尽,业务不熟悉。服务真的是👎🏻太废了! 前一天打电话说合格证到,光灯合格证等了一个多星期,把人快等疯了,原本是想着订车当天就要提,结果车定完销售又说合格证没到,等了一个多星期,提车前一天说可以提车了,然后第二天下午到的4S店,去了又说打不了临牌,车也没洗,僵持了半天再我们的强烈要求下极不情愿的才给我们洗的车,最后没有临牌也不让开,想着先找个临牌开回去,毕竟家里人都等着呢,结果还不让开,跟欺负人一样!最后说叫个拖车拖回去,最后还让我出拖车费,最近忙的很,嫌扯皮麻烦最后自己出了,真是无语!
露营小松鼠
📒 等车日记 从概念车发布就一直在等,身边朋友都提了坦克,非常羡慕。考虑到自己实际用车场景,轻越野,穿越,旅行,露营的使用需求,结合油耗和颜值,价格,我觉得旅行者非常适合我。 💰 晒晒价格 坐标广州,23年底提的四驱穿越pro,这么喜欢,为什么不是第一批车主,因为考虑价格和新车的小问题,忍爱等等,等到了相对稳定的批次,和接近裸车价的落地价(没有置换) 🗒 真实感受 配色——个人觉得黑色最好看,但是最容易脏,所以提的烟雨青,配色非常运动,青春活力,十分耐看,不管晴天还是雨天,颜色都很好看。不下雨,两个月洗一次车都行,不仔细看看不出脏。 动力——基本都标准模式,起步有推背感,市区高速野外爬坡动力用不完,轻轻一点就有动力,动力储备很足,7DCT很好。 📉 能耗分享 市区10个油,算下来不到8毛每公里,还可以接受。 还没改装,因为现在改装件还挺贵的,年后再说,考虑装后备箱置物架和尾门桌板,行李架,牛栏杠,方便旅行和露营。 最后 最烦一些混流量XX的拿坦克一起比,没必要,自己结合自己使用场景综合考量,提车到现在基本没啥问题,喜欢就放心去买吧,广州喜欢露营的,约个时间一起去出玩啊,小红书互粉一下,希望JMK改装件开卖,便宜就下手,实车车展看了很帅
关注这款车是从新车发布的时候,一直等到上市还在关注它的更方面的性能和一些新车必然会出现的问题,几个月的时间也让厂家把很多的小问题都解决完善了,然后我就直接去店里订车了,正好有车还是刚到五天的车,我也在三天后把车提到手了,选择的是8AT征服PRO公路灰,我看网上说啥的都有,但不管怎么样自己喜欢最重要,不要让他人左右了自己
Jiggle223
旅行者2.0T pro+双离合 真实车主反馈 又又又出问题啦 车载香薰失效
刻师傅xx
提问大哥们坐标山东枣庄,旅行者穿越pro落地多少合适?
阳春8at征服
提车三个月了,能上山,能下水,对于我这种越野小白,满足了我百分百想去的地方,我选对了么?
刚看到这个车的时候给人眼前一亮,二话没说就去看车了。到4s店的时候没有这款车型的试驾车,我试驾的是8AT的,平稳驾驶的感觉还行,发动机声音有点大。超车的时候开运动模式,很快不肉,换挡方面没感受出来。 下车就下单了一辆双离合的车,因为定位为...查看全文
才思敏捷橘子W5j
从提车到现在,有几个月了,今儿得空,来侃侃大山,瞎聊聊。当时是全款买的么,因为不想心里一直放个大石头,月月想着还钱的事儿。不可避免的,身边也有不少人瞎哔哔,说啥你咋不贷款,真是傻,居然全款买。我全款还是贷款,关你啥事儿,真是闲操萝卜淡操心。又没花你一分钱。真的是。 其实,说真的,我还是挺满意这个决定的,毕竟,不用患得患失的,每月都得想着还款,压力山大。而且,有了这台车,上下班的代步和周末的自驾游都方便多了。还记得那天在路上,旁边的车主还来问我这车多少钱,看起来太霸气了。给我乐的,承包一天的快乐。 内饰是真的很赞啊,车机大屏幕科技感满满,高端大气上档次,无敌拉风,就是有时候反应略微有点慢,还有个尴尬的事儿,有时候会自动重启,不晓得是啥子情况。应该是得及时更新升级吧。我还没顾上去问售后。座椅用料就特别扎实,包裹性很大,舒适度可以说是100分。 动力方面,市区通勤,感觉动力是足足的,不管是起步还是超车,都很nice。就是有时候偶有顿挫感,车会抖一下,偶尔有这么一下,应该没啥事儿,下次去保养了问问。 油耗方面,我觉得还是挺省油的。我这油表目前是显示9.2L/100km,除了市区通勤以外,也跑过一些高速,感觉还是能接受的,比隔壁的12+要好太多。 空间上就不用说了,比我之前那个车空间大多了,后备箱也足够用了,不过这个东西吧,因人而异,看你要装啥,日常周末或者节假日走个亲戚啊,露个营搞个小烧烤啥的,装点日用品,哪怕短途的自驾游也都够用了。 最后夸一下咱国产车啊,真的是一直在进不,很优秀,尤其是奇瑞,听说在国外很吃香。
盛京高家大院的小提莫
前几天发的帖子,好多朋友在夸车改的好看,非常开心,有车友问具体都改了哪,具体在这和大家说一下。 首先每个人喜好和需求不一样,我说一下我家的车,就为了给大家做个参考,可不是指导啥先改哪好啊。 看车预备提车的时候,就看了许多轮毂轮胎的,所以在改的时候,也决定先改这块。十一月那阵刚要买的时候都没有这个孔位数据,现找厂家订的,现在应该有很多出旅行者的改装配件了。说一下我这个的都是哪些。 轮毂:越野MAT全哑黑。 轮胎:科马仕265/70R 17 。 这些是一起改的,5个轮胎+4个轮毂一共花了我8500,感觉还是挺值得的。 其他的改动也就是贴了车衣,掏了点手工费,车衣没花钱。 目前算是只小改了一下。下一步是加上避震增高一点。之前出去玩开着也舒服。 之所以先改这俩是是因为可以最大限度的改一下越野胎。而且这个轮毂我实在是太喜欢了。就靠这俩万一提升颜值了。 再说一下换完之后的,因为这个是越野胎,比之前的原厂胎更宽一点,所以油耗稍微多了一点,完全能接受,而且最近跑市内回来又是11个油了。 再有想说换轮胎升高么?升不了,顶大天也就是升高2厘米,看不出来。但是换了轮毂之后整体车的的感觉都更加好看了。 换之前也是和群里的车友来回打听好几家才问好要买的,想改的车友可以多问问多看看几家。现在配件挺丰富了。 再说一下都在说的缺点,花了17万多买的车子座椅加热都没有,副驾上还没有电动座椅记忆功能,还得手动调节。只有顶配才能有也是有点抠了,之后再看看要不要改装的时候加一下,今年就先这样不折腾座椅了。
季来疯
提车三周成功突破2000公里,旅行者穿越Pro,平均油耗10个(开车稍微暴躁)。昨晚在高速上扎了个钉子,喜提一血。今天和芜湖懂车帝兄弟约好看车,成功砍价17.49征服8at次顶配。落地18.4(公路灰加3k),因为银行卡限额从上午十点搞到下午五点。成功提车感谢信任,不辱使命
自若水滴DDz
之前不是跟朋友约了出去玩么,趁年轻,那还不是说走就走,青春没有售价,自驾直达东北。 大家都知道咯,在东北的冬天,零下20度那都是家常便饭。这种天,要是车子不给力,那可真是遭罪。前段时间跟朋友一起,开着捷途旅行者,跑东北浪了一段时间,表现得是相当给力,真刺激。 首先,一说到冷天启动,对汽车真是个考验。但捷途旅行者愣是毫无压力,一打火就着,发动机声音也平稳有力。不像有些车,一到冬天就摆出一副“不想动”的样子,要么启动慢,要么干脆点不着火,急死个人。 然后是行驶。东北的路,尤其到了冬天,那雪和冰有时候比砖头还硬。但捷途旅行者四驱系统真不是盖的,冰雪路面如履平地。就算偶尔遇到那种冰窟窿似的坑洼,只要调整一下驾驶模式,稳稳当当就过去了,一点不吓人。 说到驾驶模式,不得不提它的方向盘加热功能。这功能真是实用到爆炸!手握方向盘,感觉就像握着暖宝宝,根本不用担心手冻得握不住方向盘了。 还有那个座椅加热,也是神器一个。你坐在车里,屁股下面和后背靠着的地方都是暖洋洋的,跟坐在炕上似的。这可比那些只有前面加热的车子强多了,毕竟东北冷风可是无孔不入。 当然了,再好的车也怕遇到堵车。东北的大街上,尤其冬天,堵车那是常有的事。但捷途旅行者的自动启停功能真是省油省心。遇到堵车,车子自动熄火;一走起来,它又自己打着火。这样一来,油耗就很感人了 总的来说,捷途旅行者在东北零下20度的环境下表现是真的不错。无论是从启动、行驶、驾驶模式、座椅加热、外观设计等方面都深得我心。
赵阿琂
提车两个多月了,但是感觉我们这还是很少遇到女生开旅行者,可能我是跑的圈子小,但是平时开出去玩,我朋友里女生开suv的也有好几个。所以也算可以给想买旅行者的妹子唠唠我自己的购买经历和后来驾驶途中遇到的问题,给大家一个购买前的参考。 【身体条件】本人身高165,胖,但是还算身体比较灵活,上下车不会费劲,踩住踏板,拽一下方向盘就上去了。而且我个人不太喜欢小车,之前也开过suv,所以开得时候不会有大小车的落差感,之前开小车的妹子需要注意一下,这个车型停车啥的还是需要仔细一下的。 【购买能力】买之前手里20w+存款,月薪13k,无房贷负担,无其他较大花销负担。我是付完首付10之后其他的部分走无息贷款。买完之后也不影响日常生活。但是如果手里的资金比较紧张,或者80%的钱都得去借去贷款,月薪不太高的情况下,感觉不太适合这个车。有点吃力,毕竟买完车之后你还得养,现在的油耗在东北玩的都是10+了,手里稍微紧张的话不太建议。 【使用场景】我买的是2.0pro,目前我跑了市内的铺装路,高速路,元旦也去跑了雪地和烂土路爬大岭,带着一后备箱的东西坐4个人,动力完全够用。日常我也是市内+山沟里露营。如果妹子自己很少出去的话,买1.5T就够用,2.0T的就完全能满足一些轻越野,318啥的应该也可以,明年我去看看,如果经常在外边跑的话,8at很香。 【遇到的问题】提一个很细节的地方,后面的后备箱的高度,女生抬重的东西是有点费劲的,略微高了点。还有一个,如果是之前没开过大车的话,开这个旅行者一开始很难拿捏这个左右宽度,需要特别注意。
TAC-50999
提问说起来各位,有人知道旅行者7座版本有计划插混车型么? 还是说只有五座有cdm,7座纯燃油。
左边249944
12月24号去看车试驾,当场交了定金,16.99那款,落地17.1,有置换,12月29号去提的车,等待旧车处理掉去上牌
最近逛车友圈发现挺多车友在问油耗的问题,那就以我自己的8at说一下。 坐标是东北沈阳,日常温度在零下10左右,最近的话,油耗的话目前综合油耗13左右浮动,跑高速的话在10左右,东北的冬天这个两吨多的大车油耗不可能太低的,所以觉得这个油耗接受不了的,就别看8at了。本来8at也要比双离合的款多1个多的油。 我是十月份开始订的8at的四驱征服,我是11月月中提的车,试驾啥的也都去了,但是当时只有1.5T的双离合,但是,双离合和8at的感觉其实是有挺大区别的。 所以要买8at的朋友还是要自己去试驾8at靠谱点,而且旅行者它这车现在出了7款,四驱车型有5款,所以不是非要上8at才香。 我觉得吧,如果单纯城市代步的话,用双离合还是可以的,如果会有轻度越野的话,还是选at比较好。 然后是越不越野这个问题。总能看到大家在说越野玩不了,但是我现在这个8at征服,我也去跑了雪天的破山路,大陡路也能开,就是累点费点油。其他时间我天天在城市里,这个车现在完全能满足我出去玩的需求,也不是很懂那些喊着轻越野的到底要经常去玩什么越野强度才是越野性能好啊。 而且感觉那真的玩越野的人,至少花个30万以上去买辆好车吧,别买十几万的了,我这就是想要平时出去玩翻个山爬个坡过个大岭没问题,那些测试视频里的啥炮弹坑多少水深啥的平时开车几乎是遇不到。 所以平时越野强度还没我大的,也没必要上啥8at,2.0那个双离合足够用了。 再说一下比较好的地方,8AT的换挡平顺性相比较双离合会更好,而且在行驶过程中能够更好地吸收震动和冲击。加速过程中会有轻微的卡顿,刹车的感觉还不错,整体给人缓缓,非常的稳,驾驶体验很不错。
前两天发了一个帖子说我觉得五座的比七座的香,然后车友们唠到了七座的好处和六座的,之前我一直觉得买七座是为了全家人口多的一起出门,看完才发现是为了地方更宽敞一些,这两天又了解了一下五六七座的问题,咱就当给旅行者提个新思路了。 目前我买的是五座的2.0Pro旅行者。车身是4785* 2006*1880,后排座位做的时候,我这小粗腿正常坐下之后,膝盖到前面座椅还有一拳多的距离,完全够用。后排座椅要是放倒之后,我这个165的身高是可以躺下的,平时后备箱放出去玩的东西帐篷+烧烤架+各种吃的+野餐垫+风筝啥的都够用。 七座的据说第一季度推出的是5010*2006*1881,在高宽不变的情况下,拉长了225,看目前的曝光图略微像腊肠了,而且在只多225的情况下加了一排座椅,势必会挤压前面的位置,感觉这个配置不太行啊。 还有车友说的七座不如六座的香,因为正常情况下,7座车中间大部分座椅都是连接的。如果后排乘客想到达那里,他们必须放下第二排的座位,这非常不方便。对于六座车来说,第二排的座椅大部分是两个独立的座椅,提高了舒适性,中间的过道也给后排乘客留下了足够的进出空间空。这么比较的看的话,六座的比七座的香多了。 而且看大部分的车友,七座六座的,都不是常年能坐满的状态,买六七座都是为了后面的空间,那这样看的话,其实比五座的加长100-150就够用了。后排放倒可以放下一个一米八的车床,跑长途的时候可以歇会,或者出去露营这种,睡车里也更舒服一些。 下回多听听车友的想法就好了,毕竟买车的人才最知道自己想要什么,希望过几年我换车的时候,可以换到已经调教好的六七座旅行者。
方丈是秃驴
今天是提车已经三天了,说说整个提车过程中经历吧!首先说明一点,我不是特别懂车,只是谈谈自己实际的提车用车感觉,不对的地方望各位大佬海涵! 1、看车了解车:我自上市以来对这车就比较关注,但更多的是一些车播的猛夸,意义不大,老家的甘肃的,喜欢方...查看全文
越野小白恋上方盒子
🙋🏻 情况介绍 12.20.交了在用车的交强险…当时没准备换车。不曾想,12.30.就去办手续,31号临牌下来晚上开走,具体购车经历和试驾感受请参考本人上一篇文章。用车主要以快速路为主。之前开的长安cs55,1.5T,用车六年出过一次险...查看全文
这个旅行者上市之前,就一直关注来着,但是8at出的也太慢了,差点买了双离合,还好最后又犹豫了一下,当然也不是说双离合不好啊。 我是11月月中提的车,试驾啥的也都去了,但是当时只有1.5T的双离合,主要也就是看看车型自己开开感受一下。提完车这两月也跑了好几趟长途,土路高速啥的也都跑了一圈,车开得很舒服,但是黑色太不耐脏了,新车跑完一圈就感觉埋汰的不行,可能灰色能好点。 我相信买车的大部分是还是冲外观来的吧。我也是,就是想买一个能越野跑着玩的suv。所以当时看了很多,但是旅行者在这些车里面的优点还是挺吸引我的,但是也是有一些问题毛病。 缺点是最近跑出去玩,车友发现的。 底盘那有一个插口外露刮坏了,我是都回来了才看见车友说的这个问题,吓一跳,赶紧看看自己的,还好没事,这个地方真是弄得不行,应该包起来啊,要不然太容易出问题了。还有可能是我们这有几天太冷了。有两次啊主驾驶玻璃那些按键失灵过,虽然重启能解决,但是新车出点小毛病也是不太得劲的。 在说以下其他的地方。 目前来看旅行者的售后还是可以的,发现啥小问题,售后响应的都挺快。 整车质量也是真不错 各种小细节也蛮舒服的,空间尺寸在这个价位基本没对手 4785*2006*1880,往哪一停一放的都特别吸睛,开回老家也是真有面子。 油耗的话目前综合油耗13.6,高速10左右,东北的冬天这个两吨多的车这个表现我很满意了,之前秋天的那个时候 油耗比这低多了。 动力这块的话,2.0T的254马力,但是AT版本起步有点肉,低速换挡还是有点明显,不过跑起来就好多了,但是运动模式绝对跟脚,动力随叫随到,推背感也有。 其他的还得在品品,辽宁的车友在哪啊,可以到时候咱一起出去露营玩
时髦画板0v6
今天提车,交钱验车打牌照走人 征服pro 开始感觉换挡有点顿挫,后来好些了。 四平八稳不错,比谈女朋友来得高兴
M²r.Chen
今天小区楼下看到一台刚上牌的旅行者,实车是真的真的帅啊。这台车感觉不上相,但实车是真好看啊。
第三个砍价成功,这个老哥也是合肥这边工作的 也去了几家4s店,给的价格或者赠送的东西不满意,然后在懂车帝联系到我。今天中午带他来砍价。 旅行者穿越Pro,指导价16.99那款,落地17.3包税包保险。 没想到我提车才十天多,已经帮懂车帝的朋友提了三辆了,哈哈,看来我砍价还是牛逼的,满足
郭的旅行者
落地价17.50「置换补贴」 问题 1 主驾驶玻璃那些按键失灵过几次 重启能解决 2 换挡顿挫 这个我目前是二挡换三挡的时候手动拨片一下 驾驶感受会好很多 3 车机空调没有记忆 这个希望以后会优化 4 车机互联 据说今年上半年会更新hicar和carplay 5 方向盘异响过几次 目前没有了 6 不能安装软件 这个我在研究 目前应该可以通过otg加甲壳虫助手实现 测试中 7 手机app蓝牙功能不能用 8 虚拟助手无法自定义 手机app升级后已经没有这个选项了 优点 1 售后服务挺好 响应很积极 2 车质量是真不错 各种小细节 内饰算不上豪华但是蛮舒服的 3 空间 尺寸在这个价位基本没对手 4785 2006 1880 轴距2800 😜这哪是紧凑型SUV 开回老家是真有面子 4 油耗 目前综合油耗12个 高速10左右 两吨多的车这个表现我很满意了 5 动力 2.0t254马力 标准模式有点肉 但是运动模式绝对跟脚 动力随叫随到 推背感也有(当然这种车你要他很低的百公里加速就有点不礼貌了) 6 地盘 我之前的车是速腾 和他对比 转弯侧倾好太多了 地盘比速腾硬一点 最近在研究垫块升高 不知道能不能提升舒适度 有大佬希望指点一下小弟 7 音响还行 我反正也不是发烧友 不行后期我加装一个原厂的中控喇叭(我这个版本中控没有喇叭) 最后 附一张我的车车 全车黑化(轮毂太贵还没搞) 改装车钥匙我也喜欢(原车的塑料感太强了 吐槽一下)
一辆黑的旅行者
1.搞个新车牌牌 (成都车友不要说我运气好 搞到川A 这是原车号牌) 2.提车贴膜 (只贴了车窗玻璃膜 1400 牌子搞忘了 没割后视镜三角窗 晚上是真TM的黑 白天一点不影响) 3.装个卡钳看看颜色效果 (卡钳效果不好 退货了我指的效果不是松动 不牢固 是套子跟原车卡钳贴合度不行 太大了 一眼假那种感觉)(建议车友们还是去做烤漆喷漆的 我问了一家店老板 能管个3-5年问题不大 他自己的车做的红色烤漆6年多了 近看有点掉色 远看一点不觉得 那些活塞卡钳有钱舍得呢倒也可以换 那是真好看 但也是真的贵 安全性我个人觉得没有原车的好 就我们这些开车 就刹车都开不冒烟的 那套卡钳也只是摆设) 4.再装个轮毂盖盖看看效果 (粘上去的 很紧 目测至少一两年不会掉那种 但是有点漏边 追求完美的慎买) 5.再搞了一套车顶平台 机甲 小爬梯 (这套车顶选择原因就是几乎不增高 淘宝拼XX抖音那些主流平台放在行李架上面那种有点高了 遇到那种限高1.8 1.9的就不是很友好 而且风噪更大 ) 所有加装件都是自己动手安装 有安装咨询的也可以评论哈 后续会持续更新使用情况和改装 (后续还想升级一下AT胎 加个法兰)(升高和前脸暂时没有计划) 16.99那款 网上说的毛病几乎没有 我只有一个就是后尾箱开门 按了后要等个3秒才听见电机动作自动弹开 这个倒不影响我开门 因为还可以按了后自己拉门 一样可以拉开 等不到它自己弹了 左手方向盘上的上下左右功能键时不时的卡顿 电流声再升级车机系统后自己没了 很神奇 没有换管子
四影樊想
车子故障毛病暗病现象:网上说的问题都没有遇到,我的车刚出厂就发到我手上了,拿到手就是4.2的车机系统,那些黑屏死机刹车声音之类的问题一个没遇到,车机和APP偶有小毛病,说不上有问题只能说不方便,希望后续厂家继续做更新优化,对这一点我非常满意,给4.5星。 车型:穿越PRO+,也就是双离合顶配,所增加的那些配置个人用了一段时间下来感觉很值得,音响很棒,比我台式电脑买的惠威D100还要好听,比次顶配多了个功放重低音非常足,放各种类型的音乐都很棒,智能驾驶这一块也有在用,总的来说预算够可以上。音响:5星;智能驾驶:3星; 颜色:本来定的公路灰,后面因为急用恰巧来了一台雪山银,就提了雪山银的,提车当天看到了各种颜色的外观和内饰,公路灰的实车颜色很暗,就是个雪山银的哑光版,不值得加钱上。黑车从侧面看还行,正面和背面都不太好,尤其是晚上看黑色什么都看不到。雪山银实车很漂亮,也不容易显脏,我的建议是优先选雪山银,如果想当个显眼包可以搞个橙红色。颜色:5星; 内饰:内饰有一丢丢味道,很淡很淡,比我之前的车淡很多。我的是黑红内饰,实际使用下来黑红内饰比我预想的还要好,我见过棕色和青色的内饰,不能说不好看,就是觉得总会缺点什么,要么感觉不搭要么以后肯定很难打理容易脏,这个看个人喜好吧!内饰:5星;空气净化:5星; 内部空间:主副驾的门边槽在设计时就考虑到了会塞一把伞进去,所以如果你不在APP购买旅行者专用伞放进去的话,那个槽放东西会漏掉。车子的各种空间储物格设计都很丰富,前排和后排的空间都很宽裕,我出去自驾游了几天都是吃睡在车里的(两个人),要小心在放平状态下后排的空调出风口会被放平的座椅挡住,这个时候千万别把空调温度开太高,不然后排出风口那一块会很烫,同时还把后排中间那里烤到了。内部空间利用:5星;内部空间:5星;后排放平睡1个人:3.5星;睡2个人:3星; 驾乘舒适度:腰靠可调,角度这些调节起来都很方便,你想什么姿势都行。副驾的腿托很实用,配合空气净化、隔音、音响、香薰等等结合起来,驾乘体验是很棒的。驾乘舒适度:5星。 隔音:60以下几无噪音,和副驾耳语能听到自己的鼻息,随着速度上来噪音会略有增加,尤其是在噪音比较大的路面,但从车内听到的噪音没有那种尖锐的,就是风的呼呼声比较混沌。隔音:4.5星; 减震过滤:我之前开过一段时间独立悬挂的轿车,底盘比这个硬,可能我没开过什么好车子,我觉得旅行者的减震机制是,过滤颠簸的同时能让你感知到你正在经历什么地面。有一些日系车在以60码的速度经过起飞坎时屁股是会飞一下的,而旅行者不会,紧贴地面升起不会有失控的感觉,作为一台越野旅行SUV,这个减震对我来说已能接受。减震过滤:4.5星; 通过性:在不改减震的情况下,通过性没有我想象的那么好,实车在两侧踏板那里的塑料条是比较低的,也是全车最低的地方,在小区里狭窄地方拐弯容易刮到阶梯之类的,不过好在那个塑料条是软的,我刮过一次检查了没有什么问题,当时只是把踏板护板顶的有点变形。通过性:4星 油耗:刚拿到手时高速下坡9个油市区13个油起步,开了两千公里后油耗降低明显,现在高速温柔开法的话7.4个油,激情驾驶的话8.5个油,市区顺畅的话8个油塞车的话11个油。不知道后面还会不会降,但就目前这个油耗而言对我来说已是惊喜。油耗:5星;(关于油耗我做了很多观察和测试,后面有机会可能会更加仔细的和大家分享油耗的逻辑和技巧) 动力:我是2.0T的,实际上我也没感觉到有多少地方需要用上2.0T。动力建议:只考虑铺装路面的其实1.5也足够的,不差预算就上2。0去哪都更有信心。另外我的是双离合的平顺性这些没话说,极少时候能感受到一丢丢的迟滞几乎是无感的,如果我这样说你们不能理解的话,那你想想在红绿灯口一个越野SUV起步瞬间彪到50码60码是什么感觉,奇瑞鲲鹏动力值得大赞!动力:5星; 改装:这个车子素车就挺好看的,因此不建议大改,很多人喜欢改卫视前脸我倒觉得没必要,行李架侧机甲那些真没必要,那些东西老重了几百斤加风阻加油耗还费钱。倒是一些加装件像踏板护板,门槛护板那些真的很有必要装,车尾门那个置物架可以装,在车里煮点自热饭什么的简直太方便了。我的加装汇总:按压烟灰缸、旅行者雨伞、捷途APP的充气床垫、尾门置物架、踏板护板、尾门护板、四门防踢贴纸、尾翼、后视镜雨眉、后视镜防刮条、屏幕贴膜、屏幕手机支架、各种贴纸若干;关于改装应该还有很多可以聊的,后续有机会的吧。 灯光秀:灯光秀这个目前还不成熟,也没有开发出太多玩法,目前只能使用内置的两种灯光秀模式才有比较好的效果,如果是网易云放音乐开启灯光秀的话只能单一模式的闪,这一点希望厂家后续能做的更好吧。
用户4044908796969
31号晚上提车到家进车库,3号开车全车没电,4号搭电启动开回4店,检查一天结论是车辆存在质量问题有地方漏电,保险拔了一遍具体哪里漏电暂时还没找到。不知道是不是个例。
全款落地17.3万,无置换补贴,送五年十次保养(180工时费)送贴膜,脚垫。 之前提车的时候发个帖子,有个兄弟私信我,然后今天请一天假帮他砍价把关,上午到现在,任务完成。 满满的满足感,就是太累人了,哈哈哈欢迎想在合肥提车的朋友交流
无忧的海风sx1
买这个车完全是喜欢这种方盒子造型,我的是169999的那款,价格大差不差聊到落地181000,感觉基本上都是这个价位,平常市区跑跑9.5到10个左右,今天跑了跑山路油耗8.6左右感觉还是OK的,其它说电流声什么的我没感觉到,但今天车机导航有点卡,后面重启又好了,其它感觉都还好,座椅不是很舒服开久了 📉 能耗分享 🙋🏻 情况介绍 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍
为时两天,终于提车了,不发朋友圈不发抖音的我,还是想到这里来和车友们分享提车经历,诉说一下自个的喜悦之情! 12月忽然萌生想换车(交强险都交了😒🤦♀️)对比了解之后,想换星越L,又看到瑶光,都是咱国货之光呐!忽然不知道哪天看到旅行者,...查看全文
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