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    📸爱车美图 🤦🏻新车一血 小窝已经陪伴了我大半年时间了,终于有机会来说一下驾驶体验了。(第一次写,不喜勿喷🤪) 首先,真的挺喜欢这辆车的,外观材料有挺结实,线条优美。熟悉漂亮的“雷神之锤”前大灯组,视觉效果杰出且辨识度极高。比较时髦,也不失厚重,前脸的雷神之锤大灯和尾灯有很强的识别度。刚提回来的时候经常不放心它自己在车位上,就会跑出来看看它,怕它被剐蹭了😹,由于刚提车回来就碰上了疫情,就一直在家闲置,结果还是避免不了被剐蹭,放在车位上也不知道被谁骑自行车或者电动车剐蹭了一下前保险杠,直接露底漆了(忘记拍照片了),心疼死了,难受了许久,由于车位旁边没有监控,也就不了了之。 再来说一下驾驶感受:我的小窝已经行驶了7000+公里,市区和高速基本上一半一半。我很喜欢这车的操控。转弯半径较大,方向盘很轻,适合女司机。底盘结实,稳重,但是比较 硬舒适度很不好,希望给要买沃尔沃的朋友提示一下。操控性能整体来说不错,反馈清晰。总体还能接受吧,颠簸路段,感觉特别柔和,驾驶感觉很好,走烂路不会觉得很累。 动力和油耗方面,整体上路的时候,会感觉轻松舒适,动力地响应速度很快,动力响应在日常绝对够用了。动力足,急提速时发动机声音明显。油门踩下去,速度立马就来。2.0T发动机动力特别强劲和变速箱配合得也很好起步提速很快,没有明显的顿挫感。7.2L综合油耗,不高不低。 吐槽点:1.感觉跑高速的时候,噪音还是有点大的,希望后面能够改进一下。 2.无法取消自动启停。

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    2022-09-11
    提车一个月里程分享1743292954743949图片提车一个月里程分享1743292954743949图片
    第一次上高速,里程油耗记录1742729353133070图片第一次上高速,里程油耗记录1742729353133070图片
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    “读万卷书,行万里路”,身体和灵魂总要有一个在路上。 在当下可以自由读书的时代,你的行路是否也是实现了自由?是的,我们现在的出行确实很方便,也不再受距离的限制,只要你米多时间够,从此浪迹天涯,走到天荒地老。 可我现在更喜欢路在脚下,方向由自己掌控的感觉,从此“别赶路,去感受路”。 近9个月,7494KM,盘点和小六一起感受过的路: 1⃣️2021年12月8日 2030KM,油耗9.0,2个月时间基本穿梭在通勤的路上,打卡了京郊公园、宛平城内中国人民抗日战争纪念馆和卢沟桥,感受这座古老的石造联拱桥,也是古代进京的重要枢纽之一; 2⃣️2022年1月2日 3000KM,油耗9.1; 3⃣️2022年2月6日 4405KM,油耗8.8,打卡了长城,感受“望长城内外,惟余莽莽,大河上下,顿失滔滔”的气势; 4⃣️2022年2月24日 5002KM,油耗8.7, 打卡了圆明园,感受早春的御园子; 5⃣️2022年3月24日 6005KM,油耗8.7,打卡北宫森林公园,感受郊外山桃不太红; 6⃣️2022年4月3日 6339KM,油耗8.6,记录清明出行未成功,里程定格1个月,5月5日接回家; 7⃣️2022年5月25日6879KM,油耗8.5,再次送去维修,6月9日送回家; 8⃣️2022年6月10日7000KM,油耗8.5;通勤路上 9⃣️2022年6月24日7494KM,油耗8.4;通勤路上 人生就是一段旅程,可以让身体和灵魂都在路上;就让小六带着我,去延伸和感受脚下的路。

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