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longsonlp6688
今天刚订S60 23款 B4智逸闪银灰,苏州25.2落地,送水晶档把,盲区检测,终身保养,1年延保,龙膜,脚垫,行车记录仪,价格如何,现车最后一辆,为啥不能上传照片
用户6935255625927
我的新车窝窝S60 22款买来已经3个月左右了行驶里程为3000多公里,我基本都是每天正常上下班使用。这三个月时间有窝窝和麋鹿暖暖的陪伴让我的安全驾驶更加从容。现在来说窝窝车的油耗表现还是值得夸奖的毕竟综合油耗才7.6左右,窝窝能有这样的油耗表现应该是得益于它的48V轻混技术加持。目前来说油价一路走高基本都是涨价,所以窝窝有好的油耗表现也是对我的一种安慰吧!毕竟再好的脚法也抵不过发动机本身的省油和48V轻混来的实在。 通过这次3000公里的里程油耗表现让大家明白窝窝其实也是挺省油的。我非常期待汽车🚙的油价和窝窝的油耗可以同时并且持续下跌。
花花3
兄弟们,最近朋友想入手沃尔沃S60,纠结是否要上B5,最大区别应该也就是变速箱不同了,有实车的车主来给点建议呀
云颠zhs
我的小窝目前的里程都反映在标题里了。 为了响应国家号召,减少碳排放,绿色出行,平时短途主要靠脚,上班从家到单位一共3公里,走路25分钟,不刮风下雨,走路去上班就当遛弯了。 2月提车,过年跑了跑,正好赶上路上车少,练练手,用了五百公里左右。剩下的里程一部分就是市内旅游了,把以前不方便去的几个鸟不拉屎的鬼地方去看了看,正好写几篇路书。 3月份到5月份,赶上疫情,出行受限,车子就停在地下吃灰,灰吃的太多就拉到4s店去洗一洗,主要还是开的少,家里就我一个司机。 后续完美的赶上油价上涨,出行成本进一步增高。还好我的小窝不算费油,到目前每箱油的里程都在八百公里左右,油耗还可以,再加上平时坚持不懈的写帖子,让我觉得养它还不算困难。等有机会,开着它出去走走,回趟老家,拉个高速,把它的潜能激发一下。 车子就是机器,经常运转磨合,保持温度,寿命才能长。长时间不动,刹车盘会生锈,电瓶会亏电,电气元件也容易受潮短路。沃尔沃有一台1966年生产的P1800S,跑了40多年,一共行驶了480多万公里,是世界上行驶里程最长的汽车,超高的可靠性首先来自于产品本身的用料和做工,其次要有正确的保养和使用。作为车主,既要多关注车子的任何异常,更要让车子动起来,多跑一跑,向圈主学习。感谢圈主推荐。
兰斯渃特
提车至今已经有半年啦!这半年里小沃子跟着我走南闯北,踏西而行,我原本以为我的这种开车节奏里程数会很少,但没想到也慢慢滴跑了5000+公里了,主要还是跑了三趟 1000km的高速,致远的话跑高速还是轻松的 那回到话题,为什么我的里程数这么清楚,因为我是一名优秀的记账人!每次加油都会在小熊油耗上记清楚,也发现随着最近的油价暴涨,我的每月油费也是水涨船高。 在5000km的时候去了一趟4s店,本来是做盲点的,后面4s还帮忙做了一次全车检查,没有什么问题,很开心🥳。车子咩,好用不坏才是王道!
克拉克60
不经意间,从提车到现在,已经半年过去了 今天晒一晒我的行车里程,非常幸运的是拍照的时候发现正好凑够了5000公里 顺便带上了我的油耗,7.7L/百公里 感觉对于一个在北京的车主,这个油耗让我深深感觉到沃沃还是挺省油的,尤其是每天早晚上下班,行驶在三环的路上,堵车是必不可少的 堵车的时候开启巡航,真是舒服!哈哈哈
Im阿勇吖
稍微有点遗憾,两年的车了,也不知道今年还用不用保养,高速也跑的太少了,从提车到现在一共跑了两次高速,其中一次还是去首都提车回家,其余的就都是上下班开了所以我的油耗也是居高不下啊,没办法,我昨天跑了一次国道,就非常的省,所以车子省油不省油得考虑用车环境,但是怎么说呢,车子非常棒,颜值高,我为我的选择自豪!
等我多捡几个瓶子就买
提车五个月,稍稍分享一下里程和使用感受。 目前总里程5000多,正常上下班来回50公里,钱少事多离家远说的应该就是我了吧呜呜。车辆使用一直很稳定,没有出现过问题,最满意的就是底盘,很紧凑,沃尔沃的机械素质还是值得信赖的。这么长时间基本都是在市内使用,上下班,周末出去玩等等。中间只上过一次高速,(不过不得不说现在电子支付是真方便,没来得及办etc,也没有现金,直接在人工通道扫码支付就可以,太省事了。) 刚过5000公里的时候加了一次燃油宝,可惜没啥经验漏了一半,准备这箱油跑完重新加一次。预计9000公里的时候去做第一次保养,到时候售后券就派上用场了哈哈哈哈哈哈。 今天的分享就到这里啦,我们下次再见啦!
0x77786e
买车前就做好了B系列可能会无法启动的心理准备,还好有个扳手,这车开起来是不错,就是B系列自动启停有点傻
大胖熊81
晒晒沃尔沃里程,提车三个月了,跑了3330,记录一下。平时大多是媳妇上下班通勤,偶尔出去玩玩,平均油耗8.2。本来油耗可以更低的,因为媳妇上班比较堵基本都是12个油左右。总体来说沃尔沃还是挺省油了。 今天去青城山耍了一圈,回来大部分是高速,没想到油耗才5.4,现在油价又上涨了,差不多10块,这个油耗真的很不错了,窝窝儿真棒! 买车之前也没想到这么省油,窝窝儿真是处处是惊喜呢,哈哈
小海疼的暖流
我的车车才11606公里,马上就要两周岁了,你说是不是和Z哥那台一样懒,不爱运动啊,哈哈哈。平时工作日通勤基本上来回不到十公里,周末也经常犯懒家里蹲,这次又在家关了两个多月,感觉我的窝窝缺乏锻炼了。过两天就带他出去散步,嗯,一定出去,不会犯懒的。 目前这个里程数没出过什么毛病,我平时洗车比较讲究所以漆面质量很好,也定期用燃油宝。不要再纠结了,心动不如行动,早买早享受。 还有比我年均里程数更少的嘛
HaHaYang587
目前公里数是14116公里,提车11个月。 明年公里数会更多,因为搬家,距离公司更远一点啦😅。 我们有时候会出去玩耍一下,城市堵车不多,所以油耗也不高,表显6.5L油耗。
胖虎爱喝泰斯卡
17000公里了 感觉真快啊 不知不觉就快两万公里了。 坐标0535,油价9.99了,是不是多一分到十块怕我不加啊…… 2.0T拉着1.7X吨的车这个油耗我是相当满意啦,毕竟马儿跑的快得让马儿吃饱啊。
KCAI322
“读万卷书,行万里路”,身体和灵魂总要有一个在路上。 在当下可以自由读书的时代,你的行路是否也是实现了自由?是的,我们现在的出行确实很方便,也不再受距离的限制,只要你米多时间够,从此浪迹天涯,走到天荒地老。 可我现在更喜欢路在脚下,方向由自己掌控的感觉,从此“别赶路,去感受路”。 近9个月,7494KM,盘点和小六一起感受过的路: 1⃣️2021年12月8日 2030KM,油耗9.0,2个月时间基本穿梭在通勤的路上,打卡了京郊公园、宛平城内中国人民抗日战争纪念馆和卢沟桥,感受这座古老的石造联拱桥,也是古代进京的重要枢纽之一; 2⃣️2022年1月2日 3000KM,油耗9.1; 3⃣️2022年2月6日 4405KM,油耗8.8,打卡了长城,感受“望长城内外,惟余莽莽,大河上下,顿失滔滔”的气势; 4⃣️2022年2月24日 5002KM,油耗8.7, 打卡了圆明园,感受早春的御园子; 5⃣️2022年3月24日 6005KM,油耗8.7,打卡北宫森林公园,感受郊外山桃不太红; 6⃣️2022年4月3日 6339KM,油耗8.6,记录清明出行未成功,里程定格1个月,5月5日接回家; 7⃣️2022年5月25日6879KM,油耗8.5,再次送去维修,6月9日送回家; 8⃣️2022年6月10日7000KM,油耗8.5;通勤路上 9⃣️2022年6月24日7494KM,油耗8.4;通勤路上 人生就是一段旅程,可以让身体和灵魂都在路上;就让小六带着我,去延伸和感受脚下的路。
charcd
不知不觉提车已有一年零一个月的时间了,目前公里数只有8700公里,虽然这期间没有被居家隔离,但较少的公里数多多少少与疫情也有关系,不能开车回老家、不能出去玩、不能跑高速公里数也就上不去了…… 8700公里数构成如下:这辆车平时主要都是老婆在开,每天上班单趟只有3至4公里,全天8公里左右,导致油耗也是居高不下。周末的话跑跑郊外来回也就50公里,没有这波疫情之前高速单趟在100至200公里之间,话说从过年到现在就没有上过高速了,端午准备高速走一波。 之前看过备胎说车有一期分析一年车开多少公里才不算买亏,算上保养、保险、 洗车、停车等各种养车费用,印象中30w的车好像是1.5万公里以上才车有所值,这一年8000公里确实太少了,不过想想现在飙升的油价也觉得很欣慰,疫情结束后希望能来几次像样的自驾游,在享受s60带来的驾驶快乐同时把公里数提上去。追风赶月末停留,平芜尽是春山处!
王铁锤同学
你想和谁一起去旅行,和Ta一起看千山万水,到海角天涯? 从2月底提车至今,表显里程1098km,主要的行车时间集中在2月底到3月中旬,大约不到20天的时间,很香很爽! 然后从3月中旬到现在,大约长达70多天的封控,不能带小沃一起哈皮一起浪,每天只能去停车的地方看看沃沃,缓解心里的思念。回首这段日子,心里有遗憾又有不甘。 如今,终于迎来了解封的日子,人间烟火气,最抚凡人心。现在的我满怀期待,期待与沃一起,带着喜欢的人,走走停停,看遍沿途的风景。
Marciii
刚订的23款s60智逸豪华,裸车23.7,落地25.3,送水晶挡杆,中置宝华,盲区,3次保养,原厂行车记录仪,脚垫,镀晶车膜,挡泥板,发动机护甲,原厂旅行套装,大家看看价格如何
鄂C八个八
这次来说说里程吧,我是一个轻度用车者,有多轻?去年2月底提车到现在16个月了,一起才跑了8600多公里。 用车的环境不是太多,主要是疫情影响大了,导致工作环境受影响,不是太用的上了,目前主要的作用就是接孩子上学,每天来回就是8-10公里的路程,想多跑也不知道去哪里。现在综合油耗是8.5的样子,主要还是短途太费油了,所以实际用车油耗应该在10左右的样子,如果回家就拉拉高速,还是可以的。长途的话开这个车真的是又轻松又舒服啊。领航辅助一开哪里亮了摇哪里~(开玩笑的,生命诚可贵,开车需谨慎。) 这样算合下来一个月才500出头的公里,如果按照疫情以前不是这么严重的话估计一个的跑1200~1500的样子。算了,不跑不就不跑,当给我省钱了。 最后还是感谢沃沃每次出行的安全陪伴,不管是工作出行,还是旅游出行,或者是接送娃,都带给我非常棒的体验。
我家小六的里程定格在6906km已有10多天了,而且离我直线距离16km。端午节期间5天左右没有启动,小六第一次进入待机状态。去年十一期间一直没开也没出现过待机情况,只因停在小区,我会时不时上车感受一下新车的启动声,没想到歪打正着。 好了,不再悲伤春秋了,就单纯的说说这6906KM吧!从2021年9月28日到2022年5月25日,8个月的时间,中间有2个月是小六休假期,路上陪伴时间正好半年,平均每月1100km,这个里程数在北京通勤应该是比较合理的,也和一年1万的保养公里数不谋而合,今年8月底或9月初去做首保应该刚刚好。 油耗也从提车时的12到了8.5,如果继续市区跑跑,这个值应该也不会有太多变化了。油耗多一点点倒不是最重要的,最关键的是油价从小六回家的7元多到已快突破10元了,所以继续练习黄金右脚还是很有必要的。 这篇作业已拖了很久,先这样草草收笔吧,后续再补一篇,我去整理下素材。
海边山村的
出差基本上95%都是跑高速的,现在综合油耗跑下来6.8个油了,其他各方面还挺满意,希望22款可以跑出S60最牛的一代。
还是那个张金毛
提到历程的话题,再一回想,原来我的车子都提了快5个月了。以为怎么也得跑了三四千公里了吧,一低头看表,嗨,这不搞笑呢嘛。居然才不到2500! 但跑的少一定是有原因的,本来外来人口金毛腿就收到了种种条件限制,周期性间接性的才能出去跑一跑,过往的俩月一直让他保持做一周休一周的原则上班。 再加上最近一直居家,更是没什么用车的理由。但比起上班时其实也是差不多。不过得益于最近的路况,本箱油的表现屡屡令我惊喜,多次跑出6+的短途油耗,以及持续降低的总油耗,让我一个油耗佛系党都小小的开心了一下,或许v-power也是有那么丢丢作用的吧! 不过油耗这个事,我本身是不怎么在意的。物价持续上涨我也没让自己饿着,油价上涨当然也不能耽误我给金毛腿吃饭啊!他保障我的出行安全,我当然也要对它负责! 6月已经来了,立个flag:一定要带金毛腿出去玩!
对于我来说,时隔40天,又终于踏上了上班路了。 北京的早高峰,也重新开始接受打工人们的挑战! 虽然说对于堵车心里有所预期,但是我实在是没想到,原来五环的堵车不仅不会缺席,甚至不会迟到! 从上了五环开始,车速就始终是5-35km/h间徘徊,还好有领航辅助加持,才能让我几十分钟的堵车路过的没那么烦心。 不得不说,长时间的非常规生活节奏,已经打乱了太多人的作息。有一段路,我居然在同一地点同时看到了两起追尾事故。一共三条车道,最左和最右都发生了追尾,这就使得本来就堵的路变得堵上加堵了。 从油耗来看,前段时间6点几7点几的水平可能只能高速上见了。今天早通勤,直接干回10+。哎,要收敛一下前段时间被放纵的右脚了呀。 不过畅通路况和蓝天白云总还是要有一个的,是的!今天一整天的心情,都会因为这美景而变好20%! 虽然对于居家办公的生活很不舍,但还是希望能尽快一切回归正常啊。
厄加勒斯寒流
哈哈哈还差两个月,窝窝就整两周岁了,公里数11900吧。主要是平时上下班通勤五六公里的样子,口罩原因也没有到处乱跑过,所以并不是我懒(我和Z哥不一样)马上二保了,估计机油放出来嘎嘎新。 二保除了机油机滤空滤空调滤还要换啥,交流一下刹车油换不换。 图五两台S60,巧不巧本来准备拉进车友圈的,结果发现忘记带笔了
九苇南尘
我好像之前被兄弟嘲笑过,开车没有他的电瓶车里程多。现在提车有小半年了好像,刚看了一下,四千多公里吧。我觉得还好,其实每天开车十几分钟吧。。。小盆友用。有时候出去玩,如果小盆友不开车,超过半小时的车程,要么兄弟们接送,要么干脆就打车出行。所以这个车,基本上就是一个电瓶车的替代品。但是个人觉得,还挺好的吧,我猜晒里程活动,应该有很多兄弟开的比较多的,油耗表现也很不错的。我现在是9.4,可能由于脚臭吧,哈哈哈。平均速度居然是20。。。。确实就是个电瓶车啊,哈哈哈。但是,开车也并没有以前想象那么难,就是超过半小时的话确实有点不高兴开,而且容易发呆。所以,就先这样吧,期待小沃后面更好的表现。
Ding是大D
错过了好几次记录里程,昨晚开着开着,一看一万零一。漂亮的数字,我很喜欢。 刚好带着小6去农村别野,羡慕啊,大house。 一时兴奋,还在暴雨夜里开错了路,在泥泞的小路上本来半小时路程旋转了俩小时,真的是原地旋转,还是不能走夜路啊,容易被导航带着鬼打墙 挺好的,一切都挺好的,12月到6月,刚刚好半年。从1开始的兴奋到现在一万零一依然澎湃。 平时常用的车环境依然是市区高架隧道这样,跑过两三次高速,还没有长途回家过,单程一千公里,也不知道现在自己还能不能跑得下来。7.8的平均油耗,我还是挺满意的,唯一不满意的就是这油价,眼看就是我10了 给新车友做一些参考,能上油混就上油混,T8赛高
TcRyanLau
提车1个半月,实际正常用车大半个月吧,之前铁牌没到,只能乖乖停家里。 送孩子加上下班,每天平均50公里,小堵的城市路况,油耗还是很满意的。开沃沃给我一种平淡又不失温馨的感觉。 除了昨天购置税减半的消息让我血压暴增
🙋🏻♂️情况介绍 我的历程接近1500公里了,刚好满两个月,北京居家了一段时间,种种条件限制,感觉跑的不算多吧。 小沃沃主要用于北京通勤,偶尔会跑一些高速,暂时还没有驾车长途出游。 🗒 真实感受 虽说在北京通勤,大家的感觉就是堵车,当初的我也会觉得可能油耗会很高,趁着晒里程,也晒一下我的油耗 之前分享过一次自己的用车习惯,在一个月的努力下,油耗又有所下降了! 📉能耗分享 行车日志统计1418公里,平均油耗7L/百公里 上次加油后跑了73公里,平均油耗6.5L/百公里 这次加油前拍了一张!跑了700公里,还能再跑120!油耗7.5L/百公里 综合来看一共加了三次油,前两天新加的,预计能跑到2300公里,总共1350花费,看样子还是很省油的!
牧遥1116
作为新手,开车只用于每天上班通勤,来回在25公里左右这样子。从最开始不熟车不熟路的平均时速27,到提车一个半月后,平均时速40左右,油耗也从九点几下降到了7.8左右。随着里程的龟速累积,我对小窝窝也越来越熟悉。 在通勤的时候,特意对比了一下舒适和经济的油耗表现,我的结论是基本没有区别,虽然经济会有coasting不给油,但最终油耗与经济模式是一样的,但能够明显感觉舒适模式下的驾驶感受要比经济好很多。 等对车辆再熟悉一些,就可以平时开出去浪啦,下一步就该操心如何在景点找停车位 了哈哈
闲的666
本来4月中旬就订车了,店里还是现车,办完贷款手续一周内就能交车的。但由于疫情原因,我被封控在自家小区里10天,直到5月8号解封才提的车。平时就上下班开开,到目前为止开了才551公里 再说说油耗吧~上下班油耗在7.5左右,也就比我1.6L的骐达多了1.5个左右。但是提升的动力是无法比拟的。当然除了动力还有更好的舒适性和安全性,特别是安全性哦。因为我在大部分情况下喜欢开快车,虽然我有将近5年零违章的开车经验,但我总是保持的意外随时降临的准备。而我选择沃尔沃就是因为她能给我更强的抵御灾难的信心
念慈悲度众笙
关于窝窝的行驶里程,不知不觉已经提车一年了,从21年五月底提车到今年6月份,目前行驶里程数5622公里,这个数字,拖后腿了,我都有点不好意思参与这个话题哈哈。 我平时上班都是骑电瓶车5分钟就到公司楼下(开车堵车需要30分钟,还得交停车费一小时4块钱),当初买这个车是打算给媳妇上班开的,结果产假都休完了还没有考出来驾照,现在窝窝也就周末带孩子出门开一开,平时根本没有机会,也想着出去周边自驾游玩一玩,又赶上了疫情突然反复封在家里17天。希望今年对象放暑假能够考出驾照,不要让窝窝在车库里蒙尘太久。
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