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    坦克500这车怎么样

    延期交付的坦克500即将上市,3.0T的动力搭配9AT变速加上非承载车身结构,它会有怎样的驾驶感受?欢迎来分享

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    本次23款500hi4t在ota后增加了实用功能,例如哨兵模式、深踩激活自动驻车,但是还是存在一些遗憾,同时也是对下次升级的建议,希望坦克500t能越来越好 1、希望行人警示音、锁车音可以自定义,或者最起码增加更多选项; 2、没有硬件限制、软件层面的功能请不要区别对待新老车主,因为现在的新车主也是明年的老车主,用户好感度、对品牌的信心都比较重要,例如车外提示音:你好,请您让让,还有全屏360; 3、既然现在开启哨兵模式之后全车没有下电,又允许锁车,请问为什么还要区别对待老车主,而不给暂离模式(锁车但不关空调)的功能? 4、既然现在可以实现不下电、全车灯光关闭(开启哨兵模式锁车的状态),为什么不直接开放床车模式?不然睡在车里还要用衣服遮挡小屏幕、按键的灯光; 5、建议给老款500t也开放踩刹车自动上电的功能,既然车门已经解锁、司机已经坐到驾驶位,那再按启动键上电就是多此一举了; 6、每次OTA都会对地图的更新内容进行大篇幅的宣传,但是与用户每次的期待又有不符,例如可以提供地图的巡航模式并与hud联动,无论导航与否,让红绿灯信息都显示在hud上,这样不是更加方便吗? 7、当前版本的app并不显示年、月、周的里程统计,行程记录也需要点击多次才能查看,此外app并不显示电耗信息,这是不合理的,能耗高低是客观存在的情况,无需回避。 总之提升用户体验任重道远,希望厂家的相关团队再接再厉,同时提升新、老用户好感度,增加用户黏性,提高坦克竞争力

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    用车感受: 首先坦克500hi4z这台车就是“硬派越野与城市舒适兼顾且新能源属性拉满的一台车” 先谈一谈开起来的感受,纯电模式下起步丝滑安静,对于以前一直开油车的我来说,就感觉这台车太安静了,根本不像在开一台高度近两米重量达到三吨的大家伙,这一点让我感到意外和惊喜。混动模式下提速非常快,2.0T发动机和前后双电机同时运作的情况下百公里达到了4.6秒,在我平时加速超车时也感受到了这台动力猛兽,给足了安全感。 再谈一谈坦克500hi4z的座舱里的各种配置 1. 智能交互配置:配备12.3英寸全液晶仪表盘+14.6英寸中控屏+HUD抬头显示+7英寸后排控制屏+后排17.3英寸3K吸顶屏。中控屏幕在我平时用起来也是非常丝滑流畅,没有一点的卡顿情况出现,车机系统用着也是很简单便捷,同时支持语音控制,反应非常迅速灵敏,搭载Coffee OS 3智能系统与高通骁龙8295P芯片,支持四区域语音识别。中控屏幕和后排娱乐屏还支持投屏,用着也是很方便。同时长城汽车还提供了五年的免费娱乐流量,还可以开热点,再也不用担心手机没流量了。 2. 舒适豪华配置:坦克500搭配了Nappa真皮座椅,前排支持电动调节与加热,通风按摩功能。同时配有-6℃至50℃智能冷暖冰箱,虽然冰箱平时用不到,但是当你想用时,可以提供制冷和加热功能,也是非常方便的。 3. 实用便利配置:新款的坦克500采用了怀挡设计,这样就大大提高了空间利用率,给中央岛台腾出了空间,怀挡设计还是一个亮点的。腾出的空间设上了双50W无线充电面板和两个水杯空间。车内的前后排配上了多层隔音玻璃,还有后排隐私玻璃与手动遮阳帘。和惊喜。混动模式下提速非常快,2.0T发动机和前后双电机同时运作的情况下百公里达到了4.6秒,在我平时加速超车时也感受到了这台动力猛兽,给足了安全感。 再谈一谈坦克500hi4z的座舱里的各种配置 1. 智能交互配置:配备12.3英寸全液晶仪表盘+14.6英寸中控屏+HUD抬头显示+7英寸后排控制屏+后排17.3英寸3K吸顶屏。中控屏幕在我平时用起来也是非常丝滑流畅,没有一点的卡顿情况出现,车机系统用着也是很简单便捷,同时支持语音控制,反应非常迅速灵敏,搭载Coffee OS 3智能系统与高通骁龙8295P芯片,支持四区域语音识别。中控屏幕和后排娱乐屏还支持投屏,用着也是很方便。同时长城汽车还提供了五年的免费娱乐流量,还可以开热点,再也不用担心手机没流量了。 2. 舒适豪华配置:坦克500搭配了Nappa真皮座椅,前排支持电动调节与加热,通风按摩功能。同时配有-6℃至50℃智能冷暖冰箱,虽然冰箱平时用不到,但是当你想用时,可以提供制冷和加热功能,也是非常方便的。 3. 实用便利配置:新款的坦克500采用了怀挡设计,这样就大大提高了空间利用率,给中央岛台腾出了空间,怀挡设计还是一个亮点的。腾出的空间设上了双50W无线充电面板和两个水杯空间。车内的前后排配上了多层隔音玻璃,还有后排隐私玻璃与手动遮阳帘。

    坦克500hi4z真有那么好开吗?18500856270643241图片坦克500hi4z真有那么好开吗?18500856270643241图片
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    关于我的全新坦克500hi4z的用车体验18496819169454171图片关于我的全新坦克500hi4z的用车体验18496819169454171图片
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    二手坦克500为男孩造梦.有梦想也有责任18487420527034321图片二手坦克500为男孩造梦.有梦想也有责任18487420527034321图片
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    预售期间就试驾了坦克500hi4t,直接就下定,上市第二天首批就提车了。目前安全行驶了1800公里了,主要是日常通勤,高速只跑过两次。分享大家比较关注几个的问题。 外观:都说500是中年人的选择,但是作为00后我感觉颜值还是非常在线的,第一次去看车的时候就感觉到很霸气,感觉很酷 油耗:日常通勤来回30多公里,两天充一次,每次只冲到百分之90,保电设置百分之30。表显用油跑了大概500-600公里,油耗4.5l。问了4s店大部分人都是加92号,我也就一直加92的了。目前只加过600块钱油。 驾驶感受:车内视野非常高,之前开的suv都会感觉很低。对于我刚拿驾照一年的新手司机,自动泊车功能非常友好。至于越野性能基本没有用过,全都是城市代步,感觉动力足,很平顺,以后有机会尝试下去越野。 内饰及舒适性: 看大家讨论最多的是档把问题,个人见解新老款都看过,老款水晶档把确实好看,但是周围塑料按键感觉不那么高级。新款的钢琴烤漆上车体验下就会感觉很有质感高级,这要说下怀档是真的很方便。智能化体验也很不错,语音控制,大屏,冰箱,都很好用。 内饰感觉很豪华,座椅包裹性很强,基本能想到的安配置都有了。出去露营外放电很香,后排座椅也能放平了,只有一个五厘米小台阶,用个垫子轻松解决。 希望我的分享能给大家一些帮助!

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    求婚车!!!1845510829851715图片求婚车!!!1845510829851715图片

    提车时间:2025.09.12 预定&选装: 我是在预售期间就付了3000元订金,享受了3000抵8000的优惠,赠送了红外,舒适包科技包(感觉之后都会送),选择了敦煌绿(之前说正式上市后选装要一万,现在也确定以后也免费了),其他的拖车资质、at胎、前锁等都没选。 为什么选这辆500hi4z智享敦煌绿? 1.首先我老婆觉得这个绿色好看,比其他颜色更有个性,我俩都喜欢个性车,之前还犹豫过小米yu7,经过思考后放弃了。 2.安全,这几年的了解下来,一般长城车的被动安全在网上有一定口碑,发生意外时,恶性事故结果比较少,这是我带一家三口以及老人出行的安全感来源,主动安全的话,比如自动紧急刹车这些,主观性太大,也不好说,在此不评价。 3.前脸小改,这次改款整体线条基本没变化,但是前脸,尤其是下面镀铬条延伸到大灯下面,我觉得真的是神来之笔,比之前的运动版和商务版前脸都大气了很多,更通用和耐看了。 4.增加智驾,因为我也不是技术出身,对车的智驾体验都停留在试车的主观层面,一共试了20多款车,有智驾的大概一半,我觉得长城智驾体验还是说得过去的,对于以前开车较少的我,跑长途会更有信心,车开启辅助驾驶,我这一边监督,应该是更安全的,这给了我开长途很大信心。 我一开始想等智驾版的400hi4t,结果买了500hi4z,为什么? 我平时收集网上的谍照信息比较多,知道了长城今天会出智驾版的400和500,本来我们预算在25左右,结果增加了,是为什么,有以下两点: 1.我最后试车时,连着先后试了400t,500t和500z,给我的感觉就是驾驶感越来越好,操控z明显比t好很多,没有了t的顿挫,重心更低,操控更好一点。 2.以前我了解少,一直觉得底盘动力都一样,只是两种风格,500却比400贵5万,还是400有性价比,但连着试完以后,500确实比400更精致和豪华,比如500的轮胎就比400更贵更安静,底盘调教也略有不同,座椅通风按摩这些配置区别也很大。 优点: 1.多了冰箱(很有用,对于我这种爱喝冷饮的) 2.彩电(目前对于我,没啥用处,以后小孩大了估计用的多) 3.大沙发,比400确实好一些 4.z的续航比t好太多,毕竟也不能用光了再充,这样的话,实际下来z冲两次等于t冲5次,体验感会好很多。 缺点: 1.车重的原因,刹车有点费力,相比小型车。 2.比如想用的哔哩哔哩软件还不能在应用下载,试了试,投屏体验一般。 先分享这些吧 配的图是贴车衣时,店里送的图。

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    坦克500订购前为了实际的验证一下坦克的智驾和能耗联系销售约了两次试驾,第一次是中午午休的时候是在市区内辅路上试驾了大概半个小时,因为时间和路程比较短,还没有充分的了解车辆,所以过了几天又预约了第二次试驾,这次试驾约的是晚上下班后,重点体验智驾功能和馈电后的动力和油耗。 销售直接开车上门带我试驾,这点非常方便,省的再去4S店了,下午六点左右销售接到我,然后我们从公司门口出发,在下班高峰期横穿市区,体验坦克的智驾,平时在下班高峰期,从南二环开车到北三环,如果按我自己的驾驶情况和路况来说,一般情况下需要一个小时左右,在开启坦克的智驾的情况下,最终穿越这段路,实际上花了大概一个小时零五六分钟的时间,比我自己开车慢了五六分钟,这个用时我是可以接受的,毕竟全程0接管,坦克的智驾总体偏保守一些,但换来的优势是安全放在了第一位,这次智驾的表现超出我的预期,因为南二环到北三环这段路在下班高峰期的时候非常堵,即便是我自己开遇到马路上的各种马路杀手我也很头疼,在开启智驾的情况下,确实是很省心,坦克在这段路过程中,在自动识别前后车、自动识别红绿灯、自动超车和躲避的表现均超出我的预期,这次的试驾是我最终选择下订智享版的直接原因,这次试驾时车辆本身剩余电量大概只有50%左右,所以顺便也体验了一下真实情况下的馈电状态下的油耗和动力,整体是超出预期的,我因为以后会有周末和节假日长途在外自驾的需求,所以我最终订购的是坦克500Hi4-T+激光雷达+前桥差速器,如果是以城市内驾驶为主的车友可以优先考虑Hi4-Z的版本

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    新车发布第一时间在APP上下订,购买订单3000抵8000的券,2年之内免费安装充电桩,在长城APP上全程订单跟踪从车辆生产到运输,9月13日到4S店取车,办理手续。在店里和销售极限拉扯要了个2000车衣代金券,一把雨伞,在4S店贴的透明车衣全部用时二天整。 优点:外观大气,买的白色是膨胀色特别显大。智能驾驶辅助特别好用,后排多媒体电视就是为我儿子准备的,全车都带座椅按摩和加热,360全景影像还有3D影像,抬头显示,自动远近光灯,红外影像,自动泊车目前还没用,L2自动驾驶目前还没用,开车过程中紧急制动了几次,感觉还有很大一个距离,不过这么大的车,小心一点还是可以的。我之前开的是纯油轿车,开了9年,发动机音声噪坐不可避免的,新车无论是纯电还是混动几乎听不见声,特别静,给油就走没有延迟,一不小心就踹到100…坐在车上,感觉路边的奥迪Q5都很小,这种居高临下高人一头的感觉还是挺爽的。 瑕疵:新车多少有一点味道,买了除甲醛的膏。 关于争议问题个人见解: 透明档把改成怀档。我朋友的是老款水晶档把确实挺好看,但是电子档杆太灵敏了,像我这种之前开机械档的多少不适应,怀档用了几天就习惯了,我个人感觉比旧款档方便,尤其有自动远近光灯,天一暗直接自动开灯,左侧我就用了喷玻璃水了,没必要自己开远近光灯。而且空出空间可以给两个手机充电,还是挺方便的。 电池续航:110KM,电量低于20%自动开混动模式。在市区还是够用的。

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    坦克500 Hi4-Z珠峰白色实感:这“大白块”,又帅又能装还省心 提车的销售服务还是挺不错的,就是新车没什么优惠,加上保险,购置税什么的算下来有39万左右,提了半个月,开着它跑通勤、拉家人郊游、偶尔去郊外土坡“撒野”,越开越觉得这车不花哨,却哪儿哪儿都好用。 外观上,这白车特“百搭”也可能是我个人比较喜欢的原因,有滤镜。小区楼下停着,不管旁边是老小区的旧楼,还是商场门口的玻璃房,纯白车身不挑环境,看着干净利索;家族式大格栅配镀铬条,本来硬邦邦的越野范儿,被白漆衬得没那么“凶”,见客户也不显得浮夸;车身线条直愣愣的,肌肉感够足,洗车后晒在太阳下,又透着点“清爽劲儿”,比深色车耐脏,沾点灰远看也不明显,懒癌患者省了不少洗车钱。 车内“冰箱彩电大沙发”,扶手箱里的冷暖冰箱是真救急,放几瓶冰可乐,前几天媳妇的药要低温保存也能用上,冬天囤点热牛奶,老人上车就能喝口热的。后排17.3英寸大电视,俩娃坐后面看动画片,再也不吵着“爸爸我要玩手机”;Nappa真皮座椅软乎乎的,带通风加热,夏天不粘后背,冬天不冰屁股,跑长途老人说“比家里沙发还得劲”,后排椅背也能调节 智能驾驶也没花架子,高速上开智能巡航,跟车、保持车道都稳,脚不用一直踩油门,跑三百公里也不觉得累;但是城市NOA需要完成新手任务,这点是比较麻烦。 然后就是停车,360°影像+透明底盘,连车轮压没压马路牙子都看得清,再也不用喊老婆下来指挥,然后智能泊车也比较好用,感觉比我自己停的都好。 偶尔去郊外土路,白车沾了泥点子,但影像照样清楚,过坑洼时心里有谱,不用怕刮到底盘。动力续航更是“不掉链子”缺点来说就是感觉减震比较硬,行驶到减速带之类的障碍感觉比较明显,估计需要后来改装一下减震器

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