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F1本场成绩走向，爆冷还是碾压?话题封面图

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F1本场成绩走向，爆冷还是碾压?

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用户1654416105051

潘子干他们！

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4小时前

卷的王将

宝马5系(进口)车主

F1现场直击：我的目光依旧聚焦汉密尔顿！

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4小时前

celestin71

乐老四加油

这次不止于第四！！！！

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4小时前

枫仔671662

马自达CX-50行也车主·车龄1年

F1本场成绩走向，爆冷还是碾压？

2026年F1中国大奖赛冲刺排位赛结束，奔驰车队直接拿下第一和第二，拉塞尔杆位，安东内利第二。这真不是爆冷，就是实力碾压。 - 今年新规下来，梅奔的车明显强了一大截，从排位赛第一节到最后一节都跑得很稳，和后面的车队拉开了不小差距。红牛、法拉利这些老对手都没跟上，连维斯塔潘都只排到第八，差距一眼就能看出来。 - 赛季一开始梅奔状态就不错，这次在上海更是直接爆发，算是真正重回巅峰了。这不是靠运气，就是车快、人稳。接下来冲刺赛和正赛，梅奔大概率还是强势领跑，今年F1的格局，真的要变天了。

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4小时前

诗大师兄

拉塞尔必胜

5小时前

狗玩扑克牌

我还是挺期待窝法的表现的，感觉会有所改变

5小时前

初阳333

金刚车主·车龄13年

赛事很激烈呀为什么中国没有F1车队或赛车手呢

5小时前

德才兼备苹果4ZF

汽车人加油

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5小时前

青涩雪碧3Ka

五菱宏光车主·车龄11年

大家都猜谁赢

欢迎大家留舍

6小时前

开朗钢琴6ZY

加油梅赛德斯

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6小时前

开朗钢琴6ZY

梅赛德斯必胜

梅赛德斯中国大奖赛不出意外还是一二带同，拉塞尔将会赢得中国大奖赛

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6小时前

开朗钢琴6ZY

梅赛德斯必胜

中国大奖赛不出意外还是梅赛德斯1，2带回拉塞尔应该是中国大奖赛冠军。

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6小时前

用户9873554676144

梅赛德斯今年太强了

7小时前

蒲公英5484

7小时前

f1万岁

2026MAX加油1859551521625091图片

2026MAX加油1859551521625091图片

7小时前

清爽生活家9X0

🏎️ 2026 F1墨尔本首战前瞻：新规洗牌，谁能掀翻旧秩序？ 2026赛季F1新规首战即将在墨尔本打响，从练习赛的信号来看，今年的围场格局恐怕要迎来一次彻底重排！梅赛德斯的动力单元在冬测和练习赛中展现出了强势崛起的势头，拉塞尔与安东内利的长距离节奏堪称惊人，这台“银箭”似乎终于找回了曾经的统治力。而主场作战的皮亚斯特里，更是用二练的最快圈速向所有人宣告：这里是我的地盘！更值得玩味的是梅奔的“烟雾弹”策略——马石油50周年纪念涂装低调亮相，看似平静的外表下，或许藏着足以颠覆战局的杀招。红牛的垄断还能延续吗？梅奔能否上演“白衣渡江”的逆袭？迈凯伦又是否能借主场之利搅局？这场新规首战，是爆冷还是碾压？悬念拉满，坐等正赛揭晓答案！🔥 #F1 #2026F1 #F1澳大利亚大奖赛 #梅赛德斯AMG #皮亚斯特里要不要我再帮你写一个更偏向预测和竞猜风格的版本，适合在赛前和车迷们互动讨论？

7小时前

文师上道

智己L6车主·车龄半年

F1本场走向：爆冷开局，碾压收尾

2026 F1新规揭幕战，剧情极致反转。排位赛维斯塔潘撞墙出局堪称大冷，正赛却成梅奔独角戏。拉塞尔杆位起步一路领跑，与安东内利包揽冠亚军，以统治级表现宣告银箭回归。法拉利策略失误、红牛后劲不足，全程被压制无还手之力。冷门只在排位，正赛只剩碾压，围场格局已被改写。

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7小时前

无双柑桔vRP

8小时前

carTech

深蓝S07车主·车龄1年

想爆冷？不存在的

拉塞尔轻松夺冠！安东内利第二，法拉利勒克莱尔拿了第三名！如果Leclerc本赛季再登上5个领奖台，他将成为历史上第二位登上领奖台最多的法拉利车手！

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9小时前

潇洒扑克g4P

上赛超长直道终点处的发卡弯对于26年新规赛车无疑是一大挑战。

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9小时前

吉吉M8

科鲁兹车主·车龄11年

F1新站成绩

- 梅奔碾压：拉塞尔杆位、安东内利第二，包揽头排；领先第三诺里斯0.6s+，优势明显。 - 红牛爆冷：卫冕冠军维斯塔潘仅排第8，落后杆位1.734s；队友哈贾尔第10，红牛完全不在争冠节奏。 - 法拉利：汉密尔顿第4、勒克莱尔第6，中规中矩。二、已结束的揭幕战（澳大利亚） - 同样是梅奔碾压：拉塞尔冠军、安东内利亚军，领先第三勒克莱尔15.5s。 - 红牛爆冷：维斯塔潘排位撞墙、正赛从队尾追到第6，完全失速。三、今晚冲刺赛预测 - 大概率还是梅奔碾压：一练+冲刺排位均强势，节奏与轮胎管理占优。

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10小时前

聪明地天空18p

基本没有悬念，拉塞尔无敌了

F1上海站这就开跑，我直接说结论：冠军90%是拉塞尔，没什么悬念。从练习赛和冲刺排位看，梅奔这车就是独一档快，直道快、长距离稳、电能管理玩得最明白，上赛道简直是给他们量身定做。拉塞尔现在状态拉满，排位稳、节奏稳、不犯错，领跑到底基本板上钉钉。法拉利能追一追，但稳定性和策略还是老毛病，只能争第二。迈凯伦速度不错，但跟梅奔有差距，搅局可以，夺冠没戏。红牛今年新车没调好，维斯塔潘排位靠后，想在上海逆袭太难了。别扯什么黑马、主场玄学，赛车运动就是看车快不快、人稳不稳。今年上海站就是梅奔的表演赛，拉塞尔夺冠是大概率事件。信不信由你

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10小时前

简单铅笔Htp

梅奔梅奔加油

加油老汉加油老潘恭喜梅奔获得冠军🏆加油加油非常相信加油

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梅奔梅奔加油18595414935040101图片

梅奔梅奔加油18595414935040102图片

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10小时前

聪明的天空18p

标致408车主·车龄3年

立帖为证！上海站冠军我只奶周冠宇

兄弟们，上海大奖赛马上开始了，本赛季规则大改，梅赛德斯那辆车确实快，这是事实，谁也不能否认。乔治·拉塞尔最近几站状态也猛，预测他拿前排，我没意见。但要是有人说冠军没悬念、就是汉密尔顿或者拉塞尔的囊中之物，那我可就不乐意了，简直是太小看咱们上海主场的氛围了！我直接把话撂这儿： 2026年F1中国站，冠军就是周冠宇！别跟我提什么车队策略、赛车适配，在主场龙的面前，这些都得往后稍稍。上海国际赛车场那条上赛道，就是考验赛车下压力和体能的地方，周冠宇对这条赛道太熟了，闭着眼都能跑对走线。而且咱们主场车迷的欢呼声就是最强的“能量饮料”，压力给到车手身上，那就是转化成了超人的速度。梅赛德斯虽然快，但他们是客场。法拉利这赛季本来就不稳，红牛更是新车适配度为零。在这种变数丛生的主场，只要周冠宇起步守住位置，利用他对赛道的理解去磨轮胎、拼策略，谁能保证他不能一停到底？别说是黑马爆冷，这就是我对中国车手的信心！冠军奖杯拿回来，才是给咱们车迷长脸！不信咱们走着瞧！（还是觉得拉塞尔最近很猛，我支持他一票）

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10小时前

懂一道XWD

捷途自由者车主·车龄半年

F1上海站:碾压已定,悬念只剩谁第二

🏁 如果说昨天赛前我们还心存疑虑，梅奔能否在上海继续领跑？那么今天，答案已经写在了上海国际赛车场的计时屏上。不是爆冷，而是碾压。练习赛：混乱中的孤独领跑先说说昨天的唯一一节练习赛。那真是相当混乱的一小时，汉密尔顿和诺里斯在最后弯角发生碰撞，碎片横飞引发虚拟安全车；新秀林德布拉德赛车冒烟停在直道，又一个虚拟安全车；科拉平托在维修区通道突然熄火，工程师们狂奔救场。但在这片混乱中，有两个人始终稳如泰山。乔治·拉塞尔，1分32秒741，圈速榜第一。队友安东内利，慢0.12秒，第二。迈凯伦的诺里斯第三，但已经被拉掉了0.555秒。皮亚斯特里第四，落后0.731秒。勒克莱尔第五，差0.858秒。汉密尔顿第六，1.388秒。维斯塔潘第八，1.8秒。 1.8秒。在上海这条5.4公里的赛道上，这是一个可以开一瓶香槟的距离。冲刺排位赛：杆位与“杆位赛” 如果说练习赛还有藏招的可能，那么今天的冲刺赛排位赛就是真刀真枪的较量。拉塞尔的第一个飞驰圈，1分31秒520。这个成绩一出来，围场的气氛就变了。随后队友安东内利做出1分31秒809，第二。诺里斯1分32秒141，第三。第三名距离第一名，0.621秒。这是什么概念？在F1的世界里，0.6秒的差距，基本意味着两个不同的维度。解说员的一句话被车迷们反复提起：“汉密尔顿开得不错，来到第三，仅差梅奔0.6秒。”这个“仅”字，用得相当微妙。最终排名：拉塞尔杆位，安东内利第二，梅奔包揽头排。诺里斯第三，汉密尔顿第四，皮亚斯特里第五，勒克莱尔第六，加斯利第七，维斯塔潘第八。这是拉塞尔职业生涯第一个冲刺赛杆位，也是梅赛德斯本赛季连续第二站统治排位赛。碾压的依据为什么说是碾压？三个数据。第一，拉塞尔的圈速比队友快0.289秒，比第三名快0.621秒。这是同一支车队内部和外部对手的双重碾压。第二，维斯塔潘的困境。红牛车手在FP1仅列第八，冲刺排位赛第八，落后杆位1.734秒。荷兰人的驾驶技术没有退步，退步的是赛车。有车迷直言：“藏个几把，潘子尽力了这车潘子也开不出来。” 第三，能量管理。上海赛道拥有长达1.7公里的全油门路段，从T11到T14，需要精准的电量释放策略。而在新规时代，梅奔的动力单元优势恰好在这里被放到了最大。现在的问题已经不是谁能赢明天的冲刺赛，以及后天的正赛，真正值得关注的悬念可能只剩两个：第一，谁能拿到“地球组第一”？诺里斯、汉密尔顿、皮亚斯特里、勒克莱尔，这四位将为领奖台最后一个席位展开混战。第二，维斯塔潘能否杀回前五？红牛的问题比想象中更大，新秀哈贾尔在排位赛仅列第十，两台红牛都在SQ3边缘挣扎。有网友在评论区写道：“梅奔这赛季真要起飞了。”另一位说：“大家是来争第三的。”话虽扎心，但数据不会骗人。上海滩的风，依然吹向银箭。不是爆冷，是碾压。不是悬念，是定局。明天中午11点，冲刺赛发车。也许唯一的看点是，谁能成为距离那两台银色战车最近的人。🏎️💨

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10小时前

记录生活的小德

RAV4荣放车主·车龄16年

去上赛场看F1，别让堵车毁了你的周末 F1中国大奖赛今天开跑了，如果你打算现场看比赛，有个建议比选哪站看台更重要——千万别开车。这不是开玩笑。赛事期间，白银路、伊宁路、安辰路等通往赛车场的多条道路，14日、15日早上七点半到晚上六点半实施交通管制，无证车辆根本进不去。有证的得停对应停车场，没证的要停到胜辛路以东、宝安公路以南的社会停车场，再换地铁进去。折腾一圈，比赛都快开始了。最稳的方式是地铁11号线。周五行车间隔缩到6分钟，周末平均4分钟一趟。唯一要注意的是，11号线是Y字形，去赛场必须坐终点站“花桥”的车，别上错嘉定北方向。万一坐错也别慌，李子园到嘉定新城之间任一站下车，同站台换乘就行。打车的话，上下客点只有两个：白银路临泽路路口或东环路伊宁路路口，其他地方别想。虹桥火车站过来也有直通大巴，返程还有去中山公园、人民广场、徐汇西岸的专线。如果想逛E看台，P5停车场有免费短驳车直达。今年预计23万人到场，散场高峰有多挤可想而知。提前到、错峰走，别让堵车毁了你的F1周末。

10小时前

懒鸽日记

嘿嘿爱看！

太爽了引擎轰鸣

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10小时前

张尖九

冲刺排位赛结果是啥啊？

错过了直播，在哪看结果啊？

11小时前

幽默阳光OQR

13小时前

阿淼2026

坦克400 Hi4-T车主·车龄2年

730集，今年F1规则势必影响成绩

2026年F1赛季规则大幅调整，赛车性能和可靠性成为关键变量，实际夺冠情况可能受车队技术改进、赛道特性等因素影响。梅奔车手成绩去年第三，第八今年第一，第三梅赛德斯奔驰车队不知道是提升还是更加熟悉规则车辆本身的水平感觉达到新高度排位赛规则因参赛车队增至11支，排位赛Q1、Q2阶段每轮淘汰6名车手，Q3阶段保持10辆赛车，时长调整为13分钟。接下来上海站的成绩我觉得会影响到今年后面的成绩排名，拭目以待

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14小时前

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