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凯迪拉克车主的大实话话题封面图

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凯迪拉克车主的大实话

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路路的小日子

凯迪拉克XT4车主·车龄4年

XT4车主大实话

哈喽，大家好呀，作为21款XT4车主，有些话不吐不快。网上都说美系车是“油老虎”，但我的2.0T市区通勤10个油，高速能跑到6.5，吃95，真没传说中那么夸张。只是那个老生常谈的刹车高确实得适应，堵车时脚脖子容易酸。很多人不知道，这车变速箱有点“人格分裂”。舒适模式下深踩油门，它会愣半秒才降档，但切到运动模式立马像换台车，方向盘变沉，转速拉高，这时候你才会想起它237匹的底子。此外，中控屏偶尔黑屏重启，锁车等十分钟自己就好，4S店说这是通病，习惯了就好，我已经见怪不怪了。空间得说实话，后排能坐人但算不上宽敞，中间地台隆起高，坐三个人略挤。后备箱不大，放倒座椅搬家倒能装。但大家都不提的是，XT4用料很实在——新车就没啥味道，门板厚实，关窗瞬间世界都安静了。很多人买它冲“洗浴中心”梗，但真相是：它给不了BBA的面子，但能给足里子。冬天座椅加热来得快，方向盘热得烫手，隔音比同价位日系德系强太多。21款算是个分水岭，之后的连屏是漂亮，但实体按键少了反而不好盲操。凯迪拉克车主最清楚：这车保值率确实不如BBA，但买它的人压根没想过三年就卖。开到第六年，除了正常保养，它依然能给你大脚油门超车的底气——这就够了。

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9天前

一波三折0t1j

凯迪拉克XT4车主·新提车

25款凯迪拉克xt4，没有后视镜折叠，没有升降功能，没有360这全是硬伤，其他都好说，新款的加装也不成熟，所以说有点麻烦

03-06

暴力驾驶yyds

凯迪拉克XT5车主·车龄6年

挺好的，已经十二万多公里了，目前就换了一个吹洗泵。

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03-04

愉悦的奶酪p0x

凯迪拉克XT4车主·车龄3年

凯迪拉克还是蛮扛造的

雨夜停车被剐蹭，对方特斯拉model3翼子板刮伤很明显，XT4还好没伤到钣金，三年使用下来，XT4还是很扛造的

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03-05

扶桑大红袍

凯迪拉克XT5车主·车龄4年

凯迪拉克XT5两驱豪华版是一款性价比突出的美系豪华SUV，它搭载2.0T+9AT动力总成，最大功率174kW，扭矩350N·m，动力储备充足且换挡平顺，配置方面一般但是空间表现是XT5的强项，后排腿部空间充裕，适合家庭使用，同时底盘调校偏向舒适，具有美式豪华车的厚重感，但悬架偏硬，支撑性不错；油耗方面我正常市区加国道行驶，平均油耗8.7，对于中型SUV来说表现合理。不过，主要不足在于内饰设计相对传统，中控屏尺寸和反应速度一般，胎噪控制也有提升空间。

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03-05

用户3617379077385

凯迪拉克不拉客，专拉美女和模特

2015年的凯迪拉克SRX，全车原版没事故，只有几个补漆，真实跑了16万公里，支持任何形式检测，发动机变速箱底盘超级好，无须投资，仪表盘没有一个故障码，价格太便宜了

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03-04

笑看红颜若雪

凯迪拉克XT4车主·车龄2年

都说凯迪油耗高

都说凯迪拉克油耗高，年前有一次轻松开车不赶时间不踩急刹重油竟然油耗给干到了3.9，我当时就给震惊了平常跑市区油耗12个，国省道7、8个，看样子良好的开车习惯油耗可以变得如此的低，看样子车友些油耗高的原因主要是耗精油开背

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03-05

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