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TR300车友小鬼
TR300是我人生的第一辆摩托车,那会tr300刚上市,交了定金,经过漫长的等待,终于骑上了我心爱的摩托车,不到一年时间就骑了将近小10000km,让我体会到了最初的摩托车的乐趣。后来感觉这个玩具玩够了,就把它出给了一个朋友,这一晃感觉也过去了三四年。昨天朋友过来找我玩,然后又骑着感受了一圈,还是当年骑车的那种快乐。那个玩具的乐趣,感觉真的是天天玩就玩腻了,如果你好久不玩,再把它拿出来玩,心里面又是充满了澎湃。
豆瓣085
因为放假了要回家了,就把车停在一个卡卡角角里,想着要停十几天最好是打个大撑,费了九牛二虎之力终于打起来了(鼓掌👏),这个朋友总是来我公司楼底下想对我的车图谋不轨,还拍照下次我的胎爆了那绝对是他干的
发奋图强小怪兽
不想我的优米出门撞衫,于是给它穿了个新衣,我的优米我做主远看紫灰紫灰,说出来这颜色是火山灰,都觉得不可置信但在车堆里就明显了吧
睿智德文5O7
张雪500跟我才一个多月,很喜欢这台车,四缸高亢的声浪,每次都忍不住想要拉一把,每次加油都是95满上,不能亏待我的雪儿,他能带我去很多地方,我相信他会陪我很久的
4环辅路最速传说
刚从泰国回来,租了摩托,怎么说呢,把国内的电动车都变成摩托车,就像在曼谷一样,打车可以打摩托车,乱是乱,吵也是真吵,但是真的爽啊。
小颖骑车
北京天气如此暖和,给我的小车车洗洗干净,洗完锃亮锃亮,跟新的一样
是织夢呀
不止一张图~ 朗园这个地方太适合拍照了,之前刷到好多人去打卡拍照,于是我也去拍了一次,真的嘎嘎出片! 又开始怀念夏天了,最近北方已经春暖花开了,马上就可以骑车啦~! 你的摩托车是什么呢~快来一起分享一下吧~
执着的枫叶TDy
黑绿猛兽觉醒,Z900踏风奔赴自由 🦁
自在邵阳小钢炮
和俱乐部的 890 一起合影 我们两买车的时间差不多,他比我早半个月,都是从长沙提车回来的,在俱乐部加装了萝卜的边包,萝卜的手机支架,萝卜的射灯,骑技的车机,暂时就这些,,,
我不是老赖Ang
再冷也要骑车溜达 棉衣棉裤棉鞋 保暖加持
快去骑车罗
当时想买个小摩托也是挑花了眼,各种车型都看了一遍,最后综合考虑还是选择了小yami,无他,颜值即正义,分享一下定妆照。
狂飙婴儿车
用我185cm 100kg的题型证明,yami是能hold住大块头的,我觉的看起来也没有很像骑狗呀。
我的第一台机车是无极的525rr,第一眼就被他犀利的外观给吸引住了,都说这台车外观不好看,但长在了我的审美上,油耗很低,市区动力充沛,前中段动力来的快,唯一的缺点就是震动大,市区这台车真的很够用。能接受外观和震动的这台车就是不二之选!
Yami在长治
你看——落日正沉入天际线,把整个西边染成浪漫的粉蓝色。我又一次停在这条熟悉的路上,举着手机,拍下我和Yami的帅照。 它不是那种轰鸣的大排量猛兽,却有着复古弯梁独有的温柔与腔调——奶白色的车身线条圆润又利落,圆灯和镀铬装饰像从老电影里走出来的伙伴,每次拧动油门,那种轻快的震动都像在说“出发吧”。我总爱用镜头把它和我框进同一张画面里,有时是清晨薄雾里的剪影,有时是暴雨过后湿漉漉的街道(很少,下雨很少骑车,但是经常被淋在半路),而今天,黄昏的光刚好落在它的车把上,手套还带着骑行的温度,和它并肩的样子,像在和生活里最可靠的伙伴合影。 有人说摩托车是成年人的玩具,可对我来说,Yami更像一个沉默的倾听者。它载着我穿过拥挤的早高峰,也陪我在深夜的山间吹过风,而每一次按下快门,都是在把这些细碎的瞬间,变成可以反复回味的纪念。 当手机屏幕亮起,定格下我和它的身影时,我忽然明白,喜欢和它合照,从来不是为了炫耀,而是想留住每一次和自由并肩的时刻。它不说话,却用每一次启动、每一次转弯,告诉我:生活不必总是匆忙,偶尔慢下来,和喜欢的一切待在一起,就很好。 风又吹来了,我把手机揣回兜里,叫上朋友,拧动油门。Yami的引擎轻轻嗡鸣,载着我和满格的快乐,继续向前。而那些和它的合照,会一直躺在相册里,提醒我:原来最酷的不是车本身,是和它一起,把日子过成自己喜欢的样子。
书包阳阳
人不可能每一步都正确 与其重新不如从心
好学明月0u3
风掠过公路与车身。 引擎在旷野里低吟,头盔映着落日余温。 不必追赶终点,此刻的自由,就是最好的答案。
古樂520
人生第一台复古巡航摩托车,非常帅气,中排量巡航,新手直接入手,从新邵骑回邵阳,非常厉害。
野生大考拉啦
骑行的魅力在于它独有的洒脱与放荡不羁! 春天过后一起看春暖花开。
halixy
十几度的天气,不冷不热,正是跑山赏景的好时候。不过冬春交替,气温还不算高,轮胎温度上不来,抓地力会比夏天弱不少。提醒各位摩友:山路弯多视线差,胎温没起来前别急着压弯,稳着油门、控好车速,慢慢骑才能一路安心,尽兴看遍沿途风景
山顶奎斯
它不仅是我的代步工具,更是我周末跑山、深夜兜风的最佳伙伴。雨天的泥泞、晴天的阳光,都成了我们之间最珍贵的回忆。
YC东叔
2024年11月纯小白入手人生第一辆摩托车,用车不到500天,行程8500公里,技术不断提升,油耗也从2.2L/百公里降低到现在平均油耗1.79L/百公里,一箱油11L现在基本能跑600多公里。现从以下几个方面做出分析: 一、车型选择 对于不追求速度,想骑的安逸的我来说,豪爵GZS150是不错的选择,太子车的外形很帅,150的排量刚刚好,豪爵的品控值得信赖,油耗在2L/百公里左右,很适合安逸骑行不追求速度的摩友。 二、维保心得 维护保养很重要,作为纯小白,除了自己给链条上油外,其他基本都是去售后。主要要注意以下几点: 1.机油很重要,低油耗基本要靠发动机,所以要定时更换机油,换合适的机油,我到目前为止已经换了2次机油,1000公里换了一次,5000公里换了一次,都是换的豪爵原装黄瓶机油。 2.胎压很重要,装了胎压监测,胎压降到1.8左右就及时加气到2.2左右。没有胎压监测设备的,3个月左右去加一下气。 3.定期给链条上油,链条松了要及时紧。 三、操控心得 我骑行的路线基本都是国道、省道、乡道、村道,跑的最多的就是单边150公里的回老家的路,由于市区禁摩,所以基本不在市内做通勤用。地处鄂西江汉平原与大巴山脉交界处,S线道路和之子型盘山路比较多,平均油耗能到1.8L/百公里已经跟满足。在操控方面主要有以下几点心得体会: 1.油门控制柔和,不猛加油。 2.稍微有些小弯平路上基本是5档速度控制在50公里/小时左右。 3.有小弯的前路用油门控制速度,基本很少用刹车,丝滑过弯。 4.根据坡度控制档位,不要用低档位大油门跑平路,有坡度要及时降档不要等到发现发动机吃力速度快掉完在降档,不要舍不得换档位,要根据路况及时换挡。 车就和人一样,你要对他好,他就会有一个好状态,这个车是打算骑满13年报废期的,希望每个喜欢摩托的摩友都能骑的舒舒服服、长长久久。
关心过a
我愿意把一生都奉献给热爱.
平顶山第一深情369
或许很多年以后,我不会再骑车,但是我永远不会忘记 曾经跟小伙伴一起摩旅的日子 去寻找自己的感觉那是属于我的炽热年华
愉悦的麻酱MGC
又差不多跑了7000公里,要给我的爱车做保养☺️,做完保养出去溜车,冲冲冲!
陕西铁人俱乐部
雨天的山路上,我的豪爵TR300是最忠实的伙伴。 加装的边箱和尾箱装满了旅途的装备,黄色防水包在雨水中格外醒目,车把上的小玩偶随着车身轻轻晃动,车尾的小红旗在风里猎猎作响。 车轮碾过湿漉漉的路面,身旁是山洪倾泻而下,每一次轰鸣都在说:我们一起,去更远的地方。
OO5949
我吃拼好饭,你喝95
凯109492697
我感觉很多兄弟不起adv是感觉车又高又重,不过确实也没有踏板方便,有,身高的朋友还是建议尝试一下,每次跨上去,风在耳边呼啸,感觉自己就是自由骑士。这感觉太上头,快乐这不就来了嘛!
一只哈雷
蓝天白云作伴,山路蜿蜒,引擎声浪是最好的BGM。从城市喧嚣到山野清风,每一次拧动油门,都是对自由的最好诠释,把烦恼丢在城里,和摩友们一起骑进山野。看云卷云舒,听风声掠过耳畔,两轮车的优雅与山路的野趣完美融合。这不仅是骑行,更是一场与自然的温柔对话。
小伙爱懂车i
纪念桂林一下露营! 夜景-帅气车-小帐篷! 依旧爱骑车! 依旧爱生活! 愿2026所向披靡!战无不胜!
凯文丶不翘头
Kawasaki!呀吼~
# 新车主晒订单
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