万222222
小鹏汽车的肇庆工厂采购的是广东鸿图提供的一体化压铸零部件,武汉工厂则是自建压铸车间。位于广州的黄埔工厂,已安装一台 16000 吨的压铸机,20000 吨也已在时刻表上。不久前,据小鹏汽车最新的消息,16000T一体化压铸机将在2024年2月投产,这无疑将为企业未来的成本优化再添重磅筹码。小米9100还好意思拿出来吹牛?
新提欧尚x7plus
毫无OTA升级 大骗子长安欧尚死活不给升级iccoa carlink 关于长安欧尚X7PLUS车型车机ota升级同家族x5 x5p z6车型都有的iccoa carlink投屏协议功能诉求被厂家无视的问题。 各位尊敬的X7P车友们,向大家通报一个令人沉痛失望愤怒的消息: 长安厂家对车机OTA升级的严重不作为问题,与其上市和销售期间大肆宣传的ota升级功能严重不符,这是对消费者的敷衍,欺诈,2年来仅有一次ota升级 。目前主要问题之一是迟迟不给ota升级icooa carlink投屏协议功能,iccoa carlink在z6 x5p车型上直接出厂预装在onstyle5.0系统上,x5车主们经过团结投诉也给安排了ota升级该功能。 车机上的最新版投屏app可以有两大投屏协议,hicar和iccoa carlink。 hicar协议手机投屏app可以让用户华为手机用上HUAWEI hicar互联。 iccoa carlink 是oppo vivo 小米共同开发的手机车机互联投屏协议,可以让有vivo手机车主用户的用上vivo的智慧车载jovi in car功能,oppo手机用户用上oppo car+ ,小米手机的carwith ,该功能让有华为 小米 oppo vivo四大品牌手机的车主用上投屏,可以使用更多app 甚至手机上全部app投屏到车机屏幕,大大增强车机的便捷性和自主选择性,例如高德地图车机版,百度地图 高德地图手机版,酷我 酷狗,网易云音乐,喜马拉雅 等等,很多应用,车机投屏并不太依赖车机性能,但是需要车企厂家ota升级投屏协议。 众所周知,目前车企车机大多硬件配置都严重落后,处理器 闪存芯片规格,甚至屏幕分辨率都远远落后于手机圈硬件发展水平,厂家还以车机力求稳定性所以才选用这类芯片硬件啥的为理由搪塞,但事实是许多新势力车子用上了更好的骁龙8155 8165甚至amd桌面级处理器等更好的硬件… 退而求其次既然厂家不愿意花钱增加硬件成本 ,车主们退一步妥协一下:既然车子已买,也不奢求厂家给你啥后期硬件更换升级啥的增加车企硬件成本的服务了,但最起码你把软件搞好吧,比如这个iccoa carlink给ota升级一下,这是目前可能相对于更换车机硬件带来的难度和成本来说,最有性价比的最优解了吧(软件层面升级)? 这样也能提升车主们的用户便捷性和品牌认可度,让用户能以更加相对容易且低成本的用上那些app比如车道级导航,高德百度,最新版功能,更多的音乐app选择。 当前车机软件现状:各大厂商们普遍预装的地图和音乐软件,可选性单一,地图版本严重老旧(上古版本号)功能老旧,对于车主们的关于ota升级车机系统内车机版软件如高德等应用最新版本的诉求(甚至投诉)置之不理,鸵鸟心态,既然不愿投入高德等软件的升级成本,那么退而求其次,能否给ota升级上iccoa carlink 百度carlife这类投屏协议呢? 目前z6 x5p 都已经是出厂直接onstyle5.0系统(最新版手机投屏hicar+iccoa carlink),我们x7p依旧是3.01并且目前看来厂家是不可能给升级5.0了,x5车主们车机经过他们的团结一致投诉反馈,厂家给老x5都推送了iccoa carlink升级包(虽然系统依然是3.0几版本,算了不奢求了),而新的2023版x5车型虽然依旧没出厂预装onstyle5.0依然是3.0系统,但是出厂预装了z6 x5p同款手机投屏功能(hicar+iccoa carlink),只剩下X7PLUS用户迟迟不给升级,反馈投诉石沉大海,敷衍和客户公式化回复(没有接到相关通知,请后期关注,呵呵)… 而且升级了投屏,即使三两年后车机硬件老化落后卡顿,有了投屏它主要靠手机硬件,依然能流畅使用导航音乐等应用,总比到时厂家被痛骂好吧,这给自己赚好评好感的事硬是不干,这么大个集团,钱都被蛀虫吃了吗?僵硬死板,踢着都不走,还把云标改了,没欧尚了,天天走马观花似的改个尺寸就是新车型,搞机海战术呢?呵呵,欧尚几年努力的有了一点点知名度了,又给砍了,搞个什么鬼启源,你们可是国企哦真有钱家大业大啊,骗一个是一个?我看是x5大卖了一次就飘得找不到尾巴了吧? 这种对用户合理化诉求的无视蔑视,对自己销售宣传(所谓终生网连ota空中升级)广告承诺的背叛(如放屁一般不做数)式广告欺诈,试问如何赢得消费者(老车主的认可),咋可能老带新的向亲友推荐,现在仅剩x7p车型如孤儿一般,被无视ota诉求令人失望。
SUN9477
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用户386007584923
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一花凋零荒芜了整个春天
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潮6汕
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你家的叶先生
提问毫无OTA升级大骗子长安欧尚死活不给升级 iccoa carlink 关于长安欧尚X7PLUS车型车机ota升级同家族x5 x5p z6车型都有的iccoa carlink投屏协议功能诉 求被厂家无视的问题。 各位尊敬的X7P车友们,向大家通报一个令 人沉痛失望愤怒的消息: 长安厂家对车机OTA升级的严重不作为问题, 与其上市和销售期间大肆宣传的ota升级功能严 重不符,这是对消费者的敷衍,欺诈,2年来仅 有一次ota升级 。目前主要问题之一是迟迟不给ota升级 icooa carlink投屏协议功能,iccoa carlink在z6 x5p车型上直接出厂预装在onstyle5.0系统上, x5车主们经过团结投诉也给安排了ota升级该功 车机上的最新版投屏app可以有两大投屏协 议,hicar和iccoa carlink。 hicar协议手机投屏app可以让用户华为手机用上 HUAWEI hicar互联。 iccoa carlink 是oppo vivo小米共同开发的手机 车机互联投屏协议,可以让有vivo手机车主用户 的用上vivo的智慧车载jovi in car功能,oppo手 机用户用上oppo car+ 小米手机的carwith户用上oppo cart 该功能让有华为小米 oppo vivo四大品牌手机 的车主用上投屏,可以使用更多app甚至手机上 全部app投屏到车机屏幕,大大增强车机的便捷 性和自主选择性,例如高德地图车机版,百度地 图高德地图手机版,酷我酷狗,网易云音乐, 喜马拉雅等等,很多应用,车机投屏并不太依 赖车机性能,但是需要车企厂家ota升级投屏协 议。 众所周知,目前车企车机大多硬件配置都严重 落后,处理器闪存芯片规格,甚至屏幕分辨率 都远远落后于手机圈硬件发展水平,厂家还以车 机力求稳定性所以才选用这类芯片硬件啥的为理 由搪塞,但事实是许多新势力车子用上了更好的 骁龙8155 8165甚至amd桌面级处理器等更好的 硬件.. 退而求其次既然厂家不愿意花钱增加硬件成 本,车主们退一步妥协一下:既然车子已买, 也不奢求厂家给你啥后期硬件更换升级啥的增加 车企硬件成本的服务了,但最起码你把软件搞好 吧,比如这个iccoa carlink给ota升级一下,这是 目前可能相对于更换车机硬件带来的难度和成本 来说,最有性价比的最优解了吧(软件层面升 级)? 这样也能提升车主们的用户便捷性和品牌认 可度,让用户能以更加相对容易且低成本的用上 那些app比如车道级导航,高德百糜,最新版功能,更多的音乐app选择。 当前车机软件现状:各大厂商们普遍预装的 地图和音乐软件,可选性单一,地图版本严重老 旧8(上古版本号)功能老旧,对于车主们的关于 ota升级车机系统内车机版软件如高德等应用最 新版本的诉求(甚至投诉)置之不理,鸵鸟心 态,既然不愿投入高德等软件的升级成本,那么 退而求其次,能否给ota升级上iccoa carlink百 度carlife这类投屏协议呢? 目前z6 x5p都已经是出厂直接onstyle5.0系 统(最新版手机投屏hicar+iccoa carlink),我们 x7p依旧是3.01并且目前看来厂家是不可能给升 级5.0了,x5车主们车机经过他们的团结一致投 诉反馈,厂家给老x5都推送了iccoa carlink升级 包(虽然系统依然是3.0几版本,算了不奢求 了),而新的2023版x5车型虽然依旧没出厂预 装onstyle5.0依然是3.0系统,但是出厂预装了 z6 x5p同款手机投屏功能(hicar+iccoa carlink),只剩下X7PLUS用户迟迟不给升级, 反馈投诉石沉大海,敷衍和客户公式化回复(没 有接到相关通知,请后期关注,呵呵)... 而且升级了投屏,即使三两年后车机硬件老化落 后卡顿,有了投屏它主要靠手机硬件,依然能流 畅使用导航音乐等应用,总比到时厂家被痛骂好 吧,这给自己赚好评好感的事硬是不干,这么大 个集团,钱都被蛀虫吃了吗?僵硬死板,踢着都 目前z6 x5p 都已经是出厂直接onstyle5.0系 统(最新版手机投屏hicar+iccoa carlink),我们 x7p依旧是3.01并且目前看来厂家是不可能给升 级5.0了,x5车主们车机经过他们的团结一致投 诉反馈,厂家给老x5都推送了iccoa carlink升级 包(虽然系统依然是3.0几版本,算了不奢求 了),而新的2023版x5车型虽然依旧没出厂预 装onstyle5.0依然是3.0系统,但是出厂预装了 z6 x5p同款手机投屏功能(hicar+iccoa carlink),只剩下X7PLUS用户迟迟不给升级, 反馈投诉石沉大海,敷衍和客户公式化回复(没 有接到相关通知
用户707708150620392
💔 爱车吐槽 毫无OTA升级 大骗子长安欧尚死活不给升级iccoa carlink 关于长安欧尚X7PLUS车型车机ota升级同家族x5 x5p z6车型都有的iccoa carlink投屏协议功能诉求被厂家无视的问题 各位尊敬的X7P车友们,向大家通报一个令人沉痛失望愤怒的消息: 长安厂家对车机OTA升级的严重不作为问题,与其上市和销售期间大肆宣传的ota升级功能严重不符,这是对消费者的敷衍,欺诈,2年来仅有一次ota升级 。目前主要问题之一是迟迟不给ota升级icooa carlink投屏协议功能,iccoa carlink在z6 x5p车型上直接出厂预装在onstyle5.0系统上,x5车主们经过团结投诉也给安排了ota升级该功能。 车机上的最新版投屏app可以有两大投屏协议,hicar和iccoa carlink。 hicar协议手机投屏app可以让用户华为手机用上HUAWEI hicar互联。 iccoa carlink 是oppo vivo 小米共同开发的手机车机互联投屏协议,可以让有vivo手机车主用户的用上vivo的智慧车载jovi in car功能,oppo手机用户用上oppo car+ ,小米手机的carwith ,该功能让有华为 小米 oppo vivo四大品牌手机的车主用上投屏,可以使用更多app 甚至手机上全部app投屏到车机屏幕,大大增强车机的便捷性和自主选择性,例如高德地图车机版,百度地图 高德地图手机版,酷我 酷狗,网易云音乐,喜马拉雅 等等,很多应用,车机投屏并不太依赖车机性能,但是需要车企厂家ota升级投屏协议。 众所周知,目前车企车机大多硬件配置都严重落后,处理器 闪存芯片规格,甚至屏幕分辨率都远远落后于手机圈硬件发展水平,厂家还以车机力求稳定性所以才选用这类芯片硬件啥的为理由搪塞,但事实是许多新势力车子用上了更好的骁龙8155 8165甚至amd桌面级处理器等更好的硬件… 退而求其次既然厂家不愿意花钱增加硬件成本 ,车主们退一步妥协一下:既然车子已买,也不奢求厂家给你啥后期硬件更换升级啥的增加车企硬件成本的服务了,但最起码你把软件搞好吧,比如这个iccoa carlink给ota升级一下,这是目前可能相对于更换车机硬件带来的难度和成本来说,最有性价比的最优解了吧(软件层面升级)? 这样也能提升车主们的用户便捷性和品牌认可度,让用户能以更加相对容易且低成本的用上那些app比如车道级导航,高德百度,最新版功能,更多的音乐app选择。 当前车机软件现状:各大厂商们普遍预装的地图和音乐软件,可选性单一,地图版本严重老旧(上古版本号)功能老旧,对于车主们的关于ota升级车机系统内车机版软件如高德等应用最新版本的诉求(甚至投诉)置之不理,鸵鸟心态,既然不愿投入高德等软件的升级成本,那么退而求其次,能否给ota升级上iccoa carlink 百度carlife这类投屏协议呢? 目前z6 x5p 都已经是出厂直接onstyle5.0系统(最新版手机投屏hicar+iccoa carlink),我们x7p依旧是3.01并且目前看来厂家是不可能给升级5.0了,x5车主们车机经过他们的团结一致投诉反馈,厂家给老x5都推送了iccoa carlink升级包(虽然系统依然是3.0几版本,算了不奢求了),而新的2023版x5车型虽然依旧没出厂预装onstyle5.0依然是3.0系统,但是出厂预装了z6 x5p同款手机投屏功能(hicar+iccoa carlink),只剩下X7PLUS用户迟迟不给升级,反馈投诉石沉大海,敷衍和客户公式化回复(没有接到相关通知,请后期关注,呵呵)… 这种对用户合理化诉求的无视蔑视,对自己销售宣传(所谓终生网连ota空中升级)广告承诺的背叛(如放屁一般不做数)式广告欺诈,试问如何赢得消费者(老车主的认可),咋可能老带新的向亲友推荐,现在仅剩x7p车型如孤儿一般,被无视ota诉求令人失望。
智勇双全宇宙VEZ
毫无OTA升级 大骗子长安欧尚死活不给升级iccoa carlink 关于长安欧尚X7PLUS车型车机ota升级同家族x5 x5p z6车型都有的iccoa carlink投屏协议功能诉求被厂家无视的问题 各位尊敬的X7P车友们,向大家通报一个令人沉痛失望愤怒的消息: 长安厂家对车机OTA升级的严重不作为问题,与其上市和销售期间大肆宣传的ota升级功能严重不符,这是对消费者的敷衍,欺诈,2年来仅有一次ota升级 。目前主要问题之一是迟迟不给ota升级icooa carlink投屏协议功能,iccoa carlink在z6 x5p车型上直接出厂预装在onstyle5.0系统上,x5车主们经过团结投诉也给安排了ota升级该功能。 车机上的最新版投屏app可以有两大投屏协议,hicar和iccoa carlink。 hicar协议手机投屏app可以让用户华为手机用上HUAWEI hicar互联。 iccoa carlink 是oppo vivo 小米共同开发的手机车机互联投屏协议,可以让有vivo手机车主用户的用上vivo的智慧车载jovi in car功能,oppo手机用户用上oppo car+ ,小米手机的carwith ,该功能让有华为 小米 oppo vivo四大品牌手机的车主用上投屏,可以使用更多app 甚至手机上全部app投屏到车机屏幕,大大增强车机的便捷性和自主选择性,例如高德地图车机版,百度地图 高德地图手机版,酷我 酷狗,网易云音乐,喜马拉雅 等等,很多应用,车机投屏并不太依赖车机性能,但是需要车企厂家ota升级投屏协议。 众所周知,目前车企车机大多硬件配置都严重落后,处理器 闪存芯片规格,甚至屏幕分辨率都远远落后于手机圈硬件发展水平,厂家还以车机力求稳定性所以才选用这类芯片硬件啥的为理由搪塞,但事实是许多新势力车子用上了更好的骁龙8155 8165甚至amd桌面级处理器等更好的硬件… 退而求其次既然厂家不愿意花钱增加硬件成本 ,车主们退一步妥协一下:既然车子已买,也不奢求厂家给你啥后期硬件更换升级啥的增加车企硬件成本的服务了,但最起码你把软件搞好吧,比如这个iccoa carlink给ota升级一下,这是目前可能相对于更换车机硬件带来的难度和成本来说,最有性价比的最优解了吧(软件层面升级)? 这样也能提升车主们的用户便捷性和品牌认可度,让用户能以更加相对容易且低成本的用上那些app比如车道级导航,高德百度,最新版功能,更多的音乐app选择。 当前车机软件现状:各大厂商们普遍预装的地图和音乐软件,可选性单一,地图版本严重老旧(上古版本号)功能老旧,对于车主们的关于ota升级车机系统内车机版软件如高德等应用最新版本的诉求(甚至投诉)置之不理,鸵鸟心态,既然不愿投入高德等软件的升级成本,那么退而求其次,能否给ota升级上iccoa carlink 百度carlife这类投屏协议呢? 目前z6 x5p 都已经是出厂直接onstyle5.0系统(最新版手机投屏hicar+iccoa carlink),我们x7p依旧是3.01并且目前看来厂家是不可能给升级5.0了,x5车主们车机经过他们的团结一致投诉反馈,厂家给老x5都推送了iccoa carlink升级包(虽然系统依然是3.0几版本,算了不奢求了),而新的2023版x5车型虽然依旧没出厂预装onstyle5.0依然是3.0系统,但是出厂预装了z6 x5p同款手机投屏功能(hicar+iccoa carlink),只剩下X7PLUS用户迟迟不给升级,反馈投诉石沉大海,敷衍和客户公式化回复(没有接到相关通知,请后期关注,呵呵)… 这种对用户合理化诉求的无视蔑视,对自己销售宣传(所谓终生网连ota空中升级)广告承诺的背叛(如放屁一般不做数)式广告欺诈,试问如何赢得消费者(老车主的认可),咋可能老带新的向亲友推荐,现在仅剩x7p车型如孤儿一般,被无视ota诉求令人失望。 💔 爱车吐槽
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正直海洋I7y
提问有没有石家庄的车主啊 想了解一下最新提车价格 打算分期首付七万左右
summer228918580
提问有没有广东地区的,最新的置换政策+一年3k,佛山销售告诉我置换也限车型307/308等,说我的207不行,还回馈老客户玩呢,我12年的207说不行笑死了
黄先森2024
2018款最新油耗,加到跳枪!剩下两格!开了648公里!续航里程还剩148公里!加了300跳枪
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翘好二郎腿
提问22款奢享版明锐pro车机版本如何升级? 请教22款之后有没有最新的车机版本,要去4s升级才行吗?
懂车帝最懂你
2023年的国内摩托车市场疯狂内卷,2024年必将持续下去,国内仿赛车型价格下探即将开始!不过欧美那边似乎并没有什么动静,近日外媒评选出四款大热车型,是否有你心头之好呢? 三缸战神奥古斯塔 F3 800 摩托界的法拉利,所出车型个个经典!作为入门车型的奥古斯塔 F3 800,没错,他仅仅只是奥古斯塔跑车车型里的入门款,但却拥有着高达146.8Ps的马力!如同一只随时就要爆发的野兽,让你在它启动的刹那就臣服于它的性能之下。不禁让人期盼,何时可以像ADV跟街车一样,早日迎来腰斩大促销呢?! 橙色闪电KTM RC390 GP GP即Grand Prix是摩托车赛事中级别最高的存在。经典的橙色涂装让人热血沸腾!搭载一台373 cc的单缸水冷四冲程引擎,采用DOHC四气门结构设计,提供了强大的动力性能。从数据上看,它能输出43.5Ps的最大马力和32kW/9000rpm的最大功率,同时拥有36N.m/7000rpm的最大扭矩。这样一台单缸小钢炮怎能不让人心生喜爱!不过漏油渗油的小毛病是不是也该重视一下了?! 重出江湖凯旋Daytona 660 2024年值得期待的一款仿赛车型,Daytona系列的正式回归。外观风格上,Daytona 660基本延续了Daytona 675/765的整体设计,车头灯组部分更加犀利,整体线条粗犷饱满。基于Trident 660的动力升级,能否引爆国内市场,就看引进国内后的定价了!如果中万可以拿下,那中量级仿赛一哥的位置基本就没有本田CBR500R啥事了。不过最新消息,据说国内定价86000元!不知大家满不满意呢? 电控王者阿普利亚RS 660 带定速巡航的仿赛,越级的动力表现,战斗十足的骑行姿态,肌肉饱满的身材曲线,帅就完了,无需多言!价高不是它的错,都是我工作不努力! 各位摩友心中最爱的欧美车型是哪一款呢?欢迎大家评论区和谐讨论。
用户8205122699511
提问定位厦门:天籁优享落地最新价格多少
用户3418195547979
提问有没有最新消息呀,什么时候上市?催买车了不知道赶不赶的上
车幺妹儿
斯柯达明锐RS最新款刚刚发布了,轮毂用到了类似与8.5代GTI样式的轮毂。内饰设计也很战斗,大量采用了红色的元素。动力用到的是2.0T的发动机,最大265马力,比国内大众的高功率2.0T发动机马力大了很多。期望能引入国内,说不定会比高尔夫GTI更便宜一些。
车门焊死油门到底
提问无聊喜欢折腾,把车机高德升级了最新版,自带车机也挺好用无非没得车道级,因为去年不小心骨折住院天天玩手机导致手机电池掉到了77%。iPhone电池掉到80%以下会锁cpu频率跟电池容量性能明显下降,我无线连接cayplay巨卡顿,比如界面按了导航在按扣扣音乐7-8秒才反应。车走直了导航还显示车在待转弯车道,红绿灯延时差恨不得10秒以上。高速不敢想象,导致现在都用车机自带了,也不知道是不是手机原因。有车友有相同状况么
_杰哥仔_
最新到店,15年中东兰德酷路泽,4.0V6五座,内外完美升级18款,升级液晶仪表,雷克萨斯大屏中控,全车没有任何事故,车子漂亮,价格便宜3X8000
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淡淡转角
雅阁和皓影最新款已经没有hev版本了。crv会在2024年还会出hev版本吗?谁有小道消息。
缺点983
兄弟们逸版这个系统是最新的了吗?
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榆林广汽传祺高辽飞
首创的行星齿轮式串并联两挡DHT结构,是传祺ES9的一大技术亮点,将双电机、双电控、差速器等高度集成,使传祺ES9能够实现低、中、高速自适应能量切换,不管是在低速用电的电车体验,高速用油的发动机的无缝介入,都如丝绸般丝滑。此外,传祺ES9对底盘进行了全新开发,其搭载的钜星底盘通过采用一系列高规格底盘部件,大幅度降低了颠簸感,加上博世最新的R-EPS、博世One box制动系统的搭载,带来更好的行驶品质。买车就认准咱国产牌
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成熟叶子ZV9
这个地图数据版本很久没更新了,问下大家,这个版本是最新的吗?
听风车行
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【新款上汽奥迪A7L最新官图 将于近期上市】2月14日,上汽奥迪发布了新款奥迪A7L最新预告视频,并宣布新车将于近期正式上市。本次官图展示的车型在多处细节采用了黑色元素,疑似为新款奥迪A7L的黑武士版。 细节来看,新车采用了最新样式的中网和前包围,六边形中网内部为黑色蜂窝网状格栅,搭配更大尺寸的前包围两侧通气孔,让前脸看起来极具冲击力。动力方面,预计新车延续在售车型,依然搭载3.0T V6发动机+48V轻混系统,最大功率250千瓦,峰值扭矩500牛·米,传动方面匹配7速湿式双离合变速箱。