foreverD小男银点评怎么样

一个等了3个月提车的怨种评价 【购车经历】 我是纯纯等了接近三个月才提车的大冤种，真的慢，我是在锦州买的车，秦998白色，可能太火了吧，提车很慢，外加4儿子店不行，让我苦等了三个月，钱都发霉了。东西送了个垃圾膜，后面我自己换了1300的叫什么JEM的膜，被贴膜店忽悠的，也不知道值不值，然后还有脚垫和底盘装甲，都不知情，也没优惠，现在越想越觉得气！ 【驾驶感受】动力和操控方面，真的是太棒了，动力低俗超级猛，非常足，给油就冲，提速老快了，操控方向盘指哪打哪，特别轻盈，提速超车小意思，但是底盘减震确实差点意思，过坑太硬了，减震再软一点点就够用。 【最不满意】 质量方面目前中控和主驾门都出现过异响，我这新车不应该啊，尤其是过颠簸路面，尤其明显，尤其大，找4儿子店看了一下，中控异响不好弄，让我再开开看，主驾异响在里面垫了个啥的，反正目前没有了，中控等看看以后会不会自然就没了。 【油耗】 油耗目前我开了最高4.8，一般都在4.3左右，可能是刚买的车和hev才跑了刚刚100公里的原因，油耗目前有点高，看看已经控制一下脚法可能会好点。 【销售态度】 我一直问销售啥时候能提车，是不是被插队了，到现在都理解不了这提车速度，有一次给销售都问烦了，说不行就给退了，想一想都等两个月了也就忍了！ 【智能化】 没啥亮眼配置啊，也就基本的，但是对比合资肯定还是秒杀 【提车价格】 最坑的价格来了:全款提的。裸车9.98w，保险4700(一开始要我5100，我急眼了给我换的便宜点的)买了延保3600，地盘护板850，上牌200，落地是10.91w，再加上贴膜1300，其他买点小配件11.4w估计差不多。 总结:秦统一六国，实现天下一统，开启了中华民族2000年封建王朝迭代史，而在新能源汽车圈，同样有着属于“秦”的传奇，作为比亚迪王朝家族的首款车型，“秦”自上市以来累计销量已经超过90万台，可以说是毋庸置疑的新能源之王，而伴随着秦plus dmi车型的上市这种优势更加明显。 卡罗拉去年卖出25万，雷凌18.3万，而秦则是17.5万，除了卡罗拉，其他的差距并不大。但是比亚迪秦从11.38-17.88万的区间直接降到9.98-16.58万的区间，别说卡罗拉，连轩逸都要抖一抖。所以不得不说，秦plus 冠军版这9.98万的价格打的是明牌，就是让对手跟无可跟，降无可降，可以说中国品牌夺得A级轿车的话语权，从plus dmi冠军版正式开始了。